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Autor Thema: Kreidler RS Elektronik 1977 ... 50 ccm Battle 2015 ... pimp my ride!  (Gelesen 395633 mal)

Offline Z13Peter

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Antw:Kreidler RS Elektronik 1977 ... 50 ccm Battle 2015 ... pimp my ride!
« Antwort #195 am: März 14, 2015, 09:41:23 Nachmittag »
..nee, doch nicht wirklich, oder?? Dann greif Dir wenigstens die Honda und trete gegen meine Monkey und mich an. Wir treffen uns jedenfalls morgen zur bestimmten Zeit am bestimmten Ort.. C U there..
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Offline CANSchmidt

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Antw:Kreidler RS Elektronik 1977 ... 50 ccm Battle 2015 ... pimp my ride!
« Antwort #196 am: März 15, 2015, 09:55:43 Vormittag »
Heute wird gestartet! Wie im richtige Leben ----Teilnehmer :
Z1300..Don Petro, mit der zuendapp ks 50 WC, CAN mit der S51 e simson, Timo mit der kreidler RS 50 ( ausgefallen).
Regeln des Rennens bezüglich der Waffen : kleinkraftraeder,des Westens max.50 ccm Serie, mokick,des Ostens darf machen was möglich ist.
 
mfg CAN

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Offline timo

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Antw:Kreidler RS Elektronik 1977 ... 50 ccm Battle 2015 ... pimp my ride!
« Antwort #197 am: März 15, 2015, 07:50:44 Nachmittag »
Heute kamen die Daltons vorbei geknattert ... das sind Vögel ... aber alles nur Vorgeplänkel.

Fazit: Vor der Zündschlapp muß keiner Angst haben, das war für CAN ein geruhsamer Nachmittagsausflug. Hätte ich das gewusst ... schnell ein Satz Pedale an die Kreidler und per Pedes den Don hergebrannt.   8) Statt einer Polybauer Vollverkleidung (bringt gute 10 Km/h) hat der Kerl ein Nummernschild groß wie eine Schultafel montiert (- 10 Km/h).  :o :-X

Trotzdem Kacke, ich habe noch alles versucht ... aber mit einem Lagerschaden fahre ich nicht. So bleibt es dabei ... der einzige Gegner ist die kreischende Kombinatskarre aus Allendorf ... und ... man könnte beim Rennen ja mal die GoPro testen.

I´ll be back!!!
« Letzte Änderung: März 15, 2015, 07:53:20 Nachmittag von timo »
Gruß Timo

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Offline CANSchmidt

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Antw:Kreidler RS Elektronik 1977 ... 50 ccm Battle 2015 ... pimp my ride!
« Antwort #198 am: März 15, 2015, 08:47:09 Nachmittag »
Hi,na ganz so entspannt war es nicht...Die zuendapp ist absolut Serie..und der Pilot keine 16 mehr...nun,die Weltmeister muss erst mal das koennen..:) werde ein paar Clips hochladen...dann,sieht man die Kämpfe!
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« Antwort #199 am: März 15, 2015, 08:52:50 Nachmittag »

« Letzte Änderung: März 16, 2015, 01:27:01 Nachmittag von CANSchmidt »
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« Antwort #200 am: März 15, 2015, 09:19:16 Nachmittag »
..also Fakt ist, dass die Simme wirklich gut geht: Beschleunigung top, da mach ich keinen Meter. Beim Topspeed (bergab) stellt meine ab 101 Tacho keinen Funken mehr her und auch auf der Geraden kann ich CAN nicht im Windschatten folgen, bei 95 ist bei mir Schluss. Respekt, Christian! Lediglich meine Zweitwaffe hatte etwas entgegenzusetzen..
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« Antwort #201 am: März 15, 2015, 09:37:26 Nachmittag »
...die,honda geht wie die hoelle...der,absolute Wahnsinn..muss ich hochladen..sonst glaubt einem das keiner...
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« Antwort #202 am: März 16, 2015, 09:18:28 Vormittag »
...die,honda geht wie die hoelle...der,absolute Wahnsinn..muss ich hochladen..sonst glaubt einem das keiner...

Du mußt mal die Onboard-Cam montieren ... ich klopfe jetzt gleich mal die Optionen für den weiteren Verlauf des Battles ab.
Gruß Timo

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« Antwort #203 am: März 16, 2015, 09:42:13 Vormittag »
Das nenn ich mal einen Partyservice, ich stelle mir gerade die Kochmütze bei 100 auf dem Moped vor....  :P

Offline CANSchmidt

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« Antwort #204 am: März 16, 2015, 10:00:46 Vormittag »
Hi,das jetzige battle,ist entschieden, gemäß Anforderungsprofil. Platzierung ist erfolgt...ha,ha,ha..
Neues battle, neue Regeln!
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« Antwort #206 am: März 16, 2015, 11:47:14 Vormittag »
Hi,das jetzige battle,ist entschieden, gemäß Anforderungsprofil. Platzierung ist erfolgt...ha,ha,ha..
Neues battle, neue Regeln!
Bitte Reglement definieren.

Dann haben wir ja auch schon 3x gebattelt ... und ich Dich definitiv öfters hergebrannt wie Du mich.

Egal ... neue Regeln ... ganz einfach ... keine Regeln!

Klasse 1 - Zweitakter aus der Jungend mind. 30 Jahre vor 1985 (Hercules, Kreidler, Zündapp, Simson, KTM, Puch sowie Honda MB/MBX MT/MTX, Yamaha RD/DT und von mir aus auch Kawasaki AR/AE, obwohl die nicht mal die Sushi vom Teller zogen) alt mit ursprüglich 50/80 ccm ... Grundmotor muß original sein ... Kurbelwelle, Vergaser, Luftfilter, Pleuel, Zündung, Zylinder, Kolben, Aupuff, Übersetzung ... alles frei.

Klasse 2 - japanesische Kleinräder 4 Takt - Hubraum egal - den Rest interessiert eh keiner.
Wenn der Akra Racing-Krümmer für meine Honda diese Woche kommt, battle ich auch mit dem Don seiner Monkey. Der Akra Carbon/Titan liegt ja aschon bereit. Neue Reifen gibt´s Morgen. Dass das Äffchen keine Zulassung hat, da kann ich ja nix für. Muß er halt eine neues Mofaschild dran pappen.

Fuck You Goethe, pimp my Ride!
Gruß Timo

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« Antwort #207 am: März 16, 2015, 11:56:07 Vormittag »
Gebongt :D
..fange mit der neuen an :P
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Offline Schippy

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« Antwort #208 am: März 16, 2015, 11:57:27 Vormittag »
https://youtu.be/XfDImEUzl-I

da war doch Windschatten ??????

Nein das ist ja echt der Hammer !!!
Grüßle
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Offline Duke

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« Antwort #209 am: März 16, 2015, 12:23:45 Nachmittag »
Freunde, hoffentlich habt ihr bei der ganzen tunerei hier noch Kohle für einen anständigen Reifensatz für Spa, über.
Nicht das ihr da dann mit euren Mofareifen antreten müßt.
Das wäre dann die Rosa Gruppe mit Zeiten jenseits der 5 Minuten  ;D
Gruß aus Kölle
Duke

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« Antwort #209 am: März 16, 2015, 12:23:45 Nachmittag »
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