Arrow Komplettanlage Multistrada 1200

[Wuffi]

Hat eigentlich irgendwer den "Works" montiert gesehen??

[Harryrsv]

Gibt es schon ein Statement vom Händler oder Importeur  zum streifenden Endtopf?

Harry

[Wuffi]

Der Mechaniker möchte sich nächste Woche bei meinem Update-Termin selber ein Bild machen und hat mich gebeten den Krümmer in der Zwischenzeit oben zu lassen, anfangs wollte er mir auch nicht glauben...... .

[Wuffi]

Also zurück zur Arrow-Komplettanlage:


Hab am Mitwoch meine Multi beim Freundlichen abgeholt mit den Updates 2011 + Arrow-Komplettanlage.

Sound mit Eater ist fast schon zu laut für meine Begriffe. Verarbeitung u. Optik gut.
Und heute das ganze auf einem Dynojet 250i gemessen:  135 PS am Rand u. 113 Nm.

Schon auf der Autobahn am Mittwochabend bemerkte ich, daß die Multi in der Mitte u. oben raus nicht mehr so anreißt ( bestimmt auf das neue Mapping zurückzuführen).

Also warte ich noch auf den PC V, der angeblich Lieferzeit hat. Laut der Prüfstandsmessung läuft sie unten zu fett u. oben viel zu mager ( ach, einen K&N habe ich auch noch verbaut).

Weil ich etwas enttäuscht war von der Leistung, habe ich sie noch mit einer geeichten Waage verwogen.
Ergebnis: 217.8 kg mit ca. 12l im Tank   ..... das wiederum hat mich erfreut 

Du hast wohl auch dran gedacht, daß für das zu mager laufen der geänderte Lufi verantwortlich sein könnte?

[piosbar69]

Klar - kann sein, dass der K&N-Lufti das ausmacht. Wird ja dann mit dem PC V korrigiert.

Ich hatte eine Works bestellt u. denke, daß diese auch bei mir verbaut ist.

Hinterrad schleift nicht am Auspuff u. habe Michelin Road 2 montiert.

[Wuffi]

@P.E.
Da hast du deine Carbonschelle http://freeforumzone.leonardo.it/post_admin.aspx?a=ip&idm=108902628&p=22

[Piero1100]

@P.E.
Da hast du deine Carbonschelle http://freeforumzone.leonardo.it/post_admin.aspx?a=ip&idm=108902628&p=22

Ich bin dort registriert, kann den Link aber nicht sehen

[Wuffi]

Im Beitrag der Arrow-Anlage auf Seite 22!
Linkmäßig funktioniert das nicht,warum auch immer!

[Wuffi]

Irgendwie wird mir die Anlage etwas suspekt . Im Inselforum schreiben alle von ca 15mm Abstand zwischen Scorpion und Race Tech. Bei unseren Kollegen und im Italoforum wird von wesentlich weniger Abstand berichtet

[Piero1100]

Wir werden es bald wissen

[piosbar69]

also nach heutiger Fahrt u. insgesamt ca. 300 km mit der Arrow-Anlage gibt´s nach meiner Meinung auch Ärger wegen brauner Verfärbung des Endtopfes rechts oberhalb des aufgenieteten Arrow-Schildes. Kann sich die Titanhülle braun verfärben? (Hitzestau?) Diese Verfärbung trat erst auf nach einer ca. 20 km Vollgasfahrt auf der Autobahn mit 9200 u/ min u. ca. Tacho 257 km/h  bei einer Übersetzung 14/40.


Mal Morgen schöne Fotos machen u. den Freundlichen kontaktieren.

[Piero1100]

Mit oder ohne KAT?

[Wuffi]

Db Killer drin?

[piosbar69]

ohne Kat u. mit Eatern   .....u. wie schon vor Tagen beschriebenen ist die Leistung bzw. das subjektive Empfinden mit dem Update viel schlechter   .... sogar mit der kürzeren Übersetzung kommt sie mir lahmer vor.....es gibt noch viel zu tun u. wir bekommen das auch noch hin

.... u. es ist irgendwie mit das geilste Bike, das ich bis jetzt hatte   ....meine 1198s steht meistens nur noch rum u. langweilt sich in meiner Garage 

[Wuffi]

Das Problem dürfte der db-Killer sein. Der hat eine derart kleine Öffnung und die müßte ziemlich genau in der von dir beschriebenen Gegend sein. Das habt ihr davon, daß ihr kein Geschwindigkeitslimit auf der Autobahn habt

@piosbar
P.s.:Übrigens, hast du noch den Scorpion drauf?