Multistrada V4

[dom_woe]

 

[frünner]

Wie werden denn(wenn nötig) hier die Ventile eingestellt? Schlepphebel vermessen und wechseln?🤔

[Kawu]

Dann haben sich die Gerüchte doch tatsächlich so bestätigt. Ohne Desmodromik ist für mich die größte Überraschung, aus Kostensicht die positivste.
Bei den Leistungsdaten konnte man es ja bereits erahnen. Hatte mal zuvor nachgeschaut, was damals die Honda VFR 1200 F geleistet hat. Hubraumbereinigt passt das gut.

Honda VFR, 1237ccm: 173 PS bei 10.000 rpm, 129 Nm bei 8.750 rpm
Multi V4, 1158 ccm: 170 PS bei 10.500 rpm, 125 Nm bei 8.750 rpm
Multi 1260, 1258 ccm: 158 PS bei 9.500 rpm,129,5 Nm bei 7.500 rpm

Ich meine, was wurde erwartet? Für mich passt das super. Bin in erster Linie auf die Fahrbarkeit und Leistungsentfaltung gespannt.

[Hobbert]

Das Standgeräusch soll laut meinem Freundlichen 92 db betragen.

[Armin]

Dann haben sich die Gerüchte doch tatsächlich so bestätigt. Ohne Desmodromik ist für mich die größte Überraschung, aus Kostensicht die positivste.
Bei den Leistungsdaten konnte man es ja bereits erahnen. Hatte mal zuvor nachgeschaut, was damals die Honda VFR 1200 F geleistet hat. Hubraumbereinigt passt das gut.

Honda VFR, 1237ccm: 173 PS bei 10.000 rpm, 129 Nm bei 8.750 rpm
Multi V4, 1158 ccm: 170 PS bei 10.500 rpm, 125 Nm bei 8.750 rpm
Multi 1260, 1258 ccm: 158 PS bei 9.500 rpm,129,5 Nm bei 7.500 rpm

Ich meine, was wurde erwartet? Für mich passt das super. Bin in erster Linie auf die Fahrbarkeit und Leistungsentfaltung gespannt.

Von der Leistung entspricht das fast dem Motor der jetzigen Aprilia Tuono, die hat aber weniger Drehmoment. Wenn sie jetzt noch gehörig abspeckt gibt es für mich nichts zu meckern.

Gruss
Armin

[Kalle]

Keine überzeugenden Daten, zumindest nicht für mich.
Da wird es wieder schwer aus den Ecken raus an einer GS dran zu bleiben.

Grüßle

Kalle

[Kawu]

Schauen wir doch erstmal wie die Übersetzung später aussieht und vor allem was die V4 wiegen wird.
Die 92db(a) machen es jedenfalls etwas leichter mit den Streckensperrungen.

[Moeller]

Das hört sich doch alles ganz gut an. Mal sehen was die Tester Nächsten Monat so erzählen.

Von meiner 1260s werde ich aber nicht umsteigen...
Schöne Grüße

[Hans-G.]

Keine überzeugenden Daten, zumindest nicht für mich.
Da wird es wieder schwer aus den Ecken raus an einer GS dran zu bleiben.

Grüßle

Kalle

.

Da kann ich Dir nur zustimmen!
Was nützen 170 PS wenn das maximale Drehmoment erst bei hohen Drehzahlen anliegt? Und 125 Nm sind auch nicht gerade viel im Vergleich zu anderen Konkurrenzprodukten.
Was mir aber gefällt ist der Verzicht auf die kostenintensive Desmodronik.

Für mich jedenfalls ist eine Multistrada mit diesem Motor keine Kaufoption mehr. Ein großvolumiger Zweizylindermotor ist für mich nach wie vor ein Muss in einer Reiseenduro. Tut mir leid, aber das können andere Hersteller besser.

[mc5]

[...]
bin mal gespannt ob der motor ohne desmodromik kommt - das wär ein *echter* pradigmenwechsel!

ok, das find ich gut - die desmodromik gibt es ja eigentlich nur, weil es damals keine wirklich stabilen ventilfedern für sehr hohe drehzahlen gab.

mal sehen ob ducati sowas wie 'apple carplay' auch noch ordentlich hinbekommt...

... die kiste ganz ordentlich leichter wird...

... und neben den oben genannten und anderen punken auch der preis mit der bmw s1000xr mithalten kann. (sehe ich als hauptkonkurrent an).

die angegebenen wartungsinvervalle klingen schon mal vielversprechend.

[pFn0L]

Spricht für eine deutlich andere Übersetzung

[brenner]

Spannend, so jetzt noch bitte Gewicht bei 240KG real und bei den Leistungsdaten dürfte der Preis eigentlich nicht total abgehoben werden.

[ductom2]

... jetzt ist die Katze aus dem Sack. Wollen mal sehen wie sich die Optik der neuen Multi macht. Eine Ducati kauft man ja in erster Linie wegen ihres Aussehens 

[bwestermann]

Sorry, keine Desmo = keine Ducati...
Hatte echt einen Umstieg überlegt, aber so bleib ich beim meiner 1200 Desmo DVT
Schade Ducati...

[faxxe]

Honda VFR, 1237ccm: 173 PS bei 10.000 rpm, 129 Nm bei 8.750 rpm

Erschreckend schwache Drehorgel... wollte ich mir mal kaufen aber hat 0.0 Bums von unten .... unbrauchbar als Tourenschaukel
Hoffentlich macht Duc das besser

-faxxe