Restreichweite

[qtreiber]

Habe die Anzeige wieder auf Balkenanzeige anstatt Restkilometer eingestellt.

Wenn die Reserveanzeige anspringt, schaltet die Anzeige automatisch auf Restkilometer - das reicht mir so...

habe ich von Anfang an.

[f1-totti]

Moin,
ich habe das Thema gerade auch mit meinem Händler. Letztes Jahr hat er die Anzeige 1x resetet, was aber nichts verändert bzw. verbessert hat. Habe das nun nochmals reklamiert und auch nochmal ausführlich beschrieben:
"Ich bin im ländlichen Raum unterwegs gewesen und die gelbe Reserve Anzeige ist angesprungen, und im Display wurde mir eine Restreichweite von 58 km angezeigt. Auf dem Weg zur nächsten Tankstelle ist die Restreichweite irgendwann auf 0 km runter gegangen, und ich war noch ca. 20 km von der nächsten Tankstelle entfernt. Ich bin diese 20 km auch noch mit Reichweite Anzeige „0km“ gefahren, und habe jeden Moment damit gerechnet stehen zu bleiben. An der Tankstelle angekommen konnte ich dann aber nur 18,47 Liter tanken! Und das bei einem 22 Liter Tank? Das kann doch nicht richtig sein."
Er hat das so an Bologna weiter gegeben.
Und gestern hat Bologna wie folgt geantwortet: "Hier handelt es sich um eine zusätzliche Sicherheit, damit der Kunde tatsächlich nicht liegenbleibt. Zudem gewährleistet der Hersteller damit auch die Funktionsweise bei Bergab oder Bergauffahrten. Die sogenannte Restreichweite ist von ihrer Funktion nicht vergleichbar mit der eines PKWs!"
Und ein Garantie Antrag für die Tankanzeige/Tankfühler würde abgelehnt werden, meint mein Händler!

Hat von Euch jemand das auf Garantie ersetzt bekommen? Wurde das Problem damit gelöst?

Vielen Dank vorab für Euer Feedback!

[Sandman633]

Ducati baut mit die schönsten Bikes, die Anzeige ist jedoch schon immer ein Drama, bei allen Modellen. Das Teil zeigt eher den Wasserstand der Donau oder Rhein an als die Spritmenge.


Habe mir schon überlegt, schwarzes Panzertape drüber zu kleben, damit ich nicht immer drauf glotze.


Ducati war und ist beim Thema Tankgeber nicht zu großen Verhandlungen bereit. Auf der 1200er Monster war der nach 2 1/2 Jahren hinüber, keine Kulanz, null. Aber der Ersatzteilpreis wurde zwischendurch um 2/3 reduziert, ist halt mehr ein Verschleißteil.

[moldo29]

Das mit der Restreichweite kotzt mich a an. Das war bei der 2013er Multi die ich vor 10 Jahren hatte schon so ein Desaster. Dachte, das haben die in 10 Jahren vielleicht hin bekommen, aber Nein, es ist genauso beschissen wie eh und jeh.

Jedes mal geht es ab Richtung Tanke wenn das Ding leuchtet und man angeblich nur noch 20 oder 30 Kilometer kommt.
Und dann gehen nur 17 oder 18 Liter rein. Das ist echt zum Kotzen 

[mc5]

Leute:

seht das doch einfach so: die angezeigte Restreichweite ist eine zugesicherte, egal wie heftig ihr danach am Hahn dreht.

Was doch viel schlimmer wäre: die Restreichweite zeigt noch 30km an, und nach 25km geht dem Motor der Sprit aus weil ihr es habt krachen lassen.

Was ich nach > 20 Jahren Ducati fahren sagen kann: man kann irgendwann einschätzen was diese Restreichweite bedeutet und sich darauf einstellen.

Naja - oder auch nicht, fährt in Panik an die Tanke und wundert sich dann...

[Wolfi18]

Ich beachte das Teil überhaupt nicht mehr, bei ca. 300 km gehts ab zum Tanken und gut ist.
Da muss dann die Monster von meinem Mädel eh auch raus und die braucht dann regelmäßig 1/3 weniger Sprit, aber ich kann sie nicht abschütteln ;-)

Wolfgang

[moldo29]

Naja, man kann sich alles schön reden und sagen: "Ist Ducati, ist halt so."

Ernsthaft? Das Ding kostet einen guten Batzen Kohle und jede 10.000 Euro Kiste aus Japan kann das besser. Und da bin ich noch nicht einmal bei BMW. Da läuft sowas nahezu perfekt. Klar kann man es einschätzen und nach 300 Kilometer an die Tanke. Dann braucht es die scheiß Anzeige aber nicht. Entweder es gibt eine, dann geht die bitte korrekt. Oder sie zeigen den Mist erst gar nicht an.

Juckt mich null, ob das schon immer so war. Ich persönlich finde es mehr als Scheiße (oder auch dämlich?), dass es Ducati bei der Multi auch innerhalb 10 Jahren nicht schafft einen passende Restreichweite anzuzeigen. Genauso einen Mist hat meine 2013er Multi damals schon angezeigt.
Sorry, so hat jeder seine eigene Meinung dazu.

Hab das bereits reklamiert und werde es weiterhin so lange es nicht passt. Wenn das jeder machen würde, müsste der Hersteller vielleicht auch einmal nachbessern. Macht er wohl aber nicht da größer 90% mit Ducati Brille sagen: Das war schon immer so, ist Ducati, ist halt so. Gehört zur Packung "Emotion"

So, etwas überspitzt geschrieben, aber mir gefällt es so nicht und es ist auch nicht Stand der Technik.

[brenner]

Naja Sie arbeite ja recht genau gelbe Lampe 16-17 Liter tanken. Das noch knapp 100km drin sind anstatt der angezeigten 50 ist hat gewollt (Sicherheitspuffer). Für mein Taste könnte der etwas kleiner sein weil ich regelmäßig die Panik kriege wenn es gelb Leuchtet aber Mann kann damit leben.
Am besten wäre es das Software mäßig einstellbar zu machen wenn es warnen soll. Der Fahrer kann dann entscheiden wie er Fährt und was sein Verbrauch sein wird. Die Restkilometer Anzeige suggerieren eine Pseudogenauigkeit.

[mc5]

[...]
Juckt mich null, ob das schon immer so war. Ich persönlich finde es mehr als Scheiße (oder auch dämlich?), dass es Ducati bei der Multi auch innerhalb 10 Jahren nicht schafft einen passende Restreichweite anzuzeigen. Genauso einen Mist hat meine 2013er Multi damals schon angezeigt.
[...]

Die Multi gibt es schon länger als 10 Jahre - eher so 20 ;-)

Der running Gag bei den ersten (die luftgekühlten Zweiventiler) war: die Restreichweite zeigt den 'Point of no return' - sprich: wenn du schon 180km gefahren bist und die Restreichweite zeigt 'Null', dann kommst du noch die 180km zurück.

Aber: für dich war es schon damals scheisse, aber hast dir trotzdem wieder eine neuere MTS zugelegt -> ganz offensichtlich war es dann doch nicht so wichtig, oder? ;-)

IMHO: lieber eine pessimistische Restreichweite, als eine zu Optimistische.

Aber: jeder Jeck ist anders. - Du kannst dir ja eine BMW kaufen wenn dir das wirklich wichtig ist ;-)

Dann schaut halt das Bike scheisse aus, aber die Restreichweite wird richtig angezeigt - SCNR ;-)

edit & ps:
Ok, das war böse von mir - es muss keine BMW sein!
Ich selbst fahre mittlerweile eine Honda - aber nicht wegen der merkwürdigen Restreichweite der Ducati MTS.

[moldo29]

Die Multi gibt es schon länger als 10 Jahre - eher so 20 ;-)

Die Multi ja, ich hatte meine erste 2013 und habe von da aus die 10 Jahre gerechnet....

Der running Gag bei den ersten (die luftgekühlten Zweiventiler) war: die Restreichweite zeigt den 'Point of no return' - sprich: wenn du schon 180km gefahren bist und die Restreichweite zeigt 'Null', dann kommst du noch die 180km zurück.

Ernsthaft  Das höre ich zum ersten mal. ist ja witzig

Aber: für dich war es schon damals scheisse, aber hast dir trotzdem wieder eine neuere MTS zugelegt -> ganz offensichtlich war es dann doch nicht so wichtig, oder? ;-)

Wichtig schon, aber kein ko Kriterium. Und ich muss sagen, bei der Probefahrt bekommt man das meist auch nicht wirklich raus. Zumindest musste ich nicht selbst Tanken.

IMHO: lieber eine pessimistische Restreichweite, als eine zu Optimistische.

Da stimme ich dir prinzipiell zu. andersrum wäre es deutlich schlechter für den Nutzer 

Aber: jeder Jeck ist anders. - Du kannst dir ja eine BMW kaufen wenn dir das wirklich wichtig ist ;-)

Dann schaut halt das Bike scheisse aus, aber die Restreichweite wird richtig angezeigt - SCNR ;-)

Naja, ich habe keine Markenbrille auf und fahre meist BMW, Ducati oder KTM.  Aktuell halt Ducati. BMW kaufen steht erst einmal nicht an. Aber wer weiß?? Vielleicht wird die R1300GS ja mal optisch ansprechend.

Uns alle BMW hässlich würde ich auch nicht zustimmen. Die M1000RR, M1000R und die S1000XR sind durchaus ansehnlich.

P.S. Man darf nicht alles was geschrieben wird auf die Goldwaage legen. Aber bei dem Preis sollte alles perfekt funktionieren. Wer das teuerste Bike im Segment Oberliga verkauft sollte auch Kritik vertragen wenn die Technik in manchen Bereichen nicht in der Oberliga spielt.

[mc5]

[...]
P.S. Man darf nicht alles was geschrieben wird auf die Goldwaage legen. Aber bei dem Preis sollte alles perfekt funktionieren. Wer das teuerste Bike im Segment Oberliga verkauft sollte auch Kritik vertragen wenn die Technik in manchen Bereichen nicht in der Oberliga spielt.

Perfektion ist so eine Sache - ich glaub ja eher die Kiste muss mir selber Spass machen und passen - egal von welcher Marke.

[Carl95]

Hmmm, verstehe die ganze Aufregung nicht. Zum einen fahre ich das Motorrad, weil es geil aussieht und sich noch geiler fahren lässt. Ich starre doch nicht stundenlang auf die Tankanzeige! Zum anderen ist das Problem doch mit einem klitzekleinen bisschen Kopfrechnen zu lösen: es passen ca. 20 Liter rein, ich verbrauche max. 7 Liter, also tanke ich um die 280 km, schließe den Tankdeckel, stelle den Tageskilometerzähler auf 0 und fahre weiter. Ich bin überzeugt davon, dass Italiener sagen würden: e allora?

Außerdem traue ich schon lange keinem Tankgeber am Motorrad mehr, war schon vor zig Jahren bei meiner BMW K 75 ein Problem.

[Wuffi]

Leute:

seht das doch einfach so: die angezeigte Restreichweite ist eine zugesicherte, egal wie heftig ihr danach am Hahn dreht.

Was doch viel schlimmer wäre: die Restreichweite zeigt noch 30km an, und nach 25km geht dem Motor der Sprit aus weil ihr es habt krachen lassen.

Was ich nach > 20 Jahren Ducati fahren sagen kann: man kann irgendwann einschätzen was diese Restreichweite bedeutet und sich darauf einstellen.

Naja - oder auch nicht, fährt in Panik an die Tanke und wundert sich dann...

Genau das ist falsch!! Ich bin 2x mit 3 Balken auf der Tankuhr und ca.50km Restreichweite in der Pampa gestanden - ohne Sprit! Deshalb hab ich auch eine e-mail nach Italien geschickt!
Ciao

[mc5]

Leute:

seht das doch einfach so: die angezeigte Restreichweite ist eine zugesicherte, egal wie heftig ihr danach am Hahn dreht.

Was doch viel schlimmer wäre: die Restreichweite zeigt noch 30km an, und nach 25km geht dem Motor der Sprit aus weil ihr es habt krachen lassen.

Was ich nach > 20 Jahren Ducati fahren sagen kann: man kann irgendwann einschätzen was diese Restreichweite bedeutet und sich darauf einstellen.

Naja - oder auch nicht, fährt in Panik an die Tanke und wundert sich dann...

Genau das ist falsch!! Ich bin 2x mit 3 Balken auf der Tankuhr und ca.50km Restreichweite in der Pampa gestanden - ohne Sprit! Deshalb hab ich auch eine e-mail nach Italien geschickt!
Ciao

Dann ist aber dein Tankgeber kaputt, das hat ja aber mal nichts mit der sonst pessimistischen "Serien" Restreichweite zu tun, oder?

[RudiRatlos]

... stelle den Tageskilometerzähler auf 0 und fahre weiter.

Das mache ich schon seit 40 Jahren so und bin auch in 40 Jahren nie ohne Sprit liegen geblieben.