Verstellbare Rastengelenke Ducati Multistrada 1200von LSL - Interesse?

[timo]

boh, alles racer hier - alle achtung.
ellbogen auf dem boden - ich bekomme noch nicht mal das knie dort hin

ist ja noch gar nichts, ich hatte dieses Jahr
schon 2x Ellbogen und Knie gleichzeitig auf der Erde. 

Vergiss die Lenkerendgewichte nicht ...  ...

genau, brauch ich übrigens neu in Rot.

Dann musst Du Dich aber beeilen ... Samstag früh geht´s ´ne Woche in den Urlaub ... könntest eh mal wieder vorbei kommen. Heute Abend und Morgen hätte ich Zeit ... 

[860ziger]

So,die ersten 200Km mit den verstellbaren Rastengelenken erfahren.Ich habe die Rastenanlage von Timo montiert so gab es keine Probleme beim Einbau,passt alles super.Ich habe die Hebel jetzt in der sportlicheren Position (etwas höher und weiter hinten,wie die Fotos von Timo es zeigen) angebracht.Bei meiner Schuhgröße (46) passt jetzt alles perfekt,ich sitze immer noch sehr entspannt aber die Stiefel werden mehr geschont.Der Kniewinkel bleibt da ich die Endurobank fahre weiterhin sehr moderat.Fazit:sehr empfehlenswerte Investition.

[Sole]

Frage:

sind die verstellbaren Fußrastenanlagen dann mit Brems- und Schalthebel? Habe es leider nicht richtig verstanden  .
(Und was kostet das denn?)


Habe festgestellt, dass die Fußrastenposition nicht optimal für mich ist und außerdem gestern in einer schönen langgezogenen Kurve aufgesetzt und meinen Schalthebel verbogen  (originelles Schalten, wenn Frau erst mal den Fuß "einfädeln" muss um den Schalthebel nach oben bewegen zu können).

[Duke]

Hier geht es nur um die verstellbaren Gelenke. Die LSL Fußrasten Sport (kurz) oder Lang mußt du separat dazu bestellen (die originalen passen nicht dran).
Schalt und Bremshebel sind nicht dabei.
Timo hat aber in seinem Shop welche aus Eigenfertigung, die einige oder viele hier aus dem Forum verbaut haben (ich hab sie jedenfalls dran).
Damit setzt so schnell nichts mehr auf 

[Sole]

ah, danke Duke. Das war mir nicht so ganz klar gewesen.

Dann muss ich mich jetzt wohl mal mit Timo in Verbindung setzen, was ich da so brauche / nehmen soll.

@ Timo, klingeling, die Ladenglocke geht 

[Duke]

Das wird teuer
Zum Glück wohnst du weit außerhalb vom Einzugsbereich von Timo's Garage.
... das würde noch teurer 

[Hans-G.]

Ich habe seit einer Woche die LSL Rastengelenke mit Racing Rasten von BigRisk verbaut.
Fazit: Eine empfehlenswerte Investition, die ich nicht mehr missen möchte!
Die Gelenke in die höchste Stellung montiert, BigRisk Schalthebel so weit es geht nach oben und rechts den BR Bremshebel. Seitenständer modifiziert (klappt jetzt weiter ein, da Anschlag etwas abgefeilt) und Hauptständer abmontiert.
Nach mehreren turns auf meiner Hausstrecke kann ich nur sagen, ich habe ein neues bike! Keine Angst mehr vor irgendeinem unkontrollierten Aufsetzen von Fahrzeugteilen! Wenn jetzt noch die Rasten schleifen sollten, bin ich wohl recht nahe an der Haftungsgrenze der Reifen, also eigentlich so, wie ich es haben wollte.

Tja, nun ist meine "Rote" so, wie Sie sein soll. Nach M*s, QD mit ReXxer, Öhlins Fahrwerksoptimierung, Sitzbankoptimierung, Rastenoptimierung, demnächst noch 42er Supersprox Kettenrad und, und, und, ist es nun so weit.
Das macht mir fast ein wenig Angst. Keine Verbesserung mehr möglich?
Dann muß halt was Neues her. Ich habe da schon etwas aus Mattighofen (1290 Superduke) im Auge... Macht sich bestimmt nicht schlecht neben meinen beiden!

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Gesendet von meinem Computer. Danke, Timo!

[MultiMania]

Gesendet von meinem Computer. Danke, Timo!

 

[Ralf74]

Hallo,

Hab mir die LSL Gelenke mit den Race Rasten jetzt auch bestellt.
Rasten gleich doppelt da ich für hinten auch noch eine Lösung mal brauche...und es soll ja gleich ausschauen.
Und Henri deine Multi ist wirklich jetzt perfekt!
Gruß Ralf

[papaschulz]

Hallo zusammen

ich frage mal hier die community, weil ich Timo nicht ständig mit PNs nerven möchte:

Vielleicht könnt Ihr mir folgende Fragen beantworten:

1. Welche Farbe haben die verstellbaren Gelenke von LSL jetzt? hier im Forum wird überall geschrieben, dass sie nur in schwarz bestellt/hergestellt wurden, in Timos Shop steht was von silber eloxiert?! Sind sie jetzt schwarz oder silber? :-)

2. hat jemand die BigRISK Brems- + Schalthebel Sport in rot verbaut? Wenn ja welches rot ist das? Eher Ducati rot bzw. CNC-Racing rot oder doch eher son schmuddel bordeaux "rot/violett" wie die LSL-Fussrastenkörper Race?! Letztere passen leider farblich nicht besonders zum Ducati rot wohingegen die rot eloxierten Teile von CNC-Racing da viel besser zusammenspielen mit den original Ducati Farben? Falls jemand Interesse an den LSL Fussrasten Race in "rot" hat bitte melden, ich möchte meine gerne gegen schwarz tauschen 

Das war's erstmal...besten Dank für Eure Hilfe und ....tolles Forum...bin erst seit ein paar Wochen stolzer Besitzer einer Multi :-)

viele Grüße
Klaus

[Sole]

Salve Klaus

momentan gibt es die verstellbaren Rastengelenke leider nur in Silber. Ich warte und hoffe darauf, dass in Schwarz nachgeliefert wird.

[papaschulz]

Alles klar, vielen Dank schon mal für die Info

mal doof gefragt....lackieren hält sicher nicht :-D?!? oder? bin Laie man verzeihe mir meine kindlichen Vorstellungen :-))

[Sole]

hier sind die Techniker gefragt, aber was ich weiß, geht das wohl bei eloxiertem Material nicht.

[860ziger]

Die verstellbaren Rastengelenke sind definitiv schwarz.s.Foto  Gruß Pit 

[timo]

Die verstellbaren Rastengelenke sind definitiv schwarz.s.Foto  Gruß Pit 

Da muß aber mal der Lappen ran ...

Leider gibt es die verstellbaren Gelenke zur Zeit wirklich nur in silber. Ich hatte zwar 25 Satz in schwarz bestellt, nur leider hat mein lieber Freund Detlef (Vertriebleiter bei LSL ... der Kollege ist wirklich sehr nett) die Grundgelenke silber eloxieren lassen (für andere Modelle). Da die Pins schon eingepresst sind, kann man die Teile nicht enteloxieren ... und jetzt nochmal ´ne ganze Charge fertigen und auf´s Lager legen ... es ist Herbst ... macht keiner.

Silberne habe ich noch da ... schwarz wieder Anfang 2014, wenn die Saison los geht. Und so viel schlechter sieht silber auch nicht aus ...