Multistrada V4

[maddinos]

Der Test mit der 1250 GS in der neuen Ausgabe von Motorrad ist definitiv so etwas wie ein "Adelsschlag" für die V 4 Multi. Die wichtigen Kapitel Fahrwerk und Motor gewonnen, letztlich in Summe knapp verloren, und das vor allem dem erhöhten Verbrauch geschuldet.

Mein persönliches Fazit aus diesem Test:

2 supergeile Reisemotorräder, die sich in Summe an unterschiedliche Fahrertypen wenden und mit denen man nichts falsch machen kann! Je nachdem wie die einzelnen Fahrer ihre Schwerpunkte gewichten sind beide mal Sieger, mal Zweiter - definitiv aber immer Gewinner. Bravissimo Ducati! Die kommenden Updates werden sie noch stärker machen. Endlich harte Konkurrenz für den Seriensieger!

Gewinnen wird bei diesem technischen Zweikampf definitiv auch der "Verbraucher"!

[mc5]

[...]
Gewinnen wird bei diesem technischen Zweikampf definitiv auch der "Verbraucher"!

da hab ich meinen ganz eigenen zweifel, denn:

vor der V4 hatte für mich schon die 1260 - nach meiner ganz persönlichen gewichtung - gegen die GS gewonnen, doch die 1260 ist nun wohl geschichte und wird nicht mehr weiterentwickelt. :/

müsste ich mich dieses jahr für ein neues motorrad entscheiden, schlägt die nadel mehr richtung GS oder XR aus. (die GS wegen der motorcharakteristik, die XR wegen des designs)

mal sehen was triumph mit der nächsten tiger abliefert - angeblich soll die ja ordentlich abspecken...

... es bleibt auf alle fälle spannend, glücklicherweise stehe ich derzeit nicht unter dem druck was neues kaufen zu müssen.

edit und ps:
ich brauche/kaufe keinen gewinner in einem vergleichstest, ich kaufe was ich glaube was meine bedürftnisse am besten erfüllt

[Tomson128]

Die XR wegen dem Design  , also mich macht das Design der XR überhaupt nicht an, der Auspuff, hinten wie ein panzer, ja so unterschiedlich sind die Geschmäcker
Gottseidank!!!

[auco]

Die Hoffnung stirbt ja bekanntlicher Weise zuletzt.....

[dom_woe]

Die Hoffnung stirbt ja bekanntlich Weise zuletzt.....

haha wollt ich auch grade posten

[Lehmi]

Na das lässt ja wirklich hoffen.
Scheint ja ein aktuelles Foto zu sein, da bei den ersten Erlkönigen mit Einarmschwinge immer ein riesiger Endtopf montiert war und die Gabel jetzt doch goldiger erscheint.
Jedenfalls entwickelt sich das schon mehr in meiner Richtung. Noch ein bißchen mehr Verkleidungsdesign unter dem Sattel, ein schöneres Heck, dem ohnehin schon durstigen Motor noch etwas mehr Drehmoment und Pferdchen verpasst und Liefertermin im Mai diesen Jahres. Das wäre es doch.
ok, Traumstunde zu Ende und weiter warten bzw. hoffen.

[MultiPaul]

Die Hoffnung stirbt ja bekanntlicher Weise zuletzt.....

Jetzt geht es in die richtige Richtung 

[Silver-SVR]

Die Hoffnung stirbt ja bekanntlicher Weise zuletzt.....

Jetzt geht es in die richtige Richtung 

Und vorne ist ein 17" Radl.
 

[brenner]

PP Version?

[clausi]

Oha, da werden sich dann aber manche in den Ar....beißen wenn das im Nachhinein so kommt.......

[Silver-SVR]

Oha, da werden sich dann aber manche in den Ar....beißen wenn das im Nachhinein so kommt.......

Der ist gut.....

[Miro]

Oha, da werden sich dann aber manche in den Ar....beißen wenn das im Nachhinein so kommt.......

Ist ja auch echt fies...

[HIRU]

Ist doch schön dass Ducati auch die Ducatisti bedienen will und nicht nur die GS- Kunden.🤣🤣🤣
Ich freue mich jetzt schon auf die PP.
Bin wirklich gespannt.

[Chris 1260 Pikes Peak]

Oha, da werden sich dann aber manche in den Ar....beißen wenn das im Nachhinein so kommt.......

Ist ja auch echt fies...

Das gehört auch dazu 

[Udo1505]

Wäre super, wenn sich das bewahrheitet. Aber was soll das Ding am Ende kosten, wenn man die bisherigen Preisaufschläge für die PP heran zieht... ich komm so schon bei einer interessanten Konfiguration bei 26,5 raus