Pirelli Scorpion Trail 2

[Roger]

Interessant ist, dass Pirelli für die Multi-Jahrgänge 2010-2012 beim ST2 einen Reifendruck hinten/vorne von 2.7 bar empfehlen (aktuell nachgeschaut). Selbe Reifengrössen, praktisch selbes Gewicht.... Liegt es am Fahrwerk?

[zeno]

Auf der Pirelli Seite wurde bis heute nichts geändert also passt es wie es ist.
Vor allem ist das nicht einfach so eine Lappalie wenn da falsche Angaben im Netz sind da man sich Rechtlich auf das berufen kann!

[Heidemops]

Auf der Pirelli Seite wurde bis heute nichts geändert also passt es wie es ist.
Vor allem ist das nicht einfach so eine Lappalie wenn da falsche Angaben im Netz sind da man sich Rechtlich auf das berufen kann!

...da irrst Du Dich, die Angaben sind immer ohne Gewähr. 

Ist keinerlei rechtliche Verpflichtung für den Herausgeber abzuleiten und dient lediglich der Information. 

[zeno]

Glaub ich nicht.   

[Heidemops]

Glaub ich nicht.   

http://youtu.be/e7p4T5-qatg

...na dann holst Du Dir halt eine "blutige Nase" 

[Maxell63]

Hallo ich fahre auf der 1200 s 2013 den Michelin Pilot Poad 4 und bin total unglücklich damit . Hat jemand schon Erfahrung mit dem Neuen Pirelli Rosso 3 .? Ich wollte nun ggf. Diesen mal probieren .

Was heisst denn "total Unglücklich" ?? Laufleistung, Handling? Geradeauslaufen?

Junge, Junge, hier werden schon spannende Geschichten über Reifen erzählt. Einknicken, Rutscher, nicht zufrieden.... Auf jeden Fall zu einem extrem hohen Anteil Aussagen, die kein neutraler Reißfestester jemals nachvollziehen kann. Ganz ehrlich? Hab selten so viel Mist über Reifen gelesen, wie in diesem Forum. Nichts für Ungut Jungs....

[voika]

Lieber Kai - danke, jetzt wissen wir, dass du nichts zu sagen und nichts beizutragen hast ... schade!

Ich bin jedenfalls dankbar über JEDE Erfahrung zu euren Reifen, auch wenn sie "subjektiv" ist. Auch ich werde meine Erfahrungen weiter hier preis geben - soll doch jeder mit der Information anfangen was er möchte - keiner wird gezwungen zum Lesen und zum Verstehen - alles freiwillig hier!

[Maxell63]

hast ja recht........ hätte ich mir sparen können.....

[GStrecker]

Hallo ich fahre auf der 1200 s 2013 den Michelin Pilot Poad 4 und bin total unglücklich damit . Hat jemand schon Erfahrung mit dem Neuen Pirelli Rosso 3 .? Ich wollte nun ggf. Diesen mal probieren .

Was heisst denn "total Unglücklich" ?? Laufleistung, Handling? Geradeauslaufen?

Junge, Junge, hier werden schon spannende Geschichten über Reifen erzählt. Einknicken, Rutscher, nicht zufrieden.... Auf jeden Fall zu einem extrem hohen Anteil Aussagen, die kein neutraler Reißfestester jemals nachvollziehen kann. Ganz ehrlich? Hab selten so viel Mist über Reifen gelesen, wie in diesem Forum. Nichts für Ungut Jungs....

sorry, du bist wirklich egal in welchen Forum einfach nur ein Stänkerer und Klugscheisser

Woher willst Du wissen wie sich ein Reifen auf der Multi verhält. Ausser Probe gefahren bist du wahrscheinlich gar nichts mit einer Multi..

Gib Deiner Ergüsse in den BMW Foren wieder wo Du evtl. ahnung hast.

[winniwon]

Das ist wirklich ein Kasperleforum:

Hier gehts um den Pirelli Scorpion Trail 2 und sonst um nichts!!!!

Winni

PS: Um mal hier was sinnvolles beizutragen:
Ich bin bisher mit der Serienbereifung Pirelli Scorpion Trail 2 absolut zufrieden.Habe jetzt 1000km mit meiner Enduro abgespult und kann nichts schlechtes feststellen.
Muss aber dazu sagen dass ich kein so Profi bin wie manche hier.Ich fahre auf öffentlichen Strassen ja NIE am Limit...wie geht sowas überhaupt

[lighting]

Nachdem sich nun bei mir mein erster Satz Scorpion Trail 2 dem Ende zuneigt, will ich auch mal meine Eindrücke vom Reifen kundtun:

Der Vorbesitzer hatte diesen Satz die 1000km bis zum Einfahrkundendienst gefahren, anschließend demontiert und mir beim Kauf mitgegeben.

Mein "Vergleichsobjekt" waren mehrere Sätze Metzeler M7 auf meinem Vorgängermoped, einer Monster 1200. Da hatte ich den M7 geliebt, da er mich in keiner Disziplin enttäuscht hatte.

Aber zurück zum ST2: Alles in Allem kann ich sagen, dass ich positiv überrascht war vom Reifen. Hätte nicht gedacht, dass ich mit einem Nicht-Sportreifen so zufrieden bin.
Da ich auch viele kleine und kleinste Sträßchen, wie man sie z.B. im Friaul findet, oder auch mal ein paar Kilometer Schotter fahre, habe ich das Gefühl mit einem in Richtung Enduro orientierten Reifen gut bedient zu sein.
Aber auch auf meinen Hausstrecken hier im bayerischen Wald, auf denen ich durchaus sehr zügig unterwegs bin, gab es keine bösen Überraschungen was das Gripniveau betrifft. Man kann sie problemlos bis zu den Rasten bzw. dem Hauptständer abwinkeln. Rutscher hatte ich keine unerwarteten.

Dies ist aber vermutlich der recht weichen Mischung geschuldet, die zwar auch der Straße recht gut klebt, aber somit auch dahinschmilzt wie Butter in der Sonne.
Meine Erfahrungen decken sich mit den Aussagen hier im Forum, dass nämlich der Vorderreifen an den Flanken als erstes an die Verschleißgrenze kommt.
Ich habe nun nach insgesamt (incl. Einfahren) ca. 3500km am Vorderreifen eine ausgeprägte "Dachform" mit außen 1,5mm und in der Mitte 3mm. Entsprechend kippelig ist das Fahrverhalten.
Der Hinterreifen hat noch gleichmäßige 3mm mit einer erstaunlich runden Form und sollte sich meiner Einschätzung nicht negativ auf das Fahrverhalten auswirken.

Meine Entscheidung zum künftigen Reifen ist trotzdem erst mal Pro-ST2 gefallen, auch vor dem Hintergrund, dass in nächster Zeit noch eine Friaultour mit etwas Schotter und eine Seealpentour anstehen. Da würde meines Erachtens ein reiner Straßen-Sportreifen nicht so gut passen.

Ich werde deshalb mal von meiner bewährten Praxis abweichen, vorne und hinten zugleich zu wechseln und mir erst mal einen neuen Vorderreifen holen.
Der Hintere sollte noch für geschätzt 1000-1500km gut sein und bleibt erst mal drauf.

Gruß
Florian

[zeno]

Hallo Florian

Hab ganz die gleiche Erfahrung gemacht. Hab jetzt Aktuell 3400 km drauf und kann dir voll zustimmen. Mir ist vor gut 1000 km aufgefallen das er zu kippen beginnt. Merkt man aber nur in großer Schräglage.  Aber hat mit der zugespitzten Kontur vorne zu tun.  Ansonsten super Gummi

Ich fahre vorne und hinten 2,9 wie es Pirelli auf seiner Seite angegeben hat.

[Duc.Surfer]

Moin moin,

ich bin seit 1200 Km stolzer Besitzer der Multi. Der Werks-Skorpion macht bisher einen sehr guten Eindruck auf den unterschiedlichsten Straßenbelägen. Hatte auf meiner S4R zuletzt den PiPO 2CT, der Trail 2 ist bei wesentlich mehr Leistung bisher gefühlt nicht schlechter. Werde ein weiteres Feedback nach der anstehenden Dolomitentour geben. Fahre allerdings einen zügigen und runden Fahrstil und bin gespannt, ob wirklich der Vorderreifen als erstes nachgibt.

Viele Grüße
Forza Ducati!!

[CommanderRS]

in der aktuellen Motorrad - Zeitschrift kommt der PST 2 auf Platz 1. Auch noch klasse nach 4000km und mit guten Verschleißwerten.
Also ich bin auch voll zufrieden mit dem Reifen. Fahre vorne 2,5 und hinten 2,9 Bar.

[Marco12]

So sehen meine nun nach genau 9022 Km aus.