Vergleich alt gegen neu in der Motorrad

[berti]

- selbst die Sitzbank ist für mich besser ohne die Kanten

Ich plädiere dagegen für einen  Sitzbankrückruf jetzt und sofort beim 2013 Modell. Musste wegen Beschwerden im Allerwertesten meine für stolze 166 Euro umbauen lassen. Du hast eine Ducatibrille auf das betäubt nur Deine Schmerzen.

Gruss
Armin

Armin, du mußt den Geldbeutel aus der Gesäßtasche nehmen!

[fred7873]

Hab meine ersten 900 km mit der 13er gefahren und kann nix schlechtes über die Sitzbank sagen. Ist mir sogar eher positiv aufgefallen.

[member]

- selbst die Sitzbank ist für mich besser ohne die Kanten

Ich plädiere dagegen für einen  Sitzbankrückruf jetzt und sofort beim 2013 Modell. Musste wegen Beschwerden im Allerwertesten meine für stolze 166 Euro umbauen lassen. Du hast eine Ducatibrille auf das betäubt nur Deine Schmerzen.

Gruss
Armin

Warte mit dem Rückruf erst mal ab bis Deine Sitzbank qualmt.....

[qdrexx]

Oh je,....Sitzchen zu hart...? da gibt's diese Ostern zu viele blaue Ostereier

Ps:  Tausche Komfortsitz gegen gesunde (geimpfte) Zylinderköpfe....

[Ablederer]

... irgendwie werde ich frustig ... lese hier ständig "bin mit meiner Neuen 200 km gefahren, bin 900 km gefahren ... usw" ... habt Ihr Winterreifen montiert ?
... meine steht seit 2 Wochen in der Garage ... und immer wenn ich aus dem Fenster sehe, fällt das weiße Ekelzeugs vom Himmel (wie heute auch) 

[Armin]

... irgendwie werde ich frustig ... lese hier ständig "bin mit meiner Neuen 200 km gefahren, bin 900 km gefahren ... usw" ... habt Ihr Winterreifen montiert ?
... meine steht seit 2 Wochen in der Garage ... ich immer wenn ich aus dem Fenster sehe, fällt das weiße Eckelzeugs vom Himmel (wie heute auch) 

Will Dir ja nicht Ostern verderben aber ich bin mittlerweile mit der Neuen 1700 km gefahren,  was für ein geiles Teil Aber seit über einer Woche steht meine auch wegen Wetterunpässlichkeit.

Gruss
Armin

[moldo29]

Naja, ich hab gerade mal 222km bis jetzt geschafft. Davon Gestern so 160-170km am Stück. Über die Sitzbank könnte ich jetzt nicht mekkern? Aber mal sehen, wenn ich es oft genug lese wird mir meine ssicher auch noch zu hart 

[Ablederer]

... bin zwar immer nichts gefahren (gut, ca. 15 km bei der Abholung) ... aber dafür habe ich heute ein bisserl herumgeschraubt ... und dabei festgestellt ...
... Ducati hat doch mehr Kleinigkeiten geändert, als gedacht.
z.B, passt der CNC Kupplungszylinder von 2010-2012 nicht mehr auf das 2013 Modell 
@ Timo,
kannst Du mal bei CNC nachfragen, ob/wann sie welche für das Modell 2013 herstellen ?
Dann habe ich mir wieder dunkle Blinkergläser für die hinteren Blinker in der Bucht bestellt (beim gleichen Lieferanten wie für meine 2011er). Da ist offensichtlich die Schraubenaufnahme um einige Millimeter gegenüber 2010-2012 verändert worden 
... oder der Lieferant hat geschlampt 

[qdrexx]

Moin,
hatte gestern bei 10/11Grad über Null mal wieder meine Diva ans Tageslicht gewöhnt.Sonne satt,wie man es so von "früher" kennt...Mit dabei, Kumpel "S" mit seiner gegen GS1200 eingetauschten 2013er T.
Was liegt näher,als die Neue mal auszutesten und etwas zu vergleichen.
Die Abstimmung des Fahrwerks (Werkseinstellung)ist für meinen Geschmack zu stramm. In der Touringeinstellung ist die 2013er noch wesentlich härter abgestimmt,als meine im Sportmodus.
Mein Öhlinsfederwerk ist letztes Jahr kompl. überarbeitet worden. In dieser Hinsicht hätte ich mit der Neuen nichts verbessert! Bestädigt im nachhinein nochmalig das Sachverständnis der Fa. Sauer.
Motorlauf ist geschmeidig,ohne Ruckeln im unteren Drehzahlbereich und geht etwas softer ans Werk,als meine mit QD/Rexxer ,14er Ritzel usw.Bremsen sind definitiv besser,wobei ich mit meinen alten Eisen immer noch mehr als zufrieden bin.Ohne "QD- Sound müsste ich etwas Spassabschlag hinnehmen...ohne geht nicht mehr.
Aber insgesamt alles ganz gut,auch der Direktvergleich 14u.15er Ritzel! 14 er ist ein "muss"wenn es jemand agiler braucht....!
Einen Umstieg auf die "jetzige Neue"schließe ich seit gestern schon mal aus.Lohnt sich absolut nicht....War über Weihnachten verdammt nah dran und bin froh die alte Maus behalten zu haben.

Kumpel meinte: sollen wir tauschen.....? - dankend abgelehnt....!
Ach ja,hätte ich fast noch vergessen zu erwähnen: Kühlmittel ist noch drinne

[Gepard]

In der aktuellen "Motorrad" (Heft wird der Vergleichstest alt gegen neu korrigiert. Es hat sich herausgestellt, dass die neue Testmaschine ein Vorserienmodell mit vollkommen anderer Abstimmung zum tatsächlich verkauften Serienmodell war. Das nun (im Vergleichstest mit anderen "Reiseenduros") getestete Serienmodell wurde als deutlich harmonischer abgestimmt empfunden. Immer noch sportlich hart, aber i.O.

Grüße
Armin

PS: Nach nun selbst zurückgelegten 500 km kann ich sagen: Für mich ist die Abstimmung absolut ok  Sportlich halt. Allerdings bin ich noch in der Einfahrphase und bei den Straßenverhältnissen bisher meist im Urban-Modus unterwegs.

[fred7873]

In der aktuellen "Motorrad" (Heft wird der Vergleichstest alt gegen neu korrigiert. Es hat sich herausgestellt, dass die neue Testmaschine ein Vorserienmodell mit vollkommen anderer Abstimmung zum tatsächlich verkauften Serienmodell war. ...

Ist denn heute der 1. April??? Das kann doch nicht war sein?

Von wem bekommt MOTORRAD denn seine Testbikes? Kann doch nicht sein, dass Ducati sein besten Pferd im Stall zu einem Test schickt und eine minderwertige Abstimmung einstellt 

Na ja, vielleicht möchte DUCATI ja auch nicht jeden Test gewinnen , mein  hat alle vorab bestellten Multistrada bereits verkauft und nun heißt es, Wartezeit mitbringen.

Gott sei Dank kommt jetzt der Frühling, meine 1.000 km Inspektion (221,00 €) ist erledigt und nun kanns endlich losgehen...

Viel Spaß Euch

[Lama315b]

Boa, 221 € für die 1000 er ist aber auch nicht wenig oder hast Du Zusatzarbeiten erledigen lassen?

Gruß

[fred7873]

Eigentlich nicht, hab zwar das Navi mit anbauen lassen, dies aber vorher im Kaufpreis verhandelt.

Was habt ihr denn für die erste Inspektion gezahlt?

[Lama315b]

Naja, ich bin noch nicht soweit. 250 km...erst

Aber die Zeitvorgabe von ducati ist 1,2 Stunden plus Material

60,- x 1,2 ist 72 plus Öl und Filter sagen wir mal 70 €macht 142 € + MwSt
Summe: 169 €. das sollte reichen. 

Zumal wirbt Ducati mit 1000€ Wartungskosten bei 24000 km

Gruß Otto

[blumi]

So schaut es bei mir aus.....


Service      1000   09.04.2011    €   129,00
Service    12000   16.05.2012    €   260,00
Service   24000   16.01.2013    € 1.010.00