Schlüssel mit Sollbruchstelle

[Ducator]

Alter war meine Multi ganz und gar nicht, das brach mir beim Abschließen des Topcase der Zündschlüssel ab.
Einen sonderlich stabilen Eindruck hatte er nie gemacht. Wo der eigentliche Schlüsselbart in dem Klappmechanismus eingesetzt ist, hatte der Schüsselkörper eine deutliche Einziehung, wo er sich auch gerne bedenklich biegt. Genau da war er gebrochen. Auf einen Neukauf habe ich verzichtet. Dank Keyless benötige ich den Schlüssel zwar nur für die Koffer, das Topcase und äußerst selten für die Sitzbank, aber ich habe mir den alten Schlüssel wieder provisorisch zusammengesetzt und dann in eine CrCoMo-Legierung gießen lassen und habe ihn mir in etwas Feinarbeit optimal an die Schlösser angepasst.
Diese extrem biegefeste Legierung (aus der z.B. Zahnprothesen hergestellt werden) wird gewiss nicht mehr brechen und das Ding sieht auch deutlich edler aus als das minderwertige Neusilber (oder Messing?) des Originalschlüssels.

[Diventreiber]

Das stimmt, meiner ist auch schon so krumm, daß er im eingeklappten Zustand absteht. Weiß gar nicht wie das passiert sein kann. Das Zurückbiegen habe ich mir erspart. Ergebnis dürfte dann wie bei Dir sein.

[Ducator]

Absolut minderwertiges Material.

[derunverwuestliche]

Ist kein Phänomen der V4. Bei meinem Topcase an der 1260er steckt er seit 2018

[qtreiber]

Die V2S kann sich anschließen. Den abgebrochenen Bart konnte ich aus dem Kofferschloss rausfummeln. Einen neuen Blankobart gekauft und diesen schleifen lassen. Das macht lange nicht jeder Schlüsseldienst. Gesamtkosten irgendwas um die 40 Euro.

Zwischenzeitlich, dank keyless, habe ich den Ersatzschlüssel relativ selten für die Koffer und das Sitzbankschloss verwendet. Dieser macht mir insgesamt einen stabileren Eindruck. (?)

[Ducator]

Die Schlüssel der Ducatis finde ich bis jetzt recht schäbig.
Das Keyless-Go-Teil sieht noch am edelsten aus, ich empfinde es allerdings als zu klotzig und der angesprochene Schlüsselbart hielt bei mir nicht mal einen einzigen Monat.
Der Schlüssel meiner Pani sieht zwar deutlich stabiler aus, aber ist so lieblos simpel und hässlich, dass man damit in der Eisdiele kein bisschen angeben kann. Da denkt jeder Du fährst Lada. 😄😄

[Sandal]

Die Schlüssel und Schlösser sind einfach nur billig, schlecht gearbeitet und hakelig......

[Firefox]

Ich habe mir für die Koffer einfach mal einen einfachen mechanischen Schlüssel fräsen lassen, damit der Originale nicht so "vergewaltigt" wird.
LG

[AndyV4S]

Ich habe mir für die Koffer einfach mal einen einfachen mechanischen Schlüssel fräsen lassen, damit der Originale nicht so "vergewaltigt" wird.
LG

@Firefox Hast du den Schlüsselrohling selbst besorgt oder hatte der Schlüsseldienst den passenden Rohling? Unser Schlüsselfräser im Ort bat mich den Rohling selbst im Netz zu bestellen, aber ich habe bisher nichts passendes gefunden. Ich benötige auch nur den mechanischen Teil für die Koffer, damit der Transponder in der Hosentasche bleiben kann.

[GerhardWe]

Kunst du hier:
https://www.autoschlusselshop.de/ducati-motorradschlussel-und-gehause

[AndyV4S]

Kunst du hier:
https://www.autoschlusselshop.de/ducati-motorradschlussel-und-gehause

Herzlichen Dank Gerhard,

dann war ich schon auf der richtigen Fährte. Die Seite war mir zwischenzeitlich auch schon mal untergekommen. 
Ich denke DUC304A und DUC304B werden die richtigen sein.

[Maxx61]

Hallo,
ja, neue Ducati V4 Rally und schon nach ~5.000 km mit Koffern unterwegs bricht der Schlüssel im Top Case ab.
War mir bisher auch unbekannt dieses Problem.
Bei Ducati World 24  einen Original Ersatzschlüssel bestellt.
Schlüsselrohling 59840511A (59840511A) 25€incl Versand und für 30€ im Schlüsseldienst fräsen lassen.
Schlüsseldienst hat auch den Rohling wieder in den Klappschlüssel eingesetzt mit neuem Bolzen.
Alles wieder gut.
Gruss
Maxx61

[Firefox]

Ich habe mir, um dieses Problem zu vermeiden, einen einfachen Mechanischen Schlüssel fräsen lassen, den ich nur für die Koffer benutze. Mit dem Wissen um den Preis, für mich die bessere Lösung. Den Schlüssel habe ich immer in der Jackentasche gelassen und hatte ihn somit immer dabei, auch wenn ich ohne Koffer unterwegs war. Der Keyless Schlüssel konnte dadurch auch immer gut behütet, in der Jackentasche verbleiben. Ich habe für den Mechanischen Schlüssel 25 Euro für das fräsen bezahlt.
LG

[qtreiber]

Vor allem für Koffernutzer ein vernünftiger und richtiger Weg. Neben Kosten bleibt Ärger erspart.

[AndyV4S]

Ich habe auch, bevor mich Ungemach ereilt, einen "dummen" Schlüssel beim Schlüsseldienst fräsen lassen. So habe ich wie andere Vorschreiber den Originalschlüssel sicher nahe am Körper verwahrt und nutze für die Koffer den Günstigen.