Hitze Entwicklung

[AdlerLD]

Ich habe schon längst mit meinem RA gesprochen und ihn beauftragt die Problematik zu lösen.
Er schrieb dem Verkäufer an.
Über die Gewährleistung ist der Verkäufer verpflichtet die Problematik zu beheben.
 Der Verkäufer, der  letztes Jahr in Sommer zwei Monate schwieg, hat mir Mitten im Winter(Dezember) zwei Tagen Frist mein Moped zu ihm zu bringen gegeben!!!
Das kann nur ein Witz sein.
Im Winter ist nichts feststellbar, man muß den Moped im Sommer fahren damit die Hitze Problematik aufkommt.
Der Verkäufer kann mein Motorrad über Wochen und sogar Monate behalten und das mindestens zwei mal (RA Aussage).
Ist das Zumutbar?
Ohne Ersatz Moped sicherlich nicht.
Ein Ersatz Motorrad steht mir nicht zu, da ich nirgendwo stehengeblieben bin.
Er kann mir den Sommer 2023 und den Sommer 2024 vergeigen.
Das kann ich nicht akzeptieren.
Wir können auch über die Garantie eine Behebung erzwingen, leider wiederum verbunden mit viel Zeit Verlust in die Werkstatt und kaum Erfolgschancen.
Daher kann nur Ducati Deutschland oder sogar Ducati Bologna das Problem lösen.
Habe alle beiden angeschrieben.

[oli72]

Bei allem Verständnis für deinen Frust und deine blöde Situation, aber "wasch mich, aber mach mich nicht naß" geht nicht.

Selbst wenn derzeit keine Ersatzmaschine in Aussicht steht (was sich ja ggfs. noch ändern kann, wenn der RA ordentlich Druck macht), wenn du dich weiter vom  bzw. Verkäufer so hinhalten lässt, wird sich gar nix ändern. Und so macht fahren doch auch wenig Spaß?

[qtreiber]

Ist nicht ein Teil des Software Updates CR240 auch die Zylinderabschaltung wie bei der Rally?
Ziel davon ist doch Verbrauch und auch Hitze zu reduzieren.
Vielleicht kann das ja etwas für ihn bringen.

die Sitzbank meiner PP ist auch nach dem Update kein Grad weniger warm geworden. Wie geschrieben, für mich auszuhalten aber angenehm ist anders (Stadtverkehr, Stau, Gezuckel).

Im Winter ist nichts feststellbar, man muß den Moped im Sommer fahren damit die Hitze Problematik aufkommt.

das sollte auch im Winter klappen. In den höheren Regionen vor kurzem in Spanien zeigte das Außenthermometer kurzfristig auch einstellige Gradzahlen an. Das hindert die Sitzbank nicht daran warm zu werden. In diesen Momenten sogar angenehm. Die Abkühlung geht natürlich schneller. Der Motor könnte auch in einer Halle (weiter) laufen gelassen werden.


Ich bin kein Rechtsgelehrter und einige Aussagen empfinde ich vielleicht deshalb als "falsch". Du bist der Geschädigte, der Anspruchsteller und damit ist für mich der Verkäufer in der Pflicht. Ist dein Rechtsanwalt auf dem richtigen Weg, gibt es länderspezifische Abweichungen zu beachten?

Den gesamten Faden und alle unternommenen Maßnahmen habe ich nicht mehr im Sinn, aber du hast doch bestimmt vergleichbare Maschinen unter identischen Bedingungen fahren und damit einen Vergleich ziehen können. Die Händler/Werkstätten ebenfalls. Im Prinzip bestätigt jede Werkstatt die höhere Wärmeentwicklung als bei anderen Motorrädern. Es kommt darauf an, wie stark diese dann tatsächlich bei deinem Motorrad ist/wird - und da hilft doch ganz schnell ein Vergleich?

[AdlerLD]

Habe gerade eine email von der höchste Ebene aus Bologna.
Man entschuldigt sich dass, das Problem bis dato nicht behoben wurde.
Es wurde veranlasst: „ Ich habe Kollegen gebeten, sich so schnell wie möglich mit Ihnen in Verbindung zu setzen, um eine für alle zufriedenstellende Lösung zu finden“!
Und „Zögern Sie nicht, mich zu kontaktieren, falls sie weitere Hilfe benötigen.“
Jetzt bin ich gespannt!

[oli72]

 

Das hört sich doch mal sehr positiv an, ich drücke die Daumen.

Ich würde aber auch nicht zögern, wenn sich kurzfristig keiner meldet, zeitnah wieder auf der Matte zu stehen....

P.S. Die Sitzbank meiner SAS wurde, durch die direkte Hitzeeinwirkung des hinteren Zylinders, auch warm. Aber nicht so, dass ich es als störend empfunden hätte. Und das ist auch der Punkt, bei dir ist es störend....

[Silver-SVR]

Habe gerade eine email von der höchste Ebene aus Bologna.
Man entschuldigt sich dass, das Problem bis dato nicht behoben wurde.
Es wurde veranlasst: „ Ich habe Kollegen gebeten, sich so schnell wie möglich mit Ihnen in Verbindung zu setzen, um eine für alle zufriedenstellende Lösung zu finden“!
Und „Zögern Sie nicht, mich zu kontaktieren, falls sie weitere Hilfe benötigen.“
Jetzt bin ich gespannt!

Endlich. 
"Drücke fest die Daumen", dass dieses Problem gelöst wird.

[AdlerLD]

Ich bin wie erwähnt vier Vorführer gefahren, keinen war annährend so heiß!!!
Am Bodensee bin ein Vorführer  1,5 Stunden in kurze Hose bei 29 Grad Aussentemperatur gefahren, kein Problem!
Also definitiv hat mein Moped ein Problem.
Da die Diagnose nichts merkt, kann man auch nichts machen, so die Aussage!
Deswegen dreht man sich ständig im Kreiß.
Ich sehe z.Z. folgende mögliche Lösungen:
1. Ersatz Moped bekommen. Mein Moped wird im Werk grundlich überprüft.
Findet man den Fehler, alles gut, findet man den Fehler nicht, Tausch Moped (Werk Maschine mit einige Tausensde Km drauf ist i.O.)
2. Motorsteuerung Software von Rally draufmachen und anschließend testen.
3. Wandlung.
4. Spätestens im Herbst wenn das Problem immer noch nicht behoben wird, Moped verkaufen und eine andere Maschine kaufen ( Problem hier, z.Z. gibt es auf dem Markt kein Moped welchen ebenbürtig wäre).
5. Damit leben kommt nicht im Frage, mit Bologna so lage schreiben bis eine Lösung gefunden wird.
6. Druck mit der Presse machen, 1000 PS, Motorradonline u.s.w.
7. Moped in Zahlug geben und eine neue Multi kaufen, vielleicht PP oder Rally (Verlust ca 10 000 Euro) (vorher ausführlich testen).

[Kawu]

Ist nicht ein Teil des Software Updates CR240 auch die Zylinderabschaltung wie bei der Rally? Irgendwer hat mal die Inhalte des Updates gepostet. Weiß leider nicht mehr wer es war.
Ziel davon ist doch Verbrauch und auch Hitze zu reduzieren.
Vielleicht kann das ja etwas für ihn bringen.

Frank

Die Zylinderabschaltung der Rally soll laut 1000PS Test wohl nicht alleine Softwareseitig gelöst sein.

[AdlerLD]

Update.
Heute morgen wurde ich aus Bologna( CEO Assistent) angerufen und unmittelbar danach vom Herrn Lichtschlag!!!
Der Stein ist ins Rollen gebracht worden!
Mein Vorschlag vom Herbst 2022 wurde jetzt angenommen!
Ich bekomme ein Ersatz Moped, mein Moped wird abgeholt und ins Werk nach Bologna gebracht.
Nach spätestens sechs Wochen bekomme ich mein Motorrad wieder, wenn der Fehler gefunden und behoben ist,
oder bekomme eine neue Maschine!!!
Endlich!!!

[Kawu]

Das hört sich doch top an. Drücke die Daumen, dass es jetzt endlich gelöst wird 

[Carl95]

Klingt doch super 

Ich würde mir, nach allem, was ich hier lesen konnte, dann aber doch einen anderen Händler suchen, wenn alles erledigt ist.

[Björn]

Ich freue mich für dich!!!

[oli72]

Super, und viel Spaß zwischendurch mit der GS ... 

[Mc11]

Super, freut mich für dich und ich drücke dir die Daumen das endlich eine für dich passende Lösung gefunden wird. Teu teu teu 

[frünner]

Super, und viel Spaß zwischendurch mit der GS ... 

GS?