KTM 1290 Adventure S

[Duc Hans]

Hallo,
so heute zum zweiten mal die 1290@ S getestet und bin schwer beeindruckt von dem Bike.
Was mir aufgefallen ist, dass die Bremse bei weiten nicht so zupackt wie bei der Multi aber an das gewöhnt man sich.
Der Motor ist erste Sahne wie der ans Werk geht und das ganze ohne Leistungsloch.
Schaltautomat funktioniert super, Handling ist besser als bei der 1190@ warum weiß ich nicht vielleicht wegen den leichteren Aluguss Felgen.
Kann nur sagen das die 1290@ ein klasse Motorrad ist vor allem was die Preisleistung betrifft.

- Hannes

[qtreiber]

stimmt. Leider ist der Kniewinkel für die Sozia (Pflichtkriterium im konkreten Fall) nicht auf GS oder Multi-Niveau. Für die Multi wird es Zeit, dass ein Schaltautomat serienmäßig kommt.

[Kalle]

stimmt. Leider ist der Kniewinkel für die Sozia (Pflichtkriterium im konkreten Fall) nicht auf GS oder Multi-Niveau. Für die Multi wird es Zeit, dass ein Schaltautomat serienmäßig kommt.

Tieferlegungssatz für die Soziarasten und alles ist gut, kostet 50,- Euro.

Grüßle

Kalle

[Hans-G.]

Ist schon ein tolles Motorrad!

Wenn die nur annähernd so aussehen würde wie meine Multistrada, würde ich die sofort kaufen.

Wenn Ducati bei der kommenden 1260 seine Hausaufgaben richtig macht, hoffe ich auch auf ein technisch so perfektes bike wie die 1290 S...

[Miro]

Hannes, das hab ich schon im Gespür... hast du schon bestellt?

[Duc Hans]

Hallo Manfred,

Nein ich hab noch nicht bestellt!
Aber bin trotzdem schwerstens beeindruckt von dem Bike.
Sie kann alles besser als der DVT Motor, sorry ist leider so Optisch ist die Multistrada das schönste Bike aber die Fahrleistungen zählen.
Kupplung, Getriebe, Motor usw. kann die @ einfach besser.
Optisch ist die Multistrada das schönste Bike...
Wer von euch hat die @ 1290S schon getestet?
Vielleicht bin im falschen Forum aber es heisst andere Marken
-Hannes

[hoeltz]

nach 3 Multis (ca 80.000km) und nun KTM 1290 Adventure S (3.500 km) kann ich sagen..... die SAS kann einfach alles besser.

Der Motor ein Gedicht - ob gemütlich durch den Ort - oder den Hahn voll gespannt - Leistung (für mich) im Überfluss - ohne Leistungsloch

Was soll denn ausstattungsmäßig noch kommen? für mich nix. Sie hat alles an Bord was man braucht. Sogar auf dem Berg (4 grad und verdammt kalt) auf dem bike ist es angenehm warm, grins - da ist nix mit verkrampft bei Kälte auf dem Moped.

Ach ja, ich geh sogar gerne in die Garage und schau sie an - weil meine einfach geil aussieht - und sie fordert mich auf- los es geht auf die Piste- den Rasen kann ein anderer mähen.

[Kalle]

Mittlerweile habe ich 6000 km auf der SAS.
Bin super zufrieden mit dem Teil.
Der Druck ist unvergleichlich, egal in welcher Drehzahl man Gas gibt,
das Teil stürmt los wie blöd, einfach nur geil.
Auch das Display ist eine Sensation.
Zur Zeit könnte ich mir nicht vorstellen wieder eine Multi zu kaufen.
Gefallen tut sie mir auch. Von wegen Potthässlich.
Habe mir gleich noch eine 1290 SDR dazu gestellt.
Das Teil ist noch geiler.

Grüßle

Kalle

[Bitchone]

...
Sie kann alles besser als der DVT Motor...
-Hannes

Na eines kann sie nicht besser, von Natur aus besser klingen. Vom Motor/Airbox klingt die Ducati einfach geiler. Aber sonst macht sie technisch sicher vieles besser als die Multi. Ich war ja an sich auf die R aus, die bekommt man mit Tageszulassung ja nun schon für 14,5 Riesen, dafür gibts keine vergleichbare Multi weit und breit.
Ich hoffe nun auf ein richtiges Upgrade bei der Multi, dann kann ich auch weiterhin das einfach hübscher, emotionalere Bike fahren. Ansonsten mag ich die 1290@´s schon sehr.
Was sie bei den 1290@´s noch besser machen können, die Software für die Implementierung der Navigation auf dem genialen Dashboard nachschieben.
Den Schaltassi auf der getesteten 1290@R fand ich aber nicht optimal, der gefiel mir bei der GS mit ihrem Schlonzengetriebe besser. Nur das Getriebe lässt sich eben besser und einfacher bei der KTM schalten.
Die Kupplung lässt sich ab Werk schon wunderbar leicht bedienen, bei der Multi rüstet man eben eine hübschen größeren KNZ nach, dann fühlt sich die Kupplung fast ähnlich gut an.
Ich bin auf die kommende Eicma sehr gespannt. Würde nächstes Jahr schon gern wechseln wollen, entweder auf eine geniale neue Multi 1260 Enduro S oder doch günstig auf eine 1290@R.
Nen Schaltassi darf die Multi dann unbedingt auch haben. 

[Miro]

Hi Kalle,


du machst auch keine halben Sachen - klasse.


Viele Grüße
Manfred

[Kalle]

Hi Kalle,


du machst auch keine halben Sachen - klasse.


Viele Grüße
Manfred

Eine eigentlich nicht beabsichtigte Probefahrt hat mich total geflasht Manfred,
2 Tage später stand sie in meiner Garage.
Ist die pure Urgewalt mit tollem Sitzkomfort, Altersgerecht eben.

Grüßle

Kalle

[clausi]

Mittlerweile habe ich 6000 km auf der SAS.
Bin super zufrieden mit dem Teil.
Der Druck ist unvergleichlich, egal in welcher Drehzahl man Gas gibt,
das Teil stürmt los wie blöd, einfach nur geil.
Auch das Display ist eine Sensation.
Zur Zeit könnte ich mir nicht vorstellen wieder eine Multi zu kaufen.
Gefallen tut sie mir auch. Von wegen Potthässlich.
Habe mir gleich noch eine 1290 SDR dazu gestellt.
Das Teil ist noch geiler.


Grüßle

Kalle

Dito ! (7500km)

Ja ja unsere SDR Probefahrt, war unterm Strich ganz schön teuer für uns  .......aber Scheixx drauf, wir leben alle nur einmal, die SDR war damals schon Klasse, aber jetzt haben sie bei der 2017er noch einen drauf gelegt.

Ich geh gleich mal in die Garage und guck mir beide Bikes nochmal an......

[Hans-G.]

Gratulation zu der SDR, Kalle und Claus!
Aber Claus, dann war wohl die GT doch nicht so das gelbe vom Ei... oder warum kam die nach so kurzer Fahrzeit wieder weg? Da kann ich ja froh sein, meinen letztjährigen Kaufvertrag für die GT noch rechtzeitig storniert zu haben. 
Aber egal, Hauptsache Du hast jetzt endlich die richtigen bikes gefunden. Und mit der SDR kann ich Dich verstehen. Die habe ich letztlich nach 27000 km nur wegen des für mich zu heftigen kniewinkels wieder verkauft.

Das Leben ist einfach zu kurz, um es mit ungeeigneten Motorräder zu vergeuden! Hier muß ich Dir uneingeschränkt beipflichten.  Wenn die noch gut aussehen, ist doch alles in Ordnung. KTM ist technisch gesehen auf dem richtigen Weg. Wenn die dieses Now how auch noch in ihrem Design verwirklichen würden, dürfte sich Ducati warm anziehen.
Aber bis dahin werde ich meiner 2014er PP noch treu bleiben... und mit sehr viel Vorfreude auf die kommende Probefahrt mit der 2018 kommenden 1260 Multistrada warten!

[clausi]

Gratulation zu der SDR, Kalle und Claus!
Aber Claus, dann war wohl die GT doch nicht so das gelbe vom Ei... oder warum kam die nach so kurzer Fahrzeit wieder weg? Da kann ich ja froh sein, meinen letztjährigen Kaufvertrag für die GT noch rechtzeitig storniert zu haben. 
Aber egal, Hauptsache Du hast jetzt endlich die richtigen bikes gefunden. Und mit der SDR kann ich Dich verstehen. Die habe ich letztlich nach 27000 km nur wegen des für mich zu heftigen kniewinkels wieder verkauft.

Das Leben ist einfach zu kurz, um es mit ungeeigneten Motorräder zu vergeuden! Hier muß ich Dir uneingeschränkt beipflichten.  Wenn die noch gut aussehen, ist doch alles in Ordnung. KTM ist technisch gesehen auf dem richtigen Weg. Wenn die dieses Now how auch noch in ihrem Design verwirklichen würden, dürfte sich Ducati warm anziehen.
Aber bis dahin werde ich meiner 2014er PP noch treu bleiben... und mit sehr viel Vorfreude auf die kommende Probefahrt mit der 2018 kommenden 1260 Multistrada warten!

Das haben sie doch längst Henri  , Du bist wohl einer der sehr wenigen die das noch nicht erkannt haben (wollen) oder denen das einfach nicht gefällt, ist doch ok, wissen wir doch längst alle dass Dir die Orangenen nicht mehr gefallen, muss auch nicht jedem alles gefallen - wäre ja langweilig 

Danke für die Gratulation - bin sehr zufrieden mit meinem Fuhrpark 

Doch Henri, die GT war Klasse und Du hättest sicherlich deine Freude daran gehabt wie mit deiner SDR und deiner 1190 @ damals, jedoch nach 6 Monaten und tollen 7000 km hab ich sie gegen die SAS eingetauscht, warum ?
Weil mit Sozia und Gepäck die @ einfach das bessere Bike für uns ist.

Aber wenn ich es noch richig weiß hast den Kaufvertrag der GT doch nur storniert weil dein Händler keine herbekommen hat wie eigentlich zugesagt, oder bring ich da was durcheinander ? 

Unterm Strich hätte ich meine 1190 @ einfach länger behalten sollen und abwarten, und dann diese gegen die SAS eintauschen, somit hätte ich mir die Unzufriedenheit der DVT und den "Platzmangel" bei Sozia Betrieb und Gepäck der GT sparen können.

Aber wenn mann so manches immer früher wüsste.......

Ich wünsche Dir das Ducati dein Warten erhört und erkennt, und 2018 eine Klasse Multi, ohne Leistungsloch, mit tollen Gimmicks, zu lukrativem Preis auf den Markt bringt - Konkurrenz belebt ja bekanntlich das Geschäft, wird Zeit dass sie wieder Konkurrenzfähig werden.

Ach, mach doch mal wärend des wartens ne Probefahrt mit der neuen SDR, Du wirst erstaunt sein, und wenn Du drauf sitzt siehst Du ja den Dir optisch nicht passenden Scheinwerfer überhaupt nicht........ aber gut festhalten ! 

[hoeltz]

@ Clausi und Kalle
einen schönen Fuhrpark habt ihr - tolle Bikes - Glückwunsch - allzeit gute Fahrt und viel Spass.

@ Henri
wir wollen doch alle nur Spielen - nicht traurig sein - dein Traumbike kommt bestimmt auch bald