skyhook.. Ausgehookt

[giovanni]

Bei mir wird auch gerade der Beschleunigungssensor auf der Hinterradschwinge getauscht. Positiv ist nur, dass das Fahrverhalten auch mit DSS ERROR halbwegs akzeptabel ist.

[Armin]

Mein Beschleunigungssensor hat nach 12500 km auch den Dienst quittiert, war schon ein ziemliches Gehoppel anschliessend. Ausserdem gab es bei der Inspektion gleich neue Bremsscheiben auf Garantie und Sinterbeläge, verzogene Bremsscheiben hatte ich schon 2 mal beim Vorgänger. Nur hatte ich damals noch einen Trottel als Ducatihändler, der mich erst abwimmeln wollte, mir dann doch neue Scheiben auf Garantie eingebaut hat, dafür musste ich die Bremsbeläge selber zahlen für 165 Euro. Jetzt bin ich halt bei Thomas Krug dem besten Händler weit und breit, da wird ohne grosses Gerede ersetzt.

Gruss
Armin

[Ducman]

Mein Beschleunigungssensor hat nach 12500 km auch den Dienst quittiert, war schon ein ziemliches Gehoppel anschliessend. Ausserdem gab es bei der Inspektion gleich neue Bremsscheiben auf Garantie und Sinterbeläge, verzogene Bremsscheiben hatte ich schon 2 mal beim Vorgänger. Nur hatte ich damals noch einen Trottel als Ducatihändler, der mich erst abwimmeln wollte, mir dann doch neue Scheiben auf Garantie eingebaut hat, dafür musste ich die Bremsbeläge selber zahlen für 165 Euro. Jetzt bin ich halt bei Thomas Krug dem besten Händler weit und breit, da wird ohne grosses Gerede ersetzt.

Gruss
Armin

Hi Armin
hab ja auch schon nach 4000Km einen neuen Sensor bekommen. Hast du nach dem Ausfall des Sensors auch das Gefühl gehabt, das die Karre schlechter einlenkt.
Also bei mir war das eine einzige Katastrophe.
Ich habe auch immer noch nicht mein optimales Setting gefunden.
Es gibt ja demnächst ein Update für die Dämpfung, mal schauen, ob das was bringt.

[monster1100]

Ich sage nur eins

Öhlins mit SCU 

[Ducman]

Ich sage nur eins

Öhlins mit SCU 

ja ja ja
nachher ist man immer ......................

[Armin]

Mein Beschleunigungssensor hat nach 12500 km auch den Dienst quittiert, war schon ein ziemliches Gehoppel anschliessend. Ausserdem gab es bei der Inspektion gleich neue Bremsscheiben auf Garantie und Sinterbeläge, verzogene Bremsscheiben hatte ich schon 2 mal beim Vorgänger. Nur hatte ich damals noch einen Trottel als Ducatihändler, der mich erst abwimmeln wollte, mir dann doch neue Scheiben auf Garantie eingebaut hat, dafür musste ich die Bremsbeläge selber zahlen für 165 Euro. Jetzt bin ich halt bei Thomas Krug dem besten Händler weit und breit, da wird ohne grosses Gerede ersetzt.

Gruss
Armin

Hi Armin
hab ja auch schon nach 4000Km einen neuen Sensor bekommen. Hast du nach dem Ausfall des Sensors auch das Gefühl gehabt, das die Karre schlechter einlenkt.
Also bei mir war das eine einzige Katastrophe.
Ich habe auch immer noch nicht mein optimales Setting gefunden.
Es gibt ja demnächst ein Update für die Dämpfung, mal schauen, ob das was bringt.

Hallo Helmut,

nach dem Ausfall des Sensors war die ganze Federung bockhart, richtige Linie liess sich eh nicht mehr fahren. Auf der Autobahn bin ich mal kurz 200 gefahren, da hat sich die Multi bei dem Gehoppel aufgeschaukelt. Jetzt ist alles wieder bestens, irgenwie passt das Skyhook bei mir besser als bei Dir.

Gruss
Armin

[axelbremen]

möchte mal einen stab für den himmelshaken brechen. habe zwar noch nicht sooo viele km damit gefahren und habe auch noch keine ausfälle, aber ich finde es absolut begnadet. es reagiert super auf Settingsänderungen und meine Diva liegt bei allen beladungszuständen und strassen wie ein Brett und absolut ruhig.
meine probefahrt damals mit dem öhlins fand ich sehr weich und schaukelig.

aber jeder so wie er es braucht.

gruß axel

[Armin]

möchte mal einen stab für den himmelshaken brechen. habe zwar noch nicht sooo viele km damit gefahren und habe auch noch keine ausfälle, aber ich finde es absolut begnadet. es reagiert super auf Settingsänderungen und meine Diva liegt bei allen beladungszuständen und strassen wie ein Brett und absolut ruhig.
meine probefahrt damals mit dem öhlins fand ich sehr weich und schaukelig.

aber jeder so wie er es braucht.

gruß axel

Da kann ich Dir nur zustimmen, aber das wichtigste hast Du vergessen, die Sachsteile verlieren kein Öl.

Gruss
Armin

[Samson]

möchte mal einen stab für den himmelshaken brechen. habe zwar noch nicht sooo viele km damit gefahren und habe auch noch keine ausfälle, aber ich finde es absolut begnadet. es reagiert super auf Settingsänderungen und meine Diva liegt bei allen beladungszuständen und strassen wie ein Brett und absolut ruhig.
meine probefahrt damals mit dem öhlins fand ich sehr weich und schaukelig.

aber jeder so wie er es braucht.

gruß axel

Da kann ich Dir nur zustimmen, aber das wichtigste hast Du vergessen, die Sachsteile verlieren kein Öl.

Gruss
Armin

Meistens .......  :-(
Leider hat es mich auf meiner Urlaubszeit in Österreich/Dolomiten getroffen, nach gerade mal 4000 km! Am Mittwoch Nachmittag auf der Rückfahrt von den Dolos nach Österreich hat die rechte Seite heftigst geölt:-( und das wo ich am Sonntag von Österreich nach Frankreich wollte. Der aufgesuchte Ducati Händler in St. Johann hatte leider keine Dichtringe für das 13 er Modell da. Konnte sie auch erst am Donnerstag per Express bestellen. Sind dann auch Freitag Mittag eingetroffen. Somit war die Tour nach Frankreich geradeso noch gesichert. Obwohl Freitags normal nur bis 15:30 Uhr geöffnet hat der Mechaniker bis 17:30 Uhr dran gearbeitet und alles fertig gestellt. Vielen Dank nochmals dafür! (Sollte das jemand von dort hier lesen) Wurde natürlich auf Garantie abgewickelt! Nur die expressivsten und Gabelöl musste ich Zahlen. Aber das war mir im dem Moment sowas von egal ...... :-)
Aber nun zur Beruhigung, es war offensichtlich ein Montagefehler! Der Dichtringe war in der Mitte beschädigt! Sollte also die Ausnahme gewesen sein!

[MultiMania]

Meistens .......  :-(

  ... sorry aber Armin reitet mit Vorliebe auf den Thema rum...

[Armin]

Meistens .......  :-(

  ... sorry aber Armin reitet mit Vorliebe auf den Thema rum...

Meine Vorgängermulti hat ja nen neuen Besitzer, rat mal was schon passiert ist? Die Federbeine haben wieder geölt. Aber dafür hat sie noch die ersten Köpfe mit 62000 km.

Gruss
Armin

[MultiMania]

rat mal was schon passiert ist? Die Federbeine haben wieder geölt. A

Bei dem Vorbesitzer...

[Miro]

Da kann ich Dir nur zustimmen, aber das wichtigste hast Du vergessen, die Sachsteile verlieren kein Öl.

In der neuen GS sind ja auch Sachs verbaut (Ok hat keine richtige Gabel - aber ein Federbein..)
Da gibt es auch schon die ersten ölenden Teile...

[Plaakert]

Hallo,

Da ich mir auch eine 2013er zulegen möchte stellt sich mir eine Frage.
Es gibt doch von oehlins ein komplettes Kit für das 2012er modell, gibt es das nicht auch für das 2013er oder ist es in Arbeit ?

Die Hoffnung stirbt zuletzt...

[thedaz]

Hallo,

Da ich mir auch eine 2013er zulegen möchte stellt sich mir eine Frage.
Es gibt doch von oehlins ein komplettes Kit für das 2012er modell, gibt es das nicht auch für das 2013er oder ist es in Arbeit ?

Die Hoffnung stirbt zuletzt...

Da musst du aber schon sehr optimistisch sein, um überhaupt Hoffnung zu haben. Wer sagt denn, dass die alte Duc- oder neue Oehlins-SCU überhaupt mit der neuen ECU kann ? Wenn du richtig Geld in die Hand nehmen kannst, dann kannst du dir sicher eine Custom-Programmierung machen lassen. Ob sich der ganze Aufwand lohnt musst du dann selber wissen.