"Neues" von der HRB

[timo]

Aaaaaber sprüh mal ein wenig WD40 in deine Rahmenschraube, da schaut der Rost raus 

jetzt geht's aber los. Packen wir mal die Lupe aus 

Aber recht hat er - nur......warum rostet die Schraube nach 8 Monaten schon......vor allem warum rostet die überhaupt 
Wäre ja schon wieder ein Kritikpunkt Richtung Bologna...  

Also, Stahlschrauben ... tiefes Loch ... den Inbus innen ggf. gestoßen (Stahlspäne werden in den Kopf gedrückt) ... da bekommt man dann keine komplette Oberflächenbeschichtung mit Zink hin und wenn nur eine kleine Stelle blank ist ... das Wasser drin steht ... dann läuft die Rostbrühe raus. Habe mich auch schon über dieses Moloch geärgert ...

WD40 hilft nur kurzfristig bzw. man muß es ständig wiederholen. Besser Multi auf die Seite legen und Farbe rein laufen lassen (vorher so gut es geht mit z.B. Bremsenreiniger reinigen) oder eben einen gedichteten Deckel anbauen.

[AgeEm]

Hab ne 12er mit 90° :-(

Ich eine `12 mit 45° - das nennt man dann Serienstreuung! 

[donkey]

Heute das Erstemal nach 6500 Km beim  gewesen. Diverse Kleinigkeiten waren angelaufen.
Sämtliche Brems-und Kupplungsflüssigkeiten wurden gewechselt.

Die HRB nochmal entlüftet und die Sinter Beläge von Timo kamen drauf. Bin aufgrund des Wetters zwar nur 15 KM gefahren> aber sie bremst
tatsächlich hinten, ohne das ich reintreten muss wie ein Stier.

Mal sehen wie lange das Glück bestand hat.

[Schippy]

Hab ne 12er mit 90° :-(

Ich eine `12 mit 45° - das nennt man dann Serienstreuung! 

Hab meinen    beim 1000er KD drauf angesprochen: "Alle 12er haben die optimierte Bremse. Was anderes gibt es nicht"
Hat bei mir entlüftet und ja es bremst jetzt besser. Muss nur etwas fester drauftreten dann blockiert das HR auch. Ich beobachte das mal.

Ach ja auf Sintermetallbeläge angesprochen meinte er: Das ist sicher besser aber die Bremsscheiben sind dann auch 5x schneller runter.
Gibts hierzu schon Erfahrung hier ??


Gruß
Schippy
 

[MHR-Mille]

Hallo!

Meine HRB ist auch schon wieder ( 4 x beim Modell 2010 ) am A..... 
Hat schon Ende der letzten Saison begonnen, jetzt nach der ersten Fahrt, ist die Schei..... wieder da.

Ein großer Tritt ( ins Leere ) für mich und scheinbar ein zu großer Schritt für Ducati !!

Angeblich wurde letztes Jahr meine Bremse umgebaut auf das neue System, "mit den Worten damit hast du jetzt keine Probleme mehr".

Dank der Bilder von „clausi“ hab ich festgestellt dass ich immer noch den ALTEN-Bremszylinder habe.
Werde ich nächste Woche mit dem Händler klären!!!

Wenn das mit den Bildern klappt könnt Ihr sehen was ich meine.



Gruß

Jürgen

[clausi]

Jürgen,

genau so sah das bei mir auch aus.

Den TIPP mit dem 90 Grad und dem 45 Grad Winkel habe ich bekommen weil ich die Anfrage ohne Diva im Schlepptau beim  machte.
Ich sollte Zuhause nachschauen welche Version verbaut ist um zu wissen ob der  das bestellen muss oder nicht.
Die Bremsleitungen hinten wurden auch getauscht - gehört dazu laut  .

Er hatte es dann aber doch auf Lager - seit dem funktioniert die Bremse 

Viel Erfolg und lass uns wissen was raus kam 

[Schippy]

Also ich kappier gar nichts mehr. Hab beim  mindesten 5-7 12er Modelle gesehen. alle mit dem 90° zylinder.
Entweder die werden unterschiedlich nach  ausgeliefert oder es sind doch die 12er nicht generell umgerüstet.
@clausi: bei welchen  warst du? ( kannst ja pm senden)

Gruss schippy

[timo]

Ach ja auf Sintermetallbeläge angesprochen meinte er: Das ist sicher besser aber die Bremsscheiben sind dann auch 5x schneller runter.
Gibts hierzu schon Erfahrung hier ??

Gruß
Schippy

Ich habe ja schon einige skurrile Aussagen von Händlern gehört ... aber sowas ... ... bestell ihm einen schönen Gruß und einen Tipp von mir: Bremsbeläge komplett ausbauen - dann halten die Scheiben ein Leben lang. 

Bei solchen Aussagen muß ich immer mit dem Kopf schütteln ...

[timo]

Heute das Erstemal nach 6500 Km beim  gewesen. Diverse Kleinigkeiten waren angelaufen.
Sämtliche Brems-und Kupplungsflüssigkeiten wurden gewechselt.

Die HRB nochmal entlüftet und die Sinter Beläge von Timo kamen drauf. Bin aufgrund des Wetters zwar nur 15 KM gefahren> aber sie bremst
tatsächlich hinten, ohne das ich reintreten muss wie ein Stier.

Mal sehen wie lange das Glück bestand hat.

Genau mein Reden ... Sinterbeläge rein und die HRB bremst. Falls nicht ist Luft im System und der Freundliche muß ran.

[MHR-Mille]

Hallo,

neues von der HRB-Front.

Der Umbau sei eine Fehlinformation gewesen, das Umbau-Set ist bestellt und wird dann umgehend eingebaut!

Gut dass wir mal drüber gesprochen haben.

Gruß
Jürgen

[clausi]

Hallo,

neues von der HRB-Front.

Der Umbau sei eine Fehlinformation gewesen, das Umbau-Set ist bestellt und wird dann umgehend eingebaut!

Gut dass wir mal drüber gesprochen haben.

Gruß
Jürgen

Wie, Fehlinformation, von wem ??

Kriegst Du jetzt den Bremszylinder und die Bremsleitungen getauscht  ?!?

[pommes]

morgen früh geht meine auch nochmal zurück zum Dealer zwecks HB und verschlucken beim Gas geben..

[clausi]

morgen früh geht meine auch nochmal zurück zum Dealer zwecks HB und verschlucken beim Gas geben..

Würde mich über die Ergebnisse dann freuen 

[ugo]

morgen früh geht meine auch nochmal zurück zum Dealer zwecks HB und verschlucken beim Gas geben..

Pommes hast du das original Mapping oder ist deine Diva gerexxt?

[pommes]

ugo,

das Orginal Mapping ist drauf und im vergangenem Oktober auf den neuesten Stand gebracht worden. Sie lief zuerst auch gut aber jetzt hab ich Probleme beim Gas geben. Sie macht fast jedesmal son kleinen **Hickser**  bevor es dann vorwärts geht. Nach der Inspektion hat sie erst 500 km gelaufen und ich tippe das das Mapping nicht passt.