14er Ritzel

[pommes]

warum soll denn der Freddy geschlossen werden  

hier passiert nichts böses, eher das Gegenteil....man bekommt einige Infos.....auch kommen Sarkasmus und Humor nicht zu kurz..

und diejenigen die den Freddy schliessen wollen, sollten ihn doch einfach nicht aufmachen, dann braucht ihr euch auch nicht aufzuregen...
aber wenn da die Neugier nicht wäre...   und der Drang unbedingt nochmal schreiben zu müssen ....Macht ihn zu....

jetzt aber....

[Opa]

Hallo Leute,

dazu soll ein Forum ja sein um die verschiedenen Ansichten der User über diverse Sachen äußern zu können, so kann sich jeder seinen Teil
herausnehmen.
Ich z.B. habe den fehlenden Zahn vom 14er so gelöst, daß ich hinten 2 Zähne dazugegeben habe und somit sogar um 1 Zahn mehr zur
Verfügung habe als die 15er Fahrer !!!
Spässle gemacht würden die Schwaben sagen !

schönen Abend

Gruß Opa

[clausi]

Hallo Leute,

dazu soll ein Forum ja sein um die verschiedenen Ansichten der User über diverse Sachen äußern zu können, so kann sich jeder seinen Teil
herausnehmen.
Ich z.B. habe den fehlenden Zahn vom 14er so gelöst, daß ich hinten 2 Zähne dazugegeben habe und somit sogar um 1 Zahn mehr zur
Verfügung habe als die 15er Fahrer !!!
Spässle gemacht würden die Schwaben sagen !

schönen Abend

Gruß Opa

  Opa, für deine Übersetzung brauch man ja fast nen Flugschein 

[Duc Utzi]

Sodele, hab jetzt auch das 14 er Ding drin und bin heute eine kleine Runde gefahren.....

Gerexxt, geritzelt - gedauergrinst !

[Newport]

So, ich bzw. meine Schöne ist jetzt auch verritzelt...und nach ner kleinen Runde denke ich, ich werde es nicht bereuen... 

Danke nochmal Rainer, den Schrauber meines Vertrauens mit dem es doch erheblich leichter ging 
...und da ja eh schon geschraubt wurde hat sein Termi auch gleich den Besitzer gewechselt..

[Italotom]

So, ich bzw. meine Schöne ist jetzt auch verritzelt...und nach ner kleinen Runde denke ich, ich werde es nicht bereuen... 

Danke nochmal Rainer, den Schrauber meines Vertrauens mit dem es doch erheblich leichter ging 
...und da ja eh schon geschraubt wurde hat sein Termi auch gleich den Besitzer gewechselt..

Pascal ist nun dein grösser   

[dragonheart]

hab grad die erste tour mit 14ner hinter mir: berlin-großglockner-altmühltal-berlin, 1.900km.

was soll ich sagen: die multi ist einfach nur geflogen .............................................................

[Ducman]

hab grad die erste tour mit 14ner hinter mir: berlin-großglockner-altmühltal-berlin, 1.900km.

was soll ich sagen: die multi ist einfach nur geflogen .............................................................

na, da hast du ja schön die Reifen geschont. 

[Duc Utzi]

Jetzt weiß ich auch warum die HRB so wichtig ist    Mit dem 14er wird die VRB öfter mal des Amtes "enthoben"....

[Pit999]

nee, hier wird erst zugemacht, wenn alle ein 14er haben. 

hast recht, habe gerade bestellt :-)

Gruß Peter

[Aerdy]

Ich würde mir das 14er auch gerne bestellen aber es gibt wohl zwei 530 und 525 Teilung. Welches brauche ich nun. Meine ist Bj. 2011

[r-biker]

530

[heikchen007]

So, habe seit heute auch das 14er Ritzel drin und kann nach einer kleinen Runde sagen, dass das doch mal ein extrem preisgünstiges "Tuning" für die Multi ist. Wie ihr alle schon geschrieben habt, passen die Gänge jetzt viel besser. 

Im 2. Gang durch die 30er Zone, im 3. Gang mit 50 km/h und dann habe ich sogar bei 60 km/h inna Stadt eher versehentlich in den 4. Gang geschaltet. Ist mir vorher freiwillig auch noch nicht passiert.  Aber es funktioniert prima. Durch die höheren Drehzahlen ist das Konstantfahrruckeln wirklich merklich weniger.  Beim Beschleunigen außerhalb der Stadt habe ich vermutlich das erste Mal von alleine bis in den 6. Gang durchgeschaltet. Einfach nur klasse.

Danke euch für die vielen Empfehlungen hier. Ohne euch wäre ich vermutlich nicht auf diese preiswerte Verbesserung gekommen. 

[clausi]

So, habe seit heute auch das 14er Ritzel drin und kann nach einer kleinen Runde sagen, dass das doch mal ein extrem preisgünstiges "Tuning" für die Multi ist. Wie ihr alle schon geschrieben habt, passen die Gänge jetzt viel besser. 

Im 2. Gang durch die 30er Zone, im 3. Gang mit 50 km/h und dann habe ich sogar bei 60 km/h inna Stadt eher versehentlich in den 4. Gang geschaltet. Ist mir vorher freiwillig auch noch nicht passiert.  Aber es funktioniert prima. Durch die höheren Drehzahlen ist das Konstantfahrruckeln wirklich merklich weniger.  Beim Beschleunigen außerhalb der Stadt habe ich vermutlich das erste Mal von alleine bis in den 6. Gang durchgeschaltet. Einfach nur klasse.

Danke euch für die vielen Empfehlungen hier. Ohne euch wäre ich vermutlich nicht auf diese preiswerte Verbesserung gekommen.

Na prima heickchen - so solls doch sein 

Ich fahr das 14er seit mittlerweile insgesamt über 15.000 km und will es nicht mehr missen... 

[tgcporz]

Hallo Zusammen,

Ich habe auch das 14 er drauf, möchte aber gerne hinten auf 42 gehen.
Hat einer von Euch das 42 bereits montiert und passt dieses unter den
Kettenschutz ? Ist die Multi damit zu agressiv ?

Wolfgang