Inspektionskosten

[Ralfi]

Moin,
ich habe meine eben von der 12000´er abgeholt...
gemacht wurde :

Inspektion laut Herstellerangaben...
Vorder.- unf Hinterreifen erneuert.. (Conti Road Attack 2 )
Gesammte Kupplungs und Bremsflüssigkeiten erneuert.
Inkl. Motoröl , Ölfilter, Bremsflüssigkeit, Leihmotorrad für 3 Tage( BMW 1100 R) und Märchenabgabe für den Finanzminister...
624.- Euronen

Ich denke mal sollte soweit im Ramen liegen und es hätte schlimmer kommen können...Mit den Arbeiten bin ich vollstens zufrieden..

Greez
Ralf






 

[axelbremen]

hallo leuts,


habe für die 12000 Inspektion     163 euro bezahlt. Zusatzarbeiten waren nicht notwendig.


gruß axel
 

[carneval]

24000er beim  im westlichen NÖ: € 874,--.

LG, Ernst

[stefan58]

Hallo,

habe für die 1.000 km Inspektion € 248,- (Öl und Stunden) bezahlt.
Dafür aber nur € 205,- für die 12.000 Inspektion. Hab auch nicht gefragt warum so wenig.

Gruß Stefan

[ravener]

Hi Zusammen,

Habe für die 12.000er Inspektion 244,- € bezahlt (Öl und Stunden)

Gruß Andi

[RudiRatlos]

Ein Vergleich aus der Schweiz gefällig? (Alle Preisangaben in Euro zum Kurs von 1.25 umgerechnet, ohne MwSt.)

12'000 km-Service nach Ducati-Herstellerangaben: 157.42
Bremsflüssigkeit vorne und hinten erneuern inkl. spülen und entlüften: 53.35
Kupplungsflüssigkeit, inkl. spülen, entlüften, prüfen: 17.80

Material
Ölfilter: 13.60
Motorenöl Panolin 4T 10W50: 58.70
Bremsflüssigkeit DOT 4: 11.11
Brems- und Montagereiniger: 6.30
Kleinmaterial: 6.60
Reinigungsmaterial: 14.21

Gesamt: 333.44

[confianza]

Ein Vergleich aus der Schweiz gefällig? (Alle Preisangaben in Euro zum Kurs von 1.25 umgerechnet, ohne MwSt.)

12'000 km-Service nach Ducati-Herstellerangaben: 157.42
Bremsflüssigkeit vorne und hinten erneuern inkl. spülen und entlüften: 53.35
Kupplungsflüssigkeit, inkl. spülen, entlüften, prüfen: 17.80

Material
Ölfilter: 13.60
Motorenöl Panolin 4T 10W50: 58.70
Bremsflüssigkeit DOT 4: 11.11
Brems- und Montagereiniger: 6.30
Kleinmaterial: 6.60
Reinigungsmaterial: 14.21

Gesamt: 333.44

Ich frage mich immer wieder, mit welcher Rechtfertigung die Werkstätten bei der 12.000er die Hydraulikflüssigkeiten wechseln. Dies wurde bei mir auch gemacht (Diavel), und selbst Ducati Deutschland konnte dies nicht verstehen. Trotzdem mußte ich mich mit meinem Händler auseinandersetzen. Das war für mich der Grund, diesen Händler nir wieder aufzusuchen. Meiner Meinung nach handelt es sich hier um pure Abzocke. Frag mal nach, warum dies gemacht wurde, denn jeder wird dir bestätigen, das dies nach einem Jahr nicht nötig ist.


Gruß Thomas

[tripleviejo]

n'Abend
kleiner Vergleich aus der Schweiz

-24er Inspektion
-Ventile eingestellt
-Reifen hinten - nur montieren und entsorgen
-alle Hydraulik-Flüssigkeiten ersetzen
-neuer Luftfilter, waschbar
-alle Bremsbeläge neu
-Kettenkit neu mit 15er/42er

für 1850.- CHF inkl Steuern
1702.- CHF ohne MWST
macht 1360.- Euro ohne Steuern

Ist ne Stange Geld, jedoch wurde auch viel ersetzt...
Was meint ihr?

[GBJack]

n'Abend
kleiner Vergleich aus der Schweiz

-24er Inspektion
-Ventile eingestellt
-Reifen hinten - nur montieren und entsorgen
-alle Hydraulik-Flüssigkeiten ersetzen
-neuer Luftfilter, waschbar
-alle Bremsbeläge neu
-Kettenkit neu mit 15er/42er

für 1850.- CHF inkl Steuern
1702.- CHF ohne MWST
macht 1360.- Euro ohne Steuern

Ist ne Stange Geld, jedoch wurde auch viel ersetzt...
Was meint ihr?

Ja, ist viel Geld, hast aber einiges gemacht bekommen. Meiner hat Netto 760 Eur verlangt, aber ohne Ventile einstellen oder irgend etwas anderes Aussergewöhnliches zu tauschen. Das übliche halt: Riemen, Öl, Filter, Kerzen, BremsenFluid.
Denke, das passt dann schon ...

[Hans-G.]

n'Abend
kleiner Vergleich aus der Schweiz

-24er Inspektion
-Ventile eingestellt
-Reifen hinten - nur montieren und entsorgen
-alle Hydraulik-Flüssigkeiten ersetzen
-neuer Luftfilter, waschbar
-alle Bremsbeläge neu
-Kettenkit neu mit 15er/42er

für 1850.- CHF inkl Steuern
1702.- CHF ohne MWST
macht 1360.- Euro ohne Steuern

Ist ne Stange Geld, jedoch wurde auch viel ersetzt...
Was meint ihr?

Ich habe das Gleiche machen lassen außer der Reifenmontage und habe ebenfalls über 1300,- € incl. Mwstr. in Deutschland gezahlt. Ich weiß ja nicht, was in der Schweiz noch an Steueraufschlag erfolgt, aber in D sind bei Ducati solche Rechnungen für die große Inspektion durchaus üblich. Bis auf ein paar Ausnahmen greifen hier die Händler den Diventreibern gerne tief in die Taschen. Muss sogar sagen, das hier Ducati in den Servicekosten die sog. Premiummarken Audi, BMW oder Mercedes um Längen topt!
Ich muß gestehen, das bei meinem nächsten Neukauf einer Ducati hier genau recherchiert wird. Diese Kosten stehen meiner Meinung nach in keinem Verhältnis von der dann zu erwartenden Qualität!
Nicht falsch verstehen, ich bin nach wie vor noch von meiner "Roten" überzeugt. Es ist aber für mich kein Grund, sich dann durch überhöhte Servicekosten an den Multitreibern schadlos halten zu wollen.
Das ganze Ventileinstellgetöns ist für den Normalo überhaupt nicht nachzuvollziehen. Mein Monteur hat mir erzählt, das bei meiner Diva sehr viel Einstellung an den Ventilen von Nöten war und deshalb der Arbeitsaufwand hoch war. Das kann ich glauben oder nicht. Jedenfalls hat er noch zu keinem gesagt, das wenig Einstellungsarbeit nötig war... solche Aussagen sind für die Tonne! So lange hier keine eindeutigen und nachvollziehbaren Vorgaben sind, ist man in der Tat der Werkstatt hilflos ausgeliefert.

[DoubleP]

Ich habe meine Diva im Januar bei der 12000er Inspektion gehabt. Mein Bike wurde zu Hause abgeholt und zwei Tage später ohne Berechnung wieder gebracht.
Service umfasste Ölwechsel, Wechsel von Bremsflüssigkeit vorne und hinten, Kuppungsölwechsel sowie die normalen Wartungsarbeiten. Ach ja bei der Gelegenheit wurde auch der hintere Beschleunigungssensor getauscht (Rückrufaktion).
Kosten für alles 230,-€
Das fand ich echt OK

[Hans-G.]

...Service umfasste Ölwechsel, Wechsel von Bremsflüssigkeit vorne und hinten, Kuppungsölwechsel sowie die normalen Wartungsarbeiten. Ach ja bei der Gelegenheit wurde auch der hintere Beschleunigungssensor getauscht (Rückrufaktion).
Kosten für alles 230,-€
Das fand ich echt OK

Diese Durchsicht kostete bei mir 210,- €. Fand ich mit allem ebenfalls O.K.
Mein posting bezog sich aber auf die 24000er Inspektion mit dem undurchsichtigen Ventileinstellungsarbeiten!

[Armin]

n'Abend
kleiner Vergleich aus der Schweiz

-24er Inspektion
-Ventile eingestellt
-Reifen hinten - nur montieren und entsorgen
-alle Hydraulik-Flüssigkeiten ersetzen
-neuer Luftfilter, waschbar
-alle Bremsbeläge neu
-Kettenkit neu mit 15er/42er

für 1850.- CHF inkl Steuern
1702.- CHF ohne MWST
macht 1360.- Euro ohne Steuern

Ist ne Stange Geld, jedoch wurde auch viel ersetzt...
Was meint ihr?

Bis auf ein paar Ausnahmen greifen hier die Händler den Diventreibern gerne tief in die Taschen. Muss sogar sagen, das hier Ducati in den Servicekosten die sog. Premiummarken Audi, BMW oder Mercedes um Längen topt!

Hallo Henri,

da können die Händler leider nichts dafür, die Ventileinstellung und Messung ist mit der Desmodromik nun mal recht aufwendig. Dazu muss ja erst mal das halbe Motorrad zerlegt werden. Bei meinen früheren Motorrädern hab ich die Ventile auch selbst eingestellt für den Ducmotor brauchst Du ja ein Haufen Spezialwerkzeug, da gehe ich lieber in die Werkstatt. Übrigens habe ich heute die Rechnung für den 20000er KD der Tuono V4 erhalten, das sind 990 Euro ohne das irgendwas besonderes getauscht wurde.

Gruss
Armin

[Logomir]

12000er Inspektion,
TüV und ASU,
Reifen incl. aufziehen
660 Euronen

[v-two]

Hallo Gemeinde

24000'er bzw. 2 Jahre
mit TÜV und AU
einschl. Kettenblatt 42 Zähne
720,00 Euro  bei Gianni in Berg

ciao Peter