Multistrada V4

[Kalle]

Hallo Bernd, lasse doch die anderen hier im Forum außen vor, oder benötigst du Schützenhilfe
(Mama hilf mir)
Wie ich dir bereits mitgeteilt habe, wiegt meine 232kg siehe PDF das ich geschickt habe, möchtest du damit sagen das Ducati falsche Angaben macht  Dann teile es mir mit, dann leite ich es an Ducati sofort weiter um hier Feedback zu bekommen. 

Du willst es nicht verstehen, Ducati macht ständig falsche Angaben, egal ob es um Gewicht, Drehmoment
oder um die Leistung geht, hat schon Tradition. Deine 1260 wiegt niemals 232 kg, geh doch einfach mal
auf die Wage, dann wirst du es wohl verstehen, oder auch nicht.

Grüßle

Kalle

[qtreiber]

Hallo Bernd

du bist und bleibst ein Lügner; etwas milder ausgedrückt ein Spinner. Du beantwortest konkrete Fragen nicht, lieferst die von dir ins Spiel gebrachten "Beweise" (z. B. einen Waagebericht) nicht und bist damit für mich als Gesprächspartner erledigt.

Es macht für mich keinen Sinn weiterhin zu versuchen dich einigermaßen ernst zu nehmen. Spinne ruhig weiter, aber bemühe dich bitte Beiträge nicht zu "stören". Du wirst verstehen, dass ich auf deine weiteren Auslassungen nicht mehr reagiere.

Bleib' gesund!

[Pari]

Ich habe die angeblichen 92 DB noch nirgends gefunden.

Habt Ihr irgendeinen offiziellen Text von Ducati wo das steht? Danke im voraus für einen Link.

Guten Abend GStrecker!

Nach telefonischer Rückbestätigung von Ducati München, ist die V4 mit 92dB europäisch homolegiert! Offenbar fanden heute in diversen Städten Deutschlands Präsentationen der neuen Multi statt (Frankfurt, etc.). Von keinem Händler in der Schweiz habe ich bis heute etwas in der gleichen Richtung gehört. Eigentlich schade.
Gruss
Pari

[Udo1505]

Moin, ich war gestern bei meinem Händler. Aktuell gibt es lt. seiner Auskunft 2 oder 3 Maschinen, die bei den Händlern herumgereicht werden, um sie zu präsentieren. Er ist wohl nächste Woche irgendwann dran...
Grüße Udo

[multimax]

Guten Abend zusammen,

hatte eben die Möglichkeit, die neue Multistrada bei Ducati Frankfurt zu sehen und bin positiv beeindruckt! Um ehrlich zu sein, war ich etwas voreingenommen.

Tatsächlich finde ich, dass sie filigraner wirkt, als auf den Bildern und toll verarbeitet ist. Auch das Display mit dem integrierten Navi finde ich klasse. Beim Anschalten stellt sich das Fahrwerk automatisch ein je nach Gewicht bzw. Zuladung. Auch der Sound hat mich überrascht, weil man eher das Gefühl hat, dass die Geräuschkulisse mehr unter einem stattfindet (bisschen schwer zu beschreiben). Insgesamt ein tolles Technikpaket. Ich denke, dass die neuen Multi-Fahrer ein klasse Motorrad bekommen .

Etwas schade sind die unterschiedlichen Farben des Motors und die fehlende Einarmschwinge.

Ich habe noch ein Bild zu den Details angehängt. Dort steht etwas von 218 kg Trockengewicht und 243 kg Leergewicht. Vielleicht ist es in der Diskussion behilflich.

Viele Grüße,
max

[joerg68]

ich würde dem Gewicht und dem 19" Vorderreifen erstmal keinen so hohen Stellenwert geben. Durch die gegenläufige Kurbelwelle könnte sich ein komplett anderes Handling ergeben. Nach der ersten Probefahrt wird sich zeigen ob sie die Erwartungen erfüllt.
Gruß
jörg

[brenner]

Ich befürchte ja das sich die 15-18Kg auf die Enduro bezogen.  Das wären dann locker 255kg vollgetankt. (Enduro 275KG mit 30 Liter).

[Kalle]

Laut meinem Händler, der auch schon 10 Stck. verkauft hat, gehen die Teile weg wie
warme Semmeln, hat er seit der 1098 nicht mehr erlebt.
Fast alle in Full Ausstattung, keine einzige Standard.
Die Produktion soll Ende November beginnen und ab Februar soll ausgeliefert werden.

Grüßle

Kalle

[Pari]

Laut meinem Händler, der auch schon 10 Stck. verkauft hat, gehen die Teile weg wie
warme Semmeln, hat er seit der 1098 nicht mehr erlebt.
Fast alle in Full Ausstattung, keine einzige Standard.
Die Produktion soll Ende November beginnen und ab Februar soll ausgeliefert werden.

Grüßle

Kalle

Hallo Kalle!
Ich bin gespannt, wie es bei meinem Händler aussehen wird. Betreffend Auslieferungstermin ist Vorsicht geboten. Ich habe meine Grand Tour wegen COVID-19 auch erst im April dieses Jahres erhalten. Auf das Rizoma Zubehör warte ich bis heute! Ich freue mich schon jetzt auf die Testfahrten mit der V4. Optisch hätte ich mir gewünscht Grand Tour mit V4 Motor! Ich glaube schon jetzt, dass ich mich von meiner geliebten Grand Tour trennen werde. Ducati schlägt mit der V4 ein neues Kapitel auf.
Gruss und vielen Dank für deine Infos.
Pari

[DOK]

Laut meinem Händler, der auch schon 10 Stck. verkauft hat, gehen die Teile weg wie
warme Semmeln, hat er seit der 1098 nicht mehr erlebt.
Fast alle in Full Ausstattung, keine einzige Standard.
Die Produktion soll Ende November beginnen und ab Februar soll ausgeliefert werden.

Grüßle

Kalle

0-Serie ist nie gut ... testet mal, ich komm dann nach ... 

[Kalle]

Laut meinem Händler, der auch schon 10 Stck. verkauft hat, gehen die Teile weg wie
warme Semmeln, hat er seit der 1098 nicht mehr erlebt.
Fast alle in Full Ausstattung, keine einzige Standard.
Die Produktion soll Ende November beginnen und ab Februar soll ausgeliefert werden.

Grüßle

Kalle

0-Serie ist nie gut ... testet mal, ich komm dann nach ... 

Ich hatte schon 2 Ducatis aus der sogenannten Erstserie, waren die besten die ich je hatte,
alles hat super gepasst.

Grüßle

Kalle

[Hans-G.]

Laut meinem Händler, der auch schon 10 Stck. verkauft hat, gehen die Teile weg wie
warme Semmeln, hat er seit der 1098 nicht mehr erlebt.
Fast alle in Full Ausstattung, keine einzige Standard.
Die Produktion soll Ende November beginnen und ab Februar soll ausgeliefert werden.

Grüßle

Kalle

0-Serie ist nie gut ... testet mal, ich komm dann nach ... 

Ich hatte schon 2 Ducatis aus der sogenannten Erstserie, waren die besten die ich je hatte,
alles hat super gepasst.

Grüßle

Kalle

Da gehörte aber die DVT scheinbar nicht dazu... 

[Kalle]

So ist es Henri, die wurde ein Jahr später zusammen gezimmert.

Grüßle

Kalle

[doktorrossi]

Guten Abend zusammen,

hatte eben die Möglichkeit, die neue Multistrada bei Ducati Frankfurt zu sehen und bin positiv beeindruckt! Um ehrlich zu sein, war ich etwas voreingenommen.

Tatsächlich finde ich, dass sie filigraner wirkt, als auf den Bildern und toll verarbeitet ist. Auch das Display mit dem integrierten Navi finde ich klasse. Beim Anschalten stellt sich das Fahrwerk automatisch ein je nach Gewicht bzw. Zuladung. Auch der Sound hat mich überrascht, weil man eher das Gefühl hat, dass die Geräuschkulisse mehr unter einem stattfindet (bisschen schwer zu beschreiben). Insgesamt ein tolles Technikpaket. Ich denke, dass die neuen Multi-Fahrer ein klasse Motorrad bekommen .

Etwas schade sind die unterschiedlichen Farben des Motors und die fehlende Einarmschwinge.

Ich habe noch ein Bild zu den Details angehängt. Dort steht etwas von 218 kg Trockengewicht und 243 kg Leergewicht. Vielleicht ist es in der Diskussion behilflich.

Viele Grüße,
max

Ich war auch in Frankfurt und kann Dir nur zustimmen. Sie Stand nicht weit entfernt von einer MTS 950 und ich muss sagen das die 20er MTS gegen die Neue sehr altbacken wirkt. Die V4 ist filigran und wirkt sehr clean was die Verarbeitung angeht.

[mc5]

dashboardsimulation:

https://multistradav4dashboard.ducati.com/