BMW S1000 XR

[pekuehn]

Hallo Biker ich hatte am Freitag die Möglichkeit die neue BMW s1000xr zu sehen. Auf den ersten Blick ein schönes Motorrad und die technischen Daten sehen auch nicht schlecht aus. Könnte eine ernst zunehmende Konkurrenz werden. Was haltet ihr von diesem Moped?

[Hans-G.]

Hallo Biker ich hatte am Freitag die Möglichkeit die neue BMW s1000xr zu sehen. Auf den ersten Blick ein schönes Motorrad und die technischen Daten sehen auch nicht schlecht aus. Könnte eine ernst zunehmende Konkurrenz werden. Was haltet ihr von diesem Moped?

Ganz Deiner Meinung, aber der Motor geht gar nicht!!
Genau wie ein V4 nicht in eine Multistrada gehört, hat ebenso ein Reihenvierzylinder Sportmotor nichts in der XR verloren. Aber das ist nur meine unmaßgebliche Meinung. Ich kenne XR Fahrer, die haben nach einem halben Jahr frustriert das Teil wieder verkauft. Andere aber schwören darauf und loben sie in den höchsten Tönen.
Hätte die den neuen, drehmomentstarken Boxermotor, wäre das mein nächstes bike!

[Gille]

... das Ding hat 4 Zylinder.... und die auch noch in Reihe..... Ich glaube eher nicht

[Bert_H]

Hi,

ein Freund von mir hatte eine, noch dazu in rot .... 
hat sie letztes Jahr dann verkauft,
fährt jetzt Multistrada 
Warum wohl?

Bikergruß vom Bert
 

[faxxe]

Hi,

ein Freund von mir hatte eine, noch dazu in rot .... 
hat sie letztes Jahr dann verkauft,
fährt jetzt Multistrada 
Warum wohl?

Sie ist ihm zu schnell? Scherz....

Also optisch finde ich sie nicht ganz verkehrt. Man sitz mit 1.90 auch gemütlich drauf (im Laden zumindestens)....
Aber Seilzug Kupplung.... dann dieses Stangl Werk hinten für die Koffer... Auspuff .... ich weiß nicht

Zu einer Probefahrt konnte ich mich nicht durchringen....wird vermutlich nie was werden

Aber so gits wenigstens Vielfalt auf der Straße....

-Heimo

[Moopy55]

Das Stangl Werk für die Koffer hat die neue XR nicht mehr aber dafür den neuen Shift Cam Motor und der dürfte nicht schlecht sein!
Wer aber ein Leben lang Zweizylinder-Fan war für den wirds eher nichts sein obwohl die XR ein klasse Bike ist!

[OSM62]

Das Stangl Werk für die Koffer hat die neue XR nicht mehr aber dafür den neuen Shift Cam Motor und der dürfte nicht schlecht sein!

Nein, die neue S 1000 XR hat keinen ShiftCam Motor bekommen.

[claudio]

Hallo,
die die XR hat sicherlich seine Fan Gemeinde Ich bin mir sicher, wenn DUCATI bei den Service Kosten ( 24er oder 30000er) die Kosten im  ich Richtung BMW S1000 XR geht, mehrere BMW Fahrer auf DUCATI umsteigen würden. Denn vielen  scheuen die hohen Service Kosten bei der MTS.

Optisch ist die neue XR sicherlich gegenüber der alten XR eine Verbesserung. Jedoch gefällt mir die MTS immer noch viele  besser. 

Liebe Grüße vom Niederrhein
Claudio

[Moopy55]

Das Stangl Werk für die Koffer hat die neue XR nicht mehr aber dafür den neuen Shift Cam Motor und der dürfte nicht schlecht sein!

Nein, die neue S 1000 XR hat keinen ShiftCam Motor bekommen.

Au sorry, wohl doch nicht! War eine Zeit lang im Gespräch, schade!

[Chris 1260 Pikes Peak]

Servus zusammen,

die XR ist ein super Motorrad. Kann fast alles perfekt, und ist preislich durchaus attraktiv.

Ja genau der 4-Zylinder war die Entscheidung keine XR zu kaufen.

Aber man soll nie nie sagen.

Und wenn ich mir die Defekte an meiner GS1100 nach 23 Jahren anschaue...........muss ich die BMW Fahne sehr sehr hoch halten.
Da könnte sich mancher Hersteller auch Ducati eine Scheibe davon abschneiden.


Gruß
Christian

[Rolf]

Und wenn ich mir die Defekte an meiner GS1100 nach 23 Jahren anschaue...........muss ich die BMW Fahne sehr sehr hoch halten.


Da muss man aber auch fairer Weise sagen, was derart robustes wie z.B. die GS1100 oder GS 1150 wirst du nie mehr bekommen, auch bei BMW nicht mehr.

Gruß Rolf

[Kalle]

Meine XR hat jetzt 18.000 km drauf, funktioniert ohne Probleme.
Würde auf keinen Fall mehr eine Multi haben wollen.
Das Fahrwerk der XR funktioniert besser, der Motor ist der Hammer, man
muss halt einen Gang niedriger fahren als bei der Multi, dafür läßt sich die
XR sehr schaltfaul fahren, mit 50 im sechsten Gang ist kein Problem.
Außerdem ist der Schaltautomat der beste am Markt, mit Ausnahme der 790 Duke.
Noch einige Fakten im Vergleich zur Multi.
Garantieverlängerung für 2 Jahre insgesamt 249,- Euro, Jahres KD für 180,- Euro.
Ich liebe die XR, weil einfach deutlich sportlicher als Multi.
Nächstes Jahr werde ich noch meine aktuelle fahren, danach kommt die Neue.
Da gefällt mir das Display super, ist das einzige Manko an der aktuellen XR.
Sind natürlich nur meine Erfahrungen.
Beim letzten Treffen hat mir ein Forumskollege gesagt, seit ich XR fahre wäre ich wieder zügig unterwegs.

Grüßle

Kalle

[pekuehn]

Bei der XR hat BMW einige Kritikpunkte beseitigt: der 4.-6. Gang ist länger übersetzt, das koffersystem ist integriert und LED- Licht ist Serie. Die Blinker fungieren als Rücklicht und Bremslicht. Ich bin auf die erste Probefahrt im April gespannt.

[MultiPaul]

Und ist auch noch 10 KG leichter geworden 

[faxxe]

Ich bin mir sicher, wenn DUCATI bei den Service Kosten ( 24er oder 30000er) die Kosten im  ich Richtung BMW S1000 XR geht, mehrere BMW Fahrer auf DUCATI umsteigen würden.
Claudio

Problem ist halt, das die DVT MTS wartungstechnisch eine Fehlkonstruktion ist und damit der Anteil an Arbeitszeit sich nicht (wesentlich) reduzieren lässt.
Allein für den Demontageaufwand des Luftfilters gehört in der R&D bei Duc jemanden die Haut abgezogen.....

-Heimo