Multistrada 1260

[fOV]

.., ob sich was an der Breite des Fußbremshebels getan hat? 

ich würde nicht nach der Breite, sondern der Funktion fragen 

[Kawu]

Frage an die EICMA-Besucher. Könnt ihr bitte mal schauen, ob sich was an der Breite des Fußbremshebels getan hat? 

Ja, der ist jetzt genauso lang, wie die Fußraste und klappt in Schräglage mit ein.

Du fährst ja auch ne Enduro und kennst das Problem nicht. Bei der "normalen" DVT ist der Fußbremshebel standardmäßig so kurz, dass man leider leicht ins leere tritt

[faxxe]

~ 4 Minuten Video aus Mailand von Motorcycle.com:

https://youtu.be/oACB6OM5a1c

-Heimo

[Bitchone]

Frage an die EICMA-Besucher. Könnt ihr bitte mal schauen, ob sich was an der Breite des Fußbremshebels getan hat? 

Ja, der ist jetzt genauso lang, wie die Fußraste und klappt in Schräglage mit ein.

Du fährst ja auch ne Enduro und kennst das Problem nicht. Bei der "normalen" DVT ist der Fußbremshebel standardmäßig so kurz, dass man leider leicht ins leere tritt

Ich glaube, der Fehler liegt eher bei dir bei der Bedienung als am Bremshebel. Aber notfalls kann dir ja im Aftermarket weitergeholfen werden. Sollte auf jeden Fall kein Grund sein, eine Multi nicht zu kaufen.

[Kalle]

Hier gibt´s wieder mehr Infos.

https://www.youtube.com/watch?v=4e2hBbwjFuY

Hört sich nicht schlecht an, und sehen für mich ganz okay aus.

Der Typ ist wohl völlig daneben, unglaublich was der so vom Stapel läßt.

Grüßle

Kalle

[Kawu]

Frage an die EICMA-Besucher. Könnt ihr bitte mal schauen, ob sich was an der Breite des Fußbremshebels getan hat? 

Ja, der ist jetzt genauso lang, wie die Fußraste und klappt in Schräglage mit ein.

Du fährst ja auch ne Enduro und kennst das Problem nicht. Bei der "normalen" DVT ist der Fußbremshebel standardmäßig so kurz, dass man leider leicht ins leere tritt

Ich glaube, der Fehler liegt eher bei dir bei der Bedienung als am Bremshebel. Aber notfalls kann dir ja im Aftermarket weitergeholfen werden. Sollte auf jeden Fall kein Grund sein, eine Multi nicht zu kaufen.

Ich besitze die DVT bereits seit einem knappen Jahr  Und keine Sorge, ich kann bremsen und habe das Problem auch schon von anderen gehört. Von Touratech gibt es im Zubehör natürlich einen alternativen Hebel, den ich auch direkt verbaut habe. Würde mir sowas in der Preisliga nur gerne ersparen 

[faxxe]

Der Typ ist wohl völlig daneben, unglaublich was der so vom Stapel läßt.

Grüßle

Kalle

Der Mann ist österreichisches Volksgut im Motorradsektor. Man kann den vielleicht nicht verstehen oder sogar nicht mögen,
dann sollte man aber auch Österreich grundsäzlich umfahren  So ähnlich sind hier viele drauf. Fahren des Fahren wegens 
Ich kenne die Motorrad Szene in D 0.0 aber der Typ ist ein echt begnadeter 2Rad-Fahrer und eine Institution in unseren Breiten.
Autor, Redakteur bei der Zeitschrift PS oder auch bei 1000PS.at etc noch nebenbei


-Heimo

[Moopy55]

Kalle hat nicht Zonko gemeint Heimo

[kinglun]

Ich glaube der Kalle meint den Sprecher von Ducati und nicht den Zonko, oder Kalle???

Gruß
Norbert

[Miro]

Kalle hat nicht Zonko gemeint Heimo

Das glaub ich auch - der hat komplett seinen Job verfehlt. Soviel Daten gibt es da ja nicht zu lernen...

[Moopy55]

Pressluftsprecher von Ducati Deutschland
Mensch Roooooooobert
Da hatte er kein Glück Egal Hauptsache das Ding "schiebt"

[Kalle]

Klar meinte ich den Ducati Heini, Zonko ist super.

Grüßle

Kalle

[faxxe]

Ah... OK...sorry, alles klar 
Über Zonkos Interviewparter sag ich mal lieber gar nix

-Heimo



 

[biwak]

So, ich habe jetzt eine ne PP bestellt. Preislich nicht teurer als eine 2017er und das Ding kann definitiv nicht schlechter als meine 2012er sein. Ich muss echt staunen, wie man hier, zumindest manche von uns, ein Motorrad, das es auf der Straße noch gar nicht gibt, bereits schlechtreden.
Ich habe meinen Elefanten ohne Probefahrt gekauft, meine GT 1000 genauso. Die PP bin ich 2012 auch keinen Meter gefahren, bevor ich sie gekauft habe. Bereut habe ich keinen einzigen Kauf.

[pausenclown]

Gratulation......👍🏽👍🏽👍🏽

Grusssugus