Abhilfe bei ölender Öhlins

[Desmo Power]

Ich habe vor einer Woche die Multi wieder erhalten mit neuen Zylinderköpfen

Heute war ich eine kleine Runde unterwegs, als ich nach einem Kaffeehalt wieder zur Multi kam, sah ich Oel-Tropfen am Boden

Bei meinen Oehlins war das Oelaus

Ich Frage mich was da noch alles kommt
- Zylinderköpfe ersetzt
- Display ersetzt
- Geschwindigkeits-Sensor ersetzt
- plus die Kleinigkeiten welche der  auf Anordnung vom Werk ersetzten musste
- Die Hinderradbremse stört mich schon garn nicht mehr, weil ich diese ja sowieso nicht brauche

Der Mega-Geile Fahrspass ist teuer und braucht viel, viel, viel Nerven

Zum Glück habe ich noch die MT09 ,

Es ist wieder mal soweit, bei meinen Öhlins ist das Oel wieder einmal aus

Das letzte mal war das bei 35'000 km, jetzt mich 60'000 km erlebe ich ein deja vu

Ich frage mich, ob Öhlins nur in Zusammenhang mit Ducati dieses Problem mit den Simmerringen hat, oder ob Öhlins das gleiche Problem auch mit anderen Motorradherstelller hat?

[Kalle]

Ich habe vor einer Woche die Multi wieder erhalten mit neuen Zylinderköpfen

Heute war ich eine kleine Runde unterwegs, als ich nach einem Kaffeehalt wieder zur Multi kam, sah ich Oel-Tropfen am Boden

Bei meinen Oehlins war das Oelaus

Ich Frage mich was da noch alles kommt
- Zylinderköpfe ersetzt
- Display ersetzt
- Geschwindigkeits-Sensor ersetzt
- plus die Kleinigkeiten welche der  auf Anordnung vom Werk ersetzten musste
- Die Hinderradbremse stört mich schon garn nicht mehr, weil ich diese ja sowieso nicht brauche

Der Mega-Geile Fahrspass ist teuer und braucht viel, viel, viel Nerven

Zum Glück habe ich noch die MT09 ,

Es ist wieder mal soweit, bei meinen Öhlins ist das Oel wieder einmal aus

Das letzte mal war das bei 35'000 km, jetzt mich 60'000 km erlebe ich ein deja vu

Ich frage mich, ob Öhlins nur in Zusammenhang mit Ducati dieses Problem mit den Simmerringen hat, oder ob Öhlins das gleiche Problem auch mit anderen Motorradherstelller hat?

Das tut mir wirklich leid für dich, ich hätte noch einige Flaschen feinstes Olivenöl
vom Lago di Garda, eventuell wird es damit besser. 

Grüßle aus dem Ländle nach Toggenburg und an Eva

Der Schwabe

[Desmo Power]

Kalle, das ist DIE Idee, ich versuche es mit "extra vergine"  dann brauche ich nur noch etwas Balsamico, dann habe ich den Salat 

[MultiLS]

Hallo zusammen,

da ich Öhlins geplagt bin hab ich mal direkt bei Öhlins nachgefragt ob’s was neues gibt wegen der Gabelprobleme. Kam prompt eine Antwort und eine „Lösung“.
Es gibt bei Öhlins wohl neue Simmerringe für die Multi mit mehr Vorspannung. Aber nur über den Händler.

Der wiederum hat dann über Zupin ebenfalls Simmerringe mit mehr Vorspannung und ner Staubkappe mit zusätzlichem Federring bestellt. Die originalen haben keine Feder.

Simmerring: oh0472003
Staubkappe: oh0472104

Ich hab mal einen Satz da liegen und bei der nächsten Undichtigkeite werden sie verbaut.

VG
Lothar

[aero]

Hallo zusammen,

da ich Öhlins geplagt bin hab ich mal direkt bei Öhlins nachgefragt ob’s was neues gibt wegen der Gabelprobleme. Kam prompt eine Antwort und eine „Lösung“.
Es gibt bei Öhlins wohl neue Simmerringe für die Multi mit mehr Vorspannung. Aber nur über den Händler.

Der wiederum hat dann über Zupin ebenfalls Simmerringe mit mehr Vorspannung und ner Staubkappe mit zusätzlichem Federring bestellt. Die originalen haben keine Feder.

Simmerring: oh0472003
Staubkappe: oh0472104  ist die neue Ausführung

Ich hab mal einen Satz da liegen und bei der nächsten Undichtigkeite werden sie verbaut.

VG
Lothar

[Jhnnsphlpp]

Servus, bei mir steht demnächst Gabelservice auf dem Plan. Hat schon jemand Erfahrung mit den neuen Simmerringen/Staubkappen sammeln können?
Ich will das nämlich meiner Werkstatt vorschlagen.

[aero]

25t km ohne Probleme, habe jetzt im Zuge der Winterarbeiten einen kompletten Gabelservice
inkl. Öl, Buchsen, Dichtringe, Schmutzabstreifer durchgeführt

[Chrischan]

Auch wenn es nicht direkt zur Abhilfe beiträgt, so will ich doch mit dem Beispiel von meiner Multi BJ. 2011 (74.000 km) aufmerksam machen, warum es notwendig ist, die Tauchrohre zu schützen.

Nachdem seit meiner Korsika-Tour das Gabelöl in Strömen an der rechten Gabel austritt  , bin ich beim  gewesen und bei der Demontage der Gabel kam der Grund zum Vorschein. An zwei Stellen in der Mitte des Tauchrohres sind aufgeraute Stellen in der Beschichtung zu sehen. Dort kann der Simmerring (ob alte oder neu) nicht mehr abdichten. Ergo die Tauchrohre müssen getauscht werden.

Gibt es noch andere Möglichkeiten hier entsprechend Abhilfe zu schaffen?

[GBJack]

Gibt es noch andere Möglichkeiten hier entsprechend Abhilfe zu schaffen?

Wenn die Gabelholme beschädigt sind, sollten sie getauscht werden. Die verchromte Oberfläche zu Hohnen/Schleifen wird wohl auf Dauer für die Simmerringe nicht zufriedenstellend sein.

Als vorbeugenden Schutz gibt es die Schützer vom User VAU (siehe Siete 16) zu beziehen bei Shapeways.
Hillft gegen den von vorne eintretenden Staub und Mückentreffer.

[Migel]

...oder Fork Boots aus Neopren drauf machen.
Gibt es nicht in unserer Länge, kann man jedoch problemlos mit der Schere kürzen.
Siehe Foto.

Cheers
Migel

P.S.: Ja, das ist ein 19" VR. Ich habe jedoch noch nicht den passenden ABS Ring für hinten machen lassen. Habe das konstruktiv noch nicht ganz gelöst.

[erhmar]

Wo hast denn die Fork Boots bestellt?

Gruß
Markus

...oder Fork Boots aus Neopren drauf machen.
Gibt es nicht in unserer Länge, kann man jedoch problemlos mit der Schere kürzen.
Siehe Foto.

Cheers
Migel

P.S.: Ja, das ist ein 19" VR. Ich habe jedoch noch nicht den passenden ABS Ring für hinten machen lassen. Habe das konstruktiv noch nicht ganz gelöst.

[Migel]

Die habe ich aus der eBucht.
Sind ohne Klettverschluß und einem Print.

Sieh mal hier:
https://www.ebay.de/itm/Neopren-Gabelschutzer-Faltenbalg-Fork-Boot-Gabelschutz-50-Sumo-Mx-Motorrad/201764700743?hash=item2efa1d0247:g:4DAAAOSwLWJccZic

Cheers
Migel

[Johannes]

N, abend
So nun hats mich auch erwischt Öhlins Gabel sifft auf der linken Seite 
Gibts irgendwas zu beachten beim Ausbau der Gabel was nicht im Handbuch steht?
Werd die Simmerringe beim    wechseln lassen. hab jetzt 56 tkm drauf.

Grüße aus dem Illertal

Johannes

[GBJack]

N, abend
So nun hats mich auch erwischt Öhlins Gabel sifft auf der linken Seite 
Gibts irgendwas zu beachten beim Ausbau der Gabel was nicht im Handbuch steht?
Werd die Simmerringe beim    wechseln lassen. hab jetzt 56 tkm drauf.

Grüße aus dem Illertal

Johannes

Hi Johannes,
ohje schlechte News. Mach am besten gleich den rechten Holm mit.
Hatte das schon mit meiner Sachs Gabel gemacht und habe mir nur die Durchsteckhöhe für den späteren Einbau notiert. Selbstverständlich dann auch die richtigen Anzugsdrehmomente verwenden.
Gruß
Dave

[Wombel]

Hallo
So jetzt hat es mich im Urlaub in Südtirol auch erwischt. Aus dem linken Gabelholm tropft schönstes Öl. Die Diva ist schon schön eingesaut. War bei Ducati Bozen aber so einen unfreundlichen Händler habe ich noch nicht erlebt. Hatte in die Schutzkappe einen Lappen reingemacht. Haben nur den Lappen weggemacht und die Schutzkappe runter und es so gelassen. Sie hätten keine Zeit. Das wenigste wäre ja gewesen die Schutzkappe mit Lappen wieder dran zu drücken. Aber der Mechaniker sagte was auf italienisch und der Chef sagte nur keine Zeit..
Service unter aller Sau. Habe jeden Tag den Lappen gewechselt und bin die restlichen Tage noch gefahren. Der Tipp mit dem Lappen kam von meinem Händler der sich am Telefon mehr bemühte als Ducati Bozen. Nächste Woche wird sie bei meinem freundlichen Händler repariert
Gruß Dirk