QD Double Gunshot für MS 1260

[KKY]

Hi Dominik,

Manuel hatte sich von mir das ausgelesene Originalmapping schicken lassen und ein modifiziertes zurückgeschickt.
Das sollte eigentlich nicht das Problem sein.

Laut Manuel sollen die +15PS mit Mapping, mit Racing-DB-Eatern (die originalen DB-Eater ungequetscht) und ohne KATs erreicht worden sein.

LG
Klaus 

[dom_woe]

Nein eig. sollte das für "ihn" nicht das Problem sein (Fehler sind aber ab und an nicht ausgeschlossen). Wenn er dir sicher das für die TWINGUNSHOT optimierte Mapping zugesendet (auch in seiner Software/Programm das Mapping nicht fälschlicherweise der MAGNUM oder SINGLEGUNSHOT ausgewählt und eingespielt/abgespeichert) hat, ist unter Benutzung des Ausschlussverfahrens dieses Problem net der Auslöser.

das Video wo er mit seiner MTS + TWINGUNSHOT am Dyno steht hast sicher gesehen, und es wär auch sehr weit hergeholt dass QD da was "murxt" - von dem her ist oder muss Er eigentlich am Zug sein und vermutlich ist er sehr gewillt das Problem auch zu lösen oder?

LG Dominik

[KKY]

Irgendwas ist da faul.
Rexxer, also Daniele Moto, und QD haben sich getrennt.
Deshalb hat er jetzt seine eigene ECU welche definitiv nicht von Rexxer ist (habe mit denen gesprochen).
Rexxer/Daniele Moto will 800€ für eine Bike-spezifische-Abstimmung haben ....
Ich glaube die QD-Leute sind mit der Mappingsache überfordert.
Zu der Trennung der Lambda-Stecker sagt er "Should be excluded by the software". Ist bei Rexxer auch so, aber trotzdem sagen die die Stecker sollen trotzdem getrennt werden.
Auf alle Fälle ist im Moment Funkstille weil wir nicht weiterkommen.

[pFn0L]

Ich zitiere einmal kurz meinen Händler

Vergiss die Double Gunshot bei der Multi. Schon bei der Diavel 1260 bricht die Leitung enorm ein.
(bei der Magnum sei dies nicht der Fall. Im Gegenteil, meinte er)

[KKY]

Kommunikation mir QD liegt auf Eis, Manuel meldet sich nicht mehr.
Zusätzlich zum Leistungsthema ruckelt die Multi jetzt auch noch als wenn der Tank leer wäre.
Wollte gestern ein Auto überholen und kam nicht vorbei.
Sehr traurig das alles

[dom_woe]

Kommunikation mir QD liegt auf Eis, Manuel meldet sich nicht mehr.
Zusätzlich zum Leistungsthema ruckelt die Multi jetzt auch noch als wenn der Tank leer wäre.
Wollte gestern ein Auto überholen und kam nicht vorbei.
Sehr traurig das alles

Naa ?!?! gar keine Rückmeldung? hast auf das Original-Mapping schon zurückgestellt ?

mfg

[julian_studer]

Scheisse das klingt ja alles brutal übel mit der QD Gunshot, krass..... vor allem der Leistungseinbruch ist ja übelst! Ist das bei der Mangum auch so?

Ich habe mir ja die Multi Grand Tour gekauft (hole sie am nächsten Weekend) und ich habe mier auch schon die QD Magnung gekauft, wenn ich hier lese was da los ist mit der Leistung mache ich mir da schon gedanken ob ich die nun überhaupt montieren soll?

Hat jemand Erfahrung wie es mit der QD Magnum aussieht auf der Grand Tours (1260S)? Muss ich auch mit einem Leistungseinbruch rechnen? Wird empfohlen das entsprechende Mapping zu installieren oder würdet ihr momentan die QD Magnung gar nicht installieren und einfach die Originalanlage drauf lassen?

Danke schon im Voraus für eure Hilfe.

[Hans-G.]

Ich würde mir die 2000,- € oder vielleicht 2200,- Fränkli sparen und nicht was kaufen, was zwar gut klingt und gut aussieht, aber jede Menge Leistung frisst! Dann lieber einen schönen Slip on und gut ist.
Ich finde es schade, das QD hier solche Probleme schafft, bzw. es nicht packt, hier so wie bei den früheren Multistradas ein passendes Mapping zu generieren. 

Noch ein Tipp: wie wäre es, das Geld für die QD auf die Seite zu legen, um es 2022 in eine neu entwickelte Pikes Peak als Anzahlung zu verwenden?

[aero]

Daniele Moto hat QD nicht mehr im Programm?!

[julian_studer]

das problem ist das ich die qd schon habe.... ich konnte sie für die helfte des preises kaufen... sind denn die leistungseinbussen auch bei der grösseren Magnum?

ich hatte die QD auf meiner 2015er DVT und da lief sie super.

[rocroc]

.. sind denn die leistungseinbussen auch bei der grösseren Magnum?

Ich habe im direkten Fahr-Vergleich keinen "sichtbaren" Leistungseinbruch mit der Magnum (siehe Link zum Beitrag weiter unten). Du kannst die beiden Anlagen - Gunshot mit kleinem Volumen, Magnum mit deutlich mehr Volumen - nicht miteinander vergleichen.

https://multistrada.eu/index.php?topic=12070.msg156101#msg156101

[julian_studer]

Habe ich gesehen, danke dafür, dann war der test mit der Mangung.. nice, ich bin immer die Magnung gefahren =) und jetzt soll auch wieder die Magnum drauf,

Begonnen mit der 12pp (bisher die schönste Multi)
20015dvt

und jetzt neu die Grand Tour, ich berichte dann

[alpendudler]

hall Julian kannst beruhigt sein, hast ja bei der GT die gleiche wie meine und mit der QD geht sie schon .

grüsse Rolf

[dom_woe]

Daniele Moto hat QD nicht mehr im Programm?!

servus,

weißt du zufällig warum ?

MFG dominik

[KKY]

Kommunikation mir QD liegt auf Eis, Manuel meldet sich nicht mehr.
Zusätzlich zum Leistungsthema ruckelt die Multi jetzt auch noch als wenn der Tank leer wäre.
Wollte gestern ein Auto überholen und kam nicht vorbei.
Sehr traurig das alles

Kommunikation mit QD lief kurze Zeit später wieder.
Für das Ruckeln konnte ich durch ausprobieren den Schaltautomat verantwortlich machen.
Nach Ausschalten des Schaltautomat war alles super.
Jetzt kommt das Beste. Auf der Fahrt zu meiner DUC-Werkstatt lief die Multi, Übersetzung 15/43, statt der üblichen 250 km/h auf einmal 265 km/h!
Wir haben den Fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht. Der war komplett voll. Anschließend ausgiebige Probefahrt mit Schaltautomat. Keine Probleme mehr. Nochmal Fehlerspeicher ausgelesen. Fehler Auspuffklappensteuerung trotz Eleminator.

Zu den anderen Fragen.
QD und Daniele haben sich getrennt. Keiner spricht schlecht über den anderen, keiner sagt warum. Waren aber vor Gericht.
Rexxer ist Daniele. Die hatten in Italien Nähe QD einen Partner, Rexxer Italia. Die haben sich auch voneinander getrennt und Rexxer Italia machen nun ihr eigenes Ding als xecutuning und von denen kommt das QD-Tuning-Modul und die Mappings.
Die +15 PS bei der Twin Gunshot haben QD und XECU nur ohne KAT, mit Mapping und mit Racing-DB-Eater erreicht.
Im Euro4 konformen Setup, also mit KAT und mit Serien-DB-Eater (ist der gleiche wie der Racing-DB-Eater, nur das der zusammengequetscht ist) frist die Twin Gunshot 15 PS Leistung.

Anbei die Leistungsmessungen vom Dezember.
Aktuell bin ich der subjektiven Meinung dass die Multi mehr Leistung hat, muss aber nochmal auf den Prüfstand.