Tankanzeige und gelbe Tankwarnleuchte blinkt

[faxxe]

Ich repariere meinen Tankgeber alle paar Wochen. Da ich das schon so oft gemacht habe, bin ich in 10 Sekunden, damit fertig   

Wenn der Schwimmer hängt; machst ihn richtig auf oder wie meinst du "reparieren" ?

-Heimo

[Silver-SVR]

Ich repariere meinen Tankgeber alle paar Wochen. Da ich das schon so oft gemacht habe, bin ich in 10 Sekunden, damit fertig   

Wenn der Schwimmer hängt; machst ihn richtig auf oder wie meinst du "reparieren" ?

-Heimo

Würde mich auch sehr interessieren. 

[Firefox]

Mit Reparatur, meine ich, ich neige die Dicke ganz nach links, bis die Luft, aus dem Tankgeber raus ist. Danach geht die Anzeige bei mir dann wieder. Manchmal mache ich den Tank auch nur 3/4 Voll und warte ein paar Sekunden, bis ich den Rest einfülle. Ich kann euch nur sagen, wie es bei mir ist. Ich habe keinen Plan, ob bei uns, das gleiche Problem vorliegt.
LG

[Silver-SVR]

Mit Reparatur, meine ich, ich neige die Dicke ganz nach links, bis die Luft, aus dem Tankgeber raus ist. Danach geht die Anzeige bei mir dann wieder. Manchmal mache ich den Tank auch nur 3/4 Voll und warte ein paar Sekunden, bis ich den Rest einfülle. Ich kann euch nur sagen, wie es bei mir ist. Ich habe keinen Plan, ob bei uns, das gleiche Problem vorliegt.
LG

Dann werde ich das mal mit "Tanken" probieren. 

[Hans-G.]

Das ist eine gute Fitnessübung. Vor dem tanken mal das Motorrad vorsichtig hinlegen und wieder aufstellen! Euer Orthopäde wird es durch eine passende Behebung der Bandscheibenschädigung danken.

[Firefox]

...natürlich nicht vor dem Tanken, sondern danach. Das ist bei mir auch nicht immer. Wenn ich beim Tanken, eine kurze Pause(10 Sekunden) einlege und danach erst voll Tanke, dann geht es meistens. Wenn nicht, lege ich sie auf die linke Seite.
Jetzt sind aber auch fast alle Möglichkeiten durchgespielt 

[js_plasma]

Tolle "Lösung" - vor allem für ein "Premiumbike" 🤔🤔🤔

[Firefox]

Tolle "Lösung" - vor allem für ein "Premiumbike" 🤔🤔🤔

Ich habe eine 2012-er. Da darf das auch schon mal sein. Ihr könnt ja auch alternativ, einen neuen Füllstands-Sensor einbauen lassen. Ich habe das bisher einfach nicht gemacht, weil es, wie ich finde, ja schnell wieder erledigt ist.
Natürlich ist das eines Premium-Bikes, nicht würdig, aber es ist, wie es ist.
Was ich viel schlimmer finde, ist dass, die das mit Baujahr 2019, immer noch nicht im Griff haben.
Das sind Teile, die alle Hersteller besser können.
Vielleicht mal den Audi Mann, damit beauftragen und dem China Mann sagen, you're fired 

[js_plasma]

Ja klar...  Das meinte ich auch damit...  Ich hatte ja bei meiner (MY2018) letztes Jahr auch das Problem - wie oben von mir geschildert. Eigentlich unbegreiflich bei einem Unternehmen wie Ducati/Audi!

[GBJack]

Wenn so ein Teil bei den Audi´s verbaut wäre gäbe es schon längst eine dauerhaft funktionierende Version 

[olpibu]

Das gleiche Problem habe ich auch, 2018er Bj. Nach dem Volltanken war es ne Weile gut, dann wieder weg. Im Grunde könnte ich auch ohne die Tankanzeige leben, aber das Blinken ist schon ziemlich nervtötend. Das ganz nach links neigen werde ich mal testen - hab ich schon Erfahrung mit weil ich die Dicke direkt bei der Überfahrungsfahrt vom Kauf einmal abgelegt habe 

[qtreiber]

Ich habe eine 2012-er. Da darf das auch schon mal sein.

nein, darf es mMn nicht!

Ich kenne keine andere Motorradmarke der soviel "verziehen" wird, bei der die Fahrer viele Unzulänglichkeiten hinnehmen und diese akzeptieren, wie bei Ducati.

[olpibu]

Ich habe eine 2012-er. Da darf das auch schon mal sein.

nein, darf es mMn nicht!

Ich kenne keine andere Motorradmarke der soviel "verziehen" wird, bei der die Fahrer viele Unzulänglichkeiten hinnehmen und diese akzeptieren, wie bei Ducati.

+1

Ein Tanksensor ist ja nun wahrlich auch kein hochkomplexes Bauteil...

[GBJack]

Für Ducati scheint es wohl doch ein hochkomplexes Bauteil zu sein, wenn ich lese dass 2018er das Problem auch haben können, ist das ein Armutszeugnis - seit 10 Jahren und diversen Sensorversionen bekommen sie es nicht in den Griff .....

[Firefox]

Ich habe eine 2012-er. Da darf das auch schon mal sein.

nein, darf es mMn nicht!

Ich kenne keine andere Motorradmarke der soviel "verziehen" wird, bei der die Fahrer viele Unzulänglichkeiten hinnehmen und diese akzeptieren, wie bei Ducati.

An meinem Motorrad ist das Teil nicht kaputt, es hakt lediglich ab und zu. Schön ist das nicht, aber es bricht mir auch nicht das Genick, wenn ich sie schräg stelle. Meine Diva läuft seit 8 Jahren immer zuverlässig. Ich gönne ihr das einfach. Wenn es dabei bleibt, ist doch alles gut.
Wenn du was haben möchtest, was nach 8 Jahren noch genau so läuft und aussieht wie am ersten Tag, dann brauchst du ein Fahrrad ohne Gangschaltung.