Schwarze Kupplungsflüssigkeit

[M.G.]

Ah ha, original also - gibts die auch in rot ?

Grüße
Dave

Könnte ein "Renner" werden. 
Farbige Bremsflüssigkeit.
Die original "Urin-Dosen" würde keiner mehr tauschen.

[Lindi]

Wenn ich gewusst hätte das die Bremsflüssigkeit schwarz wird, wäre mein Umbau auf schwarze Rizoma-Behälter vielleicht ausgefallen. 

Neeee, ..... so schön sind die Originalen nicht 

LG Henryk 

PS: Bei der Diavel haben sie sich deutlich mehr Mühe gegeben

[superleggera]

Ich habe meine Soße mal gegen ATE BlueRacing getauscht.

Hab ich auch gemacht. Funzt wie ne eins. 

[GBJack]

Hi Leute,
konnte nun über Pfingsten den nicht mehr abwarten und hab festgestellt, dass ich oben am Zylinder Luft in der Leitung hatte. Oben (und sicherheitshalber unten) Entlüftete und funzt wieder optimal - Gänge(+LL) gehen rein wie Butter und der Kuppelpunkt am Hebel hat sich nach vorne bewegt - dieser war vorher ca.2cm vom Lenker entfernt.
Wieso ... hab ich bei 9000km Luft in der Kupplungs-Leitung ??

Grüßle
Dave

[Bugi]

Hi Leute,
konnte nun über Pfingsten den nicht mehr abwarten und hab festgestellt, dass ich oben am Zylinder Luft in der Leitung hatte. Oben (und sicherheitshalber unten) Entlüftete und funzt wieder optimal - Gänge(+LL) gehen rein wie Butter und der Kuppelpunkt am Hebel hat sich nach vorne bewegt - dieser war vorher ca.2cm vom Lenker entfernt.
Wieso ... hab ich bei 9000km Luft in der Kupplungs-Leitung ??

Grüßle
Dave

Na klare Sache... 'zu scharf gefahren'

.... eine wirkliche Erklärung habe ich leider auch nicht. Aber wenn es jetzt nach dem Entlüften wider funzt, dann ist es ja halb so schlimm... weiter beobachten und gut ist's.

Grüße Bugi

[GBJack]

Hi Bugi,

ich hoffe, dass dies nicht zur Regel wird; werde meinen darauf ansprechen.

Grüßle
Dave

[maggus]

Der Betätigungsmechanismus ist bei Trockenkupplungen und Ölbadkupplungen gleich, es handelt sich um ein außenliegendes geschlossenes System.
Auch sind die Anforderungen an eine Kupplung und an eine Bremse völlig unterschiedlich.
"Aluabrieb" hat sogar eine Schmierwirkung, für die Kupplung liese sich auch ohne weiteres ein Hydrauliköl mit entsprechender Viskosität einsetzen.
Nach meiner Meinung ist die Färbung der Flüssigkeit technisch als unbedenklich anzusehen.
Gruß
Ralph

Da hat er recht, der Ralph,
die schwarze Verfärbung kommt höchstwahrscheinlich vom Abrieb des Teflon-beschichteten Alu Kolbens der Kupplung. Möglicherweise wird dieser Teflon Farbabrieb immer wieder auftauchen, tut aber der Funktion keinerlei Abbruch, außer es kommt dann noch die Luft ins Spiel...

Grüße, Markus

[GBJack]

Hi Bugi,

ich hoffe, dass dies nicht zur Regel wird; werde meinen darauf ansprechen.

Grüßle
Dave

War nun mittlerweile beim ; der meinte, den Druckpunkt weiter beobachten und wenn´s wieder schlimmer wird mit dem Wandern, wird der Zylinder oben auf Garantie getauscht. Bin mal gespannt, wie lange es hält

Grüßle
Dave