Multistrada.eu - DAS Ducati Multistrada-Forum
DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Umbau => Thema gestartet von: julian_studer am Mai 09, 2015, 08:50:28 Nachmittag
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Also ich habe die ersten 1000km hinter mir und bin fasziniert vom neuen Bike ich liebe sie immer mehr!!
Habe sie heute vom 1000er Service geholt und gleich ein par Fotos gemacht von den ersten Updates gemacht... die grosse Verwandlung kommt dann aber in 2 Wochen ;).. Bilder werden folgen.
Gut möglich, dass ich morgen noch einen tollen Video mache.
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sie werden immer hübscher ;D
die carbonscheibe habe ich bestellt - aber in D ist sie immer noch nicht lieferbar :(
anregung: rote schrauben an der carbonscheibe kommen gut - passen auch zu den hübschen bechern.
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Ciao Harry,
Danke danke!!! Ja die roten Schrauben kommen noch... gibt es leider noch nicht.. habe ich schon nachgefrag....
Die Quat Anlage kommt dann im Juni, un in 2 Wochen hat das Bike eine andere Farbe ;)... post es dann.
Bin noch lange nicht fertig mit ihr! =)
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ich habe mir den Termi drangeschraubt. ich glaube nicht, dass ich mir die qd noch mal antun muss.
wie war das.... sag niemals nie ;D
würde eher in leichtere felgen investieren.
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...würde eher in leichtere felgen investieren.
Oder vielleicht doch noch etwas warten?
Laut meines Händlers kommt noch in dieser Saison die neue Pikes Peak!
Ich warte schon sehnsüchtig darauf... 8) :-* ;D
Die hat dann eh einen Akra-Auspuff. Hat mir ein Insider geflüstert!
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Die aufgesteckten tüten sind reine Kosmetik.. bringen keine leistung oder verbesserten sound. Sicher muss der dicke Sammler unter dem Bike weg. Es gibt eigentlich nur zwei Sachen die ich an der PP besser finde.. dies ist die Lackierung... sieht geil aus! Meine neue lasse ich lackieren aber nicht in PP Format:). Die Felgen würden mich interessieren falls leichtere Felgen suf der neuen PP montiert werden.
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kommt noch in dieser Saison die neue Pikes Peak!
Well ~ Ducati MTS needs to win the Race to the Clouds first (June 28th. 2015) to launch a real MTS-PP version.
Lets keep the fingers crossed = http://www.ppihc.com (http://www.ppihc.com)
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Die aufgesteckten tüten sind reine Kosmetik.. bringen keine leistung oder verbesserten sound. Sicher muss der dicke Sammler unter dem Bike weg. Es gibt eigentlich nur zwei Sachen die ich an der PP besser finde.. dies ist die Lackierung... sieht geil aus! Meine neue lasse ich lackieren aber nicht in PP Format:). Die Felgen würden mich interessieren falls leichtere Felgen suf der neuen PP montiert werden.
Wie ist die neue Carbonscheibe, vergleichbar mit der kurzen Scheibe auf der "alten"?
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Ja Mathias xa gleich gross, bringt nicht viel Windschutz sieht aber geil aus =)
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Ja Mathias xa gleich gross, bringt nicht viel Windschutz sieht aber geil aus =)
Trotz fehlenden Windschutz fand ich die kleine Scheibe viel angenehmer als die große, da die Verwirbelungen mit der kleinen Scheibe weg waren.
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Und hier noch der passende Video von heute.... eher ein geniesser Video, wunderschönes Panorama
https://www.youtube.com/watch?v=taVzIDTHDYo&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=taVzIDTHDYo&feature=youtu.be)
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Und hier noch der passende Video von heute.... eher ein geniesser Video, wunderschönes Panorama
https://www.youtube.com/watch?v=taVzIDTHDYo&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=taVzIDTHDYo&feature=youtu.be)
aber sowas von geniesser Video !
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Ciao Harry,
Danke danke!!! Ja die roten Schrauben kommen noch... gibt es leider noch nicht.. habe ich schon nachgefrag....
Die Quat Anlage kommt dann im Juni, un in 2 Wochen hat das Bike eine andere Farbe ;)... post es dann.
Bin noch lange nicht fertig mit ihr! =)
Dann tob dich mal ordentlich aus beim Umgestalten. Ich bin sehr gespannt. Erst recht auf ordentliche Soundvideos mit der QD.
Aber bei deinem aktuellen Video klingt sie auch schon richtig nett. Welche Cam benutzt du und wo ist das Mic?
Beigefügt meine neue Kreation. Hab mir nen Halter am CAD konstruiert, im 3d Drucker ausdrucken lassen und einfach mit starkem Klett am Helm befestigt. Die Kamera ist auch einfach angeklettet und hat in ihrer Position nur noch ein wenig von ihrem Helmschild im Blick. Bei dir ist noch ein bisschen zu viel Helm zu sehen.
Dazu zwei mögliche externe Mikrofone. Derzeit bevorzugt ist das verbaute Schwarze. Hab ich noch mal in ein Schaumstoffwürfel eingesetzt und zusätzlich mit einer Frottiesocke umnäht, um möglichst die Windgeräusche zu eleminieren.
Wird dann ab 22. auf Korsika und Sardinien ausgiebig getestet. ;D
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Wow.... du bist ja ein richtiger cam profi:). Ich brauche wie du siehst die gopro mit einem getunten küchenschwamm :)))
Auf den anderen videos hörst du das alte bike noch viel besser:)
Die cam habe ich einfach mit saugknopf an den helm gemacht. Hat gehalten
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Mensch, dass der Schwamm bereits so gut gegen Windgeräusche wirkt. Aber mit deiner Konstruktion kannst du sicher nicht besonders schnell fahren, was? Würde auf jeden Fall auch eine Sicherheitsleine anbringen.
Letztes Jahr bin ich wie hier zu sehen in den Pyrenäen unterwegs gewesen. Die dicke Frottiesocke hat hier wunderbar geholfen. Aber selbst so montiert zieht es einem ab 140 schon fast den Helm runter.
Die GoPro war nur ausgeliehen. Wegen der schlanken Bauform und der Möglichkeit eines externen Mikros habe ich mich für die Sony entschieden. Auch ganz praktisch mit der Remotefernbedienung mit kleinem Monitor.
Zudem finde ich die Möglichkeit der GPS Daten im Video ganz geil.
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...würde eher in leichtere felgen investieren.
Oder vielleicht doch noch etwas warten?
Laut meines Händlers kommt noch in dieser Saison die neue Pikes Peak!
Ich warte schon sehnsüchtig darauf... 8) :-* ;D
Die hat dann eh einen Akra-Auspuff. Hat mir ein Insider geflüstert!
Ist das wahr das da eine neue Pikes Peak kommt??? ??? :o
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Ist das wahr das da eine neue Pikes Peak kommt??? ??? :o
Ein Gerücht sagt Juni/Juli 2015 ...
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Die Verwandlung hat begonnen :)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/12/b3ea600b8f7f9ba61cc3718f0b7bb6c5.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/12/c07428790e7e63f4cbe0d00d8eef15d0.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/12/dac1f9bf2cc88721ccb29310b1c2016e.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/12/ecf39caedeb77a4af850c89ccadc8fc2.jpg)
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Julian, das ist aber nicht jugendfrei, so nackisch... ;)
Es gibt Dinge die sind angezogen schöner! ;D
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Und es gibt Dinge die sind ausgezogen schöner!
Gesendet von unterwegs.
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Mensch, die wurde doch gerade erst zusammengeschraubt und nun schon wieder demontiert. Na ich bin ja hoch gespannt.
Aber nette Gesellschaft hat sie ja ;D
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Julian, weißt Du nun auch, wie die Verkleidung links und rechts von Dashbord und um/über den Scheinwerfer ab geht?
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Julian, das ist aber nicht jugendfrei, so nackisch... ;)
Es gibt Dinge die sind angezogen schöner! ;D
Zumindest wirkt die nackisch nicht mehr so pummelig :laugh:
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Zumindest wirkt die nackisch nicht mehr so pummelig :laugh:
[/quote]
Ähm, das ist nicht immer so ::)
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Also sie ist wieder angezogen und sieht fantastisch aus!! Ich bin mit dem Resultat suuuuuuper zufrieden... mein Kumpel der Lackierer https://www.facebook.com/Autospritzwerk?fref=ts (https://www.facebook.com/Autospritzwerk?fref=ts) hat eine fantastische Arbeit geleistet.
Ich warte noch auf ein par CNC Teile und auf die Quat D ... ende Juni müsste es soweit sein.
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Also wer hatte da mal gesagt die neue Multi sehen nicht schön aus? =)
Hier das Resultat nach dem Spritzen und ein par Teilen.... ein par Änderungen wie die Quat Anlage wird es noch geben,,, sobald die auf dem Markt ist... viel mehr werde ich an dem Bike nicht mehr machen.
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Ja hat was, ist definitiv ein Unikat.
Was ist das für eine Farbe?
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Kommt von Lamborghini,, also immer noch zum Audi bzw VW Konzern ;)
Der Lackierer hat aber noch ein par Feinheiten eingebaut... irgend ein Matt Seidenglantz... sieht in echt hammergeil aus.
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Reventon grau matt ;D
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...jo, die Farbe macht sich echt gut...auf alle Fälle hast du jetzt ein Einzelstück. Ist das racing-grey?
aber die Rote daneben find ich auch nicht schlecht :D
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Das grau kommt von einem Auto ... gehört zur selben Familie, Audi, VW, Ducati.... der Lackierer hat aber noch ein par Feinheiten gemacht, eine eigene Mischung.
Die Rote gehört meiner Freundin, sie wird am Samstag aber die neue MV Augusta Veloce testen gehen....
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Deal!!! ... So geht die Neue bei mir auch durch!
So ist der hässlich breite Schnabel und der unverständliche schwarze seitliche Balken nicht mehr so dominant.
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Aber die roten "Pissbecher" sind jetzt irgendwie fehl am Platz, odrr??
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habt ihr gut gemacht. mir gefällt es. ;D
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Was hast du eigentlich mit dem Kennzeichenhalter gemacht?
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Sieht wirklich klasse aus!!!
Nur die roten Urinbecher passen für mich nicht....
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Ist sehr schön die "graue". :D :D :D Echt Super.
So wie meine "Race Titanium" es schon seit Jahren ist. :)
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Model Multistrada 1200 S 2017 8)
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Sehr schön gemacht Julian.
Das Windshield sieht ebenfalls sehr heftig aus.
Das ganze hat jetzt was vom Stealth Fihter ;D
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Finde die roten urinbecher geil. Passt zum toten rahmen. Das windshield bekommt noch rote cnc schrauben. In der hinteren achse habe ich einen roten steckachsen abdecker drin :).. und rote ventilklappen.
Aber ja, habt recht die urinbehàlter in schwarz wàren sicher auch nicht verkehrt gewesen.
Am dienstag wird der noch schwarz pulverbeschichtete motorschutz und die hinteren fussraster plus tràger montiert.
Ende Juni dann noch die Quat Anlage :)
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Kennzeicher lasse ich so. Passt mir(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/15/aa5e1d698ebb0d0efebe62d1f25dd5e7.jpg)
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Also ich bin absoluter Feind von Rizomas Kuhhörnern und diesen seltsamen Urinbechern ABER die Lackierung ist wunderschön! Das Pummelchen kann ja richtig schön sein! Jetzt bin ich fast am überlegen mir doch die 2015 S zu holen - natürlich OHNE das Becher und Hörnerzeug :-)
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Also wer hatte da mal gesagt die neue Multi sehen nicht schön aus? =)
Hier das Resultat nach dem Spritzen und ein par Teilen.... ein par Änderungen wie die Quat Anlage wird es noch geben,,, sobald die auf dem Markt ist... viel mehr werde ich an dem Bike nicht mehr machen.
Geil, er hat es getan. Genau so habe ich mir das vorgestellt mit dem Mattgrau vom Lambo. Nur leider hat es nun einer vor mir auch umgesetzt. Toll. mich stört nur eines, ich würde den Koti vorn komplett lackieren. Dann auf die Spitze dieses edle rote Ducatilogo aus Alu. Mochte den abgesetzen Kram schon bei der alten nicht, da war es wohl aber wegen des schwarzen Gonzozinkens angebrachter. Gefiehl mir aber in komplett rot weit besser.
Bei der neuen gibt es diese schwarze Nase ja nicht mehr.
Poste ruhig noch paar Bilder, aber bitte ohne Nachbearbeitung.
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Koti bleibt so.. wir hatten es genau übdrlegt. Mit dem schwarz viel besser wegen den Kontrasten... die Farbe und Linie würde so verloren gehen wenn slles einheitlich wàre.
Den Lack den ich bekommen habe geht richtung lambo.. mein kumpel der lackierer hat aber eigene Feinheiten beigemischt.. eine spezielle seiden glanz lack matt legierung. Er ist absoluter profi auf dem gebiet. In echt siehts fantastisch aus. Es werden mehr fotos folgen sobald die restlichen Teile fertig sind.. motorschutz etc
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Spitze, sieht echt Klasse aus. Julian, mein allerhöchsten Respekt haste. Ein Nagelneues Mopped gleich zum Lackierer bringen, muss man erst mal machen.
Ich bin ja überzeugender Ducati-Rot Fan, aber die Multi in Weiß sieht schon gut aus. Meine Familie konnte sowieso nicht verstehen, warum ich eine rote bestellt habe, wenn die weiße viel schöner ist.
Jetzt werd ich sagen, dass man nur aus einer roten ein richtig edles graues machen kann. Perfekt.
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Hallo Julian,
echt geil was Ihr da gemacht habt. Passt echt super zur neuen Multi und sie sieht gleich viel schlanker aus. ;D Die Rizomadinger sind auch nicht so mein Fall. Aber wenn es Dir gefällt. 8)
Bin auf weitere Bilder gespannt. (ja gerne ohne Effekte)
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Julian, ich sehe gerade dein Heck mit den unmöglichen Blechwinkeln für die Blinker. Ich kenne nun noch nicht die LED Lösung von Ducati selbst, aber das sieht so recht billig aus. Die Blinker solltest du versuchen, an der dafür vorgesehenden Stelle anzubringen. Die verbliebenen Löcher sind nämlich so auch unschön. Jedenfalls, bis es ein ordentliches Sportheck gibt.
Die rot eloxierten Blinker an sich sind sicher Geschmacksache, doch für meinen hätten es eher schwarze sein müssen. Eher unauffällig. Rote Akzente mit eloxierten Sachen ist schon richtig, manchmal ist weniger aber mehr. Die roten Becher wären auch nicht mein Fall. Könnte mir eher den Wasserpumpenschutz, nen Kupplungsnehmerzylinder, paar einstellbare schwarze Griffe mit rotem Einstellhebelchen usw. vorstellen.
Ja und beim Koti sieht es im Original immer wie ein Fremdkörper aus. Zudem hat es ja so jede Multi, nur halt meine ehemalige nicht. ;D
Auch bei der Weißen, die ich hier im Forum schon gepostet habe, finde ich komplett lackiert viel besser.
Aber ich will hier ja nicht nur rumnörgeln. Du machst was aus deinem Bike und das ist gut so. Dir muss es gefallen und nix ist schlimmer als dass neben dir genau das gleich steht. ;)
Weiter so min Jung, ich bin jespannt... :D
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Hallo,
ein kleines Update bei meiner, Blinker hinten sind die LED Blinker von der Panigale und das Carbonschild ist noch nicht da.
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Sehr geile Fotos, Glückwunsch. Bin gespannt, wie die QD für die neue aussieht. Vermutlich nicht grossartig anders als für die Alte ...
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Ist die Gabel foliert?
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@Bitchone
ich habe auch noch Panigale LED Blinker
ist der Abbau vom Heck auch so einfach wie bei der 13er oder ist noch was zu beachten ?
Danke für Infos
Otto
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Moin,
Gabel und Motorschutz sind foliert.
Blinker: Umbau ist einfach. Das Kennzeichen abbauen, dann das Plastikteil an dem die Kennzeichenbeleuchtung hängt abschrauben, schon ist alles da 15min Arbeit
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Moin,
Gabel und Motorschutz sind foliert.
Meinst Du, die Folie hält die Temperaturen da unten aus???
Bin mal gespannt...
Gruß
Norbert
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Bis jetzt 800km gefahren ohne Probleme. Das Alublech verteilt die Wärme. Aber wenn es nicht hält wird beschichtet.
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Hast du selbst foliert?
Sieht auf den Bildern echt gut aus.
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(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/20/e7c2fd0a5acc0afbcf5d7029b176c867.jpg)
So nun habe ich auch den Motorschutz und die hinteren Fussraster wieder dran.
Betreffend der roten Rizomateile.. schwarz wäre sicher auch sexy gewesen.. das rot passt zum Rahmen und zu den roten Nähten der Sitzbank.
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Julian, dass du rote Akzente setzt ist genau richtig. Mir persönlich gefallen die Blinker hinten in Rot aber nicht so sehr. Vielleicht liegt das aber auch nur an den ollen Blechwinkeln. Zumal eben jetzt 2 große Löcher sind, da wo eigentlich die Blinker am Originalheck sitzen sollten. Ich würde die Blinker auch nur so weit ausseinander setzen, wie unbedingt nötig. In D sind glaube 24cm von Lampenmitte zu Lampenmitte.
Der schwarze Motorschutz ist genau richtig, würde ich in jedem Fall auch so machen. Mit den Soziusrasten bin ich mir derzeit aber nicht mehr so sicher, da sie nicht mehr an einem schwarzen Rahmen geschraubt sind. Würde ich wohl eher versuchen, den Grauton hinzubekommen. Ich würde dir noch empfehlen, die Flanschplatte des Kettenrades im gleichen Schwarz wie der Motorschutz zu machen. Einfach lackiert, spart man sich vorerst ein teures Alufrästeil.
Zudem würde ich wohl auch die Gabelbrücken und den Lenker in Schwarz Seidenglanz machen. Kann man auch gut lackieren lassen und muss nicht zwingend gepulvert werden. Ich mag den silbernen Kram im Cockpitbereich nicht.
Meine Meinung zum Koti vorn kennst du ja schon ;D Der schwarze Plasteansatz wirkt für mich einfach billig. Wenn es wenigstens Carbon wäre, dazu dann noch die hintere Abdeckung, das würde gut zu deinem Windschild passen.
Naja, mach mal ruhig weiter so. Wird sicher noch einiges passieren. Ich bin gespannt...
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In D sind glaube 24cm von Lampenmitte zu Lampenmitte.
Min. 150mm zwischen beiden Innenkanten der Blinker. ;)
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Für Julian gelten ja die Bestimmungen in der Schweiz und die besagen:
"Minimalabstand zwischen den Blinkern vorne 24 cm hinten 18 cm"
Nachzulesen unter:
https://www.admin.ch/opc/de/classified-compilation/19950165/index.html#app16 (https://www.admin.ch/opc/de/classified-compilation/19950165/index.html#app16) Anhang 52 Motorräder
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Also ich habe die ersten 1000km hinter mir und bin fasziniert vom neuen Bike ich liebe sie immer mehr!!
Habe sie heute vom 1000er Service geholt und gleich ein par Fotos gemacht von den ersten Updates gemacht... die grosse Verwandlung kommt dann aber in 2 Wochen ;).. Bilder werden folgen.
Gut möglich, dass ich morgen noch einen tollen Video mache.
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Hier die Multi mit den Kellermännern.
Ich habe eine Übergangslösung gefunden bis das Rizoma Heck verfügbar ist.
Die Blinkerabdeckungen werden noch verbaut, dann fallen die Gummis weg, finde es so aber auch nicht übel.
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Berti. Die kellermann sehen sexy aus!! Gefällt mir!
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Also ich habe gestern wieder einen tollen Video auf YT gestellt... mein Kumpel der mir meine 12er PP abgekauft hat hat mich aufgenommen, so sieht man die Lamborghini Multistrada auch mal in Action in einem Video=)....
Mir ist aufgefallen (sieht man auch auf den Videos) das ich mit meiner 15er Multi noch nicht die selbe Power auf den Boden bringe wie bei meiner 12PP... meine "alte" 12er Pikes Peak hatt ich folgendes installiert:
- Chip Tuning von Rexxer
- Quat-D Auspuffanlage
- Sportfilter
Bin gespannt wie es wird wenn ich dies mit meiner neuen 15er mache.
Da der Video,, viel Spass:
https://www.youtube.com/watch?v=lvsOf0TvYoE (https://www.youtube.com/watch?v=lvsOf0TvYoE)
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Hallo!
Eine persönliche Bitte! Du und dein Kumpel, könnt ihr bitte mit Kurvenschneiden und "vorderkehreausholen" aufhören? Jedes Jahr kommen mir bei bergabkehren mehr und mehr Leute auf meiner Fahrspur entgegen und bekommen dann die grossen Augen!!!
Ein Beispiel, da bist du fast in der gegenüberliegenden Leitplanke:
(http://abload.de/img/fraglicherfahrstil1szs8y.jpg)
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Du hättest es wohl lieber, wenn sie nicht ausholen, so wie der hier:
https://www.youtube.com/watch?v=IWByE3RHrVg (https://www.youtube.com/watch?v=IWByE3RHrVg)
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Vollkommen losgelöst davon was der Eine oder Andere so schlechtes erlebt, fände ich es besser,
wenn man die Mitglieder hier nicht mit solchen "Bitten", versucht zu maßregeln.
Damit sollte es gut sein und man kann sich wieder dem eigentlichen Thema widmen.
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Rudi ich verstehe Deinen Kommentar nicht. Was meinst Du genau damit?
Edit:
Ahh jetzt ist gut.. habe den tollen Beitrag von heli gesehen :))))
Lieber Heli:
1. Ist es unsere Hausstrecke
2. Siehst Du bei der Perspektive nicht wie die Sicht des Fahrers ist
3. Sind es sehr sehr enge Spitzkehren. Und falls es Dir nicht aufgefallen ist. Wir holen vor der Kurve aus wo es übersichtlich ist, damit wir nach der Kurve schön und sicher auf unserer Seite bleiben ohne auf die Gegenfahrbahn auszuholen wie im obigen Video von Rudi :)
Du musst Dir also keine Sorgen machen...
Da boch ein bsp Video aus Sardinien.. bin zwar sportlich unterwegs aber fahre immer eine sichere Linie ( im Gegensatz zu entgegenfahrenden Biker)
https://youtu.be/LTiW47mX1Hc
Das ich eine sichere Linie fahre siehst Du auf den restlichen videos auf meinem Youtubekanal. Ich lege viel Wert auf eine sicher Linie.. für die Anderen und für mich;).
Also wie gefàllt euch meine Lamborghuni Multistrada? ;)
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@Heli Kurven werden aussen angefahren ! aber nur wenn man sie einsehen kann und
keiner kommt. sonst Sicherheitslinie.
Das mit dem einsehen der Kurve vergessen viele, manche, einige , wenige
Gruß Otto
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Rudi ich verstehe Deinen Kommentar nicht. Was meinst Du genau damit?
Schade!
Also, ich versuche es nochmals: Heli hat dich gemassregelt, weil du vor Rechtskurven nach links ausholst. Er scheint es nicht verstanden zu haben, dass es in der Schweiz Strassen gibt, die so schmal sind und die so enge Radien haben, dass es gar nicht anders geht. Und wenn man es doch versucht, dann endet es so wie auf meinem "Zitatvideo". Dieser Fahrer versuchte, die ganze Rechtskurve rechts innen zu fahren, und ist dabei kläglich gescheitert, weil die Gesetze der Physik halt stärker sind.
Jetzt verstanden?
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Yes amigos:). Siehe mein Beitrag oben... hatte de Comment von Heli verpasst.. danach hats klick gemacht.
Heli da noch das Foto mit der Sicht nach vorne ;)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/01/748aaf856582f7c248dd167d5a9e4a83.jpg)
Video: https://youtu.be/XRwpBnsCbjY
So sieht die Fahrt mit Sicht nach vorne aus... das war vor 2 oder 3jahren mit der Diavel
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@Julian
der Kumpel der Deine PP gekauft hat, ist das zufällig der, der mit einer weißen Streetfighter mal vor Dir
in einem Viedeo gefahren ist.
Gruß Otto
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Nein Lama der mit der weissen Streetfighter ist ein anderer... der mit der Streetfighter fährt aber keine gute Linie.... er ist Australier...musste ihn schon mehrmals zurecht weisen ;)
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aber schnell war er ;D
ich und meine Frau fahren nächste Woche für 3 Wochen in die Alpen und Dolos
wir freuen und seit dem Tag als wir letztes jahr abgereist sind darauf
Gruß Otto
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Also ich denke dass diese Art des anfahrens von Kehren in dieser Situation, den Umständen, der Sicht usw.
vollständig im Sinne von Bernt Spiegel - Die obere Hälfte des Motorrads ist!
Wollte eigentlich nur hier nochmal mal dieses sehr empfehlenswerte Buch erwähnen :)
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Ja er ist schnell ein ziemlicher Draufgänger. Ich filme ihn ein pat Mal in meinen Youtubelinks.
In den Dolos war ich noch nie aber soll ein Traum sein! Vielleich fahre ich im Herbst hin. Viel Spass Dir und Deiner Frau! sichere Fahrt!
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Also wie gefàllt euch meine Lamborghuni Multistrada? ;)
Also mir gefällt Deine Lamborghuni-Multi :P :P :P :P
Spaß beiseite, sieht sehr geil aus. Bin mal gespannt, wann die erste schwarze 15er auftaucht.
Gruß
Norbert
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Jipiiii :) danke kinglu
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Kannst noch mal jubilieren. Mir gefällt sie auch richtig gut. Bin nur am überlegen ob der rote Rahmen....
Aber da bin nich toital zweigeteilt.....
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Also wie gefàllt euch meine Lamborghuni Multistrada? ;)
Also mir gefällt Deine Lamborghuni-Multi :P :P :P :P
Spaß beiseite, sieht sehr geil aus. Bin mal gespannt, wann die erste schwarze 15er auftaucht.
Gruß
Norbert
Oder wo, 8)
Roter Ritter :laugh:
Gruß
Kiwi
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Roter Ritter, schwarzer Ritter, wer weiß das schon??? ;D ;D ;D ;D
Gruß
Der ........ Ritter
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Die Multi sieht klasse aus, Hut ab auch vor der Aktion ein neues Moped gleich mal neu zu lackieren.
Mir persönlich gefallen nur die rot eloxierten Teile nicht so in Verbindung mit dem roten Rahmen, aber das ist wie immer Geschmacksache.
Gut finde ich auch wie freundlich du immer auf unnötige Kommentare reagierst ;)
LG
Tommy
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Hier die Multi mit den Kellermännern.
Ich habe eine Übergangslösung gefunden bis das Rizoma Heck verfügbar ist.
Die Blinkerabdeckungen werden noch verbaut, dann fallen die Gummis weg, finde es so aber auch nicht übel.
So, hier ist der Vergleich ohne den Gummis, gefällt mir jetzt super.
Und wie immer alles problemlos rückbaubar. ;)
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auch von mir ein kleines Update
Touringscheibe von MRA drauf...kein Dröhnen mehr Körpergröße 187 cm
und LED Panigale Blinker dran geschraubt
Gruß
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Rudi ich verstehe Deinen Kommentar nicht. Was meinst Du genau damit?
Schade!
....weil die Gesetze der Physik halt stärker sind.
Jetzt verstanden?
Gerade in diesem Video sind es nicht die Grenzen der Physik, die aufgezeigt werden, sondern viel mehr die des Fahrers. Wer mit einer GS so ein Radius fährt, kann einfach nicht fahren.
Ich bin gerade zurück von einer Korsika-Sardinien-Tour mit der GSA. Meine erste Tour mit dem dicken Ding. Und ich muss sagen, ich habe so gut wie nie so dermaßen vor rechten Spitzkehren ausgeholt. Im Gegenteil, ich fahre die Kurven oft spitz an, um meinem Kumpel vorn zu zeigen, dass es eben auch enger geht. In engen Kehren muss man das Bike eben etwas drücken.
Wenn man aber eben die Kurve voll einsehen kann, kann man auch gern vor der Kurve ausholen oder sich eben in der Kurve etwas raustragen lassen.
@Julian: Habt ihr bei euch so einen rutschigen Belag, ist der Reifen so schlecht oder warum hast du ständig den Fuss unten? Wenn schon Supermotostyle, dann richtig ;D
Ach, und deine graue Multi sieht auch in bewegten Bildern klasse aus.
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Die Gesetze der Physik gelten unabhängig von den Fahrkünsten des Fahrers, und natürlich darfst du die Rechtskurve so spitzig anfahren, wie du willst, so lange du nach dem Scheitelpunkt nicht auf die Gegenfahrbahn gerätst. Uns kannst du ja dann getrost die Ideallinie überlassen.
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Ich bezog mich auf dein verlinktes Video mit dem talentfreiem GS-Fahrer. Das hat nicht viel mit Fahrphysik zu tun. Ansonsten fährt man in der Regel Ideallinie auf der Rennstrecke. Ich persönlich vermeide es, generell die Gegenfahrspur für irgendwelche Manöver zu nutzen, auch wenn keiner kommt. Ich bekomme meine GSA in Kurven auch so tief, dass die Fussrasten schleifen, da muss ich keine Radien fahren, wie mit nem Ponny auf nem Kinderkarussell. ;D
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@lama.. zeig mal ein bild von vorne. Tolle naviinstallation hast du da!!
@Bitchone.. ja die engen kurven muss man geübt haben. Aber glaube mir.. die kurven auf meinem video machst du nicht ohne ausholen... vielleicht weniger ausholen bei einer nicht so sportlichen fahrweise... etwas langsamer fahren und der radius wird etwas enger.
Auf jedenfall muss man wie du sagst das bike in die knie zwingen.. den lenker schön runterdrücken sonst geht das nicht. Wie rudi schreibt... schön den scheitelpunkt der inneren weissen linie touchieren...das bike legen und so kommt man auch in den aller engsten spitzkehren schön auf seiner eiger seite aus der kurve.. wie hier gut zu sehen... gut zu sehen auch wie eng die kurve ist.
Erstaunlich wie geil sich die multi um solche kurven manövrieren lässt
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/04/40da4b7630ae890fddf3764b6dba79f4.jpg)
Ich werde absichtlich die strecke nochmals fahren... dieses mal aber mit der gopro an der brust mit sicht nach vorne ;)
ahh und wegen dem bein... ist eine angewohnheit... gibt mir das gefühl das gewicht mehr aufs vorderrad zu verlagern und mehr sicherheit falls es rutscher gibt... auf dem video sieht man gut wie ich in einer linkslurve einen rutscher habe. Minute 04:10 (Grossen dank an die traktionsontrolle)
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Julian, um Gewicht aufs Vorderrad zu bekommen, müsstest du das Bein dazu schon nach vorn strecken, wie man es beim Moto Cross macht. So sieht der Fahrstil etwas unsicher aus. Aber den Rutscher habe ich auch gesehen ;D Welchen Reifen hast du nun drauf, den Angel?
Mit der Multi bin ich auch manchmal um die ganz engen Kehren schön im Supermotostyle rumgezirkelt. Hat auch Gaudi gemacht. Finde es bei den ganz engen Kehren auch irgendwie reizvoller, diese so eng wie möglich zu nehmen. Ist eben anspruchsvoller. Den Geschwindigkeitsunterschied sehe ich ja immer zum Vordermann, der ist trotz ausholen meist langsamer.
Normale Kurven werden natürlich nach Handbuch durchfahren. :D
Ich war ja nun die letzten 2 Wochen auf Korsika und Sardinien. Dazu sind wir ja über die Alpen nach Genua zur Fähre gefahren. Ich fragte dann irgendwann in Italien meine Kumpels, warum hier keine Ducatis weiter rumfahren. Kurz darauf kamen uns 2 geführte Gruppen mit neuen Multis entgegen. Da habe ich mich aber wirlich riesig gefreut. Zudem waren sie alle weiß und ich hatte vorher noch keine weiße live gesehen.
Werde nächstes Jahr sicher die neue Multi mal länger als nur eine Stunde testen. Derzeit bin ich aber von der GSA nach unserer Tour schwer begeistert, was ich eigentlich gar nicht zugeben will. Da fehlte nur selten der Punch oben rum.
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@Julian
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@bitch1... ich weiss spezielle technik habe ich da..... bin noch lange kein rossi:) werde es auch nie und an der technick kann ich noch einiges verbessern. ;)
@lama sieht super aus.. die dunkle scheibe passt perfekt auf deine weisse
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@Julian
Na da bin ich beruhigt, dass bei Dir auch der Schnabel zum Scheinwerfer etwas versetzt ist. Habe noch keine gesehen, wo das fluchtet.
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Flitzli wie meinst du das mit schnabel versetzt? Da ein bild von vorne(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/05/5dcc3b587d65b832b7a6ecf6e10a6152.jpg)
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Hmm, bei Dir auch. :o (bin Fotograf, sehe sowas sofort)
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Bei mir auch, habe schon versucht es zu ändern, leider ohne Erfolg.
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vermutlich zeigt die Nase in England zur rechten Seite 8)
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Julian, allet supi...Spaß muss machen :D
Und ja, dein Schnabel ist auch schief ;D Was ist da denn los bei der neuen Multi?
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So, hier ist der Vergleich ohne den Gummis, gefällt mir jetzt super.
Und wie immer alles problemlos rückbaubar. ;)
Ist das noch mit dem Original-Heck oder Rizoma?
Falls Original: wie hast Du die Blinker angebracht?
Und wenn die ohne Gummi sind, vibriert es die dann nicht weg? :o
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Heeee? Komisch.. also bei meiner fàllt es nicht so auf auch wenn ich genau hinschaue. Du hast schon ein verdammt gutes Auge :)
Kann sein das es eine optische tàuschung ist wegen der perspektive? Ständer oder boden schräg??
Müsste mich mal genau achten.. meine Multi ist leider etwas weit weg von mir oder besser gesagt ich von ihr da ich noch 10tage auf den Seychellen am Derien geniessen bin... danach schaue ich es mir aber genau an
Solange aber mein Schnabel nicht krum ist ist es halb so schlimm :)))))
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Julian , Deine Multi gefällt mir sehr gut .
Und Du wohnst in einer super Gegend , war dort in der Nähe schon sehr oft zum Skilaufen und im Sommer mit dem Moped.
Gruss aus dem jetzt auch mal sommerlichen WW und Dir noch viel Spass am Strand.
Gruss Hermann
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Danke Hermann!
Melde dich wenn du wieder mal im wallis bist dann mache ich dir eine tolle führung;)
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Danke Hermann!
Melde dich wenn du wieder mal im wallis bist dann mache ich dir eine tolle führung;)
Das werd ich bestimmt.
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So, hier ist der Vergleich ohne den Gummis, gefällt mir jetzt super.
Und wie immer alles problemlos rückbaubar. ;)
Ist das noch mit dem Original-Heck oder Rizoma?
Falls Original: wie hast Du die Blinker angebracht?
Und wenn die ohne Gummi sind, vibriert es die dann nicht weg? :o
Es ist das originale Heck, gibt ja leider noch kein Rizoma.
Das Heck ist schon gummigelagert und die Blinker selber auch, das sollte passen.
Ich habe 2 Blinkeradapterplatten zusammengeschraubt. Die passen dann ganz genau in die Aussparung der originalen Blinker. Dazu noch 2 kleine Widerstände und 2 Adapterstecker.
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Information für die Umbaufreaks. War heute beim 1000er Service, laut meinem Händler gibt es jetzt eine QD für das 2015er Modell.
Gruss
Armin
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Hier meine neuen LED-Blinker, sind die Oruginalen von Ducati.
Die find ich ich total chick und die wackeln auch nicht mehr ;D ;D ;D
Gruß
Norbert
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Ja norbert die blinker gefallen mir auc super!
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Würde ich auch wählen ;D
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Information für die Umbaufreaks. War heute beim 1000er Service, laut meinem Händler gibt es jetzt eine QD für das 2015er Modell.
Gruss
Armin
Bei DM ist noch nichts zu sehen...
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(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/09/e44659f08f5aa6798945a4eb65375cf9.jpg)
Da noch wie von einigen erwünscht ein unbearbeitetes foto... hier seht ihr den lack von seiner besten Seite :)
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Hier meine neuen LED-Blinker, sind die Oruginalen von Ducati.
Die find ich ich total chick und die wackeln auch nicht mehr ;D ;D ;D
Gruß
Norbert
Gefallen mir auch sehr gut, hast Du eine Teilenummer davon?
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Information für die Umbaufreaks. War heute beim 1000er Service, laut meinem Händler gibt es jetzt eine QD für das 2015er Modell.
Gruss
Armin
Bei DM ist noch nichts zu sehen...
Mein☺hats mir heute bestätigt und auch Bilder der QD gezeigt.Ist wie die alte im großen und ganzen von der Optik bis auf die Endrohre der ESDs.Die sind jetzt abgeschrägt!Noch eine schlechte Nachricht!Sie ist deutlich teurer geworden!Achtung festhalten!2300€werden aufgerufen!!
Gruß Harry
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Zusatz zur QD noch nicht Lieferbar!!!!
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Hier meine neuen LED-Blinker, sind die Oruginalen von Ducati.
Die find ich ich total chick und die wackeln auch nicht mehr ;D ;D ;D
Gruß
Norbert
Gefallen mir auch sehr gut, hast Du eine Teilenummer davon?
Hi Roger,
hier die Nummer:
96680471A
Sind aber auch auf der Homepage unter Zubehör abgebildet.
Gruß
Norbert
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Danke ;)
hatte die nicht gefunden...
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Zusatz zur QD noch nicht Lieferbar!!!!
Die Endrohre sind 100 und 80 mm
Lieferung voraussichtlich Ende Juli Anfang August.
Auf den ersten Blick sehen die Rohre unten schon etwas "patzig" aus.
Mal sehen wie sie in Wirklichkeit wirkt.
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(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/11/7c6351e4fcf59d66771525e41ff12898.jpg)
Ich nehme mal an das sie so aussehen wird. Ganz ok :)
Was aber nicht ok ist ist der preis von stolzen 2300eur!!!
http://www.youtuning.ch/index.php?route=product/category&path=64
Was mir aufgefallen ist, ist das nur die multi so sackteuer ist!! Sogar die quat der monster oder der mv maschienen liegen bei ca der hàlfte des preises der quat für die multi :(
Woran lieg das wohl?
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(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/11/3157ec60b9757ed3946696c5169322ec.jpg)
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Naja, wirklich hübscher ist die QD nicht geworden. Ich hoffe mal, dass da noch ein Carbon Hitzeschutz fehlt. Die alte Anlage mit dem kleinen Carbonschutz der ersten Serie und den Endkappen vom Timo hat mir weit besser gefallen. Mal schaun, was von den anderen noch so kommt.
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Die neue QD sieht ja mal richtig schei.... aus. Und dann auch noch teurer, als die alte..... :blank: :blank: :blank:
Nicht mein Ding.
Gruß
Norbert
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Ich hätte ja gern eine der beiden Anlagen für die Multi. Die neue QD ist wahrlich nicht mehr mein Fall.
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Na ja, ... die obere Anlage gibts zumindest als Eigenbau ... 8)
LG Henryk ;)
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aber auch nur bei der alten Multi ;D
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um nochmals zurück zur Kurventechnick zu kommen... da ein Video von heute, vielen von euch werden den Pass kennen... STILFSER JOCH, wer ihn schon gefahren ist der kennt die super engen Sepentinen Kurven.... mit der Multi einfach ein Traum zum fahren!!!
https://youtu.be/A1znLAAy1N4
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Sehr schönes Video. Habe jede Sekunde genossen und bin quasi mit dir mitgefahren. Dort haben wir auch schon Kaffee getrunken und Pause gemacht.
Viel Spaß noch und kommt gesund wieder. ;D
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Da war ja ein Betrieb wie bei uns am See an der Uferpromenade! 8)
Hmm ich kann das Gefühl nicht los werden dass die Diva immer ein klein wenig Probleme hatte dem Kürbis zu folgen. Ja ich weiß, wer vorne fährt kann früher ans Gas gehen, trotzdem... :-*
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Cool Cruiser... immer schöner wenn man die Strecke selber schon gefahren ist. Wir haben oben im Schnee Spaghetti gegessen :)
Multimania...das ist leider so... die KTM Super Adventure 1290 hat ein uuunglaubliches Drehmoment...ich bin sie selber gefahren...das Ding zieht wie die Sau!
Meine neue zueht immer noch nicht so wie meine alte getunte pikes peak.
Aber ich werde an der neuen noch folgendes ändern
- quat auspuffanlage +10ps ca und ca 7kg weniger gewicht wegen dem brotkasten
- sportfilter
- rexxer chiptuning
- 14er Ritzel
Danach sollte sie auf solche Strecken mithalten können.
Übrigens.. ich kann an diesem Punkt nochmals erwähnen wie gut der Reifen Angel GT hält! Tiefe Temperaturen und trotz wie auf dem video zu sehen sportliches fahren...ein hervorragender Grip!!!
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Sehr schönes Video kann das aber mit dem Drehmoment der KTM Super Adventure 1290 nicht ganz bestätigen meine Multi allerdings mit 14er Ritzel zieht meinem Kumpel mit der Klemtem aus jeder Kehre davon also 14er Ritzel drauf und gut ist
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Ich würde dann bei der KTM auch ein 16 statt des 17 Ritzels verbauen, denn wer braucht schon ein Topspeed von über 260 km/h!? Bei der KTM wahrscheinlich auch nur ohne Gepäck, sperrige Anbauten und Sozia erreichbar. :P
Aber somit ist die KTM dann wieder vorn ;D
Mir haben sie ja nun letzte Woche meine GSA geklaut. Ich werde sehen, wie in etwa die Preise für kaum Gebrauchte sind und dann werde ich mich wahrscheinlich für eine SuperADV oder meinem Traummädel der Multi entscheiden. Bis dato werden die beiden Kandidatinnen aber mindestens einen ganzen Tag getestet.
Derzeit ist die KTM mit unter 15 Riesen sehr interessant.
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Teste mal die BMW, wenn du magst. Sieht voll geil aus und hat für 15 Schleifen alles was das Herz begehrt serienmäßig an Bord. Kann nur keinen leckeren Espresso kochen. Ich mag sie auch leiden, aber der BMW-Händler und der Servicepoint hatte im letzten Motorrad-Werkstatt-Test den letzten Platz belegt. Die wenigsten Fehler gefunden und die höchsten Preise gehabt. Somit kam mir die Multi ins Haus. Bisher nicht bereut.
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Falls du mich mit meinst, die BMW zu testet und wenn es auch noch die XR sein soll, dann kannst du dir gern das hier noch mal durchlesen:
http://multistrada.eu/index.php?topic=5280.150 (http://multistrada.eu/index.php?topic=5280.150)
Da ist dann alles gesagt ;D
Ich werde aber wahrscheinlich am kommenden Wochenende die XR auf dem Spreewaldring bei einer offiziellen Veranstalltung testen, aber nur aus Langeweile, da ich auch gerade nix zum Fahren habe. Vielleicht dreh ich dann aber auch ein paar Runden mit der GT und meiner Sozia :D
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Bei der KTM hast Du nur einen Reifen zur Auswahl und sie ist echt schwer.
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Bei der KTM hast Du nur einen Reifen zur Auswahl und sie ist echt schwer.
Stimmt nicht mehr!
inzwischen gibt es noch einen (Conti) und weitere kommen noch nach.
Gewicht: vollgetankt 230 KG mit 23 l Sprit (@ 1190). Nicht schwerer als die Multistrada und leichter als die neue Multistrada.
Wenn da nur nicht das Aussehen wäre... :-X
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Da war ja ein Betrieb wie bei uns am See an der Uferpromenade! 8)
Hmm ich kann das Gefühl nicht los werden dass die Diva immer ein klein wenig Probleme hatte dem Kürbis zu folgen. Ja ich weiß, wer vorne fährt kann früher ans Gas gehen, trotzdem... :-*
....das kommt vom Haxen rausstrecken ;D, in rechts Kehren passt´s, in links Kehren fehlt halt der Fuß auf dem Schalthebel ...fällt mir immer bei den Filmchen von Julian auf :o
bis dann die Mühle aus`m Quark kommt, schaltet der Herr Kolleche schon in den nächsten Gang
ähhh, die 1290 Super Dupper Adventure hat m. Meinung nach, bzw. zieht m. Meinung nach lang nicht so gut in den unteren Drehzahlbereichen wie die SD 1290 - bin das Ding auch schon gefahren, und möchte mal behaupten das der Motor kastriert wurde....wie gesagt mein Eindruck von 60 Schwarzwald Kilometern
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Ist er ja auch, hat ja nur 160 statt der theoretischen 180PS der SD.
Beim Gewicht mache ich mir jedenfalls weniger Sorgen, wenn ich daran denke, wie leichtfüssig und sicher sich die GSA bewegen lässt und die ist ja noch schwerer als SA.
Naja, ich werde demnächst bei einem ausgiebigen Ausritt selber erfahren.
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siehe nächste Seite ;)
karli27
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so hier mal meine kleinen Änderungen am Mopped .Ist alles Foliert vom Fachmann bis auf Motorschutz und Fußrasten diese sind Gepulvert. Wie findet ihr meinen Vorschlag ? ;)
karli27
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Bis auf die Aufkleber auf den Schutzblechen find' ich es cool ;D
Gruß
Mike
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sieht klasse aus!
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Top...
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Die Aufkleber gefallen mir auch nicht, der Rest ist Top!
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Ich reihe mich da mal in die bisherigen Meinungen ein. Aufkleber sind es mir auch zu viele. Ansonsten klasse!
Das Rot,weiss,rot ist schon klasse!
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Karli sieht bombe aus!!! Ganz geil! Vor allem von vorne und von der fahrerperspektive super!
Die sticker am schutzblech finde ich auch etwas too much... rest top!!
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Gefällt mir auch sehr gut (Incl. Sticker :D )
Hier sieht man aber jetzt ganz deutlich dass die Nase nicht richtig zentriert ist.
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Sehr schöne Arbeit.
Was aht der Spaß gekostet???
Gruß
Norbert
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...gefällt mir richtig gut. Jetzt noch den Lenker Schwarz Pulvern, dann sieht es noch etwas sportlicher aus.
Gruss Firefox
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Danke für die Blumen :) ,das gesamte Dekor hat 360 Euro gekostet incl Montage.Es kommt noch das Rizoma Heck dazu wenn Lieferbar.
karli27
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...gefällt mir richtig gut. Jetzt noch den Lenker Schwarz Pulvern, dann sieht es noch etwas sportlicher aus.
Gruss Firefox
Kann mich nur anschließen, Respekt. Mir gefällts.
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Es ist auf jeden Fall schon mal ein Anfang. Ich würde aber einiges anders machen. Wie die Mehrheit schon geschrieben hat, die Aufkleber am Heckfender weg, der sollte eh dann mal aus Carbon sein. ;D
Und wenn du schon dabei, den ollen viereckigen vorn gleich mit. Das passt ja mal gar nicht. Mal ganz davon abgesehen, dass ich kein Freund von diesem abgesetzen Koti bin. Auch so ein zusätzlichen Schmutzfänger würde ich mir nie verbauen.
Das Ducati Corse ist eine gute Idee, wegen der unebenen Oberfläche sieht es aber leider völlig verbogen aus. Entweder man korrigiert dies mit dem Druck der Folie oder ich würde an der Stelle ein großes Corse Logo entweder nur auf die Kühlerverkleidung kleben oder dies eben auch etwas bis zum Tank auslaufen lassen. So leicht überlappend, dann wird dies nicht so verzerrt. Ansonsten könnte man die Sponsoraufkleber auch die Kühlerverkleidung kleben.
Weiße Felgenringe sind auch nicht meins. Würde ihr nur 2 gegenüberliegende Schriftsegmente verkleben. Könnte man auch in rot machen. Gibt da coole Felgenaufkleber in der Bucht, Ducati Multistrada mit Logo in der Mitte. Die aktuellen Felgen finde ich nämlich richtig lecker, da sie schön schwarz glänzend sind.
Ich hoffe, dass war jetzt nicht zu viel Genörgel aber du hast ja gefragt ;D
Und wenn Lenker schwarz, dann natürlich die Brücken auch. :)
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Respekt, gefällt mir auch sehr gut, wie schon gesagt, wenn der Nasen versatz nicht wäre....
Hat meine leider auch.....
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Respekt, gefällt mir auch sehr gut, wie schon gesagt, wenn der Nasen versatz nicht wäre....
Hat meine leider auch.....
Beim Stromkabel fürs Navi verlegen hab ich die linke Seitenleiste mit dem Ducati-Logo weggemacht. Bei der De-/Montage ist mir dann auch das ein oder andere unterschiedliche Spaltmaß aufgefallen. Ducati ist da noch eeeeeetiiig von Audi-Qualität entfernt (die hier ja gerne mal genannt wird)
Was hilft, sind die Verschraubungen rechts und links zu lösen (auch die untere Verkleidung unter der Nase) alles etwas ausrichten und dann fest zu schrauben. Auch passten bei mit die Haltenase vorne links (da wa die Leiste mit dem Ducati-Logo eingeklipst wird) nicht. War von Werk schon falsch angebracht. Glaub die Toleranzen sind da sehr nach dem "dolce vita" gefertigt.....
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Absolut top, gefällt mir super gut. Ich hätte lediglich die Kleber auf der Unterseite (Spritzschutz unterm Heck, halt wie bei den Moto GP Maschienen) angebracht. Gratulation jedenfalls zur kreativen Umsetzung.
LG
Tommy
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Hat denn schon jemand die original Perfomance Blinker am Heck verbaut und vielleicht ein Foto davon?
Ich glaube die könnten mir gefallen.
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Wer lesen kann,.......
Schau mal Antwort 105, da sind Bilder von den Blinkern.
Gruß
Norbert
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Nein, Antwort 104 :D
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Stimmt nicht, 104 ist Armin`s Antwort.
105 meine...... ;D ;D ;D ;D
Gruß
Norbert
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Ok, hatte ich übersehen. :P
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So die Bella hat jetzt noch Felgenbänder erhalten.... fehlt nur noch eine neue komplettauspuffanlage... die Quat finde ich frech teuer... mal schuen was Akra bringt(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/02/ebe3dfe4eebbe01c72f4185855deb00b.jpg)
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Julian, du solltest uns deine hübsche graue Holde mal ein wenig mehr von der Seite präsentieren. Man kann ja gar nix richtig erkennen.
Ich persönlich finde durchgehende Felgenbänder to much, gerade bei dir trägt das weiß zu sehr auf, was zu deiner Grauen nun nicht wirklich passt. Die Felgen sind nun so schön glanzschwarz, da würden 2 gegenüberliegende rote Schriftzüge besser kommen. Vielleicht sogar welche, die etwas größer und mit ins Felgenbett geklebt sind. Aber die Bänder sind nicht mein Ding. Da wäre ein schmaler roter Ring höchstens noch cool.
Generell mal gefragt, im Prospekt zur Multi sieht man, dass selbige sich von Foto zu Foto mitunter unterscheidet. Bei der einen zB ist zumindest der linke Motordeckel schwarz. Dann habe ich am liegenden Zylinder eine Abdeckung entdeckt, die komplett über dem Ventildeckel sitzt. Würde diesen gut vor Verschmutzung schützen, denn diese Kotiverlängerung finde ich potthäßlich. Gibt es diese Abdeckung irgendwo oder hat die Ducati diesen bewusst weggelassen? Ggf. muss ich das mal einscannen.
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Bitch dein wunsch sei mir befehl... im anhang eine nahaufnahme und noch eine von der seite....
Meinst du das schwarze ding am motor unten rechts? Das ist eine sirene.. die habe ich als hupe angeschlossen um beim vorbeifahren passanten zu verarschen...:)... die schauen dann immer so geshockt und fragen sich woher dieses laute piepsen kommt :)
Bei den gs fahrern piepse ich damit sie platz machen :p
Vorderreifen:
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/03/ba0f54ec58a7034447741ebb6cb0d2b6.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/03/9d6e4791b07b95e790a7aa43ffd563ab.jpg)
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@ julian
schönes bike - aber die felgenaufkleber sehen nicht so gut aus. Dezentes rot passt besser.
;D dann klappt das auch mit dem "auf der kante" fahren. Dachte in der schweiz gibt es genug kurven die dafür geeignet sind. - oder warst du etwa im in norddeutschland unterwegs - dort wo es keine kurven gibt ;D
ach ja - ich habe mich auch gegen die qd entschieden
aber für mehr "pepp" bin ich offen - mal schauen was da kommt. Sie soll schon 170 ps drücken können - die xr drückt die ja auch. :o
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Hallo Julian,
bisher war Deine Multi (neben meiner) die schönste! ;D Aber die Felgenbänder, die gehen wirklich nicht. Das macht alles kaputt. :o
Ansonsten, sehr schön!!
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Sehe ich auch so, Felgenbänder passen nicht. Bei Louis gibt es schmale Felgenbänder
in Rot, sehr dezent.
Grüßle
Kalle
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Hmmmm dann müssen wohl die Felgenbànder wieder weg :s
Hoeltz das ist der vorderreifen :)... hinten Kante schon lang weg.
I der schweiz gibt es hammer strecken...
Schau mal in meinen youtubekanal und überzeug dich :)
https://youtu.be/lvsOf0TvYoE
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oh sorry - habe ich nicht erkannt. :o
aber eine frage wie lange halten deine stiefelschleifer? ;D
bitte - ist nur eine frage?
fängst du damit die multi ab wenn sie rutscht? oder was bringt dir das?
nicht falsch verstehen
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Easy verstehe ich nicht falsch... habe die technik der monibiker abgeschaut und ausprobiert da wir auf der multi eine sehr ähnliche sitzposition halten. Gibt mir etwas sicherheit... balance und ein besseres gefühl auf dem virderreifen... mache ich nur bei sehr engen..langsamen spitzkehren. Schleifen tue ich aber nicht :)
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Julian, für dich gern Andreas. Bitch nennen mich nur meine Kumpels ;D
Und ja, so sieht man wenigstens was. Und die Dose habe ich auch schon bemerkt und mich gewundert. Die meinte ich aber nicht.
Siehe Bild aus dem Prospekt. Ist die Abdeckung vorhanden? Ich habe bis jetzt immer nur den goldenen Ventildeckel und den Kerzenstecker direkt sehen können.
Und zu deinem Felgenband. Würde jetzt nur 2x Ducati Corse in Rot auf einer Felgenseite stehen, sähe das besser aus. Geil wäre vielleicht auch nur einmal und dann aber etwas übergroß mit im Felgenbett oder nur im Felgenbett. Was hinten natürlich leichter wäre. ;)
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Andreas :)... nein diese Abdeckung ist bei mir nicht drauf :((.
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/03/30453c9eeb7eab32aea472c23274e8fe.jpg)
Innere Beschriftung der Felge meinst Du? Ja das kommt noch.. so wie bei meiner 12pp :)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/03/ed254efd258148be13b7769a308d7fd8.jpg)
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Hier mal meine 2015 DVT PikesPeak :P
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Sieht echt klasse aus, nicht mehr so blockig, schön aufgelockert.
Grüßle
Kalle
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Wow, sieht gut aus!
Gratulation.
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Gefällt mir. ;D
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Hallo Sieht klasse aus !
Würde mir bei meiner Roten genau umgedreht so gefallen.
WO hast du das machen lassen ?
Gibts dafür Schnittschablonen oder alles frei Hand ?
Gruß Andreas
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Sieht wirklich gut aus.
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@Ducdriver, echt Klasse!! Gefällt mir auch super! :P :P
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Hier mal meine 2015 DVT PikesPeak :P
Der Oberhammer! Echt gut gelungen.
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Hier mal meine 2015 DVT PikesPeak :P
Schaut super aus.
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Hier mal meine 2015 DVT PikesPeak :P
Gefällt mir auch sehr gut, aber die Scheibe :o 8) ( bitte eine andere )
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Kleine dunkle Scheibe, Geweih ab, Heck kurz, Bodenblech schwarz, Fussrasten ab, QD ... dann ok ;D
ach so, den spritzschutz natürlich auch ab .............................
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Kleine dunkle Scheibe, Geweih ab, Heck kurz, Bodenblech schwarz, Fussrasten ab, QD ... dann ok ;D
ach so, den spritzschutz natürlich auch ab .............................
Apropos QD, wird langsam Zeit, das hier jemand die Neue mit ne QD fährt ( wenn QD auf den Markt kommt )
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Kleine dunkle Scheibe, Geweih ab, Heck kurz, Bodenblech schwarz, Fussrasten ab, QD ... dann ok ;D
ach so, den spritzschutz natürlich auch ab .............................
Mensch Peter, dann noch den Motor umhängen, dann ist se wie deine :P
Naja, die paar Aufkleber reißen mich auch nicht vom Hocker. Und mit dem unlackierten Standardkoti vorn sieht es jetzt noch mehr nach Altherren mit Halbglatze aus. Ist mir jedenfalls zu bunt und zu viel. Zudem sieht sie mit ihren Schmutzfängern aus wie ne getarnte GS ;D
Aber generell ausbaufähig.
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Mensch Peter, dann noch den Motor umhängen, dann ist se wie deine :P
na mensch bitchone, meine gefällt mir ja auch super, kein wunder 8) :-*
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Vielen dank für die Reaktionen.
@ dragonheart: Ich habe mir allerdings geschworen an der neuen nicht mehr so viel zu machen wie an meiner alten. Und nach fast 10000 km mit der neuen weis ich auch zu 100% dass ich die neue nicht so lange fahren werde als meine alte, ich bin nicht wirklich zufrieden mit dem neuen Modell und hoffe dass in 2 Jahren eine Pikes Peak oder dergleichen kommt mit neuen features.
-
was macht denn deine unzufriedenheit (- jenseits der optik?) - aus? nicht dass ich mir das nicht denken könnte ... aber ... sach ma ...
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Das würde mich auch intetessieren :)
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Meine alte war einfach bis ins Detail perfekt für mich! Das ist das größte Problem, ich hätte sie nie hergeben dürfen.
Über die Optik kann man Streiten, aber jeder kann sie sich zuvor anschauen und selbst entscheiden ob sie einem gefällt oder nicht. Das ist für mich kein Kritikpunkt
Manko an der neuen:
-Hauptproblem ist die Instabile Rahmengeometrie- beim schnellen Wechseln der Fahrrichtung in Kurvengeschlängeln und wenn noch die Bremse dazu betätigt werden muss kommt meine daher wie eine Gummikuh und erfordert einen sehr erfahrenen Fahrer zum ausgleich des Lenkerpendeln.
-Auf der Autobahn fängt sie bei 170kmh an zu wackeln dass ich mir fast in die Hose mache, auch ohne Koffer und Topcase. Höchstgeschwindigkeit bisher 205km/h schneller kann man nicht fahren, da sonst das Vorderrad an Bodenhaftung verliert.
-Ein anderer Luftdruck, Fahrwerk weicher und Mapping auf 2 Personen Betrieb gab ein wenig abhilfe, seit dem sind zumindest 230km/h drin. (Ich weis das braucht man nicht, muss sie aber können für das Konzept und Geld)
-Bluetooth anbindung Mangelhaft, so wie es angekündigt war mit Ducati App und zugriff auf Einstellungen sind wir noch weit entfernt. Ich habe eine Bluetooth Kit von N-Com Bx4 und habe es noch nicht geschafft zu verbinden. Vielleicht hat ja jemand einen Tip.
-Serienbereifung Scorpion 2 ist meiner meinung nach für Grenzbereiche untauglich da er vorne gerne zum rutschen neigt. Werde wieder Angel GT fahren.
-Lenkergeometrie mit anordnung der Schaltelemente viel zu weit nach unten geneigt , wenn man den Lenker nach vorne neig damit es passen würde sehe ich in den Spiegeln nichts mehr.
-Der Motor ist unten herum schön ruhig, es fehlt ihm aber trotz allem an Dynamik. Bei der alten hatte ich ein Dauergrinsen im Gesicht, was ich bei der neuen nicht mehr so habe.
-
die 15ner ist in der grundperformance eindeutig erheblich weicher ausgelegt als die vorgängerinnen. bei meiner probefahrt hatte ich auch einen ähnlichen "gummikuheffekt" bemerkt, der mich wirklich auch an ne GS erinnerte. nicht wirklich schön. das autobahnwackeln würde ich mal mit weiteren einstellversuchen angehen, obwohl das eigentlich gar nicht sein darf wenn luftdruck ok ist. ist ja keine z1000-kawa aus den siebzigern ;). und an den reifen kann das auch nicht liegen, pirelli müsste dann sofort verklagt werden können. auf meiner 14ner fahre ich s20evo, sehr geil, vielleicht passt der auch gut auf ne 15ner? die sitzposition fand ich auch eher couchmässig im vergleich zu meiner 14ner, da hab ich allerdings ne sportbank und nen schmalen lsl-lenker montiert, weil ich eben die multi als SPORTtourer und nicht als TOURENmopped verstehe. motor: naja, wie oft auch von mir schon gesagt und in bislang allen tests bestätigt: weichgespült, untenrum wenig musik, erst ab 6000 passiert was, insgesamt aber eher wenig typisches duc-feeling, da ist ne vorgängerin mit rexxer und kurzer übersetzung ne bank dagegen. sorry, ist so. aber wem erzähl ich das ;)
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Meine alte war einfach bis ins Detail perfekt für mich! Das ist das größte Problem, ich hätte sie nie hergeben dürfen.
Über die Optik kann man Streiten, aber jeder kann sie sich zuvor anschauen und selbst entscheiden ob sie einem gefällt oder nicht. Das ist für mich kein Kritikpunkt
Manko an der neuen:
-Hauptproblem ist die Instabile Rahmengeometrie- beim schnellen Wechseln der Fahrrichtung in Kurvengeschlängeln und wenn noch die Bremse dazu betätigt werden muss kommt meine daher wie eine Gummikuh und erfordert einen sehr erfahrenen Fahrer zum ausgleich des Lenkerpendeln.
-Auf der Autobahn fängt sie bei 170kmh an zu wackeln dass ich mir fast in die Hose mache, auch ohne Koffer und Topcase. Höchstgeschwindigkeit bisher 205km/h schneller kann man nicht fahren, da sonst das Vorderrad an Bodenhaftung verliert.
-Ein anderer Luftdruck, Fahrwerk weicher und Mapping auf 2 Personen Betrieb gab ein wenig abhilfe, seit dem sind zumindest 230km/h drin. (Ich weis das braucht man nicht, muss sie aber können für das Konzept und Geld)
-Bluetooth anbindung Mangelhaft, so wie es angekündigt war mit Ducati App und zugriff auf Einstellungen sind wir noch weit entfernt. Ich habe eine Bluetooth Kit von N-Com Bx4 und habe es noch nicht geschafft zu verbinden. Vielleicht hat ja jemand einen Tip.
-Serienbereifung Scorpion 2 ist meiner meinung nach für Grenzbereiche untauglich da er vorne gerne zum rutschen neigt. Werde wieder Angel GT fahren.
-Lenkergeometrie mit anordnung der Schaltelemente viel zu weit nach unten geneigt , wenn man den Lenker nach vorne neig damit es passen würde sehe ich in den Spiegeln nichts mehr.
-Der Motor ist unten herum schön ruhig, es fehlt ihm aber trotz allem an Dynamik. Bei der alten hatte ich ein Dauergrinsen im Gesicht, was ich bei der neuen nicht mehr so habe.
Bis auf die Bluetooth Geschichte ( Smsung S3 Smartphone)I - Phone klappt sofort und super - Samsung leider nicht!r! kann ich nichts Deiner Aussagen nachvollziehen! Ich hatte die 14er PP mit QD und die ging Serie ohne QD auch Scheiße! Die 15er S geht genauso wie die 14er und sogar ab 6000besser! Fahrwerk um längen besser , Sound ab Werk Bombe , Motor sehr sparsam und Dank 2 Updates und 14er Ritzel Top! Was mit deiner Multi nicht stimmt ist normal nicht dein Problem sondern das deines Händlers! Nehme dir einen Vorführer zur Vergleichsfahrt! Sollte diese Deine Probleme nicht bestätigen stelle deine Bella deinem :)aufn Hof
Gruß Harry der auch schon tolle und flotte 7000KM mit der 15er hinter sich hat.PS , Die PP wird auf der Eicma vorgestellt!
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Das ist mir klar, dass es nicht ein allgemeines Problem ist, sondern bei meiner extrem! Das richtige Problem was ich habe ist, dass ich keinen Händler greifbar habe, ich habe sie bei Ducati München gekauft, und muss ehrlich sagen dass alleine dieser Laden ein Grund ist dass ich keine Ducati mehr kaufen würde. (keine Angst, kommt nicht vor ;D) Da wird man nur im Stich gelassen. Keine Kundenorientierte behandlung, hauptsache schnell wieder vom Hof ist die Deviese. Sorry wenn das wer anders sieht, aber ich kann es nur so sagen. Die Vorführer hat es nicht so arg wie meine. Das 14er Ritzel habe ich auch schon drauf, ist meiner Meinung nach Pflicht. Bluetooth mit Handys und Navi kein Problem, jedoch mit dem Helm.
Ich habe meine Multis auch als Sportstourer gekauft, ich will sie schon fliegen lassen, und das ging mit der alten eindeutig besser, Leistung hin oder her.
Wir sind mit diesen Thema hier aber glaube ich auch im falschen Thread, wollte eigentlich nur meine mal vorstellen ::)
@Duc die3
Die 14er PP hatte schon Skyhook und ist auch nicht mein Fall, ich hatte das Öhlins mit extra nachgerüsteten Steuergerät. Mehr braucht man nicht! Absolut perfekt für mich zumindest.
Sound ist echt Klasse das Stimmt!
Motor Sparsam kann ich auch nicht bestätigen, 1:1 wie die alte
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Gerade drüber gestolpert.
http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.motorrad-waser.de%2Fassets%2Fimages%2F4%2FDSC_1342-663ffd64.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.motorrad-waser.de%2Faktuelles.html&h=450&w=600&tbnid=4tKw6fELkccz9M%3A&docid=Mfze68VXJQkOSM&ei=4NCmVd_HFqL4ygOulImoBw&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=659&page=17&start=565&ndsp=37&ved=0CJgCEK0DMFw49ANqFQoTCN-3zsWK3sYCFSK8cgodLkoCdQ (http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.motorrad-waser.de%2Fassets%2Fimages%2F4%2FDSC_1342-663ffd64.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.motorrad-waser.de%2Faktuelles.html&h=450&w=600&tbnid=4tKw6fELkccz9M%3A&docid=Mfze68VXJQkOSM&ei=4NCmVd_HFqL4ygOulImoBw&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=659&page=17&start=565&ndsp=37&ved=0CJgCEK0DMFw49ANqFQoTCN-3zsWK3sYCFSK8cgodLkoCdQ)
Gruß
Kiwi
-
Meine alte war einfach bis ins Detail perfekt für mich! Das ist das größte Problem, ich hätte sie nie hergeben dürfen.
Über die Optik kann man Streiten, aber jeder kann sie sich zuvor anschauen und selbst entscheiden ob sie einem gefällt oder nicht. Das ist für mich kein Kritikpunkt
Manko an der neuen:
-Hauptproblem ist die Instabile Rahmengeometrie- beim schnellen Wechseln der Fahrrichtung in Kurvengeschlängeln und wenn noch die Bremse dazu betätigt werden muss kommt meine daher wie eine Gummikuh und erfordert einen sehr erfahrenen Fahrer zum ausgleich des Lenkerpendeln.
-Auf der Autobahn fängt sie bei 170kmh an zu wackeln dass ich mir fast in die Hose mache, auch ohne Koffer und Topcase. Höchstgeschwindigkeit bisher 205km/h schneller kann man nicht fahren, da sonst das Vorderrad an Bodenhaftung verliert.
-Ein anderer Luftdruck, Fahrwerk weicher und Mapping auf 2 Personen Betrieb gab ein wenig abhilfe, seit dem sind zumindest 230km/h drin. (Ich weis das braucht man nicht, muss sie aber können für das Konzept und Geld)
-Bluetooth anbindung Mangelhaft, so wie es angekündigt war mit Ducati App und zugriff auf Einstellungen sind wir noch weit entfernt. Ich habe eine Bluetooth Kit von N-Com Bx4 und habe es noch nicht geschafft zu verbinden. Vielleicht hat ja jemand einen Tip.
-Serienbereifung Scorpion 2 ist meiner meinung nach für Grenzbereiche untauglich da er vorne gerne zum rutschen neigt. Werde wieder Angel GT fahren.
-Lenkergeometrie mit anordnung der Schaltelemente viel zu weit nach unten geneigt , wenn man den Lenker nach vorne neig damit es passen würde sehe ich in den Spiegeln nichts mehr.
-Der Motor ist unten herum schön ruhig, es fehlt ihm aber trotz allem an Dynamik. Bei der alten hatte ich ein Dauergrinsen im Gesicht, was ich bei der neuen nicht mehr so habe.
Bis auf die Bluetooth Geschichte ( Smsung S3 Smartphone)I - Phone klappt sofort und super - Samsung leider nicht!r! kann ich nichts Deiner Aussagen nachvollziehen! Ich hatte die 14er PP mit QD und die ging Serie ohne QD auch Scheiße! Die 15er S geht genauso wie die 14er und sogar ab 6000besser! Fahrwerk um längen besser , Sound ab Werk Bombe , Motor sehr sparsam und Dank 2 Updates und 14er Ritzel Top! Was mit deiner Multi nicht stimmt ist normal nicht dein Problem sondern das deines Händlers! Nehme dir einen Vorführer zur Vergleichsfahrt! Sollte diese Deine Probleme nicht bestätigen stelle deine Bella deinem :)aufn Hof
Gruß Harry der auch schon tolle und flotte 7000KM mit der 15er hinter sich hat.PS , Die PP wird auf der Eicma vorgestellt!
Ich kann Ducdrivers Aussagen auch überhaupt nicht nachvollziehen bin mit der 15 er voll zufrieden habe weder auf der AB noch im engen Kurvengeschlängel irgend welche Probleme und der Motor geht immer besser sollte aber nach meiner Meinung wirklich das 14er Ritzel drauf haben.
Dann ist die 15er ein Traumhobel für die Kurvenhatz und steht der 14er in nichts nach sie ist etwas einfacher unten rum fahrbar. Habe nach 10000 km keinerlei Probleme hoffe es bleibt so :D
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Gerade drüber gestolpert.
[url]http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.motorrad-waser.de%2Fassets%2Fimages%2F4%2FDSC_1342-663ffd64.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.motorrad-waser.de%2Faktuelles.html&h=450&w=600&tbnid=4tKw6fELkccz9M%3A&docid=Mfze68VXJQkOSM&ei=4NCmVd_HFqL4ygOulImoBw&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=659&page=17&start=565&ndsp=37&ved=0CJgCEK0DMFw49ANqFQoTCN-3zsWK3sYCFSK8cgodLkoCdQ[/url] ([url]http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.motorrad-waser.de%2Fassets%2Fimages%2F4%2FDSC_1342-663ffd64.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.motorrad-waser.de%2Faktuelles.html&h=450&w=600&tbnid=4tKw6fELkccz9M%3A&docid=Mfze68VXJQkOSM&ei=4NCmVd_HFqL4ygOulImoBw&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=659&page=17&start=565&ndsp=37&ved=0CJgCEK0DMFw49ANqFQoTCN-3zsWK3sYCFSK8cgodLkoCdQ[/url])
Gruß
Kiwi
Auch sehr geil. Aber schwarz ist nicht so meine Farbe.
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Die sieht aber mal richtig edel aus. :)
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der Hammer! ;D
drei mal "Ja"
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So habe meine Multi etwas gewichtsoptimiert ;D
Marchesini Felgen minus 2.50 kg selbst gewogen
Batterie minus 2.80 kg Meche gewogen
ob Ihrs glaubt oder nicht das weniger an Gewicht merkt man ganz gewaltig 8)
So nun beginne ich bei mir mit der Gewichtsoptimierung dass wird sicher nicht so einfach >:(
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So habe meine Multi etwas gewichtsoptimiert ;D
Marchesini Felgen minus 2.50 kg selbst gewogen
Batterie minus 2.80 kg Meche gewogen
ob Ihrs glaubt oder nicht das weniger an Gewicht merkt man ganz gewaltig 8)
So nun beginne ich bei mir mit der Gewichtsoptimierung dass wird sicher nicht so einfach >:(
hubs falsches Foto richtiges folgt
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Stefan , mach mal die Strahler an der Gabel noch weg -8 Gramm und an der Optik ist auch gewonnen ;D
Gruß Harry
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Das glaube ich dir gerne, die Batterie macht den Braten nicht fett, aber die Marchesinis spürt man dafür doppelt und dreifach! ::)
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So da ist das richtige Foto ;D ;D
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shit die felgen sehen bombe aus!!!! ich will auch!!
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Sind das Alu oder Mag?
Wenn Alu (Schmiede) woher und was kosten die?
Suche schon länger dieses Modell Felge aber in Schmiedealu 8)
Danke dir!
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Sind das Alu oder Mag?
Wenn Alu (Schmiede) woher und was kosten die?
Suche schon länger dieses Modell Felge aber in Schmiedealu 8)
Danke dir!
Schau mal bei EBay Italien rein, gibt es zig Angebote, so um die 1600,- Euro,
in allen Farben.
Grüßle
Kalle
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Sind das Alu oder Mag?
Wenn Alu (Schmiede) woher und was kosten die?
Suche schon länger dieses Modell Felge aber in Schmiedealu 8)
Danke dir!
sind Alu-Schmiedefelgen es gibt diese in schwarz matt wie meine oder in schwarz -glanz oder in gold andere Farben können gewünscht werden der Preis in Euro wird so um 1700 sein
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Hans-G verkauft doch noch eine Hinterrad Felge...
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Desmo die sehen super aus!!!
Ich habe mich die ganze Zeit gefragt wie die Y-Marchesini auf der neuen Multi aussehen, aber die sind der Hammer.
Kann es gar nicht erwarten meine zu montieren. :P
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Desmo die sehen super aus!!!
Ich habe mich die ganze Zeit gefragt wie die Y-Marchesini auf der neuen Multi aussehen, aber die sind der Hammer.
Kann es gar nicht erwarten meine zu montieren. :P
ja Berti finde ich auch und als Sahnehäubchen oben drauf ist die Multi viel agiler ;D
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Desmo die sehen super aus!!!
Ich habe mich die ganze Zeit gefragt wie die Y-Marchesini auf der neuen Multi aussehen, aber die sind der Hammer.
Kann es gar nicht erwarten meine zu montieren. :P
Wie Matthias, du fährst noch mit den Serienfelgen, Reifen sparen? :o
Grüßle
Kalle
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Desmo die sehen super aus!!!
Ich habe mich die ganze Zeit gefragt wie die Y-Marchesini auf der neuen Multi aussehen, aber die sind der Hammer.
Kann es gar nicht erwarten meine zu montieren. :P
Wie Matthias, du fährst noch mit den Serienfelgen, Reifen sparen? :o
Grüßle
Kalle
Ja immer noch, komme ja vor lauter Fahren nicht zum Felgen montieren :laugh:
Aber bald...
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Hi Julian,
hab gesehen, dass Du die reflektierenden Katzenaugen an der Gabel entfernt hast.
Die Katzenaugen möchte ich auch entfernen.
Ist das gut gegangen? Hast Du einen Föhn verwendet um das Klebeband zu lösen?
schöne Grüße und im voraus Danke für Deine Antwort
Marcus
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Hi Julian,
hab gesehen, dass Du die reflektierenden Katzenaugen an der Gabel entfernt hast.
Die Katzenaugen möchte ich auch entfernen.
Ist das gut gegangen? Hast Du einen Föhn verwendet um das Klebeband zu lösen?
schöne Grüße und im voraus Danke für Deine Antwort
Marcus
Einfach mit Zahnseide dazwischen und der Rest mit den Fingern abgerubbelt. Dauert keine 10min und alles ist weg.
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mit einer Zange diese pothässlichen Dinger entfernt und terminiert
dann mit dem Daumen das weisse Zeugs wie blöd weggerubelt :)
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...mach es lieber mit der Zahnseide. Das ist einfacher und sauberer. Zudem hast du die (zugegeben hässlichen) Katzenaugen auch noch.
Gruss Firefox
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Hab die Reflektoren mit Zahnseide entfernt. Ging wirklich prima. Die Reste dann mit Pinsel-Softreiniger (von Hornbach) entfernt.
Wie man sieht, man sieht nicht mehr.
Super Hinweis! Vielen Dank.
Übrigens Julian: Ich hab an der Griffverkleidung die hässlichen vertikalen Stege abgeschnitten
und die Flüssigkeitsbehälter nur an die von Rizoma mitgelieferten Halter angebracht.
Das sieht irgendwie kompakter aus. Allerdings muß dann nochmal der Lackierer ran.
schöne Grüße
Marcus
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marcus guter tip danke werde ich versuchen!!
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Ist wahrscheinlich auch erforderlich, denn die Rizomabehälter sind sicher schwerer als die Originalen. Und die wackeln ja schon wie Lämmerschwänze, da hätte ich ich Angst, dass das dünne Plaste bald schlapp macht.
Schade, dass die untere Hälfte nicht doch aus Alu ist. Würde doch als Protektor so weit besser fungieren.
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Hab die Reflektoren mit Zahnseide entfernt. Ging wirklich prima. Die Reste dann mit Pinsel-Softreiniger (von Hornbach) entfernt.
Wie man sieht, man sieht nicht mehr.
Super Hinweis! Vielen Dank.
Übrigens Julian: Ich hab an der Griffverkleidung die hässlichen vertikalen Stege abgeschnitten
und die Flüssigkeitsbehälter nur an die von Rizoma mitgelieferten Halter angebracht.
Das sieht irgendwie kompakter aus. Allerdings muß dann nochmal der Lackierer ran.
schöne Grüße
Marcus
Habe ich bei meiner 14er Multi auch gemacht, kann man gleich mit Wassertransfer machen lassen. ;)
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Oh bitte kein Fakecarbon an einer edlen Ducati, bin ich gar kein Freund von
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Oh bitte kein Fakecarbon an einer edlen Ducati, bin ich gar kein Freund von
Sehe ich auch so. Frage mich aber schon lange, warum keiner die Teile ganz (nicht verblendet) aus Carbon gebaut hat. Das wäre das erste Teil welches ich aus Carbon gekauft hätte.
Gesendet von unterwegs.
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Ist wahrscheinlich auch erforderlich, denn die Rizomabehälter sind sicher schwerer als die Originalen. Und die wackeln ja schon wie Lämmerschwänze, da hätte ich ich Angst, dass das dünne Plaste bald schlapp macht.
Schade, dass die untere Hälfte nicht doch aus Alu ist. Würde doch als Protektor so weit besser fungieren.
Oh bitte kein Fakecarbon an einer edlen Ducati, bin ich gar kein Freund von
Moderator informieren Gespeichert
BG, Andreas
Husky 610TE; Ducati Monster 900; 900ie; 1000ie; KTM 950 ADV-S; Hypermotard 1100; MTS 1200-S & KXF 450
...dünne Plaste an einer edlen Ducati ? :o
dann doch lieber Wassertransfer oder ? ;)
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Ich bleibe dabei, kein Fakecarbon. Dann doch lieber das Originale Fakealu ;D
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Ich finde es klasse. Egal ob echt oder als Fake. Dann lieber Fakt und einen Blinker.
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Eben auf FB entdeckt.
(https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/11836724_10153552367260701_1586255780178997463_n.jpg?oh=13c012885d5558520fc73f01bd82349b&oe=565725E4)
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Bis auf die Felgen auch schön. Das Gold gefällt mir irgendwie gar nicht!
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Naja, jeder wie er mag :P
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wenn goldfelgen, dann in heller/weiß-gold. hatte solche marchesinis bei meiner ersten multi. sie wirkte dadurch leichter als mit schwarzen felgen, vom fahrgefühl ganz zu schweigen.
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wenn goldfelgen, dann in heller/weiß-gold. hatte solche marchesinis bei meiner ersten multi. sie wirkte dadurch leichter als mit schwarzen felgen, vom fahrgefühl ganz zu schweigen.
:D ;D 8)
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Sieht auch gut aus, Motorspoiler noch in schwarz und die Felgen
in der Farbe des Motorgehäusedeckels.
Grüßle
Kalle
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Eben auf FB entdeckt.
(https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/11836724_10153552367260701_1586255780178997463_n.jpg?oh=13c012885d5558520fc73f01bd82349b&oe=565725E4)
Irgendwie passt es nicht zusammen, aber wie immer, Geschmack ist so ne Sache :o ??? ::)
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Recht haste, Pummelchen und Sportoutfit ist ne schwierige Kombination. Dieses Outfit schreit nach kleiner Scheibe, kurzem Heck ohne Geweih, andere Spiegel, schwarzer Motorschutz und ner termi oder QD. Oder der ganze Kram bleibt so wie er ist, Koffer ran und silber, dann "passts" wieder ...
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Meine dicke auf neuen Füßen...
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/08/c14b2818beabb9e22f32f08cb2c60681.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/08/6d21ecd9e8bfc751308882c7e1576093.jpg)
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Eine Dicke und ein Bulli. ;D
Die Marchesinis sehen einfach klasse aus.
Grüßle
Kalle
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Alles was man so braucht Kalle :-)
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scheisse berti! bin gerade sowas von neidisch auf dich. die felgen sehen hammergeil aus!!! ich will auch!
spürst du einen markannten unterschied beim fahrverhalten?
am mittwoch werde ich meiner ein 14er ritzel verpassen und ein sportlufi...
die quat kommt dann noch drauf sobald diese erhàltlich ist
uuuuund ich werde am look noch was machen lassen.. beschriftung...ein design wie bei der pikes peak..nur andere farben.
momentan sieht sie noch so aus... bild von heute aus dem schwarzwald.
die ktm gehört dem lackierer der mein bike gemacht hat... seine hat er frisch in revolverchrom lackiert.
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/09/3ec67dbe7092e6fe0ddff52926b3408a.jpg)
-
Toller shoot Julian.
Zum Fahrverhalten kann ich noch nichts sagen, werde die Tage erst mal Zeit haben eine Runde zu drehen.
Das 14ner Ritzel wird dir gefallen, dann passt die Übersetzung perfekt und Spitzkehren sind ein Traum.
-
Hi Julian,
warum machst Du eigentlich immer Bilder mit irgend einem Farbfilter o.ä.
Dein Bike sieht doch auch in normaler Qualität genial aus....
Gruß
Norbert
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Sodele die edlen Carbonteile sind montiert und passen besser als die originalen Plastikabdeckungen die Spaltmaße sind kleiner und sehr genau ;D
-
Sodele die edlen Carbonteile sind montiert und passen besser als die originalen Plastikabdeckungen die Spaltmaße sind kleiner und sehr genau ;D
Hi,
schaut sehr gut aus.
Wo hast die Sachen bestellt?
Hast vielleicht einen Link?
Grüße
-
Und bitte mal ein Bild vom kompletten Bike.
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Sodele die edlen Carbonteile sind montiert und passen besser als die originalen Plastikabdeckungen die Spaltmaße sind kleiner und sehr genau ;D
Hi,
schaut sehr gut aus.
Wo hast die Sachen bestellt?
Hast vielleicht einen Link?
Grüße
Das sind originale Carbonteile von Ducati bis auf den Nummernhalter in Carbon sollte jetzt alles lieferbar sein
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Hi,
die Seitenteile habe ich noch nirgends gesehen.
Was kosten diese?
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Habe leider nur ein Bild von der Möppi Front mit den Carbonblenden das seitliche Bild ist mit der originalen Blende
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Habe leider nur ein Bild von der Möppi Front mit den Carbonblenden das seitliche Bild ist mit der originalen Blende
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Deine Sitzbank gefällt mir sehr gut. Ich geh jetzt mal davon aus, das sie nicht Serienmässig ist. Wo bekommt man sowas weg?
mfg
Thomas
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Sodele die edlen Carbonteile sind montiert und passen besser als die originalen Plastikabdeckungen die Spaltmaße sind kleiner und sehr genau ;D
Ist denn der Schriftzug auf den Carbon Teilen mit drauf?
In der Bebilderung ist das nicht der Fall, dachte schon die kommen ohne...
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Wenn mir das Mattcarbon nur gefallen würde, sieht aus wie Folie.
Die Hyper SP meines Sohnes hat schon serienmäßig das Carbon verbaut,
sieht irgendwie billig aus, im Vergleich zum Glanzcarbon.
Aber natürlich wie immer Geschmacksache.
Die Sitzbank aber finde ich klasse, ohne den häßlichen Rahmen, der geht ja
mal überhaupt nicht.
Grüßle
Kalle
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Wenn es einem zu matt ist, dann würde ich es einfach mit Klarlack überziehen lassen. Ist ja nun nicht so schwer.
Ansonsten wirklich lecker, diese Echtcarbonteile. Wie es sich gehört, nicht son albernes Wassertransferzeugs :P
Die Sitbank finde ich auch gut gelungen. Aber Desmo, die albernen Reflektoren an der Gabel solltest du noch entfernen ;D
Dann mal weiter so, gibt ja noch paar Carbonteile
-
...
([url]http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/09/3ec67dbe7092e6fe0ddff52926b3408a.jpg[/url])
Hej Julian, wie schneidest du denn im direkten Vergleich zur Super@ von deinem Kumpel ab? Von der kannst du ruhig noch 1-2 unbearbeitete Fotos posten.
Im aktuellen Video von 1000PS bekommt die Multi gerade mal die goldene Himbeere verliehen. Mal wieder schade. Aber in vielen Tests, kann sie nicht wirklich überzeugen. Der Euro 4 Einbruch zw. 5 und 6000 ist einfach zu groß. Fiel mir leider eben auch unangenehm auf.
Auch hier wurde wieder nur die Normale getestet, was zur Beurteilung des Motors aber an sich keine Relevanz hat.
https://youtu.be/Dv1sUyQ0zrE (https://youtu.be/Dv1sUyQ0zrE)
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Sodele die edlen Carbonteile sind montiert und passen besser als die originalen Plastikabdeckungen die Spaltmaße sind kleiner und sehr genau ;D
Ist denn der Schriftzug auf den Carbon Teilen mit drauf?
In der Bebilderung ist das nicht der Fall, dachte schon die kommen ohne...
Ja die Ducati Schriftzüge sind mit drauf und fertig montiert ;D
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Deine Sitzbank gefällt mir sehr gut. Ich geh jetzt mal davon aus, das sie nicht Serienmässig ist. Wo bekommt man sowas weg?
mfg
Thomas
Hi Thomas die Sitzbank hat eine Autosattlerei nach meinen Angaben erstellt, auf den hässlichen Höherlegungsrahmen wurde ein Rahmen aus Balsaholz vertnietet nun ist der Sattel im unteren Teil 5 mm breiter und man bleibt mit den Beinen nicht mehr an den Rahmenstopfen hängen ;D
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Toller shoot Julian.
Zum Fahrverhalten kann ich noch nichts sagen, werde die Tage erst mal Zeit haben eine Runde zu drehen.
Das 14ner Ritzel wird dir gefallen, dann passt die Übersetzung perfekt und Spitzkehren sind ein Traum.
Ich habe heute eine ausgedehnte Runde gedreht.
Komischer Weise ist der Unterschiede zwischen den M*'s nicht so massiv spürbar verglichen mit der alten Multi, was mich etwas verwundert.
Man müsste mal das Gewicht vergleichen gegenüber den originalen Felgen.
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Andreas (ak Bitch) ... habe den 1000PS Bericht soeben gesehen,,, also 1. wieso fahren die keine S Version!!?? Und ja sie sind und bleiben wie man sieht sehr BMW orientiert,, es kann ja fast nur die GS geben=).
Zur Deiner Frage KTM SA VS Multistrada 2015 S.... zur Adventure muss ich sagen dass sie von unten aus mehr dampf hat, sorry falsch gesagt, vieeeeeel mehr dampf, die geht ab wie en kekochtes Ravioli!! Da muss sich die Multi auch im hochtourigen Bereich schön anstrengen. Die Elektronik, Fahrwerk etc.. ist bei der KTM auch sehr fortgeschritten.... war mir nicht so gefallen hat ist, man merkt dass sie schwerer ist, ist halt nicht so schön handlich wie die Multi.... und die KTM naja auf dem Bild sieht sie sexy aus aber ist eigentlich eine dicke Kuh... da ist die Multi auch einiges schöner! Das Cockpit der KTM gefällt mir nicht so,, wirkt gegenüber der Multi oldschool.
Für wirklich lange Touren würde ich die KTM nehmen... für Tagestouren und für das sportliche Fahren in den Alpen ganz sicher die Multi =)
Sind beides tolle Bikes.... ich sage immer es kommt immer ganz drauf an was der Fahrer sucht.. Jeder Fahrer fährt anders (ich zb strecke auf lächerlichwerweise mein Bein raus :ppp) nein Spass.. jeder hat andere Bedürnisse, ich liebe das sportliche fahren und ganz ganz viele Spitzkehren, den anderen sind die langen Touren wiedrum wichtig.
Ich habe auf meinem Youtubekanal einen Video drin bei dem ich der KTM folge... ich muss aber auch gestehen dass der vordere Fahrer mein Kumpel gute 10 Jahre mehr Erfahrung mit sich bringt als ich, der ist von der Brutale, Diavel, Asiaten, Multi S 12er schon fast alles gefahren. Hier der Video, ich hatte diesen aber schonmal gepostet:
https://www.youtube.com/watch?v=A1znLAAy1N4 (https://www.youtube.com/watch?v=A1znLAAy1N4)
übrigens in den nächsten Tagen folgen mehr Video... morgen hole ich die MV Veloce Lusso meiner Freundin ab =) und am 24ten geht es mit der Multi zum ersten Mal auf die Rennstrecke
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Hi Julian,
die MV Veloce finde ich super schön, für meine Größe (190) passt sie allerdings nicht optimal. Auf der EICMA im Herbst wird neben einer neuen F4 auch eine Veloce mit mehr Hubraum zu sehen sein, das könnte dann evt. besser passen. Viel Spass jedenfalls deiner Freundin mit der MV.
LG
Tommy
-
Ciao Tomy,
Ich habe hier über die Veloce geschrieben, passt leider nicht in diesen Thread: http://multistrada.eu/index.php?topic=4885.45 (http://multistrada.eu/index.php?topic=4885.45)
Gestern habe ich meine Multi mit dem 14er Ritzel abgeholt.. .jetzt stimmts!! =)) das Loch ist immer noch da aber wird dann ende Jahr mit einem Rexxer, Sportfilter und Quat hoffentlich eliminiert.
Der Metzeler M7 RR passt auch ganz gut auf das Bike=) am 24ten geht es dann zum ersten Mal mit dem Bike auf die Renne, ich werde dann Videos auf meinem Youtubekanal posten und berichten
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Hier die Multi mit den Kellermännern.
Ich habe eine Übergangslösung gefunden bis das Rizoma Heck verfügbar ist.
Die Blinkerabdeckungen werden noch verbaut, dann fallen die Gummis weg, finde es so aber auch nicht übel.
Hallo Berti
Hat sich schon was getan in Sachen Rizoma Heck?
-
meine Bella
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Hier die Multi mit den Kellermännern.
Ich habe eine Übergangslösung gefunden bis das Rizoma Heck verfügbar ist.
Die Blinkerabdeckungen werden noch verbaut, dann fallen die Gummis weg, finde es so aber auch nicht übel.
Hallo Berti
Hat sich schon was getan in Sachen Rizoma Heck?
Leider noch keine News... :-[
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meine Bella
sehr schön, gefällt mir!
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meine Bella
sehr schön, gefällt mir!
Ja finde ich auch !
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Jo... gefällt mir auch. Weniger ist manchmal mehr.
-
meine Bella
Hyy Dani...sehr fesches Teil aber ich vermiss´ hier ein Teil aus dem Hause Akrapovič 8) ;D
-Heimo
-
So gestern auch mal die Updates erledigt ...
- SW Motech Sturzbügel rot pulverbeschichtet
- elektrischer Tankdeckel
-
von der Seite OK, aber von vorne siehts komisch aus.
-
meine Bella
mir persönlich zu bunt. aber den schwarzen Motorschutz finde ich gut.
-
...
- SW Motech Sturzbügel rot pulverbeschichtet
...
Den Sturzbügel rot zu machen, war sicher die richtige Entscheidung, da er eben auch am roten Hauptrahmen angeschraubt wird. doch ich hätte mich eher für den TT Bügel entschieden. scheint mir etwas schlanker zu sein und zudem kann man gut noch paar zusatzleuchten anbauen.
am ende muss es einen aber selbst gefallen, wie so oft ;D
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Sorry, das geht gar nicht. Silber wäre bei der weißen am besten gewesen.
Gesendet von unterwegs.
-
Ist natürlich reine Geschmackssache aber in meinen Augen sind die Sturzbügel in jeder Farbe eine optische Straftat :-) Deine Multi sieht ohne die Dinger wirklich so etwas von geil aus !! Mein Tipp wäre einfach weglassen und als Umfallsicherung lieber eine paar Euro mehr für die Vollkasko mit passender SB anlegen.
-
Ist natürlich reine Geschmackssache aber in meinen Augen sind die Sturzbügel in jeder Farbe eine optische Straftat :-) Deine Multi sieht ohne die Dinger wirklich so etwas von geil aus !! Mein Tipp wäre einfach weglassen und als Umfallsicherung lieber eine paar Euro mehr für die Vollkasko mit passender SB anlegen.
... Und das macht dann den Wert von 2 Sturzbügeln pro Jahr aus plus erhöhte Rate im Schadensfall :laugh: . Wie schon gesagt, jeder wie er mag. Hoffentlich halten sich andere Multifahrer nicht zurück ihre Updates zu zeigen aus Angst auch so "niedergemacht" zu werden.
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Ist natürlich reine Geschmackssache aber in meinen Augen sind die Sturzbügel in jeder Farbe eine optische Straftat :-) Deine Multi sieht ohne die Dinger wirklich so etwas von geil aus !! Mein Tipp wäre einfach weglassen und als Umfallsicherung lieber eine paar Euro mehr für die Vollkasko mit passender SB anlegen.
... Und das macht dann den Wert von 2 Sturzbügeln pro Jahr aus plus erhöhte Rate im Schadensfall :laugh: . Wie schon gesagt, jeder wie er mag. Hoffentlich halten sich andere Multifahrer nicht zurück ihre Updates zu zeigen aus Angst auch so "niedergemacht" zu werden.
...hier wird keiner "niedergemacht" alles nur Geschmacksache.
Du hast Dein Moped gepostet um zu zeigen was Du hast. Ich finde das gut. !!!
Mir persönlich gefallen die Sturzbügel, egal in welcher Farbe auch nicht. Aber das tut hier nicht zur Sache.
Meine güldenen "Pissbecher" sind auch nicht Jedermanns Sache.
Also weiter so, lass Dich nicht ärgern. ;)
LG
Heidi
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meine Bella
... die sieht ja mal richtig klasse aus. Irgendwie leicht und gar nicht pummelig.
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Bei mir hat sich die Saison gestern verabschiedet, wir haben gestern nochmals eine wunderschöne Tour gemacht! Die Bilder sind eindrücklich... war zwar zu zweit und gemüthlich unterwegs aber die schöne Szenerie und die Farben des Herbst haben alles kompensieren können =), nach ein par Minuten fahren wir durch ein par tolle Tunnels durch den Berg, hier der Video dazu:
https://www.youtube.com/watch?v=teKp8ibBJuk (https://www.youtube.com/watch?v=teKp8ibBJuk)
Im Frühling wird meine Multi nochmals gepimpt,, bis dann sollte ja dann auch hoffentlich die Quat im Laden stehen, Beschriftungen werden noch auf meiner Lambo Multi platziert um sie doch etwas sportlicher aussehen zu lassen.
Und da noch ein par Fotos von gestern.... (Meine Freundin hatte ihre MV Agusta Veloce schon eingestellt, deshalb gestern als Passagier)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/12/94ff1ea879d69daec7b8c9947dab7d31.jpg)
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Diese Landschaft vor der eigenen Haustür zu haben ist echt beneidenswert. Andererseits bin ich gerade auch noch froh dort eben nicht zu wohnen, da ich immer noch keinen Ersatz für meine im Juni gestohlenen GSA habe, da die Versicherung immer noch nicht reguliert hat. Mich nervt gerade jedes sonnige Wochenende. Und dann kommst du noch mit deinem Ausflugsvideo. :-X ;D
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Hallo Andreas,
nur zur Information. Die Versicherung muss zahlen und zwar nach spätestens 6 Wochen. Die sind bereits um. Setz denen eine letzte Frist zu zahlen. Der Versicherer hat zu zahlen, wenn alle zur Schadenregulierung nötigen Unterlagen vorliegen, auch wenn diue Staatsanwaltschaft noch nicht das Verfahren gegen Unbekannt geschlossen hat. Wenn dann das Geld nicht auf deinem Konto ist, geh zum Rechtsanwalt. Dem ist es eine Freude, dein Geld einzufordern. Es gibt derzeit 5% über den Basiszinssatz :)
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Danke für den Hinweis, werde ich morgen mal meinem Anliegen Nachdruck verleihen. Ansonsten warte ich mal noch die Eicma Neuheiten ab. ;)
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Hallo Andreas,
nur zur Information. Die Versicherung muss zahlen und zwar nach spätestens 6 Wochen. Die sind bereits um. Setz denen eine letzte Frist zu zahlen. Der Versicherer hat zu zahlen, wenn alle zur Schadenregulierung nötigen Unterlagen vorliegen, auch wenn diue Staatsanwaltschaft noch nicht das Verfahren gegen Unbekannt geschlossen hat. Wenn dann das Geld nicht auf deinem Konto ist, geh zum Rechtsanwalt. Dem ist es eine Freude, dein Geld einzufordern. Es gibt derzeit 5% über den Basiszinssatz :)
...woher bitteschön hast Du diese Information ? Oder war das nur Deine Interpretation von seinem Versicherungsvertrag. 8)
Die dazugehörende Quellenangabe zum Nachlesen würde mich brennend interessieren. ;D
LG
Heidi
-
steht doch alles in den AKB`s.
Hier ein Auszug von HUK:
A.2.7 Fälligkeit unserer Zahlung, Abtretung
A.2.7.1 Sobald wir unsere Zahlungspflicht und die Höhe der Leistung festgestellt
haben, zahlen wir diese spätestens innerhalb von 2 Wochen.
A.2.7.2 Haben wir unsere Zahlungspflicht festgestellt, lässt sich jedoch die Höhe
der Leistung nicht innerhalb eines Monats nach Schadenanzeige fest-
stellen, können Sie einen angemessenen Vorschuss auf die Leistung
verlangen.
A.2.7.3 Ist das Fahrzeug entwendet worden, ist zunächst abzuwarten, ob es wie-
der aufgefunden wird. Aus diesem Grund zahlen wir die Leistung frühes-
tens nach Ablauf eines Monats nach Eingang der Schadenanzeige.
Das ist mein Job und den mache ich schon eine Weile.....
-
Mittlerweile habe ich mein Geld endlich bekommen. Dies nun auch nur Differenzbesteuert, sprich nur abzüglich 2,5% Steuer. Ursprünglich hieß es ja, dass ich den Schaden vorerst ohne 19% Märchenwald bekomme, bis ich mir eben etwas in gleichem Wert zulege. Was an sich eine Frechheit wäre.
Lässt man sich einen Unfallschaden nur auszahlen, bekommt man eben abzüglich 19% ersetzt. Verstehe ich, man lässt es nicht reparieren und hat somit nichts ausgegeben. Aber mein Motorrad wurde versteuert geklaut. Wenn ich mir stattdessen ein Auto kaufen würde, hätte ich wohl die A-Karte. Ebenso, wenn ich eben nicht mehr so viel für eine Bike ausgeben will oder brauche. Das verstehe wer will. Wie gesagt, die 2,5% sind da noch verschmerzbar.
Nun heißt es, noch bis 16.11. zu warten und dann werde ich entscheiden, was für die nächste Sasion in die Garage kommt. ;D
-
Hallo Andreas,
du hast warscheinlich einen Versicherer erwischt, der "nur" den Neupreis bis zu sechs Monaten bezahlt. Es gibt mittlerweile Versicherer die bis zu einem Jahr den Neupreis zahlen (abzüglich SB in der TK).
Sobald du dir ein neues Motorrad kaufst, bekommst du auch die 19 Prozent erstattet, da sie ja nun angefallen ist.
Du kannst denen aber auch das Geld zurück überweisen und sagen, die mögen dir eine genau so alte Maschine mit der Laufleistung und der Ausstattung hinstellen. Wenn sie das nicht können, da der Markt
dies nicht her gibt, kommt der Versicherer nicht umhin, auch mehr zu bezahlten. Das ist z.Bsp. bei Fahrzeugen so, welche gebraucht teurer sind als der eigentliche Wert laut Schwackeliste oder so. Ein Klassiger hier ist
der VW T5 oder T6. Der ist gebraucht teurer als Liste, da die Nachfrage an Gebrauchten sehr groß ist.
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Nicht meine aber von meinen ;D aus Leipzig.
Ich finde den Umbau mal sehr schön, dezent und geschmackvoll. Auch die Sitzbank ist klasse gemacht. (Sorry für die Werbung)
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sieht super aus. Kannst du noch 2 Takte zur Sitzbank sagen? Fällt die auch noch vorne ab, oder ist die genau dort etwas aufgepolstert?
"Bezugs-"quelle?
Gruß Rudi
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optisch gut gemacht, klasse
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Schön gemacht, dazu noch in meiner Lieblingsfarbe.
Grüßle
Kalle
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Sieht wirklich mega aus
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Top!
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Doch sieht gut aus !
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Ist zwar nicht meine Farbe, aber trotzdem sehr schön anzuschauen. ;)
Servus
Sunny
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Wirklich fein. 8)
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Ich kann mich einfach nicht mit dem Grün in dieser Ausführung anfreunden. Die Trikolore-Lackierung hat eben ihre Tücken und ist nur sehr schwer, mit gutem Design auszuführen.
Trotzdem sehr gut gemacht und sicherlich ein Unikat.
Ist mal was anderes als der momentan angebotene rot oder weiße Einheitsbrei.
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Bella Donna !
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Meins ist es auch nicht
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So, unten etwas schwarz gemacht.... ;D
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@Matthias
Wie fährt sie sich jetzt mit den Marchesinis, im Vergleich zu den Standardfelgen.
Grüßle
Kalle
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So, unten etwas schwarz gemacht.... ;D
Sieht sehr gut aus!
Mit schwarzem Endtöpfen wäre "SIE" noch schöner.
Aber wie ich Dich kenne wird hier bald eine QD montiert sein...
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@Matthias
Wie fährt sie sich jetzt mit den Marchesinis, im Vergleich zu den Standardfelgen.
Grüßle
Kalle
Hm, das Handling ist auf jeden Fall super mit den Ms. Mich wundert es aber etwas das der "fühlbare" Unterschied auf der alten Multi größer war. Entweder ist das subjektiv oder es hat einen waren Grund.
Trotzdem passen die Felgen super, Angasen und Anbremsen ist Genial.
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schwarz "unten machen" sieht gut aus ;D
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So, unten etwas schwarz gemacht.... ;D
Sieht sehr gut aus!
Mit schwarzem Endtöpfen wäre "SIE" noch schöner.
Aber wie ich Dich kenne wird hier bald eine QD montiert sein...
Die Option halte ich mir noch offen, daher ist der Endtopf unberührt. Aber mit der QD bin ich mir noch nicht 100%tig sicher. Wenn das Mapping so auch funktioniert dann muss ich schwer überlegen.
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schwarz "unten machen" sieht gut aus ;D
Oh lecker, genau die Farbkombination hätte ich auch gewählt, gefällt mir ganz gut.
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schwarz "unten machen" sieht gut aus ;D
Sieht sehr gut aus! ;)
Welche Rahmenstopfen sind das denn? Hast Du evtl. einen Link dafür? Vielen Dank schon im Voraus.
Servus
Sunny
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schwarz "unten machen" sieht gut aus ;D
Ist der linke Motordeckel nun auch schwarz? Das Aquarium sieht auf jeden geil aus, auch mit dem schwarzen Motorschutz sowieso, doch hätte ich meine Bedenken mit der anderen Seite auch in Verbindung mit der gleichfarbenden Schwinge.
Wenn silber billiger wäre, würde ich evtl. den Grunddeckel des Aquariums in Motorfarbe lackieren.
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Habe auch ein paar Sachen Farblich gemacht..
Gabel in schwarzmatt, Handschutz und ein teil vom dem Rahmen.. Nächste Woche bekomme ich die Offerte um die Multistrada Schwarzmatt zu foliieren
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Sind die Handprotektoren lackiert oder foliert?
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lackiert..
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Bisschen russisch, die Teile an einer Ducati direkt zu lackieren. Der Grundgedanke paar Teile, wie auch die Gabel, einzufärben, ist aber gut. Ist es Lack oder wenigstens sowas wie Plastidip?
Solltest dann sicher auch noch den Lenker und eigentlich auch die obere Gabelbrücke einfärben. Bei der Brücke wird es aber im eingebauten Zustand wohl schwer :P
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nix russisch.. alles mit Folienspray gemacht.. kann man wieder abziehen..
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Also gedipt, dann ist ja gut. ;D
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Neues teil bekommen.. ;D
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8)
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steht doch alles in den AKB`s.
Hier ein Auszug von HUK:
A.2.7 Fälligkeit unserer Zahlung, Abtretung
A.2.7.1 Sobald wir unsere Zahlungspflicht und die Höhe der Leistung festgestellt
haben, zahlen wir diese spätestens innerhalb von 2 Wochen.
A.2.7.2 Haben wir unsere Zahlungspflicht festgestellt, lässt sich jedoch die Höhe
der Leistung nicht innerhalb eines Monats nach Schadenanzeige fest-
stellen, können Sie einen angemessenen Vorschuss auf die Leistung
verlangen.
A.2.7.3 Ist das Fahrzeug entwendet worden, ist zunächst abzuwarten, ob es wie-
der aufgefunden wird. Aus diesem Grund zahlen wir die Leistung frühes-
tens nach Ablauf eines Monats nach Eingang der Schadenanzeige.
Das ist mein Job und den mache ich schon eine Weile.....
Typisch Versicherung,
die grellgelbe Schrift ist kaum zu lesen!
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Hallo Gemeinde was habt ihr für Wiederstände bei den LED Blinkern hinten Verbaut ? Habe die Koso Power LED Blinker. Gibt's hier irgendwo ein Thema dazu die Suchfunktion habe ich genutzt ohne Erfolg und ein neues Thema wollt ich nicht aufmachen. Danke im Voraus .
karli27 mit der 2015 MTS
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Hallo Gemeinde was habt ihr für Wiederstände bei den LED Blinkern hinten Verbaut ? Habe die Koso Power LED Blinker. Gibt's hier irgendwo ein Thema dazu die Suchfunktion habe ich genutzt ohne Erfolg und ein neues Thema wollt ich nicht aufmachen. Danke im Voraus .
karli27 mit der 2015 MTS
Die: http://www.bigrisk.de/product_info.php?info=p1866_Widerstand-LED-Blinker--2-Stueck--im-Adapterkabelsatz.html (http://www.bigrisk.de/product_info.php?info=p1866_Widerstand-LED-Blinker--2-Stueck--im-Adapterkabelsatz.html)
und die: http://www.bigrisk.de/product_info.php?info=p3097_CNC-Racing-Adapterstecker-Blinker-Ducati--CB001B-.html (http://www.bigrisk.de/product_info.php?info=p3097_CNC-Racing-Adapterstecker-Blinker-Ducati--CB001B-.html)
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Adapterkabelsatz mit integrierten Widerständen für Zubehör-LED-Blinker (Paar)
•27 Ohm / 5 W
•Ausgleich bis zu 5 W pro Blinker
•zur Verwendung mit LED-Blinkern
•Für LED-Blinker Montage bei ehemals 21W Serien-Blinker.
•Verhindert zu schnelle Blinkfrequenz.
•lassen sich durch die Bauart gut im Heckbereich verstauen (z.B. Multistrada )
Hallo Matthias
Danke für den Link, den habe ich aber auch schon gefunden. Was ich nicht verstehe ist die Bezeichnung für 21 Watt Blinker, die 2015 Multi hat aber 10 Watt ? Deshalb die Frage wer hat schon mal welche Verbaut ? Timo weist du Rat , ist ja dein Shop.
karli27
-
Hallo
Ich hab die Kellermänner RHOMBUS DARK hinten ohne Widerstände angeschlossen, funktioniert super, auch die Warnblinkanlage.
Meine Theorie, da die Multi vorne auch Led Blinker hat funktionierts, bei der Hyper 821 (vorne Birnen) musste ich Widerstände verbauen.
Umgebaut hab ich nicht viel.
-Remus Slip-on
-MRA Sportscheibe
-Kurzes Heck (eigenbau) mit Kellermänner
-McCoi
-Testastretta DVT Zahnriehmenabdeckungs Schriftzug rot gemachst
-
Adapterkabelsatz mit integrierten Widerständen für Zubehör-LED-Blinker (Paar)
•27 Ohm / 5 W
•Ausgleich bis zu 5 W pro Blinker
•zur Verwendung mit LED-Blinkern
•Für LED-Blinker Montage bei ehemals 21W Serien-Blinker.
•Verhindert zu schnelle Blinkfrequenz.
•lassen sich durch die Bauart gut im Heckbereich verstauen (z.B. Multistrada )
Hallo Matthias
Danke für den Link, den habe ich aber auch schon gefunden. Was ich nicht verstehe ist die Bezeichnung für 21 Watt Blinker, die 2015 Multi hat aber 10 Watt ? Deshalb die Frage wer hat schon mal welche Verbaut ? Timo weist du Rat , ist ja dein Shop.
karli27
Hallo Karli, ich habe alles so wie in den Links verbaut, mit Kellermännern und meinen gefrästen "Halteplatten", auch das funktioniert tadellos. (http://multistrada.eu/index.php?topic=7239.0 (http://multistrada.eu/index.php?topic=7239.0))
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Hallo Matthias
Danke für den Link , habe eben ein wenig probiert es bedarf keinerlei Wiederstände weder bei den Koso noch bei den Rizoma Blinkern. Leider kann ich mich mal wieder nicht entscheiden welche ich nehme ,mir gefallen die Koso Blinker besser aber die Risomas sind ein wenig heller ::) Den Adapter habe ich einfach vom Originalblinker abgeschnitten und wieder montiert die kleine Scheibe bekommt noch einen wenig Farbe und stört mich sonst nicht.
karli27
karli27
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Manchmal hilft probieren ... die LED-Blinker haben ja schließlich auch unterschiedliche Watt-Zahlen. Früher bei 21W auf 1-2W LED ging nichts ohne Widerstände.
Ich bin ja auch faul und hatte schon Montagen, die erst funzten und später wild blinkten. Oder es kamen plötzlich Fehlermeldungen "LAMPF" = Birne defekt.
Wenn man sicher gehen will, das alles funktioniert, macht man bei Blinkern um die 10W und mehr Widerstände dabei. Ob es sonstige Schäden geben kann ... ich bin kein Elektroniker. Das System wird ja über CAN-Bus gesteuert ...
Bei meiner Honda MSX mit Begrenzungslicht ging z.B. mit Widerständen gar nichts. Da mußte ein digitales Relais rein.
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Hallo
Ich hab die Kellermänner RHOMBUS DARK hinten ohne Widerstände angeschlossen, funktioniert super, auch die Warnblinkanlage.
Meine Theorie, da die Multi vorne auch Led Blinker hat funktionierts, bei der Hyper 821 (vorne Birnen) musste ich Widerstände verbauen.
Umgebaut hab ich nicht viel.
-Remus Slip-on
-MRA Sportscheibe
-Kurzes Heck (eigenbau) mit Kellermänner
-McCoi
-Testastretta DVT Zahnriehmenabdeckungs Schriftzug rot gemachst
Könntest paar Fotos vom Heck machen ?
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Hier ein paar Fotos
Ich hab den Originalen Kzh, an der stelle wo es vor der Kennzeichenbeleuchtung enger wird, mit der Eisensäge abgeschnitten.
Danach habe ich mir zwei Bleche (2x Niroblech 1mm) zurechtgebogen, damit das untere Blech den unteren Spalt abdeckt und das obere dann seitlich umfasst. Somit verschwindet auch der seitliche Spalt.
Den oberen Spalt habe ich mit der Taferl Halterung (wird dann auf das Blech geschraubt) verschlossen.
Blinkerhalter und Kennzeichenbeleuchtungswinkel hab ich direkt auf die Taferl Halterung genietet.
Das Kzh-Blech wird zwischen originalen Ober und Unterteil eingeklemmt und zusätzlich mit 2 Torbandschrauben befestigt.
Zum schluss noch alles Schwarz-matt lackieren.
Die Konstruktion ist noch nicht beim fahren erprobt aber wenn der Motor läuft, verhält es sich vibrationsarm.
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Gute Idee.
Wenn du noch etwas mit dem Muttern machst dann passt es :D
Danke für die Fotos. So sieht man gleich viel besser wie du das erledigt hast
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Na das kann man doch sicher noch etwas besser. Und nimm mal den Schleier von der Linse :P
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Wie klingt denn der Remus so im Gegensatz zu den original Dämpfern?
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Gute Idee.
Wenn du noch etwas mit dem Muttern machst dann passt es :D....
Ja das wird noch lackiert wenn es a bissal wärmer wird.
Na das kann man doch sicher noch etwas besser. Und nimm mal den Schleier von der Linse :P
Hat sicher noch etwas Verbesserungspotential, dafür fehlt aber Material und Werkzeug. Garagenfotos schauen bei diesen Handy immer komisch aus, liegt wohl an den Neonlicht.
Wie klingt denn der Remus so im Gegensatz zu den original Dämpfern?
Dazu hab ich leider keinen vergleich, da der Remus schon vor der Probefahrt montiert war.
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Na das kann man doch sicher noch etwas besser. Und nimm mal den Schleier von der Linse :P
Garagenfotos schauen bei diesen Handy immer komisch aus, liegt wohl an den Neonlicht.
Einfach mal die Linse fettfrei machen, mehr ist das sicher nicht.
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habe fast fertig..
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Gefällt mir gut.
Grüßle
Kalle
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Gratuliere zu deinem neuen Erlkönig!
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habe fast fertig..
Gefällt mir sehr sehr gut!
Ist das foliert oder lackiert?
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habe fast fertig..
Sieht absolut schick aus.. Fast wie meine "black beauty" ;)
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Mir persönlich zu mattschwarz aber trotzdem nicht schlecht. Auf jeden was anderes als von der Stange ;)
Aber mach bloß den ollen Aufkleber von der Schwinge ab. Kleb ihn dir unter den Soziussitz, dann ist er nicht verloren. Diese geklebten Gebrauchsanweisungen sind absolut überflüssig.
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habe fast fertig..
Gefällt mir sehr sehr gut!
Ist das foliert oder lackiert?
Foliert..
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cool....ein haufen Arbeit das so zu machen....
Wer hats gemacht ?
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ogyprint... in Lörach..
http://www.ogyprint.de/ (http://www.ogyprint.de/)
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Gefällt mir sehr gut!!! :)
Der Navihalter, ist der Marke Eigenbau, oder wo hast Du den her?
Gruß aus Wien 8)
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Am Bildhintergrund musst du noch arbeiten, aber ansonsten sehr schönes Moped.
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:D :D Hallo,itz no Dämpferfädere ROT ,när isch guet!!?? lg edu us Bärn
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Am Bildhintergrund musst du noch arbeiten, aber ansonsten sehr schönes Moped.
Das ist meine Schraube ecke.. Die Ausstellung-ecke ist von der Panigale SL und der Desmo16 besetzt..
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Gefällt mir sehr gut!!! :)
Der Navihalter, ist der Marke Eigenbau, oder wo hast Du den her?
Gruß aus Wien 8)
Eigenbau.. Aus einem Stück Alu gefräst. Irgendwo ist eine Thema Navi-Halterung, dort hat es mehr Bilder..
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Na dann geh ich mal auf suche😉
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Hallo Duc,
sehr schön.
Fummele schon seit längerem in Photoshop an einer schwarzen "Black Beauty"-Lösung.
Ist es vermessen zu fragen, in welchem Preisrahmen sich die Folierung bewegte?
Gruß, Peter
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Gibt ja den ein oder anderen hier, der sich so ziemlich alles ans Mopped schraubt und dann Bildchen postet...
vielleicht ist ja auch sowas gewünscht. Die Samco Schläuche kenn ich von meiner 2-Takter Rennstrecken Zeit.
Die wiegen auch gut 20% weniger als die originalen Schwarzen... Und für so manchen auch in PINK :o :laugh: :laugh: :laugh:
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Ich habe 350euros bezahlt.. Die teile habe ich selber Demontiert und wieder Montiert.. In der Schweiz wollten sie 1000euros für die gleiche arbeit..
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Hallo Duc79
Sehr schön geworden, deine Multi. Viel schwarz, an den richtigen Stellen rot :)
... Erinnert mich irgendwie an was Teuflisches ... 8)
Gruss Donna
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Meine ursprüngliche Multistrada DVT zu einer Pikes Peaks Version konvertiert . Dies wurde gemacht durch Motor Wrap - Niederlande.
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Hy geil Idee , ist wirklich gelungen ...foliert🤓
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Meine ursprüngliche Multistrada DVT zu einer Pikes Peaks Version konvertiert . Dies wurde gemacht durch Motor Wrap - Niederlande.
Gefällt mir gut !
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Wo ist das Öhlins Fahrwerk? :P
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Sieht sehr gut aus, aber was ist den da abgefallen? Sieht aus wie der Ölfilter, den solltest Du aber wieder anschrauben :D
Gruß
Leo
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Voll die Fake PP. Und dann noch ne Standard. Also wenn man sich schon die Mühe macht, würde ich es schon eher individueller gestalten.
Die Leistung für diese Kopie ist für mich jetzt nicht wirklich herausragend. Da möchte sich einer mit fremden Federn schmücken.
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Ganz meiner Meinung....einfach nachmachenlassen lässt es nicht echt und eigen werden :P
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Ich find sie schön egal ob Standard oder eine S dem Besitzer soll sie gefallen, meine S ist beim Airbrusher wird ein PP Clone nach meinen Vorstellungen in Seidenglanz wenn die Perle fertig ist werde ich Bilder einstellen.
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Voll die Fake PP. Und dann noch ne Standard. Also wenn man sich schon die Mühe macht, würde ich es schon eher individueller gestalten.
Die Leistung für diese Kopie ist für mich jetzt nicht wirklich herausragend. Da möchte sich einer mit fremden Federn schmücken.
Sorry aber so ein Kommentar zeugt (hoffentlich) nur von unüberlegtem drauflosbabbeln.
Als wenn es für dich einen Unterschied machen würde ob Standard, oder S, musst du dazu auch noch einen nicht so tollen Nebensatz anbringen.
Da freut sich jemand, wenn er sich optisch seinen Traum mit dem vielleicht hart zusammengesparten Geld verwirklicht hat, und du haust einfach so drauf. Ist nicht so die feine Art :(
Würdest du sowas auch dem Besitzer einfach so ins Gesicht sagen, wenn er vor dir steht (und vlt. noch 10cm größer ist als du).
Just my 2 cent
Ach ja. Ich finde der Clone sieht gelungen aus. Und die "Orginale" würde ich für das Geld auch niemals kaufen !
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Voll die Fake PP. Und dann noch ne Standard. Also wenn man sich schon die Mühe macht, würde ich es schon eher individueller gestalten.
Die Leistung für diese Kopie ist für mich jetzt nicht wirklich herausragend. Da möchte sich einer mit fremden Federn schmücken.
Und etwas mehr Charme um deine Meinung hast nicht drauf? Flegel.....
-Heimo
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Wenn hier jetzt schon Standesunterschiede zwischen S und Standardmodell gemacht werden,
ist das nicht mehr lustig, außerdem fahren viele PP Fake Multis rum, ist doch klasse.
Mir gefällt das neue PP Design, kaufen würde ich mir die total überteuerte PP aber niemals.
So gesehen kann ich nachvollziehen wenn man nur das schöne Design haben möchte.
Grüßle
Kalle
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Ok Jungs, ich hätte mich evtl. wohl blumiger ausdrücken sollen. Wir sind erwachsene Leute und müssen nicht wie kleine Mädchen um den heißen Brei herrumreden. Auch persönlich sage ich es einem, wenn ich es kacke finde und er mich gefragt hat. Manchmal auch ungefragt ;D
Ich finde es nicht schlimm, dass er nur eine Standard fährt. Ist das Fahrwerk gemacht, soll es sich damit auch gut rocken lassen. Nein, ich freu mich für jeden, der sich für die bildhübsche 15er Multi entschieden hat.
Und wenn er sich den Traum nur in Form der Standard erfüllen konnte, auch nicht schlimm. Immerhin ein Ducati.
Aber ich finde es schlimm, eben das einfachste Modell noch optisch nach dem teuersten Modell aussehen zu lassen. Guck man hin, oh geil, ne PP. Schaut man ein zweites mal hin, ach, ist ja bloß ne Standard Fake.
Bei mir in der Heimat ist einer mal rumgefahren, der hatte nen 3er Golf mit 75PS und hat sich überall VR6 rangebappt, sogar das Kennzeichen war VR6. Ein echter VR6 Fahrer hätte sich geärgert.
Wie schon gesagt, wenn ich mir schon die Mühe mache, das Bike zu individualisieren, dann eben nicht als billige Kopie.
Anbei mal zur Erinnerung mein damaliger Vorschlag einer PP, bevor sie präsentiert wurde.
Mal von den Sponsoren abgesehen, aber hätte er sie in etwa so folieren lassen, wäre sie ähnlich einer PP aber eben eigenständig genug. Dann hätte ich auch gesagt, geil gemacht. Ich konnte und wollte es bis dato ja nur am Rechner umsetzen.
Also Jungs, bitte nicht ganz so mädchenhaft wie im GS Forum. Kritik muss man auch vertragen können.
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Keinerlei Probleme mit einer Fake PP, Hauptsache es gefällt... :P
(http://www.multistrada1200.info/multirot015.jpg)
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Sehr geehrter Bitchone, vielen Dank für Ihre Meinung. Jeder kann seine Meinung haben, aber warum sollte ich da akzeptieren?
Heute mit echten Pikes Peak gefahren und Sie müss gut verrückt sein so viel extra Geld für nur diejenigen Ohlins Suspension zu bezahlen!! Ich kaufte mir bewusst einen Standard. Ich arbeite seit 25 Jahren als Manager in der Automobilbranche und in der Zwischenzeit weiss ich eine Sache: Nach zwei Jahren aus Garantie und die elektronischen Bauteile brechen und sind sehr teuer zu ersetzen. Früher gab es auch keine Elektronik und durfte der Fahrer es selbst tun!!
Und, gut zu wissen, ich habe auch eine Panigale R (original). Es tut mir leid, dass mein Deutsch mit Google Translate geht.
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Keinerlei Probleme mit einer Fake PP, Hauptsache es gefällt... :P
([url]http://www.multistrada1200.info/multirot015.jpg[/url])
Ja deine ist sogar noch ein Retro-Fake :P ;)
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Sehr geehrter Bitchone, vielen Dank für Ihre Meinung. Jeder kann seine Meinung haben, aber warum sollte ich da akzeptieren?
Heute mit echten Pikes Peak gefahren und Sie müss gut verrückt sein so viel extra Geld für nur diejenigen Ohlins Suspension zu bezahlen!! Ich kaufte mir bewusst einen Standard. Ich arbeite seit 25 Jahren als Manager in der Automobilbranche und in der Zwischenzeit weiss ich eine Sache: Nach zwei Jahren aus Garantie und die elektronischen Bauteile brechen und sind sehr teuer zu ersetzen. Früher gab es auch keine Elektronik und durfte der Fahrer es selbst tun!!
Und, gut zu wissen, ich habe auch eine Panigale R (original). Es tut mir leid, dass mein Deutsch mit Google Translate geht.
Es gibt auch Garantieverlängerung ;D
Aber für viele reicht ja auch ein Standardfahrwerk. Nur ich würde mindestens die besseren Bremsen und das geilere Dashboard vermissen. Und erst recht das LED Licht.
Aber es geht nicht um S oder Standard. Für mich geht es um die billige Kopie. Billig daher, da das Design 1:1 auf die einfache Standard übertragen wurde. Steht hinten jetzt nicht auch Pikes Peak an den Seitenteilen?
Wenn schon wrapping, warum nicht was coole eigenes? Damit hat man so viele Möglichkeiten.
Und bitte nicht entschuldigen, mein Holländisch wäre nicht besser :D
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Mir gefällts gut.
"Fake" hin oder her.
Und jedem seine Meinung.
Wobei ich mich bei Nichtgefallen etwas diplomatischer ausdrücken würde.
Aber auch dies sollte man verkraften, wenn einer "ehrlich", ausm Bauch heraus antwortet.
Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
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So mein Update für heute ;) mal die Winterreifen mit M+S Kennzeichen montiert...
man sind diese Grobstöller störrisch :o so ein Reifen mit Schlauvh aufziehen macht auch kein Spaß :laugh:
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/27/4526e739ab92557db5bd5cebfdc6ef84.jpg)
Gesendet von iPad mit Tapatalk
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Aber für viele reicht ja auch ein Standardfahrwerk. Nur ich würde mindestens die besseren Bremsen und das geilere Dashboard vermissen. Und erst recht das LED Licht.
Hmm, ich fahre eigentlich die meiste Zeit, das Dashboard sehe ich fast nie, nur wenn ich mal Zeit an der Ampel habe oder beim tanken wenn ich den Tageskilometerzähler zurücksetze.
Das LED-Licht mag gut aussehen, aber meine Nachtfahrten sind bestimmt nicht mehr als 2 oder 3 im Jahr. Und in der Tiefgarage kann ich den Unterschied nicht sehen. ;)
Der Unterschied bei den Bremsen interessiert mich, ich finde die von meiner Standard schon richtig gut. Was ist denn bei der S besser als bei den Standard Bremsen?
Servus
Sunny
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Fehlt nur noch der Schnee, oder die Kiesgrube.
(und die Zweiarm-Schwinge für die MTS)
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Aber für viele reicht ja auch ein Standardfahrwerk. Nur ich würde mindestens die besseren Bremsen und das geilere Dashboard vermissen. Und erst recht das LED Licht.
Hmm, ich fahre eigentlich die meiste Zeit, das Dashboard sehe ich fast nie, nur wenn ich mal Zeit an der Ampel habe oder beim tanken wenn ich den Tageskilometerzähler zurücksetze.
Das LED-Licht mag gut aussehen, aber meine Nachtfahrten sind bestimmt nicht mehr als 2 oder 3 im Jahr. Und in der Tiefgarage kann ich den Unterschied nicht sehen. ;)
Der Unterschied bei den Bremsen interessiert mich, ich finde die von meiner Standard schon richtig gut. Was ist denn bei der S besser als bei den Standard Bremsen?
Servus
Sunny
Der Durchmesser der Bremsscheiben ist bei der S größer, ich glaub um 10 mm! Macht sicher was aus!
330 mm zu 320 mm wenn ich mich nicht irre!
Gruß
Leo
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Sehr geehrter Bitchone, vielen Dank für Ihre Meinung. Jeder kann seine Meinung haben, aber warum sollte ich da akzeptieren?
Heute mit echten Pikes Peak gefahren und Sie müss gut verrückt sein so viel extra Geld für nur diejenigen Ohlins Suspension zu bezahlen!! Ich kaufte mir bewusst einen Standard. Ich arbeite seit 25 Jahren als Manager in der Automobilbranche und in der Zwischenzeit weiss ich eine Sache: Nach zwei Jahren aus Garantie und die elektronischen Bauteile brechen und sind sehr teuer zu ersetzen. Früher gab es auch keine Elektronik und durfte der Fahrer es selbst tun!!
Und, gut zu wissen, ich habe auch eine Panigale R (original). Es tut mir leid, dass mein Deutsch mit Google Translate geht.
Es gibt auch Garantieverlängerung ;D
Aber für viele reicht ja auch ein Standardfahrwerk. Nur ich würde mindestens die besseren Bremsen und das geilere Dashboard vermissen. Und erst recht das LED Licht.
Aber es geht nicht um S oder Standard. Für mich geht es um die billige Kopie. Billig daher, da das Design 1:1 auf die einfache Standard übertragen wurde. Steht hinten jetzt nicht auch Pikes Peak an den Seitenteilen?
Wenn schon wrapping, warum nicht was coole eigenes? Damit hat man so viele Möglichkeiten.
Und bitte nicht entschuldigen, mein Holländisch wäre nicht besser :D
auf dem Kennzeichen steht ein B für Belgien...
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Der Durchmesser der Bremsscheiben ist bei der S größer, ich glaub um 10 mm! Macht sicher was aus!
330 mm zu 320 mm wenn ich mich nicht irre!
Wenn die Klötze allerdings identisch zu denen der Standard sind, hält sich der Vorteil vermutlich in Grenzen. Aber Danke für den Hinweis, aber wer denkt sich denn so einen Unfug aus? Was rechtfertigt die größere Scheibe der S gegenüber der Standard? So viel Gewicht kann die S doch nicht haben, oder doch?
Servus
Sunny
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Die S hat doch Monobloc M50 Sättel.
Sollten also auch standfester und dosierbarer sein.
Welche Sättel hat die Standard, ich weiß es grad nicht?
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Die S hat doch Monobloc M50 Sättel.
Sollten also auch standfester und dosierbarer sein.
Welche Sättel hat die Standard, ich weiß es grad nicht?
Die Standard hat auch Monoblocks, aber eben keine M50.
Grüßle
Kalle
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Hallo zusammen,meine Fake PP 2011 war drei Wochen vor der ersten Orig.PP auf der Strasse !!!
Sie wurde nach Fotos die ich an der IMOT 2010 gemacht habe umgespritzt! lg edu
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Aber für viele reicht ja auch ein Standardfahrwerk. Nur ich würde mindestens die besseren Bremsen und das geilere Dashboard vermissen. Und erst recht das LED Licht.
Hmm, ich fahre eigentlich die meiste Zeit, das Dashboard sehe ich fast nie, nur wenn ich mal Zeit an der Ampel habe oder beim tanken wenn ich den Tageskilometerzähler zurücksetze.
Das LED-Licht mag gut aussehen, aber meine Nachtfahrten sind bestimmt nicht mehr als 2 oder 3 im Jahr. Und in der Tiefgarage kann ich den Unterschied nicht sehen. ;)
Der Unterschied bei den Bremsen interessiert mich, ich finde die von meiner Standard schon richtig gut. Was ist denn bei der S besser als bei den Standard Bremsen?
Servus
Sunny
Da weiß ich ja jetzt, was du für ein Schlingel bist, wenn du nur an der Ampel auf den Tacho guckst. Fährst nach Gefühl, was!? 8)
Ich fuhr bis jetzt auch äußerst selten im Dunkeln. Aber ich glaube selbst bei ständigen Tunnelfahrten bringt das LED schon Vorteile. Außerdem sieht es viel geiler aus. Zudem hoffe ich, dass man da keine Birnen mehr wechseln muss.
Mit der GSA bin ich mal Abend über die Autobahn gefahren und da waren dann die 3 Spuren aber ordentlich ausgeleuchtet. Kam mir fast noch besser vor als das Xenon am Auto.
Und wie schon geschrieben wurde, ist die Bremsanlage der S mit 330er Scheiben und M50 Bremszangen noch mal einiges besser. Nur hinten wahrscheinlich gleich bescheiden ;D
Die Standardzange war ja mal eine S-Zange, aber vom alten Modell ;D
Aber naja, manch einer spart halt am falschen Ende. Ich würde mir jedenfalls keine Standard kaufen. Aber darum ging es hier ja auch eigentlich gar nicht. Hauptsache Ducati :D
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Voll die Fake PP. Und dann noch ne Standard. Also wenn man sich schon die Mühe macht, würde ich es schon eher individueller gestalten.
Die Leistung für diese Kopie ist für mich jetzt nicht wirklich herausragend. Da möchte sich einer mit fremden Federn schmücken.
Ich wollte es auch schreiben, hätte es sicher nicht so hart ausgedrückt. Ob "S" oder "Standard", dass ist egal!
Ich finde es ist einfach ein Armutszeugnis der eigenen Kreativität. Da bin ich bei Dir @Bitchone. Aber es ist auch ein Armutszeugnis an Ducati, dass sie nicht mehr aus der PP gemacht haben und ein Kopie relativ leicht gemacht ist. Die Gabel ist schnell noch golden gemacht und ich würde den unterschied evtl. gar nicht merken. 8)
@gkmapv, ich wünsche Dir trotzdem viel Spaß mit dem schönen Teil!
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Der Durchmesser der Bremsscheiben ist bei der S größer, ich glaub um 10 mm! Macht sicher was aus!
330 mm zu 320 mm wenn ich mich nicht irre!
Wenn die Klötze allerdings identisch zu denen der Standard sind, hält sich der Vorteil vermutlich in Grenzen. Aber Danke für den Hinweis, aber wer denkt sich denn so einen Unfug aus? Was rechtfertigt die größere Scheibe der S gegenüber der Standard? So viel Gewicht kann die S doch nicht haben, oder doch?
Servus
Sunny
Macht vermutlich schon was aus, Hebelgesetz sag ich mal ::)
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Da weiß ich ja jetzt, was du für ein Schlingel bist, wenn du nur an der Ampel auf den Tacho guckst. Fährst nach Gefühl, was!? 8)
Tja, es klappt so ganz wunderbar. ;)
Ich fuhr bis jetzt auch äußerst selten im Dunkeln. Aber ich glaube selbst bei ständigen Tunnelfahrten bringt das LED schon Vorteile. Außerdem sieht es viel geiler aus. Zudem hoffe ich, dass man da keine Birnen mehr wechseln muss.
Geiles Aussehen ist natürlich in Ordnung, da gebe ich dir schon recht. ;)
Und wie schon geschrieben wurde, ist die Bremsanlage der S mit 330er Scheiben und M50 Bremszangen noch mal einiges besser. Nur hinten wahrscheinlich gleich bescheiden ;D
Die Standardzange war ja mal eine S-Zange, aber vom alten Modell ;D
OK, Danke für die Info. Aber wie schon geschrieben, ich bin mit der Bremsleistung voll zufrieden. Meine vorige 1100er Multi und die 98er Monster können mit dieser Bremse nicht mithalten.
Aber naja, manch einer spart halt am falschen Ende. Ich würde mir jedenfalls keine Standard kaufen. Aber darum ging es hier ja auch eigentlich gar nicht. Hauptsache Ducati :D
Beim nächsten Mal frag vorher nach, dann kannst Du mir ja die 5000 EURO Differenz überweisen! :P Und es gab zu diesem Zeitpunkt keine gebrauchte S bein meinem ;), lieber eine Multi in der Garage als nur das Poster an der Wand! :)
Servus
Sunny
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Na na na, jetzt mal nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Eine gebrauchte Standard ist natürlich weit günstiger als eine neue S. Aber in der reinen Neuanschaffung wären mir die eigentlichen 2 Riesen das auf jeden Fall wert. Merkt man am Ende auch beim Wiederverkauf. Die Preisdifferenz gleicht sich mit den Jahren etwas an, daher wird dann am Ende die Standard schwieriger zu verkaufen sein, was dann wiederum nur über den Preis geht.
Ob einen der hohe Preiszuschlag auf die PP wert ist, ist dann noch mal eine ganz andere Geschichte. Da würde ich wohl bis Jahresende warten und ihm dann den Ladenhüter für einen ordentlichen Nachlass abnehmen. ;D
Aber ich will ja jetzt die neue Enduro und die gibt es zum Glück nur mit allen Extras.
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Warum wird hier so aggressiv über Standard oder S gesprochen?
Ich freue mich über jeden Ducati-Fahrer und täglich über meine ALTE 1200 S Sport aus 2011.
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Wie ich schon schrub, lieber eine Standard als gar keine Multistrada im Haus.
Ich bin mit der Standard zufrieden, die Bremsen sind super und das Display sehe ich nur beim Starten oder wenn ich an der Ampel stehe. Also völlig überbewertet. Das Fahrwerk stell ich einmal ein, die Multi wird immer nur zu zweit gefahren, also auch kein Bedarf an zusätzlicher Elektrik. ;)
Und jetzt haben wir uns wieder alle lieb! ;)
Servus
Sunny
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Haben wir doch sowieso, sind doch alle Dacatistis. Hier kann man noch offen und ehrlich diskutieren, da hier auch die wenigsten einen Stock im Arsch haben. Das sieht im GS Forum ganz anders aus :D
Auch weil wir solch ultra schöne Bikes fahren, haben wir ein weit sonnigeres Gemüt.
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habe meine Multi mit Airbrush und mit Seidenglanz Lack gepimt ;D
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sieht echt cool aus 8)
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Ist zwar ne saubere Arbeit, aber für meinen Geschmack zu viel.
Die Schriftzüge und die Äxte seitlich passen irgendwie nicht.
Hauptsache Dir gefällts...
Gruß
Norbert
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Auf dem Messestand von Touratech heute in Leipzig stand die bereits aus dem Video bekannte Multi mit sämtlichen Anbauteilen.
(http://i65.tinypic.com/27xld6q.jpg)
(http://i64.tinypic.com/64340x.jpg)
(http://i66.tinypic.com/2sb5qvm.jpg)
(http://i66.tinypic.com/1zefl92.jpg)
(http://i64.tinypic.com/301zh5k.jpg)
(http://i63.tinypic.com/1y65jo.jpg)
(http://i63.tinypic.com/1198e2v.jpg)
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Die Sitzbank saß sich auf jeden Fall schon mal ganz gut. Aber so aufgerödelt würde ich dann eher zur Enduro greifen. Naja, will ich ja sowieso. Hab mich ja letzte Saison schon gegen die trotzdem bildschöne Multi S entschieden. Nach wie vor finde ich sie einfach hübsch, auch hübscher als die alte Multi und als die Mitbewerberinnen sowieso.
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Wozu braucht man bitte die silbernen Henkel links und rechts? ;D
Kann man die Multi damit besser an Kran anhängen oder sind das halterungen für den Transport am Hänger wegen der Spanngurte?
Sturzbügel sind allgemein wiederlich und zerstören mehr als sie nutzen.
DucTom
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Oben TOURING und unten SUPERSPORT (Reifen).
Ich glaub der Touratech-Tester macht nur auf den Messen auf "Touring" - dazwischen ist er ein heimlicher Heizer ... mit idealem Schuhwerk.
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Wozu braucht man bitte die silbernen Henkel links und rechts? ;D
Kann man die Multi damit besser an Kran anhängen oder sind das halterungen für den Transport am Hänger wegen der Spanngurte?
Sturzbügel sind allgemein wiederlich und zerstören mehr als sie nutzen.
DucTom
An der Normalen müsste ich es nicht unbedingt haben, an der Enduro wäre es aber für mich eine Pflicht. Würde mMn zum ADV-Bike passen und hilft eben im Falle des Falles
Gerade erst die Erfahrung gemacht ;D
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Aus dem Graben ziehen kann man mit den Dingern dran natürlich
sehr gut, selbst schon gesehen. :o
Grüßle
Kalle
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So, hier mal meine Multi ;)
QD Anlage, Carbonschild mit roten Stickern, Rahmenstopfen, DVT Logo,
Carbon Spritzschutz, Carbon "Zierleisten" vorne, gepulverter Motorschutz und Rasten für Sozia und kleine Blinker am Heck.
Die Fersenabdeckung vom Auspuffkrümmer muss noch MATT lackiert werden.
Gruß von der Nordsee
mikeman01
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Hallo mikeman01,
sehr schönes Spaßgerät hast Du da zusammengestellt. :P :P :P
Mir persönlich fehlt noch etwas "Weiß", zum Beispiel Pikes Peak Design, dann wäre Sie auch für mich perfekt. ;)
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Gefällt mir sehr gut,
genau mein Style!!!
👍🏻👍🏻
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Edel!!
Man sieht: "Watt nix kos, is uch nix"
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Tja Klaus,
wie es schon in deiner Fußnote steht....
" Ich habe einen ganz einfachen Geschmack:
Ich bin immer mit dem Besten zufrieden." ;)
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soooo die versprochene QD ist nun montiert. Soundvergleich ist auf meinem Youtubechannel zu finden.
hier die Fotos
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160403/d4b73a8f6a89cdb23dc46ea1b7926fd3.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160403/8693570bec728d8e53c8c4472884959d.jpg)
weiteres tuning folgt in ein par Wochen
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...mensch Julian,
Deine Mopete wird ja immer besser. Echt toll. :P
Mir gefällt jedoch die hintere Gepäckbefestigung so gar nicht mit den langen Gurten und so... :'(
Gibt es da nicht eine dezentere Lösung. ;)
Insgesamt ein sehr schönes Motorrad.
...es grüßt der neidische Heidi :-*
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danke Heidi, das höre ich natürlich gerne=)
Die Gepräckversion ist im Fall top! Ja die vorderen Bändel sehen etwas unschön aus, hat aber einen Grund,, ich könnte die Bändel auch besser positionieren da war aber das Problem, dass die Bändel am Lack geschliffen haben. Studier mal Deine Multi... wenn Du die Bändel nicht so weit draussen platzierst schleifft es am Lack und bei meiner wird der Lack bald wieder rot wenn das schöne Grau weg ist =)I
Bald poste ich noch mehr Fotos, ich habe noch mehr vor mit meinem Bike ;) soll eine Art Pikes Peak werden aber die Streifen werden statt weiss entweder schwarz oder Chrom...
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...Pikes Peak Design mit Streifen in Carbon, nicht Chrom, das wär echt lecker. :P :P :P
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dasistauch eine geile Idee!!
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Julian, hast du nicht auch die Held Tenda Tasche für hinten?
Wie bist du zufrieden mit der?
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(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160403/3e97d87b4967e0d81aea5f449ed9ea25.jpg)
die da meinst du.ja die ist auch top! passt optisch. ich hatte heute nur viel zu viel zeugs dabei :)
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Super, die werde ich mir wohl auch zulegen.
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soooo die versprochene QD ist nun montiert. Soundvergleich ist auf meinem Youtubechannel zu finden.
hier die Fotos
([url]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160403/8693570bec728d8e53c8c4472884959d.jpg[/url])
weiteres tuning folgt in ein par Wochen
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Kann man die Hecktasche nicht irgendwie an der Sozius Bank fest machen?
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Julian, deine hinteren Blinkerausleger sehen aber auch gewöhnunsbedürftig aus. Warum du nicht die originale Position gewählt hast, verstehe ich bis heute nicht.
Auf mögliche Schupperstellen am Lack könntest du auch sauber geschnittene Schutzfolie kleben, gibts auch in matt, dann sieht es mit den Bändern auch weniger murksig aus.
Der Rückstrahler müsste wohl auch mal gerichtet werden, wa!? ;D
Aber du weißt ja, ansonsten hast du mit deiner Grauen bei mir voll ins Rote getroffen :D
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Ich habe es getan. Aber ich stand ja schon immer auf GOLD. ;D
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Bild 3
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Gewagt, gewagt. Ist aber nicht zu grell, gefällt mir. ;)
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...das ist sehr mutig, aber Dein Mut und das wiederum finde ich gut. ;)
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flitzi finde ich geil!!! sieht stark aus.. mein tipp
motorschutz noch gold
dann auf jeden fall goldige rizomateile aufs bike... so wirkt es harmonischer. schau mal auf miner mts die roten pissbecher... gibts glaube ich auch in gold. würde top passen!!
aber echt lecker dein goldener engel.
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...hallo Julian, meinst Du sowas... ;)
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Jedenfalls harmoniert der blaue schneeschieber gut mit den goldenen P...bechern. :laugh:
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Jedenfalls harmoniert der blaue schneeschieber gut mit den goldenen P...bechern. :laugh:
...jep, vor allen im Sommer ;)
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Jedenfalls harmoniert der blaue schneeschieber gut mit den goldenen P...bechern. :laugh:
Nur der grüne Besen und Rechen sind "too much".
Aber die goldenen Felgen find ich gut.
Hat iwi was vom HRC-Design.
Und da sind's ja auch "nur" die Felgen in Gold.
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flitzi finde ich geil!!! sieht stark aus.. mein tipp
motorschutz noch gold
dann auf jeden fall goldige rizomateile aufs bike... so wirkt es harmonischer. schau mal auf miner mts die roten pissbecher... gibts glaube ich auch in gold. würde top passen!!
aber echt lecker dein goldener engel.
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Matthias, die goldenen Felgen passen super! Lass dich jetzt bloß nicht verleiten wieder überall goldene Akzente zu setzen ;)
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jaaa genau Heidi!!
würde top aus sehen
und ja Heidi coole blaue Schaufel hast Du!! :))
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Matthias, die goldenen Felgen passen super! Lass dich jetzt bloß nicht verleiten wieder überall goldene Akzente zu setzen ;)
Danke, mehr werde ich diesmal auch nicht machen. Ich denke auch, weniger ist mehr. :P
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Dann will ich auch mal.
(http://fs5.directupload.net/images/160406/b5dq5gdo.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://fs5.directupload.net/images/160406/kulwhrod.jpg) (http://www.directupload.net)
Felgen von der 1200 Monster und jede Menge glänzendes Carbon.
Grüßle
Kalle
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...mensch Kalle,
das gefällt mir auch.
Vielleicht noch Schalt- und Bremshebel, sowie Rasten in schwarz ? ;)
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Gefällt mir an sich besser als goldene Felgen, ist aber nicht wirklich weniger Por no ;D
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Sehr Geil Kalle mein LIKE hast Du
Gruß Harry
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Dann will ich auch mal.
Felgen von der 1200 Monster und jede Menge glänzendes Carbon.
Sehr schön, gefällt mir sehr gut. ;)
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Kalle, auch mir gefällt es sehr gut. ;D
Nur der Aufkleber am Endtopf, der gefällt mir nicht. :-X
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kalle sieht hammer aus!!
würden sich sicher gut auf meiner Grauen machen...
sind die Felgen leichter? Preislich?
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kalle sieht hammer aus!!
würden sich sicher gut auf meiner Grauen machen...
sind die Felgen leichter? Preislich?
Gesendet von meinem HUAWEI NXT-AL10 mit Tapatalk
Vorne und hinten je 1 kg leichter, habe sie mir aber wegen der Optik gekauft, das sie
auch noch leichter sind ist purer Zufall.
Das schöne ist aber, das ich noch einen zweiten Satz davon habe, Reservefelgen sozusagen.
Kosten neu beim Händler 1100,- Euro.
(http://fs5.directupload.net/images/160406/7hzw8ws6.jpg) (http://www.directupload.net)
Grüßle
Kalle
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Hallo Kalle,
da hast du wirklich eine hübsche Italienerin. Sehr schön gemacht (für ne rote ;D ).
Viele Grüße
Manfred
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Dann will ich auch mal.
([url]http://fs5.directupload.net/images/160406/b5dq5gdo.jpg[/url]) ([url]http://www.directupload.net[/url])
([url]http://fs5.directupload.net/images/160406/kulwhrod.jpg[/url]) ([url]http://www.directupload.net[/url])
Felgen von der 1200 Monster und jede Menge glänzendes Carbon.
Grüßle
Kalle
Bellissimo!
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Ja, eine rote Ducati und glänzendes Carbon... einfach nur ein Traum.
Da werden immer wieder Erinnerungen an meine "Rote" wach.
Sehr schön und sehr stimmig aufgebaute Multistrada. Freue mich schon auf die geminsamen Touren beim multitreffen in Frohnstetten.
Ich habe an meiner PP leider nur mattes Carbon. Mal schauen, was mir in der Winterpause zu 2017 dazu einfällt.
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Hallo Henri,
warum sagst Du: "leider nur mattes Carbon" ? :o
Ich finde, das sieht viel edler aus, als das glänzende Carbon und passt meiner Meinung nach besser zu Schwarz. ;D
Eine Tauschbörse sollte her! ;)
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Ich habe an meiner PP leider nur mattes Carbon. Mal schauen, was mir in der Winterpause zu 2017 dazu einfällt.
Bei deinen Fahrleistungen wahrscheinlich eher eine neue Multi 8) ;D ;) :laugh:
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Hallo Kalle,
da hast du wirklich eine hübsche Italienerin. Sehr schön gemacht (für ne rote ;D ).
Gell, das dachte ich mir auch als ich SIE Live gesehen habe, was richtig gut kommt ist dass die Felgen 2-farbig sind *Daumen hoch* !
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Aber in Weiß kommt die neue Multi einfach besser zur Geltung ;)
Jerry
-
Aber in Weiß kommt die neue Multi einfach besser zur Geltung ;)
Jerry
:-* :-* :-* :-*
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Ach Mensch .... ja klar, ne Multi ist ein wunderbares Motorrad, aber .......... sorrysorry ......... für meinen Geschmack halt nur bis zum pummeligen Update 2015. Im Vergleich sieht die 15ner halt aus wie nach einer in Teilen misslungenen Schönheits-OP, das Graziöse und Leichte der Vorgängerin ist dahin. Ok, wenn man halt nicht so - wie ich - auf die sportliche Variante der Multi steht und wenn einen Koffer, Heckträger- und Cases und das ganze andere Geschlumpsel, das eigentlich so gar nicht zu so einem Motorrad passt, nicht stören, dann kann die 15ner zur besten Freundin werden. Anyway, die Felgen des gezeigten Moppeds sind toll, die würden sicher gut zu meiner grad schwarz-anthrazit-rot umlackierten Bella passen.
Soweit ........ musste ich mal loswerden. Fahrt vorsichtig!!!!!!!!!!!!!!
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für meinen Geschmack halt nur bis zum pummeligen Update 2015. Im Vergleich sieht die 15ner halt aus wie nach einer in Teilen misslungenen Schönheits-OP, das Graziöse und Leichte der Vorgängerin ist dahin.
tja manche stehen auf Heidi KLum und andere auf Beyonce...............
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oder auf Pamela Anderson :laugh:
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Oder Beth Ditto ::)
Gruß
Kiwi
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Beth Ditto = die GS-Adventure der Popszene! 8) ......... (also so optisch mein ich)
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Ach Mensch .... ja klar, ne Multi ist ein wunderbares Motorrad, aber .......... sorrysorry ......... für meinen Geschmack halt nur bis zum pummeligen Update 2015. Im Vergleich sieht die 15ner halt aus wie nach einer in Teilen misslungenen Schönheits-OP, das Graziöse und Leichte der Vorgängerin ist dahin.
Sag das Bologna ;) bevor es Dich vielleicht selbst mal trifft :o ;D
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Also die Monster Felgen würde denke ich ganz gut auf meine Graue passen, das dürfte mein nächstes Projekt werden.
@ Kalle ... Du hast gesagt das pro Felge noch jeweils 1Kg gespart wird, also ganze 2Kg... tolle Sache =)
Sind die Felgen denn so auch zugelassen? Auch zu zweit und Gepäck? Denke schon oder?
Du hast gesagt Du hättest noch einen solchen Satz, Interesse zu verkaufen?
Gruss
Julian
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Da die Felgen aus der Monster 1200 stammen, haben die andere Traglastwerte.
Diese sind etwas geringer als bei der Multi, deshalb keine Zulassung.
Ist aber bei den Marchesinis ebenfalls so.
Mir ist das egal, fahre seit Jahren leichte Felgen, hatte nie ein Problem.
Muss aber jeder selbst entscheiden ob er das will.
Im Marchesini Thread kann man das auch nachlesen, wobei da auch viel Müll steht.
Meinen zweiten Satz verkaufe ich nicht, brauche die Felgen selbst.
Grüßle
Kalle
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Ach Mensch .... ja klar, ne Multi ist ein wunderbares Motorrad, aber .......... sorrysorry ......... für meinen Geschmack halt nur bis zum pummeligen Update 2015. Im Vergleich sieht die 15ner halt aus wie nach einer in Teilen misslungenen Schönheits-OP, das Graziöse und Leichte der Vorgängerin ist dahin. Ok, wenn man halt nicht so - wie ich - auf die sportliche Variante der Multi steht und wenn einen Koffer, Heckträger- und Cases und das ganze andere Geschlumpsel, das eigentlich so gar nicht zu so einem Motorrad passt, nicht stören, dann kann die 15ner zur besten Freundin werden. Anyway, die Felgen des gezeigten Moppeds sind toll, die würden sicher gut zu meiner grad schwarz-anthrazit-rot umlackierten Bella passen.
Soweit ........ musste ich mal loswerden. Fahrt vorsichtig!!!!!!!!!!!!!!
War heut bei der Saisoneröffnung bei Ducati Berlin, leider war die Enduro noch nicht eingefahren und stand somit nicht als Vorführer zur Verfügung.
Im Verkaufsraum standen neben normalen Multis auch die PP. Hinten dann eine Standard Multi der zweiten Generation. Also im Standardtrimm stinkt der alte Gönzo gegenüber der neuen doch wirklich ab. Wer das noch hübscher als die DVT findet, naja, ich weiß ja nicht.
Du hast dir auf jeden ein Hammerteil kreiert. Wenn ich dies nun auf eine DVT übertragen vorstelle, Mega Hammer. Schon allein die nun lackierten Nüstern, dieses nun eher breite Stummelnäschen, generell die gecleante Optik, das Design erst recht als PP, einfach klasse.
Ich weine meiner alten Multi jedenfalls keine Träne nach. Die DVT wäre auf jeden was gewesen. Hätte sie eigentlich auch gern in weiß genommen. Aber jedes mal, auf den Messen und im Verkaufsraum lacht mich die Rote mit ihren schwarzen Lackschuhen echt an. Das passt einfach.
Naja, bei der Enduro würde es nun auf jeden die weiße werden, da das für meinen Geschmack am besten mit den Alutankhälften harmoniert. Bei der Enduro stört mich zB die unlackierte Nase. Würde daher auch mindestens den Koti vorn mit einlackieren.
Naja, wie gesagt, die alte Multi zieht mich nicht mehr vom Hocker, vielleicht nur, wenn sie eben ordentlich umgebaut ist. ;D
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Hi Andreas ........... dann fahr mal meine "Alte"! Da kannste dann auch weinen ........... 8)
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So,
Fertig gebastelt, jetzt wird gefahren ;D
Und auch noch die Taschen probemontiert
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Hi Andreas ........... dann fahr mal meine "Alte"! Da kannste dann auch weinen ........... 8)
Weiß ich doch und glaub ich dir gern. Aber eben nicht Äpfel mit Birnen usw. Lass mal den neuen Motor ne QD inkl. Softwarekur bekommen, der sollte noch mal was mehr brennen, wenn man sich da die ersten Kurven vom Prüfstand anschaut. Aber wie schon gesagt, hast trotzdem ne geile Waffe. ;)
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So,
Fertig gebastelt, jetzt wird gefahren ;D
Und auch noch die Taschen probemontiert
Sorry, geht für mich gar nicht.
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Finde das passt so nicht mehr mit dem Rücklicht, da müsste ein anderes verbaut werden.
Die Lösung mit dem Nummernschild finde ich aber gut.
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Finde das passt so nicht mehr mit dem Rücklicht, da müsste ein anderes verbaut werden.
Die Lösung mit dem Nummernschild finde ich aber gut.
Leider gibts kein anderes Rücklicht und das der "alten" passt nicht.
Oder weißt du eines ::)
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Oder weißt du eines ::)
Nein leider nicht.
Den Abschluss finde ich so nur recht unstimmig.
Man sieht halt das da was fehlt.
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Vielleicht unterm Rücklicht auch einen kleinen Schnabel basteln, sodass das Rücklicht formschön ausläuft/ abschließt. Daran könnten dann evtl. auch die Blinker.
So finde ich fehlt irgendwas unter dem Rücklicht. Sieht irgendwie unvollständig aus.
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Hätte ich so eine 15er Multi rumstehen, würde ich ja gern paar Maße abnehmen, etwas im CAD konstruieren und dann einfach mit nem 3d Drucker ausdrucken lassen. Aber das da mit den Kellermännern ist ja echt russisch. Die arme Diva.
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So, hier mal meine Multi ;)
QD Anlage, Carbonschild mit roten Stickern, Rahmenstopfen, DVT Logo,
Carbon Spritzschutz, Carbon "Zierleisten" vorne, gepulverter Motorschutz und Rasten für Sozia und kleine Blinker am Heck.
Die Fersenabdeckung vom Auspuffkrümmer muss noch MATT lackiert werden.
Gruß von der Nordsee
mikeman01
Was hast du da für eine kleine und feine Hecktasche ? ;D
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...wollte euch auch mal n Bildchen von meiner zeigen. Hab jetzt nicht die großen Umbauten gemacht aber würde gern noch was mit den Seitenteilen machen. Ist mir vielleicht noch etwas zuviel Rot. Also wer eine Idee hat.......
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Hallo Nordmond,
gefällt mir sehr gut Deine Diva. Eine Idee hätte ich, ein Pikes Peak design in Carbonfolie finde ich Klasse. ;)
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Die roten Felgenrandaufkleber stechen schön hervor.
Gefällt mir!
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...wie sieht ein "Pikes Peak design in Carbonfolie" aus? Gibts da Bilder? Ich kenne nur die normale PP Folierung. Das ist mir wieder alles zu viel. Ich dachte evtl. an einen Aufkleber oder sowas ähnliches.
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...nein, da gibt es keine Bilder, habe nur so eine Idee gehabt.
Vielleicht eine Wassertransferfolie in Rot, Weiß, Schwarz in Carbonoptik und Seidenmatt mit Klarlack drüber. :P
Wie gesagt, nur so als Idee... ;D
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Hallo
ich habe mir das gleiche Windschild bei Ducati bestellt, waren bei dir schrauben dabei?
Oder muss ich es aufbohren damit die Schrauben vom original Windschild passen.
Vorab danke für die Info
Gruß Adi
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Moin Adi,
ich habs direkt beim :D gekauft. Der hats dann auch gleich montiert. Die Schrauben am Schild sind definitiv kleiner. Heisst, es ist eine Flachkopfschraube. Du findest garantiert beim Händler 3 Schrauben die passen! Aufbohren musst du auf keinen Fall.
Gruss René
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Hi Adi,
Die Schrauben waren beim Schild dabei. Sind kleiner und werden ohne Gummipuffer verschraubt.
Gruß Nicolaus
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Ist mir vielleicht noch etwas zuviel Rot.
Mir auch, aber sonst OK.
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Perfekt danke euch für die schnelle Info.
Gruß Adi
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Hallo zusammen,
bin nach mehreren Monaten endlich mit dem Umbau fertig. Das Retro-PP werden wohl viele nicht so doll finden, mir gefällt es aber ganz gut. Bin ja zwischenzeitlich auch ein Retro...
Schönes Wochenende !
Gruß, Joerg
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Sieht doch klasse aus.
Grüßle
Kalle
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Gelungen! Sehr gelungen! Mal ganz anders und sehr stimmig .....
-Heimo
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Na sieht doch echt Hammer aus. KZH hast du auch irgendwie gekürzt. Und den Arrow. ;) Ist doch eine Komplettanlage, oder!? Man das muss bollern ;D
Gerade erst aufgefallen, Motor und Schwinge sind auch Schwarz gemacht. Man man, da hat sich einer Mühe gegeben. Solltest dir noch ein schwarzes Supersprox holen, gleich ein 42er, und die Flanschplatte mindestens schwarz oder rot lackieren.
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Hi, super. Sieht klasse aus. Respekt.
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Na sieht doch echt Hammer aus. KZH hast du auch irgendwie gekürzt. Und den Arrow. ;) Ist doch eine Komplettanlage, oder!? Man das muss bollern ;D
Gerade erst aufgefallen, Motor und Schwinge sind auch Schwarz gemacht. Man man, da hat sich einer Mühe gegeben. Solltest dir noch ein schwarzes Supersprox holen, gleich ein 42er, und die Flanschplatte mindestens schwarz oder rot lackieren.
Oh, vielen Dank für die Blumen :-)
KZH habe ich 2 Wochen für gebraucht bis er endlich so war wie ich ihn wollte und gar nicht gefrickelt. Beim Auspuff habe ich nun ein Kat eingesetzt, sonst war er als Komplettanlage zu laut. Die QD-Anlage meiner alten Multi hatte noch einen satteren Klang, allerdings habe ich mich über die Qualität der QD schwarz geärgert und wollte sie an dem Mopped nicht mehr haben. Mit dem Antriebszeugs hast du recht, bin ich auch noch nicht so glücklich mit, mal schauen ...
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Ich finde deinen Umbau super gelungen. Ich bin nicht unbedingt Rot-Fan, aber hier gefällt es mir ausgesprochen gut, die roten Felgen passen super. Top gemacht!
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Wow! Auch wenn das Retro Design nicht so meins ist, hast du dir richtig viel Mühe gemacht. Respekt für die Arbeit!
Da wirst du bei vielen Multi Fahrern erstzmal für Verwirrung sorgen. :laugh:
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Sieht sehr stimmig aus gratuliere
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Respekt :o :o :o,sehr chic...
Gruß
Norbert
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Na sieht doch echt Hammer aus. KZH hast du auch irgendwie gekürzt. Und den Arrow. ;) Ist doch eine Komplettanlage, oder!? Man das muss bollern ;D
Gerade erst aufgefallen, Motor und Schwinge sind auch Schwarz gemacht. Man man, da hat sich einer Mühe gegeben. Solltest dir noch ein schwarzes Supersprox holen, gleich ein 42er, und die Flanschplatte mindestens schwarz oder rot lackieren.
Oh, vielen Dank für die Blumen :-)
KZH habe ich 2 Wochen für gebraucht bis er endlich so war wie ich ihn wollte und gar nicht gefrickelt. Beim Auspuff habe ich nun ein Kat eingesetzt, sonst war er als Komplettanlage zu laut. Die QD-Anlage meiner alten Multi hatte noch einen satteren Klang, allerdings habe ich mich über die Qualität der QD schwarz geärgert und wollte sie an dem Mopped nicht mehr haben. Mit dem Antriebszeugs hast du recht, bin ich auch noch nicht so glücklich mit, mal schauen ...
Je öfter ich mir deinen Umbau anschaue, um so cooler finde ich ihn. Die Linienführung ist für meinen Geschmack nicht ganz getroffen aber trotzdem sehr chic. Die Felgen sehen so auch richtig porno aus. Sonst mag ich ja lieber Glanzschwarz. Aber das gesamte Konzept sieht sehr stimmig aus.
Die Idee, die schwarzen Plastestreifen, auf der der Ducati Schriftzug ist, auch zu lackieren, ist klasse und musste ich doch glatt mal mittels Photoshop an einer Multi Enduro ausprobieren. Jetzt bekomme ich aber echt richtig Lust, auch solch ein Projekt umzusetzen. ;D
Ja und wenn du so nen kurzen Stummel Arrow verbaust, brauchst du dich über die Lautstärke nicht wundern. Auch wird der Endtopf so leider nicht dumpfer. Da braucht es halt Volumen. Bei meiner Hyper war der Termignoni auch nur noch halb so lang. Sieht geil aus, klingt aber leider nicht besser. :P
Na dann viel Spaß mit der Hübschen. Anbei noch ein Bild meines damaligen Kettenradträgers. Der Flansch ist schnell gelackt, ansonsten gibt es auch lecker Alufrästeile ;)
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Absolut genial!!!! respekt!
da bin ich gleich neidisch geworden.
felgen der 12er pp ;)
geil geil geil!!
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Hallo zusammen,
bin nach mehreren Monaten endlich mit dem Umbau fertig. Das Retro-PP werden wohl viele nicht so doll finden, mir gefällt es aber ganz gut. Bin ja zwischenzeitlich auch ein Retro...
Schönes Wochenende !
Gruß, Joerg
Hallo Joerg,
mal was anderes, chic ! sieht gut aus ;)
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;) ;)Hallo,tolle Multi,da noch ein Typ für den Antrieb ! lg edu
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Hallo Joerg, gratuliere, sieht spitze aus! :P
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Dann möchte ich mal meine vorstellen :
(http://multistrada.eu/MGalleryItem.php?id=613)
(http://multistrada.eu/MGalleryItem.php?id=614)
(http://multistrada.eu/MGalleryItem.php?id=615)
(http://multistrada.eu/MGalleryItem.php?id=616)
(http://multistrada.eu/MGalleryItem.php?id=617)
was wird noch verändert ? Wahrscheinlich Carbon Kotflügel matt vorne und hinten von Ilmberger.
was könnte noch kommen? Die Akra Komplettanlage. (Wenn ich mal im Lotto gewinne :o )
LG
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Hallo zusammen,
bin nach mehreren Monaten endlich mit dem Umbau fertig. Das Retro-PP werden wohl viele nicht so doll finden, mir gefällt es aber ganz gut. Bin ja zwischenzeitlich auch ein Retro...
Schönes Wochenende !
Gruß, Joerg
Gratulation zum sehr gelungenen Design. HammerGEIIIIIIIIL !!!
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Ich finde deinen Umbau super gelungen. Ich bin nicht unbedingt Rot-Fan, aber hier gefällt es mir ausgesprochen gut, die roten Felgen passen super. Top gemacht!
Sehr schön. Können Sie sonst noch ein paar Bilder von der Rückseite zeigen?
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Nicht schlecht für den Anfang ;D
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@GStrecker, was für ein schwarz hast du für den Bugspoiler (Steinschutz) verwendet?
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@GStrecker,
sieht gut aus, gefällt mir. Ich überlege auch gerade ob ich die Soziusraten nur anschraube wenn ich sie brauche!
Eine Frage nach dem Dekorset. Wo hast Du das herß Hast Du einen link?
Gruß
Dirk
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@GStrecker, was für ein schwarz hast du für den Bugspoiler (Steinschutz) verwendet?
wurde einfach schwarz gepulvert. Habe ich über CANSchmidt machen lassen.
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@GStrecker,
sieht gut aus, gefällt mir. Ich überlege auch gerade ob ich die Soziusraten nur anschraube wenn ich sie brauche!
Eine Frage nach dem Dekorset. Wo hast Du das herß Hast Du einen link?
Gruß
Dirk
Danke. Die Folierung habe ich über http://www.tr-zweiradtechnik.de/ (http://www.tr-zweiradtechnik.de/) machen lassen. Der hat einen Folierer an der Hand. Mit den habe ich vor Ort besprochen wie ich es haben möchte und genau so hat er es gemacht.
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Herzlichen Dank, dass muss ich noch machen lassen, sieht wirklich toll aus!
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so ich denke viel mehr werde ich an ihr nicht mehr machen. vielleicht noch die1200er Monster Felgen.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160625/1146c661709012ede7a9e2556e2b8e76.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160625/338fbf433cb5e0a7bc01ce15682d4c33.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160625/06e836c724d1d11cd982a059965aa33c.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160625/f194e16524d238835915fa33f5ac6a8c.jpg)
Gesendet von meinem HUAWEI NXT-AL10 mit Tapatalk
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(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160625/807bda6db44d8bad847cf04154818d38.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160625/6bf3ea5c3f33ee52052a26e5bd554afd.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160625/9954efcf02529eb04127502275b257e7.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160625/de069a20dce165b16a14818cc0ae1bf6.jpg)
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(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160625/e6f76fd1a8badb832f7a165c81ba809f.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160625/cb9d4c3f359a3bc1f620812c57933e10.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160625/18f1f69c5bc5b94ee52a95e7945bf0fd.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160625/5fc9980313da9f53502489810a4b192e.jpg)
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An die Blinkerbefestigung willst du einfach nicht ran, was Julian!? Ansonsten coole Panoramapics ;D
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Andreas ja ich weiss.wenn ich mal genug zeit habe:)
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Ich denke so wird sie erstmal bleiben.
(http://i68.tinypic.com/5wzb0l.jpg)
(http://i66.tinypic.com/2jd16xh.jpg)
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Kann das sein, dass bei dir auch der komische Schmutzfänger am vorderen Koti am Rad schleift? Sieht nach nicht sonderlich viel Luft aus. War bei meinem getesteten Vorführer auch so und hatte schön geschliffen. Hatte dann erstmal selber die Schrauben gelöst und das soweit korrigiert, dass es nicht mehr schleift.
Da du ja nun auch schöne Evotech Schützer verbaut hast, würde ich das hässlich Dinge eh abschrauben. Wie auch den hinteren Schmutzfänger. Hat immer was von GS.
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Sieht klasse aus Marco.
Grüßle
Kalle
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Danke.
Ja, die Verlängerung vorne schleift etwas. Stört mich aber nicht sehr und die Teile bleiben alle dran.
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Einfach, aber schön. ;)
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Danke.
Ja, die Verlängerung vorne schleift etwas. Stört mich aber nicht sehr und die Teile bleiben alle dran.
Musst du ja wissen ;D
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Falls sie mal durchgeschliffen ist, mach ich sie auch ab. ;)
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Ich denke immer wieder so nun jetzt ist fertig mit Umbauen,,, aber ich stosse immer wieder auf tolle Ideen
Jaja Andreas ich weiss, die Blinker müssen noch richtig gemacht werden.
Es gibt nur noch eines was ich ein bischen bereue, dies sind die roten Rizoma Blinker und die Brems und Kupplungsbehälter, diese wären jetzt mit den neuen Felgen in Rizoma Silber perfekt, mache ich dann vielleicht noch nächstes Jahr.
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Noch ein paar Fotos auch mit der schönen Bella meiner Freundin
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Hab meine gerade foliert, ist der Hammer, so hab ich mir das vorgestellt, wollte keine Pike Peak weil mir es den Aufpreis nicht wert ist.
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Sieht sehr gut aus. Wo ist das Dekor her?
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Pikes Peak Aufkleber mit eigenem Ducati touch!
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Sehr schön geworden
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Gefällt mir auch !
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supi...
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Sieht genial aus.
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So jetz ist sie fertig fürs erste, ob sie zu Weihnachten noch einen Termignoni bekommt weiß nur das Christkind ;D
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Die Reflektoren und Aufkleber an der Schwinge stören noch etwas. ;)
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Ja genau, und der Motorschutz ist ja auch nur halb fertig ;D
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So meine Änderungen sind bis auf Kleinigkeiten auch fertig!!! Jetzt gefällt sie mir besser als nur in rot!!!
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So meine Änderungen sind bis auf Kleinigkeiten auch fertig!!! Jetzt gefällt sie mir besser als nur in rot!!!
Daumen hoch ,gefällt mir gut !
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So meine Änderungen sind bis auf Kleinigkeiten auch fertig!!! Jetzt gefällt sie mir besser als nur in rot!!!
Sieht top aus. Von wo ist der Aufklebersatz?
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Von http://www.ducatiaufklebershop.de/Multistrada-1200-Bj-2015 (http://www.ducatiaufklebershop.de/Multistrada-1200-Bj-2015) !!
Gruß Werner
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Von [url]http://www.ducatiaufklebershop.de/Multistrada-1200-Bj-2015[/url] ([url]http://www.ducatiaufklebershop.de/Multistrada-1200-Bj-2015[/url]) !!
Gruß Werner
Besten Dank. Hab mal im Shop geschaut, aber nur ähnliche gefunden. Vorallem den weißen Streifen unterhalb der Sitzbank hatte keiner der Auskleber Kits. Am ähnlichsten ist der "021.021.200"
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Wurde auch von mir geändert, da mir die Lösung am Heck nicht gefallen hat!! ;D :D
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(http://multistrada.eu/MGalleryItem.php?id=617)
@GStrecker
Sagst du mir, wie die Ducati Schrift bei den Windkanälen weiss gemacht wurden?
Gefällt mir sehr gut :D
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:)
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Scheint ein Aufkleber zu sein und sowas fertigt dir jede Werbebude in der gewünschten Farbe und Größe. Ich habe sie mir auch anfertigen lassen, etwas größer und in mattsilber. Kommt dann drauf, wenn ich die Leisten Rosso lackiert habe.
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Wird das auf die bestehende Schrift draufgemacht oder wird diese entfernt?
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Die alte Schrift musst du schon entfernen, jedenfalls muss ich das, da meine ja größer ist ;D
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Habe die grauen Leisten bei meiner DVT in rot und die Ducati Buchstaben in weiß lackieren lassen.
Das Rot musste der Lackierer selbst anmischen, da der Farbcode von Ducati nicht bekannt gegeben wird.
Die Buchstaben hatte ich ihm auf ein Stück Pappe geklebt und er sollte unbedingt versuchen, diese Weiß zu bekommen. Er hat irgendwas flexibles in dem weißen Lack beigemischt, sodass ich die Buchstaben extrem verbiegen konnte. Er gab mir auch gleich den entsprechenden Kleber mit, damit ich die Buchstaben selber kleben konnte. Ich wollte das "Ducati" eigentlich auch größer haben. Wäre mir aber nur als Aufkleber möglich gewesen. Somit hatte ich mich dann doch für die originalen 3D Buchstaben entschieden.
Mir gefällst super. Schön viel Ducati-Rot und weißen Kontrast. Natürlich auch noch etwas weiße Folie im PikesPeak-Design und schon ist es ein eigenes Unikat.
Nachdem ja immer mehr DVT umherfahren, hab ich somit ein eigenes Design.
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Achso, wenn ich mich richtig erinnere, musste der Lackierer die Leisten ordentlich füllern.
Nach entfernen der Buchstaben blieben so Art 3D-Vertiefungen. Diese musste er mit dem Füller ausgleichen.
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Kannst Du mal ein Foto machen?
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Wie hast du denn die Schrift entfernt, mit Zahnseide?
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Ja, mit Zahnseide. Lassen sich aber gut entfernen und abziehen. Sind doch sehr weich bzw. flexibel und somit gut zu händeln.
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Kann das eigentlich sein, dass das Pikes Peak-Modell die Ducati Buchstaben schon original in Weiß hat. Kenne die leider nur von Fotos, hab noch keine Live gesehen. Auf den Fotos siehts danach aus. Kosten bestimmt nicht die Welt. Hatte mal nachgefragt, in Silber kamen die unter 10 Euronen (für eine Seite).
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Kann das eigentlich sein, dass das Pikes Peak-Modell die Ducati Buchstaben schon original in Weiß hat. Kenne die leider nur von Fotos, hab noch keine Live gesehen. Auf den Fotos siehts danach aus. Kosten bestimmt nicht die Welt. Hatte mal nachgefragt, in Silber kamen die unter 10 Euronen (für eine Seite).
So ist es, sind bei der PP in weiß.
Grüßle
Kalle
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Scheinbar sind das aber nur flache Folienaufkleber und keine 3D Buchstaben, oder?
(http://i63.tinypic.com/v49piq.jpg)
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Scheinbar sind das aber nur flache Folienaufkleber und keine 3D Buchstaben, oder?
richtig, war ja beim 2013/2014 Modell auch schon so.
LG Tommy
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Hallo moleque,
die schwarzen Blenden an den Seitenteilen sind doch nicht original? Meine sind viel kleiner. Wo bekommt man die her? Wo hast du den Aufklebersatz gekauft? Gefällt mir alles sehr gut :)
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Die Blenden sind unverändert. Wenn du genau hinschaust, siehst du, dass dort lediglich der Aufklebersatz einen Schwarzen senkrechten Balken besitzt, der in den unteren schwarzen Teil auf der Seitenvekleidung mündet. Dadurch wirkt die Blende optisch breiter. 8)
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Hallo moleque,
die schwarzen Blenden an den Seitenteilen sind doch nicht original? Meine sind viel kleiner. Wo bekommt man die her? Wo hast du den Aufklebersatz gekauft? Gefällt mir alles sehr gut :)
Sieht klasse aus. Gefällt mir.
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Von http://www.ducatiaufklebershop.de/Multistrada-1200-Bj-2015 (http://www.ducatiaufklebershop.de/Multistrada-1200-Bj-2015) !!
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Ich korrigiere mal den Link: http://www.ducatiaufklebershop.de/Multistrada-1200-Bj-2015-2016:::107.html?XTCsid=a49e51450b951391a5eecac8de198f7d (http://www.ducatiaufklebershop.de/Multistrada-1200-Bj-2015-2016:::107.html?XTCsid=a49e51450b951391a5eecac8de198f7d)
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Hat jemand was von ihm schon mal gekauft? Erfahrung wie gut die carbon teile sind?
danke gruß Boris
http://www.ilmberger-carbon.de/Carbon/Multistrada_1200_DVT_ab_2015.aspx (http://www.ilmberger-carbon.de/Carbon/Multistrada_1200_DVT_ab_2015.aspx)
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Hab mir am WE in Mailand die Ilmbergerteile an der Multi (da stand eine Enduro) genauer anschauen können.
Die Handschützer sahen gut aus. Das Windschild von vorne top, von hinten kommt es nicht an das originale Carbonschild ran.
Es gab noch einen kompletten Schnabel aus Carbon, allerdings mit fürchterlichen Spaltmaßen.
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Hallo zusammen ich habe es getan und habe meine 2015 Multi in Zahlung gegeben mein freundlicher in Leipzig baut mir die neue S mit originalteilen der pikes Peak um ich bin auf das Ergebnis gespannt, hoffentlich ist dann auch das leistungsloch beim 2017Modell weg
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Hallo zusammen,
meine 2017 ist da... Habe meine 2015 Inzahlung gegeben dafür mir die graue geholt.....
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Bild 2
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So, meine ist nun auch fertig, genau meins, nicht mehr und nicht weniger!
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Schön Deine 2017er, hat sich außer der Farbe auch was geändert?
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Sehr stimmig aufgebaut!
Gefällt mir ausnehmend gut. 8)
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Bild 3
Ein paar Kleinigkeiten sind mir aufgefallen...
- Schlüssel schaut etwa anders aus
- Unten dem Rücklicht ist die Plastikverkleidung eine andere
- Airbox
- Die Scheibe ist von einen anderen Hersteller wie früher schaut wertiger aus
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Das neue grau, ist das ein Metallic-Lack oder Uni-Grau?
Iceberg-Weiss ist ja auch kein Metallic-Weiss.
Danke für eine kurze Antwort.
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Ist Metallic !
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Hab ich heute im netz gefunden..... :)
Gruss aus Wien
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Welcher Shop ist das?
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Hallo zusammen,
meine 2017 ist da... Habe meine 2015 Inzahlung gegeben dafür mir die graue geholt.....
Schöne Werkstatt ;)
Ich mag das wenn es sauber und clean in einer Werkstatt ist!
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Hallo zusammen ich habe es getan und habe meine 2015 Multi in Zahlung gegeben mein freundlicher in Leipzig baut mir die neue S mit originalteilen der pikes Peak um ich bin auf das Ergebnis gespannt, hoffentlich ist dann auch das leistungsloch beim 2017Modell weg
Na da bin ich gespannt. Ich bin beim gleichen Händler und warte schon über 1 Jahr auf eine versprochene Lösung zur Beseitigung des Leistungslochs.
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Moin moin,hier ein kleines Folienupdate... ;D
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Hallo Biker endlich ist der Umbau fertig, wie gesagt hat mein Händler die originalteile der pikes Peak bestellt und angebaut, mir gefällt das elektronische Fahrwerk einfach besser ich freue mich schon auf die neue Saison ich wünsche euch eine schöne Weihnachtszeit und für nächstes Jahr tolle Touren
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Hallo, was hat Dich der Umbau gekostet? Mir geht es änlich wie Dir, Pikes Peak Design finde ich richtig gut, aber das Farwerk und einiges Ander brauche ich eigentlich nicht.
Gruß Holger
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Hallo Holger so genau kann ich das nicht sagen ich habe meine Multi in Zahlung gegeben und habe eine Differenz zur neuen bezahlt incl. des Umbau, ich glaube aber daß die Teile so ungefähr 2000,-Euro ohne den Umbau kosten
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Die Graue ist sehr schön.......Top
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Da ich noch ein anderes großes Projekt haben, habe ich nur mal eine kleine Veränderung an der Multi vorgenommen.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161228/1f46f7604ada61f9605ab7a1b23d77d0.jpg)
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Sehr schick Fülly
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Gefällt!
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@Fülly = echt gut!!
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Hammer
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@Fülly
sieht echt gut aus, so in Schwarz-Weiß. Auch der Auspuff sieht so klasse aus. Schwarz seidenglanz zu schwarz matt gibt auch etwas Kontrast.
Generell mag ich auch die schwarz glänzenden Felgen und schön, dass die nicht komplett mit Felgenband zugeklebt wurden.
Aber was macht das Öhlins da überall, hast du das Sachs Fahrwerk überarbeiten lassen oder gehört das auch zu den Fakenews? ;D
Ansonsten frage ich mich auch immer, warum kaum einer den vorderen Koti komplett einlackiert? Das stumpfe Plastik vorn wirkt auf mich immer sehr billig. Bei den älteren Multis mag es noch zum Plastegonzo gepast haben aber da habe ich meinen trotzdem einlackiert, was weit edler ist. Bei der Neuen ist die Stupsnase ja auch lackiert.
Sonst ist sie aber doch recht stimmig geworden, mit relativ wenig Aufwand.
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Na was meinste? ;D Und dann ein bisschen was von deinem Dekor verwenden.
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@ Fülly:
Das ist das bisher stimmigste und schönste outfit für eine Schwarz/weiße, das ich je gesehen habe!
Echt toll gelungen, Hut ab!
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Huch, da hat ja schon jemand einen anderen Kotflügel montiert ;D. Erst einmal es sind nur Öhlins Aufkleber die ich aber schon zum Teil entfernt habe, ich habe mich auch wie viele andere auch bewusst für das verstellbare Fahrwerk der S entschieden, da ich es schon in der Pikes Peak 2014 hatte und es in der DVT nochmals verbessert wurde. Der Aufklebersatz ist eine günstige Alternative um die weiße Multi etwas sportlicher
aussehen zu lasse ohne das es in den Augen weh tut. Unterfahschutz,Fußrasten vorn und hinten sind Pulverbeschichtet und die Auspuffentrohre sind einfach mit Auspufflack gemacht. Gesten habe ich noch die Blinker hinten gewechsel. Alles mit relativ wenig Aufwand und einem tollen Ergebnis. Es freut mich wenn sie euch auch gefällt.(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161228/3098e05a1d086bc87585eb3ddf20a215.jpg)
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Sehr schön, aber auch etwas unruhig, weiter so! :P
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Sehr schön & gelungen ... Kompliment :)
-Heimo
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schaut super aus, genau mein geschmack !
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Also ich finde sie geil :D wo hast du das dekor Set her?
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Sehr geil . .. 👍
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Danke ;D
Den Dekorsatz gibt es hier : https://www.4moto-shop.de/product_info.php?info=p786_ducati-multistrada-corse---dekor-stickerkit-2015.html&XTCsid=276361da2a2ad0537a774b3a4e3290f9 (https://www.4moto-shop.de/product_info.php?info=p786_ducati-multistrada-corse---dekor-stickerkit-2015.html&XTCsid=276361da2a2ad0537a774b3a4e3290f9)
ich habe ihn nur in schwarz machen lassen.
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Hi Fülly,
sieht echt super aus. Bisher waren mir fast alle Aufklebersätze zu massiv, vielleicht auch zu rot...
Das gefällt mir auf jeden Fall extrem.
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@Fülly
Dieses Design hat es mir auch angetan. Bin gerade auch mit 4Moto im Kontakt. (Dabei steht meine Neue noch nicht einmal in meiner Garage :laugh: )
Hast Du die Folie selber aufgeklebt? Wie ist das Handling?
Gruss Denis
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170205/ea0692dd65e690cae18cb44a3dba67be.jpg)
Die 4Moto Folie habe ich kleben lassen. Wenn du das vorher noch nie gemacht hast, lass lieber Profis ran.
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Danke Tyler! ;)
Vielleicht noch als Hinweis für die Besitzer einer weissen Multi: Es gibt den Foliensatz auch noch in rot. Hat auch etwas.
Aber die Mischung schwarz/weiss mit rotem Rahmen und ggf. roten Felgenrandklebern macht die Multi in meinen Augen optisch zum gelungenen Paket. :P :-*
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170205/5685cda0e45adabf56e76465267a2b02.jpg)
Ich hab mir den Satz bestellt. Überlege ob ich den Multistrada Schriftzug weg lasse !
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Lassen sich eigentlich bei 4Moto auch einfach Teile dieser Sets bestellen, z.B. nur für die Seitenverkleidung?
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170205/5685cda0e45adabf56e76465267a2b02.jpg)
Ich hab mir den Satz bestellt. Überlege ob ich den Multistrada Schriftzug weg lasse !
lasse lieber was vom Bunten auf den Felgen weg ;D
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Lassen sich eigentlich bei 4Moto auch einfach Teile dieser Sets bestellen, z.B. nur für die Seitenverkleidung?
Gute Frage
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Das mit Folien sieht sehr schon aus, aber wie ist es mit der Lebensdauer, wie lange bleibt das eigentlich richtig sitzen, und wie sieht das nach 1 a 2 Jahre aus?
Hat übrigens jemand Erfahrung mit, oder ein Vergleich zwischen 4moto.de und ducatiaufklebershop?
www.Ducatiaufklebershop.de (http://www.Ducatiaufklebershop.de)
www.4moto.de (http://www.4moto.de)
- Passt, dass alles genau so wie das auf der Website vorgestellt wird,
- wie ist es mit Qualität,
- Lebensdauer der Folie
Gruß,
Nico
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So habe meine im DVT im Dec/2016 bekommen und habe sie etwas verändert...... ist aber noch nicht Fertig.
von hier haben wir die Aufkleber
http://www.carbonworld.de/shop/Ducati/Multistrada-1200/Vulturbike/Aufkleber-Kit-replica-pikes-peak-fuer-Ducati-Multistrada-1200-2015-2016::9053.html (http://www.carbonworld.de/shop/Ducati/Multistrada-1200/Vulturbike/Aufkleber-Kit-replica-pikes-peak-fuer-Ducati-Multistrada-1200-2015-2016::9053.html)
Beklebt haben wir es selbst........ist nichts für Anfänger wie auch Lackierungen ......Carbon Teile kommen noch .....ist in Arbeit.
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Naja, PP like. Generell aber doch hübsch, auch die schwarzen Endrohre.
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Hallo zusammen,
Hat jemand ein Bild von einer roten multi mit durchgehend roten felgenrandaufklebern ?
Hab leider nix gefunden...
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Hier sind die durgezogenen roten Felgenstreifen
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Danke.
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Mal eine Frage an die S-Fahrer, die ihre silbernen Handschützer geschwärzt haben:
Wie habt ihr sie geschwärzt?
Lackiert?
PlastiDip?
Die der normalen Multi gekauft?
Plane aktuell mit PlastiDip. Hab das Mopped aber noch nicht hier und frage mich aktuell ob es funktioniert und wie groß der Aufwand ist. Inwieweit müssen die Handschützer zerlegt werden?
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Alles ab gebaut und geschliffen und mit einer Sprühdose Lackiert erst Grundiert und dann Schwarz Matt ...... und die Endtopf Rohre mit Hitzebeständige Lacke Lackiert.....Hatte ich auch schon bei meiner Alten so......
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Warum willst du hier erst Plastidip verwenden, willst du es irgendwann wieder abpuhlen können? Ich würde die einfach, wie hier bereits geschrieben, mit Spraydose lackieren.
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Warum willst du hier erst Plastidip verwenden, willst du es irgendwann wieder abpuhlen können? Ich würde die einfach, wie hier bereits geschrieben, mit Spraydose lackieren.
Werde ich wahrscheinlich dann auch machen. Müssen eh noch Sachen gepulvert werden, da der Händler nicht alles gemacht hat, was ich ihm aufgetragen habe :evil:
Naja, dann werden in dem Zuge auch die Handschützer lackiert.
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170330/21db5b14947642d16917cb7d58276dc0.jpg) Hab meine heut vom Bekleben abgeholt ! (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170330/3b8fba89ba34d46da4c895d653e8e910.jpg)
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Wenn einem Weiß nicht gefällt, kann man sie doch in Rot kaufen.....
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@exdiavel: ich find se hübsch. Mal was anderes !
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Wenn einem Weiß nicht gefällt, kann man sie doch in Rot kaufen.....
Was das für ne Aussage ! Ist ja mächtig rot geworden !
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Was is das denn für ne Scheibe ???
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Wenn einem Weiß nicht gefällt, kann man sie doch in Rot kaufen.....
Manche Kommentare könnte man sich echt sparen.
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Hey, lass dich von solchen geistigen Ergüssen nicht irritieren - es gibt nun mal gestalterische und grafische Langeweiler :'( !
Hast du sehr gut gemacht oder machen lassen - sieht super schick aus!
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Okay, ich hätte auch einfach schreiben können, dass mir das nicht gefällt....
Der Eine reitet gerne auf auf einem einfarbigen Pferd, der Andere gerne auf einem Zirkuspferd....
Über Geschmack lässt sich streiten.....
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Was is das denn für ne Scheibe ???
MRT Scheibe kurz und dunkel getönt !
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Okay, ich hätte auch einfach schreiben können, dass mir das nicht gefällt....
Der Eine reitet gerne auf auf einem einfarbigen Pferd, der Andere gerne auf einem Zirkuspferd....
Über Geschmack lässt sich streiten.....
Alles gut !! Gut das die Geschmäcker unterschiedlich sind !!
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.... also ich find sie echt gelungen. 8) Wenn ich eine 15er hätte würd ich sie so anpassen.
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170331/fbcd8cb794a60f664ce57630d755128b.jpg)
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Mal selber mit Folie probiert...
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Mal selber mit Folie probiert...
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Ist gut geworden !
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So sieht das gut aus. Weniger ist machmal mehr. Könnte ich mir auch an einer "Roten" mit weißen Streifen sehr gut vorstellen.
Der Streifen ist auch genau an der richten Stelle (Höhe). Perfekt zur Linie.
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Was is das denn für ne Scheibe ???
MRT Scheibe kurz und dunkel getönt !
MRA meinst du gel . . . Danke :)
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Stimmt