Tankanzeige und gelbe Tankwarnleuchte blinkt

[dirknrw]

Hallo 950ger Fahrer,

zum Betreff habe ich im Forum ältere Beiträge gefunden, die jedoch auch "ältere" 1200er Multis betrafen.

Meine Mädchenmulti (Bj. 2017 / MJ 2018) blinkt seit letztem Wochenende  Sonntag hatte ich noch ne Restreichweite von ca. 50km als es losging. Nach dem Volltanken war es gut, fing heute jedoch schon nach 40km Fahrtstrecke wieder an. Die Tankleuchte und das Balkendiagramm blinkt. Gibt es hier noch Betroffene? Ursache der Tankgeber? Fehlermeldung gibt es keine.

Danke und guten Start in die Saison
Dirk

[Firefox]

Das kennt man von diversen Ducs. Meine 1200-er hatte das auch mal.
Bei mir hat es geholfen das Moped so tief wie möglich (ohne fallen zu lassen oder hinzulegen) nach Links zu neigen. Der Tankgeber war bei mir verklemmt. Hat sich so dann wohl wieder gelöst und verrichtet bis Dato weiter seinen Dienst.
Ein Versuch wäre es ja Wert. Kostet ja nichts.
Ich drücke dir die Daumen
LG

[js_plasma]

Ich hatte bei meiner 950er den selben Fehler, bei mir wurde der Tanksensor damals auf Garantie getauscht. Funktioniert jetzt wieder.

[dirknrw]

Danke für Eure Inputs 

Ich werde am WE zunächst mal das Moped kippen. Ein positives Ergebnis wäre klasse, weil die Garantie seit 6 Monaten vorbei ist 

Ich halte Euch auf dem Laufenden

[McFlyHAM]

Würde auch auf den Tanksensor wetten. War es bei meiner 1200s auch, zum Glück in der Garantie 

[eki]

Hab das gleiche Problem. Was kostet es den Sensor zu tauschen? Keine Garantie mehr. Kulanz?

[Silver-SVR]

Ganz klar der Tanksensor. Das Problem habe ich immer wieder mal.
Ich fahre weiter und das wird dann wieder. Denke, vom herumschwappen des Benzins. Manchmal funktioniert das schneller, bei einem Neustart der Multi.
Der Duc Werkstattmeister sagte mal: wenn es mich so nicht stört, weiterfahren und erst einmal nicht reparieren. Er hatte 1-2 Fälle, das der neue Sensor irgendwann genauso angefangen hat zu spinnen. :-)
Somit, setzte ich den Tages-km-Zähler immer auf 0 nach dem tanken.

[McFlyHAM]

...
Somit, setzte ich den Tages-km-Zähler immer auf 0 nach dem tanken.

Mach ich eh immer aber das geblinke nervt doch irgendwie.

[Firefox]

Natürlich ist es der Tankgeber. Das ist ja auch völlig unbestritten. Das ist ein Rohr in dem ein Schwimmer, je nach Füllstand einen elektrischen Impuls abgibt. Aber es kommt vor, das er sich eben etwas verklemmt, oder hängt. Deswegen habe ich ja auch geschrieben, kippen und schütteln, hilft manchmal. Bei mir funzt das auf jeden Fall. Das es nicht vom Rad oder ABS Sensor kommt, ist schon klar 
Und bei den Tankgebern, gibt es mittlerweile 2 überarbeitete Versionen. Weil die das nie in den Griff gekriegt haben. Wenn man sich einen Neuen verbauen lässt, sollte man darauf bestehen, dass die letzte Version verbaut wird. Sonst ist das Problem ziemlich schnell wieder da.Ich bin mir nicht mehr ganz sicher, aber ich glaube, irgendwo gelesen zu haben, dass neben der Ducati Teile-Nr ein C aufgedruckt.

Mittlerweile gibt es schon eine Version "E"
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Ersetzt durch: 59210221E

[Silver-SVR]

...
Somit, setzte ich den Tages-km-Zähler immer auf 0 nach dem tanken.

Mach ich eh immer aber das geblinke nervt doch irgendwie.

Das stimmt. Auch wenn bei mir nur kurz, aber nervt. 

@Firefox
Danke für den Hinweis.


Wenn jemand eine Preis hat, was das umtauschen betrifft, ..... und nicht uferlos teuer ist, vielleicht lasse ich das auch mal erledigen.

[Firefox]

Der Tankgeber kostet ca 90 Euro, bei Stein Dinse. Ich habe mal irgendwo hier gelesen, das jemand den im Rahmen der Inspektion hat wechseln lassen, als der Tank sowieso runter war. Da standen irgendwie dann 160 Euro auf der Rechnung. Da dann aber inkl. Tankgeber.
Gruß Firefox

[Chris 1260 Pikes Peak]

Ja, ist die Tanksonde.

Auch wenn man meinen sollte das leidige Thema sollte der Hersteller unter Kontrolle haben, wird man immer wieder eines besseren belehrt, das ist doch lächerlich und Steinzeit.

Immer noch italienischer Schlendrian.

Vermutlich ist es günstiger die Garantie abzuwickeln, als vom Zulieferer (China?) einen hochwertigeren zu beziehen.

Gruß
Christian

[dirknrw]

Kurzes Update

Am WE wollte ich ja aufgrund der Tipps einmal mein Moped kippen. Alte Matratze zurechtgelegt für den Fall plötzlich auftretender Schwäche ...... War alles nicht notwendig, Tankanzeige war wieder da und hat sich auf 100km Fahrt auch wacker gehalten. Ich werde also beobachten und berichten 

[GBJack]

Das kennt man von diversen Ducs. Meine 1200-er hatte das auch mal.
Bei mir hat es geholfen das Moped so tief wie möglich (ohne fallen zu lassen oder hinzulegen) nach Links zu neigen. Der Tankgeber war bei mir verklemmt. Hat sich so dann wohl wieder gelöst und verrichtet bis Dato weiter seinen Dienst.
Ein Versuch wäre es ja Wert. Kostet ja nichts.
Ich drücke dir die Daumen
LG

Guter Tipp 
Nur zur Vollständigkeit, der Tankgeber sitzt bei der Multi Enduro auf der rechten Seite, somit die Dicke nach rechts kippen 
Teilenummer 59210221E ist identisch (nach heutigem Stand)

[Firefox]

Das kennt man von diversen Ducs. Meine 1200-er hatte das auch mal.
Bei mir hat es geholfen das Moped so tief wie möglich (ohne fallen zu lassen oder hinzulegen) nach Links zu neigen. Der Tankgeber war bei mir verklemmt. Hat sich so dann wohl wieder gelöst und verrichtet bis Dato weiter seinen Dienst.
Ein Versuch wäre es ja Wert. Kostet ja nichts.
Ich drücke dir die Daumen
LG

Guter Tipp 
Nur zur Vollständigkeit, der Tankgeber sitzt bei der Multi Enduro auf der rechten Seite, somit die Dicke nach rechts kippen 
Teilenummer 59210221E ist identisch (nach heutigem Stand)

Ich glaube, das hat weniger mit der Einbauseite zu tun. Da wird ins Rohr ja der Sprit eintreten und den Schwimmer hochtreiben. Ich denke eher, es kommt drauf an, wo die Bohrung ist um die Luft entweichen zu lassen. Meine Theorie ist ja die, dass beim tanken, der Füllstand steigt, aber die Luft aus der Rohr nicht so schnell entweichen kann, wie der Füllstand ansteigt. Deswegen steiggt der Schwimmer dann nicht. Wie gesagt, das ist meine Theorie.
Ich repariere meinen Tankgeber alle paar Wochen. Da ich das schon so oft gemacht habe, bin ich in 10 Sekunden, damit fertig