Ich habe meine V 4 Pikes Peak und jetzt?

[Q-uark]

Hat gepasst…

[qtreiber]

 

Hast du vorne nicht in die Federn gezogen? Dafür ist das Bild (bei mir) verzogen und schwer zu erkennen. Gurte sehe ich keine!? Die Durchladehöhe meines Viano ist noch einige Zentimeter geringer.

[Q-uark]

Klick das Bild man an, dann stimmen die Dimensionen. Sorry, für die Qualität. Die Gurte sind hier noch nicht dran. Die Multi steht nur in der Wippe. Nachdem das Windschild demontiert und die Spiegel abgeschraubt und wegen des Kabels nur an den Handprotektoren mit Isolierband fixiert wurden, konnte ich das Luder tatsächlich einfach so reinschieben. Es passte so genau, dass kein Blatt mehr dazwischen passte. Sobald der Holm hinter den Türen des Bullis hinter sich gebracht war, lief es entspannt. Zur Decke sind es ca 5 cm.

[Q-uark]

Mein Kumpel hat auch einen Viano. Dort musst du mit Tricks arbeiten (in die Federn ziehen etc.), denn da passt die Multi nicht rein.

[qtreiber]

Danke für die Information! Ich meinte Gurte zum Niederziehen VOR der Verladung.

Mit der „normalen“ V4S gab es keine Chance diese in den relativ niedrigen Viano zu bekommen. Dort wäre ein Schubkarrenrad vorne Pflicht, trotz auf Block gezogene Federbeine.

Auch bei der 1260S musste vorne runtergezogen werden sowie Spiegel, PP-Scheibe und Navihalter demontieren. Ging relativ flott.

Durchladehöhe beim VW ist ca. 8-9cm höher. Das hilft!

[Wolfi18]

Habt ihr dran gedacht bei der V4S auf die "Min" Einstellung der Federung und in den Urban Modus zu gehen?
(Ah, war zu schnell, ist ja eine Pike Peak, sorry)

Das sollte auch noch etwas Höhe reduzieren.

Gruß
Wolfgang

[Kalle]

Meine V4 S geht nur mit ca. 10 cm abspannen in meinen T5, ebenso in meinen
Ford Tourneo Custom, da ist nichts zu machen. Da scheint die PP deutlich niedriger zu sein.

Grüßle

Kalle

[Q-uark]

Yepp - die Pikes Peak - kann ich bestätigen - passt ohne größere Probleme in einen Bulli T5 

[Q-uark]

Aber gebt mir mal einen Tip: Das Foto hatte ursprünglich 2 MB. Damit war es zu groß zum hochladen. Dann hab ich es auf 180 KB verkleinert. Und das Ergebnis sieht sch… aus. 

[McFlyHAM]

Naja, wenn du nur noch ca 10% der Daten im Foto lässt, wäre es überraschend, wenn es danach besser aussähe. Ode?

[Q-uark]

So gesehen - absolute Zustimmung ;-)

[qtreiber]

Mein Kumpel hat auch einen Viano. Dort musst du mit Tricks arbeiten (in die Federn ziehen etc.), denn da passt die Multi nicht rein.

das sind keine Tricks, sondern für Viano-Nutzer tägliches Brot. Keines meiner bisherigen Motorräder habe ich ohne dieses vorne "in die Federn ziehen" in den Viano bekommen. Die 1260S hatte ich schon erwähnt. Beim Niederziehen hatte ich die Zündung immer "On" und den Endruomodus gewählt.

Wenn ich deinen Text richtig interpretiere, geht die Pikes Peak "mit Tricks" in den Viano? Die Höhe, gemessen an der Oberkante des Scheibenhalters, hast du nicht zufällig parat?

Mit etwas Übung geht das Niederziehen recht flott. Spiegel und Scheibe, bei meiner 1260er zusätzlich noch den Navihalter, kosten mehr Zeit.

Die normale V4S geht nur mit kleinerem (Schubkarren-)Vorderrad rein. Das wäre mir wiederum zuviel Aufwand.

Probesitzen müsste ich die Pikes Peak irgendwo (=> Geometrie, Kniewinkel). Hier gibt es kaum eine Chance.

[mc5]

@isierien

Fahr einfach - das soll doch eine Fahrmaschine sein, keine Dranschraubmaschine. ;-)

[Paddy]

Hi,

habe eine Frage: Haben die Teile von Evotech überhaupt eine ABE? Ich habe mir das Heck und die Brems + Kupplungs Hebel gekauft und montiert, sieht super aus....nun stellt sich die Frage: sind die Dinger überhaupt erlaubt?? 

Danke & Grüße Patrik

[1210W]

Die Hebel müssen in der ZL eingetragen sein, dann ist‘s erlaubt....
Bei uns in Ö macht das der TÜV (Abnahme) und die Eintragung die MA- Abteilung 46 (Landesprüfstelle)

Gruß aus Wien😎