Multistrada 1260

[Kalle]

Die MV RC Edition ist der Hammer, gefällt mir mega.
Der Preis ist aber auch der Hammer.
Auf jeden Fall wird das Teil sehr selten zu sehen sein.

Grüßle

Kalle

[Kalle]

@biwak

Schön wenn man zum Forumsnamen mal ein Gesicht sieht, und auch noch ein
so glückliches.

Grüßle

Kalle

[Mammut]

Test

[Mammut]

Wie sich die Bilder doch gleichen

[biwak]

immer dieses blöde zufrieden Grinsen.....

[biwak]

Ist schon ein geiler Anblick, da können sich andere Designer von "anderen Marken" mal ein Beispiel dran nehmen!

Da ist es auch egal, wer gerade drauf sitzt... 

das können andere Designer auch
die habe ich mir geholt

die MV ist ein wunderschönes Bike! Da gibt es nichts zu meckern.

[Bitchone]

Müsste man vom Aufsitzen auf die PP glatt ein Zeitraffervideo machen, wie dann die hängenden Mundwinkel plötzlich steil nach oben gehen. Ob das auch bei der Merkeln funktionieren würde? 
Ansonsten bin ich auch froh, dass es hässliche Motorräder gibt, sonst könnte man sich ja noch weniger entscheiden. Aber es soll auch Leute geben, die eine Multi, eben auch die DVT´s, hässlich finden. Und da soll mal einer sagen, über Geschmack lässt sich nicht streiten 

[Der Steffen]

@Bernd
Gerade in Deinem Bekanntenkreis gab es schon zwei Multis die pünktlich ausgeliefert wurden.

Die Scheibenbefestigung wurde nicht geändert, Navihalter und andere Scheiben sollten passen.

[Der Steffen]

Angeblich soll meine Multi in 16 Tagen beim Händler sein.

[Flitzi]

Anbei mal 2 Bilder der Reifendrucksensoren.

Die müssen alle 1/2 ausgebaut werden, zum Batteriewechsel.   

[Der Steffen]

Die gibt es anderswo kleiner. Was bedeutet 1/2? Halbe Jahre? Das wäre nicht lang. Kann man die Batterien wechseln? Das wäre neu. Alle RDS die ich bisher kennengelernt habe waren kleiner und hatten eine Batterie die etwa 6 - 8 Jahre hielt aber nicht gewechselt werden konnte.

[Flitzi]

Die gibt es anderswo kleiner. Was bedeutet 1/2? Halbe Jahre? Das wäre nicht lang. Kann man die Batterien wechseln? Das wäre neu. Alle RDS die ich bisher kennengelernt habe waren kleiner und hatten eine Batterie die etwa 6 - 8 Jahre hielt aber nicht gewechselt werden konnte.

Das war ein Witz, da sind keine Batterien drin und die Dinger fassen sich sehr leicht an.

[Der Steffen]

Leicht ist das eine, je größer die sind desto leichter werden sie beim Reifenwechsel beschädigt.

[Flitzi]

Leicht ist das eine, je größer die sind desto leichter werden sie beim Reifenwechsel beschädigt.

Warum siehst Du das so negativ?  (in beiden Beiträgen) Ich freue mich riesig, dass es jetzt die Möglichkeit gibt, die Dinger in den Reifen zu machen und ich das ohne extra Teile im Display angezeigt bekomme. Wenn das Ding beim Reifenwechsel beschädigt wird, ist das nicht mein Problem. Und wenn Du Deine Reifen selber wechselst, wirdst Du an der Stelle genau aufpassen. Wo ist da ein Problem? Und Größe hin oder her, Gewichte kommen eh auf die Felge, viel mehr werden es nicht.

[Bitchone]

Wurde echt Zeit, dass sowas auch bei Ducati Einzug hält. Würde die Reifendrucksensoren auch gleich mitbestellen oder bei Möglichkeit gar nachrüsten. Aber die Software wird wohl dafür leider kein Update bekommen.
Bei der GS war zuletzt es  immer noch ein Thema, zwei Radsätze anlernen zu können. Als Reiseenduro, hat man doch manchmal auch gern zwei Radsätze, einmal Stolle fürs Gelände und einmal Straßenreifen. So wie ich nun auch bei meiner Dicken.
Bei der GS funktionierte dies vor paar Jahren mal, mit der LC dann nicht mehr. Keine Ahnung, ob dies nun wieder bei den 2018er Modellen möglich ist.
Gibt es diesbezüglich von Ducati eine Aussage? Wobei die Teile sicher erstmal nur für die 1260er bestimmt sind, oder!? Da spielt ein Wechselradsatz eher keine Rolle. Na mal schaun, welche Veränderungen in 2019 auf uns zukommen.