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Autor Thema: K&N  (Gelesen 18620 mal)

Offline dragonheart

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K&N
« am: März 16, 2011, 05:27:36 Nachmittag »
hi gemeinde, hat jemand erfahrung mit K&N umrüstung an der multi? bin am überlegen, war an meinen anderen moppeds immer das geld wert ...

gruss p
Grüße, Peter
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Piero1100

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Re:K&N
« Antwort #1 am: März 16, 2011, 05:34:04 Nachmittag »
Ich würde da eher in Richtung BMC gehen

http://www.bmc-sportluftfilter.de/030.040/Ducati.htm

Race
http://www.auspufftuning.de/BMC-Luftfilter-Race-fuer-Ducati-MULTISTRADA-1200-ab-Bj-2010

Es gibt auch einen Standard Filter von BMC, alle 2-3000km auswaschen und einölen beim Race hört sich nicht so gut an.

orish

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Re:K&N
« Antwort #2 am: März 16, 2011, 05:37:03 Nachmittag »
war an meinen anderen moppeds immer das geld wert ...

gruss p

Was bringt das an so einem modernen Motor wie dem der Multistrada?

Offline dragonheart

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Re:K&N
« Antwort #3 am: März 16, 2011, 05:38:22 Nachmittag »
war an meinen anderen moppeds immer das geld wert ...

gruss p

Was bringt das an so einem modernen Motor wie dem der Multistrada?
na nen guter atem ist glaub ich immer gesund ... gruss p
Grüße, Peter
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orish

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Re:K&N
« Antwort #4 am: März 16, 2011, 05:50:42 Nachmittag »
looool

Aber meine Frage war durchaus ernst gemeint...

Offline dragonheart

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Re:K&N
« Antwort #5 am: März 16, 2011, 06:29:05 Nachmittag »
durchaus spürbar besserer durchzug, leichteres hochdrehen, zumindest bei vergasermoppeds, bei denen dann aber auch oft grösse bedüsung rein muss. keine wartung. auf dauer kostensparend. und wie gesagt: freier atem ist immer gut und macht auch guten sound  ;D. daher meine frage für die multi ..., gruss p
Grüße, Peter
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Offline dragonheart

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Re:K&N
« Antwort #6 am: März 16, 2011, 06:30:27 Nachmittag »
Ich würde da eher in Richtung BMC gehen

http://www.bmc-sportluftfilter.de/030.040/Ducati.htm

Race
http://www.auspufftuning.de/BMC-Luftfilter-Race-fuer-Ducati-MULTISTRADA-1200-ab-Bj-2010

Es gibt auch einen Standard Filter von BMC, alle 2-3000km auswaschen und einölen beim Race hört sich nicht so gut an.

ja, auf waschprogramm hätte ich auch keine lust. fällt aber meines wissens bei k&n weg, jedenfalls bei denen, die ich früher an anderen moppeds hatte.....
Grüße, Peter
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Offline Ducman

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Re:K&N
« Antwort #7 am: März 16, 2011, 07:35:20 Nachmittag »


Was bringt das an so einem modernen Motor wie dem der Multistrada?
[/quote]
das bringt auf jedenfall was, wenn du gleichzeitig den Gasausstoss, also Auspuff, auch erweiterst.Du bekommst mehr Luft in den Brennraum,was der LMM merkt und gibt meht Sprit dazu, das ganze noch abstimmen mit nem Rexxer oä, dann geht da schon was. Dadurch wird auch der Lmbda Wert beeinflußt. das Fenster liegt zwischen 0,97-1,03. das Verhältniss ist 14,7:1. (Luft-Benzin).
Das ist jetzt nur eine grobe Umschreibung, bevor hier wieder welche rumschreien.
« Letzte Änderung: März 16, 2011, 07:57:59 Nachmittag von Ducman »
Gruß Ducman
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Offline Horch80

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Re:K&N
« Antwort #8 am: März 16, 2011, 08:21:35 Nachmittag »
ich habe den BMC Race geordert - werd den morgen einbauen - soll ja schlechtes Wetter geben also Basteltag. Hatte an meinen letzten Moped auch immer KuN oder BMC verbaut und war immer zufrieden - obs nun merklich Leistung bringt wuerde ich dann mal auf dem Pruefstand testen . Alles orginal hatte meine Multi letzte Woch genau 150 PS

Gruss Horch

Offline dragonheart

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Re:K&N
« Antwort #9 am: März 16, 2011, 09:59:34 Nachmittag »
ich habe den BMC Race geordert - werd den morgen einbauen - soll ja schlechtes Wetter geben also Basteltag. Hatte an meinen letzten Moped auch immer KuN oder BMC verbaut und war immer zufrieden - obs nun merklich Leistung bringt wuerde ich dann mal auf dem Pruefstand testen . Alles orginal hatte meine Multi letzte Woch genau 150 PS

Gruss Horch
bin sehr gespannt auf dein ergebnis!!! gruss p
Grüße, Peter
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Offline Ducman

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Re:K&N
« Antwort #10 am: März 17, 2011, 07:55:21 Vormittag »
ich habe den BMC Race geordert - werd den morgen einbauen - soll ja schlechtes Wetter geben also Basteltag. Hatte an meinen letzten Moped auch immer KuN oder BMC verbaut und war immer zufrieden - obs nun merklich Leistung bringt wuerde ich dann mal auf dem Pruefstand testen . Alles orginal hatte meine Multi letzte Woch genau 150 PS

Gruss Horch

Hi Horch
ich denke das werden höchstens 1-2 PS.
Für jedes mehr gibt's ein Bier. :P :P
Gruß Ducman
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Offline Horch80

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Re:K&N
« Antwort #11 am: März 17, 2011, 08:41:01 Vormittag »
Hi Ducman ,
ein Bier von Dir ?

Ja wenn ueberhaupt 1- 2 PS , evtl etwas mehr Drehmoment. Wir werden sehen -
Dafuer das ich an dem Moped gar nix machen wollte-- ohje so faengts an - Luftfilter-- Auspuff ??? -- usw usw usw .

Offline dragonheart

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Re:K&N
« Antwort #12 am: März 17, 2011, 08:51:10 Vormittag »

Dafuer das ich an dem Moped gar nix machen wollte-- ohje so faengts an

das beste :o ist des besseren feind  :P. es gibt doch schon genug einäugige könige unter den blinden ...
Grüße, Peter
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Offline Horch80

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Re:K&N
« Antwort #13 am: März 17, 2011, 09:39:02 Vormittag »
oh ja da hast Du Recht .

Offline Ducman

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Re:K&N
« Antwort #14 am: März 17, 2011, 10:12:50 Vormittag »
ist dir eins zu wenig......
ja der Wahnsinn fängt mit kleinen Schritten an, siehe Luftfilter. HäHä   :P :P
Hi Ducman ,
ein Bier von Dir ?

Ja wenn ueberhaupt 1- 2 PS , evtl etwas mehr Drehmoment. Wir werden sehen -
Dafuer das ich an dem Moped gar nix machen wollte-- ohje so faengts an - Luftfilter-- Auspuff ??? -- usw usw usw .
Gruß Ducman
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Re:K&N
« Antwort #14 am: März 17, 2011, 10:12:50 Vormittag »
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