Hitze Entwicklung

[qtreiber]

Moin Kurt,

wäre gut wenn du und andere, die z. B. CoolCover nutzen gelegentlich berichten. Ebenso wie und ob sich eine Hitzeschutzfolie auswirkt.

Auch durch meine dicke Winter-Goretexhose habe ich auf zwei Vorführern (V4S)i m Frühjahr bei niedrigen Temperaturen die aufsteigende Wärme am Hintern gespürt. Zu der Zeit war das sogar angenehm, statt Sitzheizung.

Bei meiner Pikes Peak bemerke ich dies - bisher - fast ausschließlich bei langsamer Fahrt, z. B. bei Ortsdurchfahrten.

Ab Mitte nächster Woche bin ich in Südtirol unterwegs und dort wird ausgiebiger gefahren als jetzt die ersten 900 Km.

[Lingman]

Ich bin, was Physik betrifft, nicht wirklich auf der Höhe (jaja, Steilvorlage, ich weiß ), aber tut man Elektronik/ABS/Federbein unter der Sitzbank einen Gefallen, wenn man die Hitze per Folie am Abziehen hindert? Hat da jemand Erfahrungswerte?

[aero]

Uuuh, die Hitze zeigt schon Wirkung...

[AdlerLD]

Habe gerade nach zwei Stunden Fahrt bei einer Motor Temperatur von 90 Grad, angehalten und mit einen IR-Thermometer mehreren Messungen durchgeführt.
Der Spannungsregler befindet sich auf die rechte Saite unmitelbar unter der Sitzbank, der war 67 Grad heiss!!!
Unter der Sitzbank, direkt vorne am Tank haben die Rahmen 60 Grad.
Bei der Gummi Tankabdechung habe ich 50 Grad gemessen.
Die roten Rahmen unter der Sitzbak haben 55 Grad.
Ich würde sagen der Spannungsregler ist mit einen Spannungsregler MOSFET FH020AA mit Universal Anbaukit - Stecker (https://mtp-racing.de/Regler-Spannungsregler-MOSFET-FH020AA-mit-Universal-Anbaukit-Stecker-MTP5686A?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=shoppingcpc&gclid=CjwKCAjw0dKXBhBPEiwA2bmObdIASmSyuhxVE2rWx2hL9IDLY6huX8q9soKkXeBWQ1u7lbjW1IiEbxoCenIQAvD_BwE ) zu ersetzen.
Habe den Händler angeschrieben und gefragt ob der o.g. SR zu der V4S passt, sein Techniker ist leider krank. In etwa zwei Wochen bekomme ich eine Antwort. Die roten Rahmen werde ich auch isolieren z.B. damit : https://www.amazon.de/Hitzeschutzschlauch-Klettverschluss-Thermoschutz-Isolierschlauch-Kabelschutz/dp/B00UNFXLL2/ref=sr_1_3?adgrpid=76560045012&gclid=CjwKCAjw9NeXBhAMEiwAbaY4lkJZlTyfRulzHU5KtWcgdevjnGjLXd15iHZlAUuuYigXy2NGY7E43xoCq0MQAvD_BwE&hvadid=352704970932&hvdev=c&hvlocphy=9042024&hvnetw=g&hvqmt=b&hvrand=13100378380931207692&hvtargid=kwd-427996544768&hydadcr=26037_1785440&keywords=hitzeschutz+rohr&qid=1660295494&sr=8-3
Es geht voran. Mein Ziel ist klar, u.z. die Hitze Strhlung auf minimum Möglich zu reduzieren, vor allem die Sitzbank und die oberen seitlichen Abdeckungen.
Die Multi mag ich sehr gerne!

[Pikes Peaker]

Bei einer Probefahrt vor ein paar Wochen habe ich auch diese negative Erfahrung machen dürfen. Bei knapp 30 Grad habe ich die Testfahrt nach einer halben Stunde abgebrochen. Die hitzeausstrahlung vom Motor war nach einer kurzen warmlaufphase unerträglich und ich habe das bike frustriert zurückgegeben. „Das ist normal beim einem solchen Hochleistungssportler und muss hingenommen werden…“, erklärte mir der Händler. Danach zeigte er mir die 2014er Pikes Peak und ich durfte damit eine Probefahrt machen. Was soll ich sagen, hitzemässig eine andere Welt! Der Händler machte mir einen guten Preis und ich habe das bike gekauft, obwohl ich mich nur informieren wollte!

So kann es gehen. Ist zwar keine 2022er Pikes geworden, aber wenigstens wird mein Hintern und die Beine nicht gegrillt.

[AdlerLD]

Hallo, Danke für die Meldung.  Welches Model  ist deine PP? Grüße

[Hans-G.]

Q

[aero]

2014 ?!

[Pikes Peaker]

Ja, es ist eine 2014er Pikes Peak.

[AdlerLD]

Bei einer Probefahrt vor ein paar Wochen habe ich auch diese negative Erfahrung machen dürfen. Bei knapp 30 Grad habe ich die Testfahrt nach einer halben Stunde abgebrochen. Die hitzeausstrahlung vom Motor war nach einer kurzen warmlaufphase unerträglich und ich habe das bike frustriert zurückgegeben. „Das ist normal beim einem solchen Hochleistungssportler und muss hingenommen werden…“, erklärte mir der Händler. Danach zeigte er mir die 2014er Pikes Peak und ich durfte damit eine Probefahrt machen. Was soll ich sagen, hitzemässig eine andere Welt! Der Händler machte mir einen guten Preis und ich habe das bike gekauft, obwohl ich mich nur informieren wollte!

Bin gerade in Odenwald bei 30 Grad insgeamt 4,5 Stunden gefahren, anschließend habe ich mit einen IR-Thermometer die Temperatur an mehreren Stellen gemessen.
Bitte festhalten, auf die rechte Saite unten, in der nähe vom Spannungrregler habe ich 69 Grad gemessen(siehe Bild), genau so heiß wie der Spannungsregler selbst!!!
Also, wir sind keine Weicheier sondern sitzen auf ein Herd!!!

So kann es gehen. Ist zwar keine 2022er Pikes geworden, aber wenigstens wird mein Hintern und die Beine nicht gegrillt.

[AdlerLD]

bin heute ca 4,5 Stunden bei 30 Grad in Odenwald gefahren, anschliessend habe ich mehreren Temperatur messungen durchgeführt.
Die Sitzbank, seitlich hat 69,2 Grad(siehe Bild)!!!
Also Leute, habe eine Ducati Multistrada V4 S Sport Full, EZ. 04/21 mit 2500 Km und Zubehör von ca. 1000 Euro für 25 000 Euro abzugeben!
Grüße

[SiLEnZeR]

bin heute ca 4,5 Stunden bei 30 Grad in Odenwald gefahren, anschliessend habe ich mehreren Temperatur messungen durchgeführt.
Die Sitzbank, seitlich hat 69,2 Grad(siehe Bild)!!!
Also Leute, habe eine Ducati Multistrada V4 S Sport Full, EZ. 04/21 mit 2500 Km und Zubehör von ca. 1000 Euro für 25 000 Euro abzugeben!
Grüße

Eine sehr weise und kluge Entscheidung.
Alles Gute auf deinem weiteren Lebensweg.

[Eddi]

so kommt man auch zur PP 

[AdlerLD]

Also die Ursache für die Sitzbank Erhitzung ist hauptsächlich der Spannungsregler. Der original SR scheint ein Shuntregler zu sein. Es gibt aber auch MOSFET SR die bei weiten nicht so heiss werden. Ich sehe z.Z. drei Möglichkeiten: 1. Orig. SR mit MOSFET SR ersetzen( wenn möglich). 2. SR zu versetzen, wenn möglich dort wo er genug luft bekommt und weit weg von der Sitzbank. 3. Den SR so zu isolieren dass die Hitze nicht die Sitzbank erreicht. Bevor ich den Motorrad verkaufe würde ich die o.g. mögliche Lösungen angehen. Wenn hier in diesen Forum jemand gibt der sich in diesen Bereich auskennt wäre toll. Grüße und Danke

[Doc_on_two_wheelz]

Ja… auch meine PP wird insbesondere im Stadtverkehr bei hohen Temperaturen sehr warm… aber ganz ehrlich… ich mag es auch irgendwie. Der Motor schafft halt. Die PP versprüht schon jetzt mehr Emotionen beim Fahren als es meine unemotionale GS1250 je gekonnt hätte.