Bremsleitung vorne rechts durchgescheuert, bitte überprüfen!

[frandi63]

Irgendjemand überrascht?

Hoffentlich geht der ADAC oder das KBA dem weiter nach.

//Frank

[Bert_H]

Bitte auch hier lesen

https://multistrada.eu/index.php?topic=10914.msg139935#msg139935

Bikergruß vom Bert

[joerg68]

Hallo,
war gestern noch mal bei Ducati Bochum mit denen ich mich zwar schon unterhalten hatte die es noch nicht gesehen hatten.
Hat mir jetzt versichert daß es weitergeleitet wurde.
gruß
Jörg

[super77]

Hallo zusammen,
leider gibt es auch 5 Monate nach Meldung meiner durchgescheuerten Vorderrad-Bremsleitung (Totalversagen der Vorderradbremse) immer noch keine Entscheidung über einen Rückruf.

Weil ich in der anstehenden Motorradsaison 2019 aber sicher unterwegs sein möchte, insbesondere nicht andauernd nach der vorderen Bremsleitung schauen will, habe ich mich entschieden für meine Sicherheit selbst zu sorgen. Dafür habe ich mir bei Spiegler-Bremstechnik (https://spiegler.de) eine längere Bremsleitung zwischen dem rechten und dem linken Bremssattel bestellt: Gesamtlänge 516 mm, rechts und links jeweils ein Ringfitting Typ 017. Die längere Bremsleitung verläuft nunmehr oberhalb und sichtbar über der Kotflügelverlängerung und ist daran mit einem TRW-Bremsleitungshalter (z.Bsp.  https://www.ebay.de/p/TRW-MV1515/1543625677?iid=400660408056&chn=ps) fixiert, siehe Bilder.

Zusammen mit der beidseitigen, unteren Verschraubung der Kotflügelverlängerung, über die ich am 17.01.2019 in diesem Fred schon berichtet habe (https://multistrada.eu/index.php?topic=10886.msg139277#msg139277), ist das nun eine Gesamt-Lösung, die meinem Anspruch an eine sichere Vorderradbremse genügt.

Der TÜV-Süd sieht das genauso, denn dort ist die geänderte Bremsleitungsführung zwischen dem rechten und dem linken Bremssattel heute einem Sachverständigen vorgestellt und im Rahmen einer Einzelabnahme nach §21 StVZO abgenommen worden. Der entsprechende Eintrag in den KFZ-Schein ist erfolgt und nun steht einer unbeschwerten Motorradsaison 2019 nichts mehr im Wege……

Gruß Werner

[MultiPaul]

 

[Vossibär]

Ich wollte eigentlich dieses Jahr wieder zurück auf eine 1260 Multi wechseln. Das Verhalten von Ducati kann ich bei so einem wichtigen Thema nicht akzeptieren. Daher werde ich mich zwischen BMW und KTM entscheiden.
Danke für Deinen Einsatz Werner. Allseits gute Fahrt.

Gruß Peter

[super77]

Schade Peter,  aber ich verstehe deine Entscheidung.

Dass im laufenden Betrieb eines Fahrzeuges technische Probleme auftreten können, die bei der Entwicklung/Erprobung unerkannt geblieben sind, kann man keinem Hersteller vorwerfen. Das passiert einfach, und da kann sich auch kein Hersteller ausnehmen.

Wie Ducati allerdings mit dem aktuellen Problem der Multistrada-Vorderradbremse umgeht, gibt schon Rätsel auf. Durch Negieren wird solch ein Problem jedenfalls nicht gelöst. Und dass es eine (technisch gar nicht so schwierige) Lösung gibt, konnte ich hoffentlich schon aufzeigen.

Für mich ist und bleibt die Multistrada trotzdem das Bike meiner ersten Wahl, weil sie einfach einen unbandigen Spaß macht,
und weil die Vorderradbremse mit meiner Anpassung nun verkehrs- und betriebssicher ist 

Gruß Werner

(der bald 72.000 km mit der 2014 Multi runtergeradlt hat  )

[Sunny]

Im Frühjahr hab ich bei meiner Diva das mal gründlich untersucht, Gott sei Dank keinerlei Auffälligkeiten entdeckt. Danke auf jeden Fall für deinen Einsatz.

[aero]

auch das ist passiert...

https://www.ducati.ms/forums/44-multistrada/721509-front-brake-caliper-hose-fail.html

[super77]

....stimmt aero, und eine abgerissene Bremsleitung gab es 2016 in den USA schon mal:

https://www.ducati.ms/forums/44-multistrada/609865-warning-check-your-front-brakes-failure-freeway.html

Ursache war damals, dass ein Stein oder ein Holzstück zwischen Reifen und Kotflügel gekommen ist und dabei die Bremsleitung aus dem Fitting gerissen hat. Das wurde -laut Bericht im damaligen Forumsbeitrag- von DUCATI untersucht und konnte anhand der Schleifspuren mit großer Sicherheit als Ursache festgestellt werden. Aber so etwas kommt angeblich mit einer Wahrscheinlichkeit von 1: 1.000.000 mal vor....!  Schei.... auf Statistik!

Für mich war das jedenfalls ein weiterer Grund, die Bremsleitung vom rechten zum linken Bremssattel über der Kotflügelverlängerung zu verlegen, wie vorstehend beschrieben.

Gruß Werner

[aero]

Es existiert aktuell ein Service Bulletin von Ducati über diese Sache
und die korrekte Montage der Vorderradabdeckung/Erweiterung

[super77]

Kommst da an das Service-Bulletin dran, kannst du es veröffentlichen?

Mein Händler hat kützlich nur angedeutet, DUCATI habe die Händler beauftragt alle Multis auf die vordere Bremsleitung zu checken und Auffälligkeiten zu melden.

Vom KBA ist mir nichts Neues bekannt geworden.

Gruß Werner

[aero]

Kommst da an das Service-Bulletin dran, kannst du es veröffentlichen?

Mein Händler hat kützlich nur angedeutet, DUCATI habe die Händler beauftragt alle Multis auf die vordere Bremsleitung zu checken und Auffälligkeiten zu melden.

Vom KBA ist mir nichts Neues bekannt geworden.

Gruß Werner

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10162020-0001.pdf

[super77]

Danke aero!

Finde gut, dass Ducati zumindest innerhalb des Händlerbereichs jetzt endlich mal reagiert hat.....

Gruß Werner

[Rolf]

Ich war kürzlich beim Service, und habe meinen  direkt auf das Thema angesprochen,
er sagte mir es sei seit neuestem Bestandteil vom Service, die vorderen Bremsleitungen speziell auf dieses Thema zu prüfen.

Gruß Rolf