Multistrada V4

[biwak]

Eigentlich sind ja die V4 dann die Nachfahren..

[koesel]

Ducati ohne Desmo ist ja fast wie Harley mit E-Motor.  Aber wer es mag. Bin allerdings erstaut dass hier einige bestellen ohne sie je real gesehen und gefahren zu haben.

[Tomson128]

Ducati ohne Desmo ist ja fast wie Harley mit E-Motor.  Aber wer es mag. Bin allerdings erstaut dass hier einige bestellen ohne sie je real gesehen und gefahren zu haben.

Guter Vergleich, was ändert sich beim fahren denkst du wenn du keine Desmo hast? Eine BMW wird ja auch mit Vetilfedern gekauft, mir is des sowas von latte wie die Ventile gesteuert sind.

[biwak]

Ducati ohne Desmo ist ja fast wie Harley mit E-Motor.  Aber wer es mag. Bin allerdings erstaut dass hier einige bestellen ohne sie je real gesehen und gefahren zu haben.

Ist eine etwas verkrampfte Meinung... wenn man dir die Desmotromik über Nacht gegen die andere Ventilansteuerung austauschen würde, ich denke du würdest das nicht mal mitbekommen.
Auch die Königswelle (finde ich übrigens megageil, habe ein paar Jahre eine KöWe gefahren) ist ausgestorben und wer trauert ihr nach?

LG,Franz

[Kalle]

Konnte sie mir gerade live ansehen, stehen noch bis heute Abend bei Limbächer, dort war gestern
Händlertagung. Ab Montag stehen sie dann bei Ducati Frankfurt.
Eine graue V4 S mit Stollenreifen und eine rote V4 S mit Straßenreifen gibt es zu besichtigen.
Sieht in live schon ganz lecker aus, bis auf den wilden Farbmix.
Sauber verarbeitet ist sie auch.

Grüßle Kalle

[pausenclown]

Bin allerdings erstaut dass hier einige bestellen ohne sie je real gesehen und gefahren zu haben.

Mein erstes grosses Motorrad, die Multi 1000S DS habe ich mangels Führerschein ohne Probefahrt gekauft.....
Das zweite, eine MV Agusta Brutale 1078rr aus dem Prospekt bestellt.....
Das Dritte, eine Monster 1100S auf Ebay als gebraucht per Zufall geschossen....
Das Vierte Motorrad, eine Indian Roadmaster, aus dem Prospekt bestellt....
Das fünfte, eine Multistrada Enduro Pro, aus dem Prospekt bestellt und anschliessend mal eine normale Enduro Probegefahren....

Es geht also durchaus ohne Probefahrten....ist einwenig Kopf, oder Einstellungssache.

Ich gehe davon aus, dass es heute keine wirklich schlechten Motorräder mehr gibt.
Defekte können bei allen Herstellern auftreten...

Was nicht passt, muss im Kopf passend gemacht werden......

Meine Einstellung zum Probefahren/ Motorradkauf....

Grusssugus

[pausenclown]

Konnte sie mir gerade live ansehen, stehen noch bis heute Abend bei Limbächer, dort war gestern
Händlertagung. Ab Montag stehen sie dann bei Ducati Frankfurt.
Eine graue V4 S mit Stollenreifen und eine rote V4 S mit Straßenreifen gibt es zu besichtigen.
Sieht in live schon ganz lecker aus, bis auf den wilden Farbmix.
Sauber verarbeitet ist sie auch.

Grüßle Kalle

Hört sich gut an, grau mit Stollenreifen.....

[js_plasma]

Was denkt ihr...  Der Motor ist ja mehr oder weniger eine Neuentwicklung für Ducati, so wie ich das sehe...  Speziell an die "Blindkäufer" der neuen V4 - habt ihr keine Angst vor Kinderkrankheiten? In den letzten Jahren hat er sich ja eingebürgert, dass sehr viel am Computer berechnet und "getestet" wird und der Kunde leider oft zum "Beta-Tester" wird.
Ich persönlich werde mir - wenn überhaupt - die neue erst kaufen, wenn sie das 2. oder 3 Jahr auf dem Markt ist. Deswegen auf jeden Fall Respekt an die Early adopter hier im Forum! 

[Flitzi]

Bin allerdings erstaut dass hier einige bestellen ohne sie je real gesehen und gefahren zu haben.

Mein erstes grosses Motorrad, die Multi 1000S DS habe ich mangels Führerschein ohne Probefahrt gekauft.....
Das zweite, eine MV Agusta Brutale 1078rr aus dem Prospekt bestellt.....
Das Dritte, eine Monster 1100S auf Ebay als gebraucht per Zufall geschossen....
Das Vierte Motorrad, eine Indian Roadmaster, aus dem Prospekt bestellt....
Das fünfte, eine Multistrada Enduro Pro, aus dem Prospekt bestellt und anschliessend mal eine normale Enduro Probegefahren....

Es geht also durchaus ohne Probefahrten....ist einwenig Kopf, oder Einstellungssache.

Ich gehe davon aus, dass es heute keine wirklich schlechten Motorräder mehr gibt.
Defekte können bei allen Herstellern auftreten...

Was nicht passt, muss im Kopf passend gemacht werden......

Meine Einstellung zum Probefahren/ Motorradkauf....

Grusssugus

Ich habe 2015 die DVT blind bestellt und es war leider auch ein Reinfall. Das habe ich bereut bis ich 2018 neu kaufen konnte. Das mache ich nicht wieder. Nicht ohne Probefahrt.

V4 nicht bestellt!

[joerg68]

Ich habe die DVT auch erst Probegefahren, dann bestellt und erst spät festgestellt was daran nicht so toll ist. Meist muss man sich zunächst ans neue Moped gewöhnen, ruft eh nie sofort die volle Leistung ab.  Im nachhinein ein wenig nachjustiert, seitdem läuft sie richtig gut. Ich würde sie mir nochmal kaufen.
Daß das Desmo fehlt stellt man meiner Ansicht nach fest wenn man angast und dann vom Gas geht. Das ist halt geil ebenso wie die Trockenkupplung. der ein mags der andere nicht. Mir würds auf jeden Fall fehlen.
Gruß
Jörg

[Kalle]

Was garnicht geht ist der Kennzeichenhalter, der ist aber laut Limbächer kaum anders
möglich, weil an neuralgischer Stelle das Radarauge sitzt.

Grüßle

Kalle

[clausi]

Was garnicht geht ist der Kennzeichenhalter, der ist aber laut Limbächer kaum anders
möglich, weil an neuralgischer Stelle das Radarauge sitzt.

Grüßle

Kalle

Motor zweifarbig, also links anders wie rechts, wie sieht das in Natura aus ?

Und warum überhaupt ? 

[Kalle]

Was garnicht geht ist der Kennzeichenhalter, der ist aber laut Limbächer kaum anders
möglich, weil an neuralgischer Stelle das Radarauge sitzt.

Grüßle

Kalle

Motor zweifarbig, also links anders wie rechts, wie sieht das in Natura aus ?

Und warum überhaupt ? 

Verstehe ich auch nicht, wie den ganzen Farbmix überhaupt.
Wäre das alles in einheitlich schwarzer Farbe, würde das bedeutend stimmiger
aussehen, bedeuted halt wieder viel Arbeit und Geld, Pulvern oder lackieren.

Grüßle

Kalle

[qtreiber]

Wäre das alles in einheitlich schwarzer Farbe, würde das bedeutend stimmiger aussehen, bedeuted halt wieder viel Arbeit und Geld, Pulvern oder lackieren.

kenne bisher ja nur die Bilder, aber sehe dies ebenfalls so. Allerdings dürfte an der V4 zu viel zum Pulvern sein. Angefangen beim Motor, der Schwinge, .... 

Die Seitenteile sollte das kleinste Übel sein.

[Kalle]

Wäre das alles in einheitlich schwarzer Farbe, würde das bedeutend stimmiger aussehen, bedeuted halt wieder viel Arbeit und Geld, Pulvern oder lackieren.

kenne bisher ja nur die Bilder, aber sehe dies ebenfalls so. Allerdings dürfte an der V4 zu viel zum Pulvern sein. Angefangen beim Motor, der Schwinge, .... 

Die Seitenteile sollte das kleinste Übel sein.

Du musst das Teil in live sehen Bernd, da wird der Farbmix erst so richtig deutlich.
Es sind einfach zu viele Teile die man schwarz machen müsste.

Grüßle

Kalle