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Autor Thema: Multistrada 1260  (Gelesen 356831 mal)

Offline Kalle

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Antw:Multistrada 1260
« Antwort #585 am: Dezember 19, 2017, 02:40:41 Nachmittag »
Ich habe es ja schon geschrieben dass er passt.
Die Händler haben ihn auf der Liste mit der gleichen Artikelnummer wie bei der 1200

Das ändert aber trotzdem nichts daran, das der Topcaseträger der
1200 DVT nicht mit dem der 1260 DVT kompatibel ist.
Hier die Artikelnummern.

DVT 1200, 55910161 C
DVT 1260, Multi Enduro, 950 Multi, 55910171A

Jetzt sollte das auch geklärt sein.
Wer sich die Träger genau ansieht, kann den Unterschied gut erkennen.

Grüßle

Kalle
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Offline Woife1

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Antw:Multistrada 1260
« Antwort #586 am: Dezember 19, 2017, 02:48:31 Nachmittag »
Das stellt sich spätestens raus wenn meine geliefert wird.
Grüße
Woife1

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Panigale 1299

Offline Kawu

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Antw:Multistrada 1260
« Antwort #587 am: Dezember 19, 2017, 02:57:13 Nachmittag »
...Und der Termi ist natürlich nicht zugelassen...

Warum sollte er nicht? Die 1200er DVT war auch bereits Euro4-zugelassen  ::)
"Sich erheben, immer und immer wieder, bis die Lämmer zu Löwen werden"

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Offline pausenclown

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Antw:Multistrada 1260
« Antwort #588 am: Dezember 19, 2017, 03:09:02 Nachmittag »
...Und der Termi ist natürlich nicht zugelassen...

Warum sollte er nicht? Die 1200er DVT war auch bereits Euro4-zugelassen  ::)

weil vielleicht 1200 nicht gleich 1260 ist?

Grusssugus

Offline Moopy55

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Antw:Multistrada 1260
« Antwort #589 am: Dezember 19, 2017, 03:22:21 Nachmittag »
Im Vergleich zur Multistrada 1200 sitzt man im Sattel der 1260 merklich bequemer. Die einst eher auf Sport getrimmte Ergonomie wurde entschärft, der Pilot wird deutlich weniger in eine aggressive Körperhaltung gezwungen - abgesehen vom eine Spur zu spitzen Kniewinkel ist der Sitzkomfort auf der Multistrada 1260 S nun endgültig auf Augenhöhe mit BMW R 1200 GS und KTM 1290 Super Adventure.

Ich hätte nie gedacht, auch nach mehrmaligem Probesitzen, das sich an der Sitzposition überhaupt etwas geändert haben soll! Erster Eindruck diesbezüglich war immer "Genauso gut wie bisher, top"!
Nie habe ich mich auf der Multi in eine aggresive Körperhaltung gezwungen gefühlt, im Gegenteil und auf Grund des super Fahrwerks ist die 1200 DVT Multi für mich schon lange auf Augenhöhe mit der GS! Kann sein dass der Kniewinkel auf der 1260er spitzer ist, aufgefallen ist es mir beim öfteren Probesitzen noch nicht!
Aus meiner Sicht ist das kein neutraler und kompetenter Bericht, zudem hat die neue Multi 1260 meiner Meinung, derartige Schützenhilfe nicht nötig.
Gruß
Leo

Online Plaakert

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Antw:Multistrada 1260
« Antwort #590 am: Dezember 19, 2017, 03:27:36 Nachmittag »
Hier ne kleine Info im Anhang.

Hab bei meinem Händler n Bild von nem Reifendrucksensor geshen.
War aber noch nicht lieferbar und ohne Preis.
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Offline Der Steffen

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Antw:Multistrada 1260
« Antwort #591 am: Dezember 19, 2017, 04:09:12 Nachmittag »
Vermutlich sind die Endtöpfe anders und daher hat Ducati keine Freigabe beantragt.

Die Händler haben ja so ein Programm in dem man nachsehen kann, für welches Modell ein Teil paßt und da steht daß das Topcase der 1260 zur 1200 paßt. Mich hat das positiv überrascht, genauso wie ich nicht gedacht hätte daß man das hintere Schutzblech nehmen kann wenn doch die Schwinge länger ist.

Offline Flitzi

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Antw:Multistrada 1260
« Antwort #592 am: Dezember 19, 2017, 04:11:57 Nachmittag »
Das Foto hatte ich mal auf der Messe gemacht. Habe aber von der 2015er gerade keines zum Vergleich.
Gruß, Matthias

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Offline Kalle

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Antw:Multistrada 1260
« Antwort #593 am: Dezember 19, 2017, 04:13:27 Nachmittag »
Vermutlich sind die Endtöpfe anders und daher hat Ducati keine Freigabe beantragt.

Die Händler haben ja so ein Programm in dem man nachsehen kann, für welches Modell ein Teil paßt und da steht daß das Topcase der 1260 zur 1200 paßt. Mich hat das positiv überrascht, genauso wie ich nicht gedacht hätte daß man das hintere Schutzblech nehmen kann wenn doch die Schwinge länger ist.

Das Topcase selbst passt natürlich, ist Monokey System und passt
auf jede Trägerplatte die entsprechend ausgestattet ist.


Grüßle

Kalle
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Offline Der Steffen

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Antw:Multistrada 1260
« Antwort #594 am: Dezember 19, 2017, 04:18:40 Nachmittag »
Wir haben schon nach dem Ganzen geschaut.

Wenn ich mir das Foto so ansehe, wird ja die Trägerplatte innen durch diesen V förmigen Ausschnitt geschraubt und liegt außen auf Gummiplatten auf. Sofern da nur die Optik geändert wurde könnte das sogar vielleicht passen.

Wenn die ET Nummern für 1260, Multi Enduro und 950 gleich sind, hieße das, daß da schon geändert wurde, oder?

Offline Klausi

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Antw:Multistrada 1260
« Antwort #595 am: Dezember 19, 2017, 05:20:49 Nachmittag »

Mal ganz abgesehen davon, dass es keine Ducati gibt, auf die ein Topcase passt.  ;D

Agressive Körperhaltung auf ner Multistrada - Alter - wie doof sind solche Leute - das zeigt doch - von nichts ne Ahnung!

Gruß, Klausi !

Bitchone

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Antw:Multistrada 1260
« Antwort #596 am: Dezember 19, 2017, 08:17:37 Nachmittag »
Topcase ist was für GS Fahrer  :laugh:
Hatte meins damals gleich verkauft, als ich sie mit Vollausstattung all inklusive vom Vorbesitzer übernommen habe.

Online Plaakert

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Antw:Multistrada 1260
« Antwort #597 am: Dezember 20, 2017, 02:55:08 Nachmittag »
Hat denn noch keiner ne Preisliste vom Zubehöhr  ::) ?
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Offline Klausi

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Antw:Multistrada 1260
« Antwort #598 am: Dezember 20, 2017, 04:15:08 Nachmittag »
Hat denn noch keiner ne Preisliste vom Zubehöhr  ::) ?

Kauf doch erstmal das Motorrad!  ;D

Du hast mein Profilbild! Ich will Kohle dafür!  :laugh:

Gruß, Klausi !

Offline Flitzi

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« Antwort #599 am: Dezember 20, 2017, 04:29:37 Nachmittag »
Hat denn noch keiner ne Preisliste vom Zubehöhr  ::) ?
Du hast mein Profilbild! Ich will Kohle dafür!  :laugh:
Gruß, Klausi !

 :o :o :o :o :o
Gruß, Matthias

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Antw:Multistrada 1260
« Antwort #599 am: Dezember 20, 2017, 04:29:37 Nachmittag »
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