14er Ritzel

[Jörch]

Danke Bodo, gut beschrieben.

Mehr Fahrkomfort in der City und deutlich mehr Fun beim Beschleunigen - scheint eine verlockende Option zu sein.

Beim verschleißbedingten Wechsel des Kettenkits bin ich mit nem 14er dabei.

Gruß
Jörch

[Opa]

Hallo Leute,

endlich ist es soweit, habe heute ein Kettenrad in Stahl bestellt mit Z 42 u. Teilung 530 ! Supersprox wird noch nicht prduziert !

Bei Interesse hier die Kontaktdaten (info@mykettenkit.de             Hr. Andreas Nikolaus)  Kosten 78€ ohne Versand.

Jetze habe ich endlich nach 2 Jahren meine Wunschübersetzung 14/42 in Teilung 530 !!!

schönen Tag

Opa

[grigguel]

Klasse dran geblieben, Opa.
Da bin ich aber gespannt, was du berichtest!

[Guzziwerker]

Jetze habe ich endlich nach 2 Jahren meine Wunschübersetzung 14/42 in Teilung 530 !!!
Opa

14/42 ? Nicht 15/42 ?

[Opa]

Hallo grigguel,

könnte aber sein, wenn du vorne auf Z15 bleibst, daß der Exzenter für das 42er hinten nicht mehr bei original Kettenlänge ausreicht !
Sind ja doch 2Z mehr u. das sind  ca. 15 mm weniger Achsabstand  !!!

Tschau Opa

[Opa]

Hallo Guzziwerker,

du hast schon richtig gelesen mit 14/42
Das 14er vorne hab ich schon seit Aug. 2011 montiert.

Gruß Opa

[grigguel]

Opa, da hast du auch wieder Recht - das könnte knapp werden.

[Hiseman2011]

Jetze habe ich endlich nach 2 Jahren meine Wunschübersetzung 14/42 in Teilung 530 !!!

Opa

WOW!!!
Bin mal gespannt, was du da berichtest. Ich fürchte, das wird fast ein wenig zuviel des Guten. Bitte halte uns aif dem Laufenden!

[Guzziwerker]

WOW!!!
Bin mal gespannt, was du da berichtest. Ich fürchte, das wird fast ein wenig zuviel des Guten. Bitte halte uns aif dem Laufenden!

Das schont den Vorderreifen  wenn er nur noch auf dem Hinterrad unterwegs ist ...

[Hiseman2011]

WOW!!!
Bin mal gespannt, was du da berichtest. Ich fürchte, das wird fast ein wenig zuviel des Guten. Bitte halte uns aif dem Laufenden!

Das schont den Vorderreifen  wenn er nur noch auf dem Hinterrad unterwegs ist ...

Ja, aber dafür wird er die 11.000 km von Lindi mit einem Hinterreifen wohl nicht ganz schaffen!

[Lindi]

11100 km !!!   

LG Henryk 

[Iceberg47]

11.100km ... Wow ... unglaublich!

Vielleicht hier nochmal zwei Aspekte zum 14er, die an anderer Stelle diskutiert wurden.

Das eine ist die (wenn auch nur geringfügige) Veränderung des Radstandes, der vermeintlich länger wird und damit nicht mehr so kurvenfreundlich (wurde für eine Ducati Monster beschrieben). Ich glaub, das ist wohl wenig ernst zu nehmen und da hört jemand die Mäuse husten. Aber ich hab sie ja auch erst seit 2.300km und weniger Erfahrung als Ihr.

Das andere ist, dass in Belgien und im Süden Frankreichs sich wohl zwei Ducati-Händler wg. des 14er an Ducati gewendet haben. Ducati habe (angeblich!) geantwortet, dass man im Gegensatz etwa zur Hypermotorrad für die Multi aus gutem Grund kein 14er über DP anbieten würde, weil negative Auswirkungen auf das DTC befürchet werden. Bislang konnte jedoch niemand mit 14er in den entsprechenden Foren über Fehlfunktionen des DTC berichten und man hält den Einwand schlicht für Unsinn bzw. ein Gerücht.

Mich beeindruckt das in meiner Zufriedenheit nicht, aber ich wollte es einfach weitergeben ... denn da muss sich jeder selbst sein Bild machen, bevor er wechselt.

Grüße

Peter

[MarkusB]

Drehzahl von um die 6000 1/min kann ich bei mir nicht feststellen!

Oh, das kam wohl von mir. Da habe ich mich vertan. Es sind nicht 6000U/min sondern 5000U/min bei denen der Tacho dann zwischen 138 und 140km/h anzeigt. Sorry.

Ich glaube das Aha-Erlebins und die Begeisterung bei der ersten Fahrt mit dem 14er war uns die gleiche.

Gruß Markus

[donkey]

Reihe mich aufgrund der positiven Erfahrungen auch in die Truppe der 14 er Ritzel Fahrer ein. Habe gestern bei Ducati am Ring eins bestellt. Muss dann " nur" noch eingebaut werden.


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[stella]

Hallo
wie prüfen Ihr 14er-Fahrer die Kettenspannung? Gibt es ein neues Maß? X mm ab der Schwinge?

Gruß Andreas