Multistrada V4

[Armin]

Wenn hier noch weiter diskutiert wird, braucht sie sicher bald 12 Liter.

Grüßle

Kalle

Vielleicht braucht sie ja auch noch so viel Öl wie meine 1200er DVT. Ich kann entspannt sein, ich habe Aktien von Shell , Eni und BP.😁

Schönen Gruss
Armin

[Flitzi]

Positives


1.) der Verzicht auf die aufwändige Desmodromik.
2.) die mannigfaltigen und nützlichen Zubehöroptionen.
3.) die ab Werk mögliche werkzeuglose Sitzhöhenverstellung, ohne erst wieder eine andere Sitzbank deswegen kaufen zu müssen.
4.) die sehr gute Lösung des Windschutzes, der von Anfang an bei den Tests als ideal empfunden wurde.
5.) Der 22 l Tankinhalt.
6.) größeres Display
7.) Navi vom Smartphone mit dem Display verbinden (soll theoretisch möglich sein    )
8.) Konfiguration mit den Felgen (Guss / Speichen) ist m.E. auch eine feine Sache
9.) Vibrationsarmer Lauf
10.) Elastisch von ganz unten
11.) Wartungsintervalle sehr Kundenfreundlich
12.) besseres Getriebe
13.) deutlich leiser
14.) Abstandsradar verfügbar, macht den Tempomaten erst sinnvoll
15.) robuste und leichtere 2 Armschwinge
16.) Blinker nicht mehr im Sturzbereich
17.) 19 Zoll Vorderrad für bessere Führung
18.) mehr PS fürs Ego
19.) wird nicht mehr so häufig geklaut, weil nicht mehr so schön
20.) Hinterradbremse lässt sich viel besser entlüften
21.) Sitzheizung optional ab Werk verfügbar

[Tomson128]

Positives


1.) der Verzicht auf die aufwändige Desmodromik.
2.) die mannigfaltigen und nützlichen Zubehöroptionen.
3.) die ab Werk mögliche werkzeuglose Sitzhöhenverstellung, ohne erst wieder eine andere Sitzbank deswegen kaufen zu müssen.
4.) die sehr gute Lösung des Windschutzes, der von Anfang an bei den Tests als ideal empfunden wurde.
5.) Der 22 l Tankinhalt.
6.) größeres Display
7.) Navi vom Smartphone mit dem Display verbinden (soll theoretisch möglich sein    )
8.) Konfiguration mit den Felgen (Guss / Speichen) ist m.E. auch eine feine Sache
9.) Vibrationsarmer Lauf
10.) Elastisch von ganz unten
11.) Wartungsintervalle sehr Kundenfreundlich
12.) besseres Getriebe
13.) deutlich leiser
14.) Abstandsradar verfügbar, macht den Tempomaten erst sinnvoll
15.) robuste und leichtere 2 Armschwinge
16.) Blinker nicht mehr im Sturzbereich
17.) 19 Zoll Vorderrad für bessere Führung
18.) mehr PS fürs Ego
19.) wird nicht mehr so häufig geklaut, weil nicht mehr so schön
20.) Hinterradbremse lässt sich viel besser entlüften
21.) Sitzheizung optional ab Werk verfügbar
22.) Deutlich besser abgestimtes Skyhook Fahrwerk

[Tomson128]

Positives


1.) der Verzicht auf die aufwändige Desmodromik.
2.) die mannigfaltigen und nützlichen Zubehöroptionen.
3.) die ab Werk mögliche werkzeuglose Sitzhöhenverstellung, ohne erst wieder eine andere Sitzbank deswegen kaufen zu müssen.
4.) die sehr gute Lösung des Windschutzes, der von Anfang an bei den Tests als ideal empfunden wurde.
5.) Der 22 l Tankinhalt.
6.) größeres Display
7.) Navi vom Smartphone mit dem Display verbinden (soll theoretisch möglich sein    )
8.) Konfiguration mit den Felgen (Guss / Speichen) ist m.E. auch eine feine Sache
9.) Vibrationsarmer Lauf
10.) Elastisch von ganz unten
11.) Wartungsintervalle sehr Kundenfreundlich
12.) besseres Getriebe
13.) deutlich leiser
14.) Abstandsradar verfügbar, macht den Tempomaten erst sinnvoll
15.) robuste und leichtere 2 Armschwinge
16.) Blinker nicht mehr im Sturzbereich
17.) 19 Zoll Vorderrad für bessere Führung
18.) mehr PS fürs Ego
19.) wird nicht mehr so häufig geklaut, weil nicht mehr so schön
20.) Hinterradbremse lässt sich viel besser entlüften
21.) Sitzheizung optional ab Werk verfügbar
22.) Deutlich besser abgestimtes Skyhook Fahrwerk
23.) Kofferaufhängung besser

[grigguel]

19.) wird nicht mehr so häufig geklaut, weil nicht mehr so schön   

[Kalle]

19.) wird nicht mehr so häufig geklaut, weil nicht mehr so schön   

Die GS ist auch nicht sehr schön und ist das am meist geklaute Moped.  

Grüßle

Kalle

[Willy the Kid]

Wenn hier noch weiter diskutiert wird, braucht sie sicher bald 12 Liter.

Grüßle

Kalle

 

Es ist doch so: Die einen haben eine neue bestellt, oder wollen eine bestellen...und freuen sich auf eine neues Motorrad und sehen jetzt über die einen oder anderen Unzulänglichkeiten hinweg.... oder sehen nur die Vorteile der neuen....verständlich....

die anderen haben das für sie angeblich perfekte Motorrad gefunden (sprich sie wollen oder können sich keine neue kaufen) und versuchen nun alle nur möglichen Nachteile der neuen, respektive die Vorteile der Alten hier kund zu tun.....auch verständlich....

Weniger Verständnis habe ich für gewisse User, die mehrheitlich nur negatives über Ducati/ Ducatihändler zu berichten haben. Wenn sie aktuell eine Ducati fahren, kann es ja so schlimm nicht sein....die die keine Ducati mehr fahren und sich dauernd negativ darüber auslassen kann man ja ignorieren...

Grusssugus

Genau so ist es....

Zunächst einmal wünwsche ich Euch allen - FROHE WEIHNACHTEN !!

  @ Pausenclown, du hast es auf den Punkt gebracht! Dem kann ich ebenfalls nur voll zustimmen! 

@ Henry - Da ja hier in diesem thread es um die V4 geht und Kritik darüber hier nicht erwünscht ist, möchte ich nun das kund  tun, was mir an der neuen V4 gefällt.
Schön, dass du hier eine Liste mit vermeindlichen Vorteilen eingestellt hast, aber ich glaube nicht, dass Kritik über die V4 hier nicht erwünscht ist, aber die Art und Weise wie hier einige Eigenschaften dieses - zumindest in der Fachpresse - sehr positiv bewerteten Motorrades, obwohl noch keine nachhaltig belastbaren Erfahrungen bzw. Messdaten vorliegen, negativ dargestellt werden, ist schon bemerkenswert!

LG
Willy

[pausenclown]

@Willy

Richtig erkannt👍🏽👍🏽

[Kalle]

Außer der Optik gibt es ja auch noch nichts zu kritisieren, aber man versucht halt schon
im Vorfeld einiges schlecht zu reden, ja manche beschwören sogar schon Kinderkrankheiten herauf,
einige sind dann wohl Hellseher, wobei einige ja nicht stimmt, sind ja nur 2-3 Forumsmitglieder.

Grüßle

Kalle

[pausenclown]

nur 2-3 Forumsmitglieder

aber die so richtig penetrant.....

[Hans-G.]

@joerg68: es gibt inzwischen einen thread für Kritik oder negatives. Da ist Dein letztes posting besser platziert!

@Kalle: stimmt nicht. Ich habe lediglich darauf hingewiesen, das es schon immer bei neuen Modellen Kinderkrankheiten geben kann und auch schon gegeben hat und somit die Erstkäufer auch gleichzeitig die Betatester sein können.

@pausenclown: Weil wir gerade dabei sind, würde mich doch interessieren, wer außer mir noch die ein/zwei anderen, „penetranten“ „Hellseher“ hier im Forum sind. 

[pausenclown]

@ Hans-G.

Ich will jetzt hier keine Namen nennen.... die Betroffenen werden sich schon erkennen....

[Kalle]

@Henri

Ich will dich nicht zitieren, aber lies einfach mal deine Beiträge durch, dann wirst du eventuell
selbs feststellen, das man den einen oder anderen Beitrag nicht ernst nehmen kann.
Bleib doch einfach bei deiner wunderschönen Multi, alles andere kommt für dich ja eh nicht
in Frage, weil es das, was du suchst, leider nicht im Handel zu finden ist. Zu teuer, zu hässlich,
zu unzuverlässig, 2 Zylinder zu viel, zu hohe Werkstattkosten, unfähige Händler, keine Einarmschwinge, usw. usw.
Ich hoffe für dich, das deine Multi noch lange fährt, weil sollte das schöne Teil mal die Krätsche machen,
siehts du alt aus.
Außerdem rate ich dir von einer Probefahrt mit der V4 Multi dringend ab, nicht das du noch eine
Kehrtwende um 180 Grad machen musst, weil auch du sicher fest stellen wirst, das die V4 ein
Quantensprung zu deiner PP sein wird.
Wir freuen uns auf dein Kommen zum Treffen, da können wir ja vorzüglich diskutieren.

Grüßle

Kalle

[pausenclown]

@Henri

Ich will dich nicht zitieren, aber lies einfach mal deine Beiträge durch.....

👊🏽👊🏽

[Hans-G.]

@Kalle:
Ich bin eigentlich sehr froh, dass Du mir so exakt alles aufgezählt hast, was ich so alles zu dem Thema V4, KTM @ und BMW GS, bzw. XR gepostet habe. Das zeigt mir, dass meine Beiträge durchaus auch gelesen und auch bewertet werden.
Gerne lasse ich mich durch eine Probefahrt eines besseren belehren. Die werde ich auf jeden Fall im Frühjahr wenn es wieder Motorradwetter ist, machen. Scheinbar hast Du schon eine solche machen dürfen, da Du so vehement für die V4 wirbst!
Über meine schlechten Erfahrungen diverser Ducati Händler kann ich hier nicht schreiben, da dass den Rahmen hier sprengen würde. Darüber werde ich gerne in Fronstetten mit Dir reden.
Selbstverständlich freue ich mich schon auf unser Treffen in Fronstetten. Da war ich schon drei mal als Teilnehmer dabei und werde auch diesmal wieder gerne mit Dir über diverse weitere Themen fachsimpeln.

@ pausenclown:
Wenn du in ein paar Jahren mal so viele km wie ich mit meinen Multistradas gefahren bist, kannst du gerne noch mal fachlich versuchen, mit mir zu kommunizieren. Aber bis dahin kannst du mich ruhig weiter mit deinen Bestätigungsposts für andere postings langweilen. Ich übe Kritik und lasse mir das nicht verbieten.
Kleiner Tip noch, einfach in die Ignorierfunktion im Forum den Namen „Hans-G.“ eingeben und du musst meine Beiträge nicht mehr lesen!