"Neues" von der HRB

[Horch80]

mein HRB bremst seit richtig gut - seit die zusammen mit meinem Monteuer entlüftet wurde bei km Stand ca 1000 . Seit dem sind auch die EBC Beläge verbaut.

Aber-- ich hatte letztens die Gelegenheit die 1000er  Kawa Versys einige Kilometer zu fahren . Also die HRB bei der Kawa ist nicht besser als die an meiner Multi, eher schlechter, die Bremswirkung kaum vorhanden und man muss schon sehr kräftig aufs Pedal treten das die überhaupt in den ABS regelbereich kommt, und die Verzögerung -- naja man merkt das es bremst . Da würden sicher auch andere Beläge helfen .
Und so allgemein - die Kawa ist ...... ich würde die niemals kaufen.

[Kiwi]

Es geht ja nicht um die Bremsleistung, sondern das die Bremse bei vielen so oft entlüftet werden muss! Das ist mit viel Aufwand verbunden ( selbermachen) oder Teuer (machen lassen nach der Garantie). Zudem ein Makel beim Wiederverkauf.


Gruß
Kiwi

[monster1100]

Guckst du hier

http://www.motorcycleinfo.co.uk/index.cfm?fa=contentGeneric.qgntgwplktwyjcps&pageId=2720411#brake_bleeding

[Horch80]

klar gehts nicht nur um die Bremsleistung .
Aber wie schon öfter geschrieben - nachdem ich mich mit meinem Mechaniker selbst in die Werkstatt gesetzt habe - und wir uns ein paar Stunden Zeit genommen haben - in aller Ruhe "Rückwärts" entlüftet , seit dem habe ich immer geleichen Bremsdruck am Pedal. Das hat jetzt über 12000 km gehalten - und ich bremse relativ oft hinten.

[peterxx]

Meine bremst immer gleich schlecht...
Hab mich dran gewöhnt.
Zum Kurven-Reinbremsen reichts.
Gruß Peter

[Peakspilot]

Ich krieg meine HRB auf trockener Fahrbahn, mit den original Bremsbelägen in den ABS - Regelbereich, und entlüftet wurde sie auch noch nie, alles noch Original bei bis jetzt 4500 km.

Muss ich mir jetzt Gedanken machen 

[berti]

Keine Sorge, meine bremst seit 8500km immer noch ohne jegliches Zutun.
Wir sind nicht abnormal :-)

[pommes]

Ich krieg meine HRB auf trockener Fahrbahn, mit den original Bremsbelägen in den ABS - Regelbereich, und entlüftet wurde sie auch noch nie, alles noch Original bei bis jetzt 4500 km.

Muss ich mir jetzt Gedanken machen 

schaffst du das ohne vorne mit zu bremsen ?  Wenn ja hast du ne gute Bremse! 
Bei mir gehts nur wenn ich sie hinten leicht mache, d.h. vorne mit bremse!

[GBJack]

Ich krieg meine HRB auf trockener Fahrbahn, mit den original Bremsbelägen in den ABS - Regelbereich, und entlüftet wurde sie auch noch nie, alles noch Original bei bis jetzt 4500 km.

Muss ich mir jetzt Gedanken machen 

schaffst du das ohne vorne mit zu bremsen ?  Wenn ja hast du ne gute Bremse! 
Bei mir gehts nur wenn ich sie hinten leicht mache, d.h. vorne mit bremse!

Er hat ja erst 4500 auf der Uhr; da ging das bei meiner Bremse ohne jegliche Service auch noch 

[Peakspilot]

@ pommes,

nur hinten gebremst, am Sonntag bei verschiedenen Geschwindigkeiten getestet.

[Horch80]

meine bremst hinten auch bis in den Regelbereich - ohne das ich vorne bremsen muss. Kann damit super gut in Kurven hineinbremsen zum stabilisieren . so wies auch sein soll .
Gestern Abend noch ne Runde gedreht - bremst super .

[pommes]

nach einem leichten Wutanfall gestern, es bremste wieder nicht, hab ich mir erstmal Sintermetall Steinchen für hinten geholt. Brembos, gekauft bei Polo für 44.- Okken.  Eingebaut, gleichzeitig  nochmal nen halben Liter Bremsflüssigkeit durchgepumpt und den Bremshebel abgebaut. Ich habe dann die Druckstange etwas länger eingestellt um den Hebelweg zu verkürzen.

Es bremst...

[GuenterF]

Habe gerade Pommes Ausführung gelesen (danke!), sofort runter in die Garage und gebastelt. Sinter hatte ich schon drauf, also Bremshebel ab und die Kolbenstange wie geschrieben verlängert. War etwas vorsichtig und habe dann nochmal etwas verlängert, 15 Min. Sache und endlich einen Druckpunkt wo ich ihn schon immer haben wollte, genial. Kein Fuß mehr verbiegen, hoffentlich bleibt der da jetzt auch. Kleiner Tipp, das Gummi von der Fußraste nach oben abnehmen, dann kommt man besser an die Imbuss der Bremshebels.

[Urbi]

Habe jetzt auch eine Tausch-HRB erhalten und noch einen super Druckpunkt.
Dank der Serienbremsbeläge logischerweise kaum Bremswirkung, ich tausche aber auch noch gegen Sinter.
Gruß von Urbi

[dragonheart]

ich hab auf die blaue renn-tunke 5.1 gewechselt, mit den sinter hinten geht das ganz gut. am wochenende auf der renne wars zudem auch aussentemperaturmässig sehr warm, hat alles gut gehalten ... mehr schätze ich kann man aus der HRB bei der multi nich rausholen ...